1、精選優質文檔-傾情為你奉上一、概述長沙市汽車南站湖南龍驤交通發展集團長南分公司，位于長沙市中意一路811號，該站占地10萬平方米，總建筑面積3.2萬平方米，1996年7月正式投產，是交通部批準的2010年湖南交通主樞紐工程的重要組成部分。目前主要開行湖南長沙往南方向的株洲、湘潭、郴州、永州、邵陽、婁底、懷化等八個地市和粵桂浙等省市的部分地區。日發班次1080個，日均發送旅客1.8萬人次。二、區位分析長沙市汽車南站位于長沙市區南部中意一路上，是長沙市區南大門。它與城市主干道相連，交通方便，對城市中的生產生活未產生影響，且與鐵路以及長沙其它各長途車站用公交便捷聯系。三、總平面圖四、平面組成圖五、流

2、線分析六、有效停車位及站內停車場布置私家車停車位30個，小客車停車位10個，公交車停車位20個，站內停車位120個，發車處停車位41個。站內停車示意圖如右圖。七、汽車南站優缺點分析優點：1、停車場及其出入口布置合理，交通流線順暢。停車場分為公交車停車場、出租車等候區、私家車停車場、長途車進出專用道，其布置如下圖所示：室內公共交通流線、私家車流線、長途交通流線互不干擾，并且進出通行方便。但由于用地面積不足，整個停車場略顯擁擠。2、停車場好防火措施非常到位在站內停車場中，我們發現了很多標有119標志的小屋子，這些小屋子里面都是存放防火設施的。無論什么時候，不管在什么地方，安全永遠是最重要的，對此，

3、長沙市汽車南站做了充分的準備。缺點：1、候車廳座椅與人流方向不一致如圖所示，汽車南站第一候車廳的座椅以南北向為主，而檢票口設在東側，因此進展客流主要流向為東西向，座椅的擺放方式影響了旅客進站的通暢。2、長途車停車場停車位混亂在本組調查的過程中，發現站內長途車的停車十分混亂，尤其停車場北側隨意停放的現象嚴重。并且地面沒有明確的車位分界線，這樣嚴重影響了車輛停放的數量，并且可能造成部分車輛通行不便。3、第二候車室層高過低據目測，第二候車室的層高僅有約3米3.5米，而面積卻相對較大。在這樣大的面積上只有這么矮的層高給人一種十分強烈的壓抑感。由于候車室內光線比較暗，使得整個候車室帶給人們十分臟亂嘈雜的

4、心理感受。4、衛生間蹲位不足 在長沙汽車南站的衛生間內，女衛生間只設有五個蹲位。根據規范規定車站應按每50人一蹲位計算，該站衛生間蹲位嚴重不足。5、汽車站外形簡陋長沙市汽車南站作為長沙市的南大門，是自長沙南側乘長途汽車旅客對長沙市的第一印象，也是所有乘坐長途汽車向南離開長沙的最后一站。因此，良好的環境、標志性的建筑，將會給旅客朋友們留下一個美好的印象。6、候車室不能滿足防火要求 兩個候車室內共有四個對外出口，且出口較小，不能滿足防火疏散要求。八、實景圖九、小結 本學期建筑設計的第一個任務是對長沙市長途汽車站進行調研，我們選擇的調研地點是長沙市汽車南站。通過這次的調研活動，我們對汽車站的流線組織、建筑功能結構以及車站的大體布局均有了一個初步的了解。通過實地的考察，我們知道了汽車站的修建是由很多因素共同影響的，歷史的因素和城市的發展使得汽車站的功能與布局在不斷地發展變化著，適當的考慮城市的發展與人口的增加不但可以使汽車站在使用上滿足現有的需求，還可以使之擁有更加持久的生命力。在對南站考察的過程中，我們總結優點、發現缺點、對南站進行了徹底的