1、公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規范談到公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規范，為了保障公路鋼 筋混凝土及預應力混凝土項目設計，對于公路鋼筋有哪些規定？以下 是下面整理的公路鋼筋混凝土規范基本概況如下：公路鋼筋混凝土規范適用于公路橋涵的一般鋼筋混凝土及預應 力混凝土結構構件的設計，不適用于輕集料混凝土及其他特種混凝土 橋涵結構構件的設計。中國建設網小編閱讀公路鋼筋混凝土及預應力 混凝土設計規范相關內容，基本規定情況如下：10.1 一般規定10.1.1鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GBI3013）、鋼筋混凝土用 熱軋帶肋鋼筋（GB1499）、冷軋帶

2、肋鋼筋（GB13788）、低碳鋼熱 軋圓盤條（GB701）的規定。其力學、工藝性能可參見附錄 E-1。環 氧樹脂涂層鋼筋的標準可按照現行環氧樹脂涂層鋼筋 （JC3042）執 行。10.1.2鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批 驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中， 應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高 并加遮蓋。10.1.3鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的 鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。10.1.4以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規定的鋼 筋時，應了解設計意圖和代用材料性能，并須符合現行公路鋼筋混 凝

3、土及預應力混凝土橋涵設計規范 JTJ023）的有關規定。重要結構 中的主鋼筋在代用時，應由原設計單位做變更設計。10.1.5預制構件的吊環，應采用未經冷拉的I級熱軋鋼筋制作。鋼筋的連接10.3.1鋼筋的焊接與綁扎接頭1軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混 凝土中直徑大于25mm的鋼筋，宜采用焊接。2鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊（HRB500鋼筋必須采用閃光對 焊）。當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。 鋼筋的交叉連接，無電阻點焊機時，可采用手工電弧焊。各種預埋件 T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。電渣 壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接，不

4、能用作水平鋼筋和斜筋的連接。 鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍應符合現行鋼筋焊接及 驗收規程（JGJI8）的規定。質量驗收標準見附錄 E-2。3鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施 焊。焊工必須持考試合格證上崗。4鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊 縫困難時，可采用單面焊縫。5鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側， 使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋， 其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不

5、應小于5d,如用單面焊縫不應小于10d（d為鋼筋直徑）。6凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊 條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行鋼筋焊接及 驗收規程JCJI8）的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并 應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。7電渣壓力焊、氣壓焊、預埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術規定及電 弧焊中的坡口焊、窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術規 定可參照現行鋼筋焊接及驗收規程（JCJI8）的規定執行。8受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置， 對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭, 在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區 段內的受力鋼筋