1、整理ppt1道路運輸車輛日常維護知識培訓課件道路運輸車輛日常維護知識培訓課件整理ppt2一、前言一、前言二、危貨道路運輸車輛的日常維護項目二、危貨道路運輸車輛的日常維護項目三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施 四、道路運輸車輛緊急情況及處置方法四、道路運輸車輛緊急情況及處置方法目目 錄錄整理ppt3一、前言一、前言 省安監局網站消息，省安監局網站消息，今年今年1-3月份，全省共發生各類生產安全事故月份，全省共發生各類生產安全事故145起，死亡起，死亡154人人。其中較大事故其中較大事故11起，死亡起，死亡43人，按行業分，人，按行業分，交通運輸和倉儲業發生事故交

2、通運輸和倉儲業發生事故99起起，工礦商貿事，工礦商貿事故故1起，煤礦事故起，煤礦事故1起。起。所有事故中，農林牧漁業發生事故所有事故中，農林牧漁業發生事故4起，死亡起，死亡2人，漁業船舶未發生事故。采礦業發生事人，漁業船舶未發生事故。采礦業發生事故故15起，死亡起，死亡20人。商貿制造業發生事故人。商貿制造業發生事故9起，死亡起，死亡15人，煙花爆竹領域未發生事故。建筑人，煙花爆竹領域未發生事故。建筑業發生事故業發生事故22起，死亡起，死亡24人。人。交通運輸和倉儲業發生事故交通運輸和倉儲業發生事故99起，死亡起，死亡87人，人，水上運輸業和水上運輸業和航空運輸業未發生事故。航空運輸業未發生事

3、故。 從事故分布區域來看，紅河州共發生事故從事故分布區域來看，紅河州共發生事故26起，死亡起，死亡23人；人；昆明市發生事故昆明市發生事故26起起，死亡，死亡22人；人；楚雄州發生事故楚雄州發生事故16起，死亡起，死亡20人。上述人。上述3州市，在州市，在事故起數和死亡人數方面，均排在全省前三。另事故起數和死亡人數方面，均排在全省前三。另外，麗江市發生事故外，麗江市發生事故2起，死亡起，死亡2人；德宏州發生人；德宏州發生事故事故1起，死亡起，死亡1人；迪慶州未發生生產經營性事人；迪慶州未發生生產經營性事故。故。交通運輸和倉儲業發生事故死亡人數占總死交通運輸和倉儲業發生事故死亡人數占總死亡人數亡

4、人數56.4%。整理ppt4一、前言一、前言 道路運輸車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護屬于預防維護作業，是道路運輸車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護屬于預防維護作業，是各級維護的基礎，由駕駛員負責執行，且應在每日出車前、行車中和收車后進行各級維護的基礎，由駕駛員負責執行，且應在每日出車前、行車中和收車后進行。駕駛員做好車駕駛員做好車輛的的日常維護工作，不開輛的的日常維護工作，不開“帶病帶病”車輛對保障行車安全和延長車輛使用壽命至關重要。駕駛員車輛對保障行車安全和延長車輛使用壽命至關重要。駕駛員做好車輛日常維護是一項對自己和他人的人身安全負責任和對公司盡到工

5、作職責的工作。今天我做好車輛日常維護是一項對自己和他人的人身安全負責任和對公司盡到工作職責的工作。今天我們就駕駛員如何做好車輛日常維護的問題進行探討。們就駕駛員如何做好車輛日常維護的問題進行探討。整理ppt5二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目日常維護的日常維護的中心內容是清潔、補給和安全檢視中心內容是清潔、補給和安全檢視。主要以車輛主要以車輛“三檢三檢”工作為主工作為主（即出車前、行車（即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，運行中隨時注意車輛各部運轉情況，中、收車后檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，運行中隨時注意

6、車輛各部運轉情況，發現故障及時排除或報修，不帶病行駛，回公司后加注潤滑油和燃料），發現故障及時排除或報修，不帶病行駛，回公司后加注潤滑油和燃料），保持車輛保持車輛“四清四清”（機油（機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔），防止車輛濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔），防止車輛“四漏四漏”（漏油、水、電、氣），（漏油、水、電、氣），做到車容車貌的整潔。做到車容車貌的整潔。（一）（一）出車前的日常維護出車前的日常維護1、發動機、發動機起起動前的維護項目動前的維護項目 （1）檢查車輛道路運輸證、行車證、安全卡、油卡、）檢查車輛道路運輸證、行車證、安全卡、油卡、ECT卡、駕駛員駕

7、駛證、駕駛員和押運員卡、駕駛員駕駛證、駕駛員和押運員危貨從業資格證是否齊全、有效。危貨從業資格證是否齊全、有效。 （2）檢查車輛切斷電源裝置、接地導靜電橡膠帶、車載）檢查車輛切斷電源裝置、接地導靜電橡膠帶、車載GPS終端機、滅火器是否齊全有效，三終端機、滅火器是否齊全有效，三角燈、三角識別牌、危險標志、反光帶、安全告知牌、排照放大字樣等是否完好、清潔。角燈、三角識別牌、危險標志、反光帶、安全告知牌、排照放大字樣等是否完好、清潔。 （3）檢查車輛隨車工具、備胎、備用鑰匙，個人防護用品（手套）是否帶齊。）檢查車輛隨車工具、備胎、備用鑰匙，個人防護用品（手套）是否帶齊。 （4）檢查檢查車廂欄板及后門

8、欄板是否牢固、可靠，裝載的貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措）檢查檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，裝載的貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施是否有效，液壓尾板開關是否靈敏。施是否有效，液壓尾板開關是否靈敏。整理ppt6二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目（5）檢查車身外部）檢查車身外部(包括車門、前后玻璃、窗玻璃、燈玻璃等包括車門、前后玻璃、窗玻璃、燈玻璃等)。要求清潔、無破損、無掉漆、無。要求清潔、無破損、無掉漆、無油污。油污。（6）檢視輪胎外表及氣壓，輪胎螺絲及半軸螺絲的緊固情況。要求輪胎清潔，花紋一致，無裂）檢視輪胎外表及氣壓，輪胎螺絲及半軸螺絲的緊

9、固情況。要求輪胎清潔，花紋一致，無裂損，氣門嘴完好，前后輪氣壓符合規定，備胎牢固可靠，各個緊固螺絲無脫落、無裂紋現象。損，氣門嘴完好，前后輪氣壓符合規定，備胎牢固可靠，各個緊固螺絲無脫落、無裂紋現象。（7）檢查電瓶（包括電解液、接線柱、通氣孔、外部衛生等）。要求外表清潔，級柱無氧化物）檢查電瓶（包括電解液、接線柱、通氣孔、外部衛生等）。要求外表清潔，級柱無氧化物（適量涂抹潤滑脂），緊固級柱夾，通氣孔暢通，電瓶線連接可靠，蓄電池安裝牢固，電解液液面（適量涂抹潤滑脂），緊固級柱夾，通氣孔暢通，電瓶線連接可靠，蓄電池安裝牢固，電解液液面高出極板高出極板1015mm為宜。為宜。（8）檢查水箱的存水量，

10、不足時添加，然后扭緊加水口的蓋。檢查水箱及其軟管應無變形、磨）檢查水箱的存水量，不足時添加，然后扭緊加水口的蓋。檢查水箱及其軟管應無變形、磨損及滲漏，表面清潔，結合表面良好，膠墊連接可靠，護風罩無變形，冷卻液液面高度在液面規定損及滲漏，表面清潔，結合表面良好，膠墊連接可靠，護風罩無變形，冷卻液液面高度在液面規定刻度線范圍內。刻度線范圍內。（9）檢查燃油箱中的油量。搖動手油泵排出燃油系統內的空氣，為起動發動機作好準備。）檢查燃油箱中的油量。搖動手油泵排出燃油系統內的空氣，為起動發動機作好準備。（10）檢查發動機潤滑油的油面高度，油面高度應在機油尺刻度線的）檢查發動機潤滑油的油面高度，油面高度應在

11、機油尺刻度線的2/44/4之間，發動機無漏之間，發動機無漏油、浸油現象。油、浸油現象。（11）檢查發動機空氣進氣管道密封情況，檢查濾清器。要求各管道安裝牢固、可靠、無破損，）檢查發動機空氣進氣管道密封情況，檢查濾清器。要求各管道安裝牢固、可靠、無破損，密封良好。密封良好。整理ppt7二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目 （12）檢查全車皮帶。以）檢查全車皮帶。以3-5公斤力按下皮帶，其撓度應為公斤力按下皮帶，其撓度應為10-15毫米，各種皮帶應無裂紋毫米，各種皮帶應無裂紋及過度磨損，表面無油污。及過度磨損，表面無油污。（13）檢查轉向橫直拉桿、轉向臂及傳

12、動系統的各聯接螺栓的緊固情況。各球頭銷應無偏磨）檢查轉向橫直拉桿、轉向臂及傳動系統的各聯接螺栓的緊固情況。各球頭銷應無偏磨、變形、裂紋，轉動靈活，無卡滯，無松曠，橫直拉桿無變形，防塵良好。、變形、裂紋，轉動靈活，無卡滯，無松曠，橫直拉桿無變形，防塵良好。（14）檢查懸掛系統鋼板彈簧，不得有斷裂。）檢查懸掛系統鋼板彈簧，不得有斷裂。（15）檢視離合器的自由行程。）檢視離合器的自由行程。（16）檢查全部燈光是否完好。）檢查全部燈光是否完好。（17）檢查報修部位是否已修復。）檢查報修部位是否已修復。2、發動機起動后的維護項目、發動機起動后的維護項目(1)、細聽發動機聲音，經怠速升溫后試驗怠速及加速運

13、轉情況。發動機各附件機構運轉平穩、細聽發動機聲音，經怠速升溫后試驗怠速及加速運轉情況。發動機各附件機構運轉平穩無異響，風扇葉片無明顯晃動現象，水泵工作良好，無漏水、異響等。無異響，風扇葉片無明顯晃動現象，水泵工作良好，無漏水、異響等。 (2)、觀察儀表板上的機油表、水溫表、電流表、氣壓表是否正常工作。、觀察儀表板上的機油表、水溫表、電流表、氣壓表是否正常工作。(3)檢查雨刮器、大燈、霧燈、轉向燈、制動燈、牌照燈、后視鏡、檢查雨刮器、大燈、霧燈、轉向燈、制動燈、牌照燈、后視鏡、GPS車載機的工作情況。車載機的工作情況。(4)檢查各部有無漏水、漏氣、漏油（包括燃油、機油、齒輪油、剎車油、離合器液壓

14、操縱系檢查各部有無漏水、漏氣、漏油（包括燃油、機油、齒輪油、剎車油、離合器液壓操縱系統）。統）。(5)檢驗駐車、行車制動器控制機構的固定和連接情況。檢驗駐車、行車制動器控制機構的固定和連接情況。(6)檢查緩速器工作是否正常。檢查緩速器工作是否正常。(7)在剎車氣壓超過在剎車氣壓超過6kgf/cm2（0.6MP），冷卻水的溫度達到），冷卻水的溫度達到50后方可用一檔起步，將要后方可用一檔起步，將要起步時才可松開駐車制動開關。起步時才可松開駐車制動開關。整理ppt8 2016年年4月月8日上午日上午7時時34分一輛重慶牌照（渝分一輛重慶牌照（渝BC8872）重型廂式貨車從崗頭山隧道沿三環轉入龍）重

15、型廂式貨車從崗頭山隧道沿三環轉入龍泉路入城方向，泉路入城方向，7時時35分，大貨車行沿機動車最右道駛致云南財經大學北院門口附近時，該車車頭前分，大貨車行沿機動車最右道駛致云南財經大學北院門口附近時，該車車頭前部與前方的一輛部與前方的一輛“長安牌長安牌”小型面包車相撞，致面包車與前方同車道內的一輛小型面包車相撞，致面包車與前方同車道內的一輛“比亞迪比亞迪”小型轎車、小型轎車、“北京現代北京現代”小型普通轎車及一輛公交車依次追尾連環相撞。小型普通轎車及一輛公交車依次追尾連環相撞。事故共造成事故共造成5車不同程度損壞，所幸未車不同程度損壞，所幸未造成人員傷亡。造成人員傷亡。經云南省交通科學研究所初步

16、調查，大貨車并無機械故障，且車輛處于檢驗合格期經云南省交通科學研究所初步調查，大貨車并無機械故障，且車輛處于檢驗合格期內，其從普洱駛往昆明一路正常。據悉，該車核載為內，其從普洱駛往昆明一路正常。據悉，該車核載為12噸，事發時其拉載噸，事發時其拉載22方木料，出差大貨車駕方木料，出差大貨車駕駛員汪某涉嫌超載。駛員汪某涉嫌超載。交警初步判定，該貨車或因超載造成剎車延時導致事故發生。交警初步判定，該貨車或因超載造成剎車延時導致事故發生。事故案例一事故案例一整理ppt9二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目（二）（二）行車中的日常維護行車中的日常維護1、在車輛開始

17、行駛時，檢測離合器和駐車、行車制動器以及轉向器的作用和有關自由行程、工、在車輛開始行駛時，檢測離合器和駐車、行車制動器以及轉向器的作用和有關自由行程、工作行程、自由轉動量，制動踏板自由行程一般為作行程、自由轉動量，制動踏板自由行程一般為12-23mm，方向盤自由轉動量一般為，方向盤自由轉動量一般為10-15。2、聽察發動機及底盤有無異聲，并觀察各儀表是否正常，如、聽察發動機及底盤有無異聲，并觀察各儀表是否正常，如有下列情況之一者應立即停車檢修有下列情況之一者應立即停車檢修或排除：或排除：（1）發動機或底盤有特殊響聲或異味。）發動機或底盤有特殊響聲或異味。（2）機油壓力表讀數顯著降低或失效。）機

18、油壓力表讀數顯著降低或失效。（3）制動失常或咬傷或氣壓嚴重低于）制動失常或咬傷或氣壓嚴重低于6kgf/cm2（0.6MP）。）。（4）轉向操縱異常。）轉向操縱異常。（5）輪胎有嚴重漏氣或爆破。）輪胎有嚴重漏氣或爆破。（6）發動機）發動機“開鍋開鍋”或水溫表讀數上升至或水溫表讀數上升至95以上；以上；（7）電流表充放電不正常或指示燈突然亮，有異響、異味；）電流表充放電不正常或指示燈突然亮，有異響、異味；（8）各種報警指示燈亮或報警蜂鳴器鳴響；）各種報警指示燈亮或報警蜂鳴器鳴響；（9）各類燈光、指示燈不亮。）各類燈光、指示燈不亮。4、運輸過程中，應每隔、運輸過程中，應每隔2小時檢查一次。若發現貨損

19、小時檢查一次。若發現貨損(如，丟失、泄漏等如，丟失、泄漏等)，應及時聯系當地有關，應及時聯系當地有關部門予以處理。部門予以處理。整理ppt10 2016年年1月月10日下午，在二環南路與民航路交叉口，發生一起三車追尾的交通事故，日下午，在二環南路與民航路交叉口，發生一起三車追尾的交通事故，剎車失靈剎車失靈的的大貨車追尾撞上越野車，又推著越野車頂在公交車車尾，所幸無人員傷亡。三車追尾，被夾在兩車大貨車追尾撞上越野車，又推著越野車頂在公交車車尾，所幸無人員傷亡。三車追尾，被夾在兩車中間的本田中間的本田SUV受損相對嚴重，后備箱被撞擊變形，同時前保險杠破碎，引擎蓋變形曲起。受損相對嚴重，后備箱被撞擊

20、變形，同時前保險杠破碎，引擎蓋變形曲起。事故案例二事故案例二整理ppt11二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目（三）（三）收車后的日常維護收車后的日常維護駕駛員應于每日收車后向駕駛員應于每日收車后向車隊長車隊長匯報汽車的技術狀況和在行駛中發現的故障，提出必要的報修項目，匯報汽車的技術狀況和在行駛中發現的故障，提出必要的報修項目，并進行維護。并進行維護。1、檢視油箱存油，添加燃料并擰緊油箱蓋；擦拭發動機、清潔車廂內外，次日需一、二級保養的車、檢視油箱存油，添加燃料并擰緊油箱蓋；擦拭發動機、清潔車廂內外，次日需一、二級保養的車輛要提前沖洗車輛底部機件上污泥和

21、積垢。輛要提前沖洗車輛底部機件上污泥和積垢。2、檢視各潤滑油的油面高度，不足時添加，檢視皮帶是否完好及松緊度。、檢視各潤滑油的油面高度，不足時添加，檢視皮帶是否完好及松緊度。543、檢查各部有無漏油、漏氣、漏水。、檢查各部有無漏油、漏氣、漏水。4、檢查蓄電池的液面高度及散熱器的水存量，蓄電池液面高度以高出極板頂緣、檢查蓄電池的液面高度及散熱器的水存量，蓄電池液面高度以高出極板頂緣10-15mm為宜。為宜。5、檢查轉向橫、直拉桿和轉向臂，傳動軸各接頭的連接和緊固情況，檢查制動系各管路接頭有無松、檢查轉向橫、直拉桿和轉向臂，傳動軸各接頭的連接和緊固情況，檢查制動系各管路接頭有無松動和漏氣，排放儲氣

22、筒積水、油污。動和漏氣，排放儲氣筒積水、油污。6、檢查鋼板彈簧片、彈簧夾及、檢查鋼板彈簧片、彈簧夾及U型螺栓有無折斷和松動，半軸螺栓、輪胎螺栓、螺帽有無松動或脫型螺栓有無折斷和松動，半軸螺栓、輪胎螺栓、螺帽有無松動或脫落。落。 7、檢視車身內外部及扶手桿，扶手桿座、座椅、靠背的螺栓緊固情況。、檢視車身內外部及扶手桿，扶手桿座、座椅、靠背的螺栓緊固情況。8、對大修出廠的車輛的各連接機件應在行駛、對大修出廠的車輛的各連接機件應在行駛30-50公里時進行檢查緊固。公里時進行檢查緊固。9、檢視雨刮器及各部燈光。、檢視雨刮器及各部燈光。11、查看后輪雙胎間是否夾有石塊等雜物，并及時清除。、查看后輪雙胎間

23、是否夾有石塊等雜物，并及時清除。12、檢查空調系統及風扇工作情況。、檢查空調系統及風扇工作情況。整理ppt12二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目二、危貨道路運輸車輛日常維護的主要項目13、檢查水箱散熱器是否有污垢附著，并清理，對柴油油水分離器及時放水。、檢查水箱散熱器是否有污垢附著，并清理，對柴油油水分離器及時放水。14、對發現的故障，調整緊固，不能自修的報修進廠。、對發現的故障，調整緊固，不能自修的報修進廠。15、清理駕駛室內不需要的雜物，將垃圾放入垃圾箱內。、清理駕駛室內不需要的雜物，將垃圾放入垃圾箱內。16、最后、將車輛應停放在停在公司停車場的停車位內，如實填寫危貨車輛日常維護記錄表

24、。、最后、將車輛應停放在停在公司停車場的停車位內，如實填寫危貨車輛日常維護記錄表。 作為駕駛員，除了安全謹慎地駕駛車輛，還需做好車輛的日常維護與保養工作，只有以預防為作為駕駛員，除了安全謹慎地駕駛車輛，還需做好車輛的日常維護與保養工作，只有以預防為主，重視車輛行駛過程中可能出現的問題，保持良好的車況，做到心中有數，車輛才能安全運行。主，重視車輛行駛過程中可能出現的問題，保持良好的車況，做到心中有數，車輛才能安全運行。整理ppt13 2009年年4月月25日凌晨一點左右，一輛運煤的貨車行駛到昆楚公路孔家莊隧道楚昆出口處撞在公路日凌晨一點左右，一輛運煤的貨車行駛到昆楚公路孔家莊隧道楚昆出口處撞在公

25、路中間護欄上，該起事故沒有造成人員傷亡。當日六時四十分左右，云南省中間護欄上，該起事故沒有造成人員傷亡。當日六時四十分左右，云南省旅游公司旅游公司的的旅游客車旅游客車行駛行駛到此路段時已經減速，但緊隨其后的一輛運輸西瓜的大貨車與客車追尾，致使客車翻下公路約一百到此路段時已經減速，但緊隨其后的一輛運輸西瓜的大貨車與客車追尾，致使客車翻下公路約一百米，導致客車上十四人當場死亡，還有兩人送往醫院途中死亡，二十人受傷；運輸西瓜的大貨車繼米，導致客車上十四人當場死亡，還有兩人送往醫院途中死亡，二十人受傷；運輸西瓜的大貨車繼續往昆明方向行駛約五十米后，也翻下公路約六十米左右，導致貨車上兩人死亡，三人受傷。

26、另據續往昆明方向行駛約五十米后，也翻下公路約六十米左右，導致貨車上兩人死亡，三人受傷。另據當日下午醫院方面傳出的消息稱，有兩名傷者因傷勢過重搶救無效死亡。當日下午醫院方面傳出的消息稱，有兩名傷者因傷勢過重搶救無效死亡。 事故案例三事故案例三運煤貨車運煤貨車運西瓜貨車運西瓜貨車旅游客車旅游客車整理ppt14三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施見故障見故障（一一）發動機無法啟動發動機無法啟動發動機無法啟動，是最為常見的故障之一了。無法點火的原因較為復雜，常見的原因有：發動機無法啟動，是最為常見的故障之一了。無法點火的原因較為復雜，常見的原因有：1、車輛電路故障或者電

27、瓶沒電。、車輛電路故障或者電瓶沒電。2、點火線圈或火花塞故障。點火線圈，主要負責將低壓電轉變為高壓電，從而驅動火花塞、點火線圈或火花塞故障。點火線圈，主要負責將低壓電轉變為高壓電，從而驅動火花塞進行放電點火，如果點火線圈或火花塞出現故障，則可能會導致發動機啟動困難或無法啟動的情進行放電點火，如果點火線圈或火花塞出現故障，則可能會導致發動機啟動困難或無法啟動的情況。況。3、油路故障，汽油泵損壞、油箱無油等情況，也可導致發動機無法啟動。、油路故障，汽油泵損壞、油箱無油等情況，也可導致發動機無法啟動。解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，如果依舊無法啟動，則解決方法：如果是電瓶

28、沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，如果依舊無法啟動，則可能是車輛電路或油路故障，建議送廠修理。可能是車輛電路或油路故障，建議送廠修理。常見故障常見故障（二二）扎胎、爆胎等故障扎胎、爆胎等故障車車輪胎故障也是車輛最常見故障之一，在扎胎后，應及時更換備胎，有條件的話，應及時補胎。輪胎故障也是車輛最常見故障之一，在扎胎后，應及時更換備胎，有條件的話，應及時補胎。如果是缺氣保用胎如果是缺氣保用胎(防爆胎防爆胎)，雖然漏氣的情況下可以繼續行駛，但還是建議及時去補胎或處理，雖然漏氣的情況下可以繼續行駛，但還是建議及時去補胎或處理，以免對輪胎造成傷害。如果車輛在行駛時爆胎，切不可猛踩剎車、猛打方向，扶

29、穩方向、緩慢剎以免對輪胎造成傷害。如果車輛在行駛時爆胎，切不可猛踩剎車、猛打方向，扶穩方向、緩慢剎車，冷靜處理。待車輛停穩后，再更換備胎或聯系救援。車，冷靜處理。待車輛停穩后，再更換備胎或聯系救援。 整理ppt15 2015年年7月月1日下午，巴州區交管大隊的民警在大佛寺路段執行安保巡邏時，發現一輛裝滿煤氣罐日下午，巴州區交管大隊的民警在大佛寺路段執行安保巡邏時，發現一輛裝滿煤氣罐的汽車的汽車因因發動機熄火發動機熄火拋錨拋錨停在該路段，且處于暴曬中。為避免惡性事件的發生，現場民警協助駕駛停在該路段，且處于暴曬中。為避免惡性事件的發生，現場民警協助駕駛員將該車推向陰涼的安全地帶。員將該車推向陰涼

30、的安全地帶。事故案例四事故案例四整理ppt16 2014年年5月月21日日10時左右，昆玉高速時左右，昆玉高速K28公里處（昆明方向），一輛貨車由于公里處（昆明方向），一輛貨車由于爆胎失控爆胎失控撞到隔離欄，撞到隔離欄，隨后整個車子隨后整個車子180度轉彎翻在路上，車上的度轉彎翻在路上，車上的9噸芭蕉散落一地，副駕駛劉某在車禍中受傷較重。噸芭蕉散落一地，副駕駛劉某在車禍中受傷較重。事故案例五事故案例五整理ppt17三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施常見故障常見故障（三三）行駛中發動機熄火行駛中發動機熄火行駛中發動機熄火，是很容易引發危險的故障，發動機熄火后，方

31、向盤和剎車助力會消失，行駛中發動機熄火，是很容易引發危險的故障，發動機熄火后，方向盤和剎車助力會消失，車輛易失控。如遇行駛中熄火，首先穩住方向盤，緩慢踩剎車，將車輛停到路邊。積碳過多、油車輛易失控。如遇行駛中熄火，首先穩住方向盤，緩慢踩剎車，將車輛停到路邊。積碳過多、油路堵塞、電瓶、水箱、發動機皮帶等部件故障，均可能引起發動機熄火，如果無法確定故障原因，路堵塞、電瓶、水箱、發動機皮帶等部件故障，均可能引起發動機熄火，如果無法確定故障原因，建議送廠修理。建議送廠修理。常見故障常見故障（四四）剎車失靈剎車失靈剎車失靈或剎車完全失效，是非常嚴重的故障。形成原因有幾種：剎車失靈或剎車完全失效，是非常嚴

32、重的故障。形成原因有幾種：1、保養不到位，對剎車系統沒有進行應有的保養，產生例如剎車油過臟、剎車總泵密封不、保養不到位，對剎車系統沒有進行應有的保養，產生例如剎車油過臟、剎車總泵密封不嚴或雜質過多、剎車總泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。嚴或雜質過多、剎車總泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。2、操作不當所致，長時間踩剎車行駛、操作不當所致，長時間踩剎車行駛(長距離下坡長距離下坡)、頻繁重踩剎車，會使剎車片過熱，從、頻繁重踩剎車，會使剎車片過熱，從而出現熱衰減現象，最終導致剎車失靈，甚至完全失效。而出現熱衰減現象，最終導致剎車失靈，甚至完全失效。解決方法：做足剎車系統的保養，經常查看剎車

33、盤、剎車片等部件的消耗程度，如果需要，解決方法：做足剎車系統的保養，經常查看剎車盤、剎車片等部件的消耗程度，如果需要，請及時更換。在日常駕駛中，盡量避免長時間踩剎車，如遇長距離下坡路段，建議配合低擋位，請及時更換。在日常駕駛中，盡量避免長時間踩剎車，如遇長距離下坡路段，建議配合低擋位，利用發動機制動，從而避免剎車片過熱的情況。利用發動機制動，從而避免剎車片過熱的情況。 整理ppt18 2014年年10月月24日日13時時10分許，陳師傅駕駛載有兩輛中型貨車的大型拖掛車沿渝昆高速公路由昆分許，陳師傅駕駛載有兩輛中型貨車的大型拖掛車沿渝昆高速公路由昆明向會澤方向行駛，行至渝昆高速公路明向會澤方向行

34、駛，行至渝昆高速公路K680長下坡路段時突然剎車失靈，所幸及時發現前方有避險長下坡路段時突然剎車失靈，所幸及時發現前方有避險車道，遂駕駛車輛沖入車道內，車輛得到控制，無人員傷亡，車輛受損。車道，遂駕駛車輛沖入車道內，車輛得到控制，無人員傷亡，車輛受損。 事故案例六事故案例六整理ppt19三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施常見故障常見故障（五五）尾氣異常尾氣異常發動機排氣的煙色代表了發動機的工作狀態，如果有異常，說明發動機存在一定問題。具體發動機排氣的煙色代表了發動機的工作狀態，如果有異常，說明發動機存在一定問題。具體表現為：表現為：1、排氣呈黑色：發動機燃燒不

35、完全，應調整點火正時或更換燃油。、排氣呈黑色：發動機燃燒不完全，應調整點火正時或更換燃油。2、排氣呈白色：燃油或氣缸中有水，應檢查發動機或燃油，查看發動機氣缸缸墊是否有磨、排氣呈白色：燃油或氣缸中有水，應檢查發動機或燃油，查看發動機氣缸缸墊是否有磨損，或燃油標號不夠。損，或燃油標號不夠。3、排氣呈藍色：發動機燒機油，應檢查發動機氣門油封是否存在老化、損壞現象，檢查缸、排氣呈藍色：發動機燒機油，應檢查發動機氣門油封是否存在老化、損壞現象，檢查缸筒磨損狀況等，建議將車送修。筒磨損狀況等，建議將車送修。常見故障常見故障（六六）方向盤抖動方向盤抖動方向盤抖動一般由輪胎引起，常見故障有：方向盤抖動一般由

36、輪胎引起，常見故障有：1、輪胎變形：輪胎老化或保養不當造成，在行駛中受力不均，導致方向盤抖動。、輪胎變形：輪胎老化或保養不當造成，在行駛中受力不均，導致方向盤抖動。2、輪胎動平衡異常：輪胎動平衡數值異常，會導致車輛方向盤抖動，在某一速度區間內、輪胎動平衡異常：輪胎動平衡數值異常，會導致車輛方向盤抖動，在某一速度區間內(例：例：80-100km/h)尤為明顯。尤為明顯。解決方法：注意輪胎的日常保養，如果存在老化導致抖動的現象，建議更換輪胎。如果車輛解決方法：注意輪胎的日常保養，如果存在老化導致抖動的現象，建議更換輪胎。如果車輛在某一速度抖動明顯，建議重做輪胎動平衡。在某一速度抖動明顯，建議重做輪

37、胎動平衡。整理ppt20 2015年年4月月8日上午日上午7時時35分許，昆明市龍泉路發生一起分許，昆明市龍泉路發生一起5車相撞的交通事故，其中車相撞的交通事故，其中2輛轎車還出輛轎車還出現了現了“疊羅漢疊羅漢”。記者剛剛從昆明市公安局交警支隊六大隊獲悉，該事故致使涉事。記者剛剛從昆明市公安局交警支隊六大隊獲悉，該事故致使涉事5輛機動車不同程輛機動車不同程度受損，沒有造成人員傷亡。度受損，沒有造成人員傷亡。 事故案例七事故案例七整理ppt21三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施常見故障常見故障（七七）油耗的成因較為復雜，常見的情況有：油耗的成因較為復雜，常見的情

38、況有：1、油路不暢：積炭過多導致油路堵塞，引起油耗過高。、油路不暢：積炭過多導致油路堵塞，引起油耗過高。2、剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處于剎車狀態行駛。、剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處于剎車狀態行駛。3、火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可、火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況。以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況。4、空氣濾芯過臟：車輛保養需要及時更換空氣濾芯，否則可能會導致進氣不暢，引起油耗升高、空氣濾芯過臟：車輛保養需要及時更換空氣濾芯，否則可能會

39、導致進氣不暢，引起油耗升高的問題。的問題。解決方法：檢查油路、電路、剎車系統，確認是否存在故障，及時更換空氣濾芯，及時對車輛解決方法：檢查油路、電路、剎車系統，確認是否存在故障，及時更換空氣濾芯，及時對車輛進行保養。進行保養。常見故障常見故障（八八）異響異響：很多時候都是故障發生前的預兆，所以應該引起重視。常見的異響分為兩種很多時候都是故障發生前的預兆，所以應該引起重視。常見的異響分為兩種情況：情況：1、車身異響：在加速、剎車或過彎時，車身發出輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不、車身異響：在加速、剎車或過彎時，車身發出輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響正常駕駛。但如果出現劇烈

40、的異響，那么還是建議停車檢查。會影響正常駕駛。但如果出現劇烈的異響，那么還是建議停車檢查。2、發動機艙異響：發動機異響一般為刺耳的嘯叫，通常是由于正時皮帶、風扇皮帶等引起，建、發動機艙異響：發動機異響一般為刺耳的嘯叫，通常是由于正時皮帶、風扇皮帶等引起，建議檢查是否存在老化、變形、位移等問題。如果發動機運轉時出現金屬摩擦或撞擊聲，則有可能是議檢查是否存在老化、變形、位移等問題。如果發動機運轉時出現金屬摩擦或撞擊聲，則有可能是機件損壞引起，建議檢查發電機、水泵、轉向助力泵等部件，并及時送修。機件損壞引起，建議檢查發電機、水泵、轉向助力泵等部件，并及時送修。整理ppt22 2015年年4月月9日，

41、大保高速公路石地坪路段發生了一起特大交通事故。一輛失控的大貨車追尾撞日，大保高速公路石地坪路段發生了一起特大交通事故。一輛失控的大貨車追尾撞上前方行駛的一輛貨車后發生翻覆，事故造成了上前方行駛的一輛貨車后發生翻覆，事故造成了3人死亡，大保高速路上行線（永平至大理方向）交人死亡，大保高速路上行線（永平至大理方向）交通中斷近通中斷近6小時。小時。 事故案例八事故案例八整理ppt23三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施常見故障常見故障（九）（九）水溫過高水溫過高我們知道，發動機在運轉過程中會產生大量的熱，這就需要使用冷卻液和風扇共同幫助發我們知道，發動機在運轉過程中會

42、產生大量的熱，這就需要使用冷卻液和風扇共同幫助發動機降溫，如果冷卻液溫度過高，則代表目前冷卻系統工作不正常，常見原因有這幾點：動機降溫，如果冷卻液溫度過高，則代表目前冷卻系統工作不正常，常見原因有這幾點：1、冷卻風扇故障：風扇停止轉動，導致熱量無法及時散出，引起水溫過高。風扇故障可能、冷卻風扇故障：風扇停止轉動，導致熱量無法及時散出，引起水溫過高。風扇故障可能是由于溫控開關或水溫傳感器故障引起。是由于溫控開關或水溫傳感器故障引起。2、冷卻液不足：水箱內冷卻液、冷卻液不足：水箱內冷卻液(防凍液或水防凍液或水)不足，通常是因為水箱過臟，散熱不暢，冷卻不足，通常是因為水箱過臟，散熱不暢，冷卻液壓力高

43、導致溢出。另外可能是因為氣缸墊片損壞，導致冷卻液進入到發動機內，導致不足。液壓力高導致溢出。另外可能是因為氣缸墊片損壞，導致冷卻液進入到發動機內，導致不足。3、節溫器損壞：節溫器損壞則會導致冷卻液循環不暢，從而引起水溫過高。、節溫器損壞：節溫器損壞則會導致冷卻液循環不暢，從而引起水溫過高。4、水箱堵塞：通常是由于水箱過臟引起，需要清理水箱內外的臟物，確保冷卻液循環暢通。、水箱堵塞：通常是由于水箱過臟引起，需要清理水箱內外的臟物，確保冷卻液循環暢通。5、水泵故障：水泵損壞會嚴重影響冷卻液循環，導致水溫過高，通常的水泵故障是由于葉、水泵故障：水泵損壞會嚴重影響冷卻液循環，導致水溫過高，通常的水泵故

44、障是由于葉輪損壞造成的。輪損壞造成的。解決方法：水溫過高的現象，通常是由于機械故障造成，所以應第一時間停車檢查，如果解決方法：水溫過高的現象，通常是由于機械故障造成，所以應第一時間停車檢查，如果不確定故障原因，建議等待救援。不確定故障原因，建議等待救援。整理ppt24 2015年年4月月9日，大保高速公路石地坪路段發生了一起特大交通事故。一輛失控的大貨車追尾撞日，大保高速公路石地坪路段發生了一起特大交通事故。一輛失控的大貨車追尾撞上前方行駛的一輛貨車后發生翻覆，事故造成了上前方行駛的一輛貨車后發生翻覆，事故造成了3人死亡，大保高速路上行線（永平至大理方向）交人死亡，大保高速路上行線（永平至大理

45、方向）交通中斷近通中斷近6小時。小時。 事故案例九事故案例九整理ppt25三、道路運輸車輛常見故障及應對措施三、道路運輸車輛常見故障及應對措施常見故障常見故障（十）（十）異味異味車輛行駛中聞到異味，很有可能是某些部件出現故障的表現，常見的表現有：車輛行駛中聞到異味，很有可能是某些部件出現故障的表現，常見的表現有：1、焦糊味：行駛中出現難聞的焦糊味、腳臭味，很有可能是離合器片過熱或已經燒壞，應、焦糊味：行駛中出現難聞的焦糊味、腳臭味，很有可能是離合器片過熱或已經燒壞，應立即停車檢查。另外，手剎忘記松開，也會出現難聞的焦糊味。立即停車檢查。另外，手剎忘記松開，也會出現難聞的焦糊味。2、塑料糊味：出

46、現塑料燃燒或糊味，很有可能是車內電路、電器短路引起的，需要特別注、塑料糊味：出現塑料燃燒或糊味，很有可能是車內電路、電器短路引起的，需要特別注意，如果伴有冒煙的現象，應立即停車，切斷電路，準備滅火器，以免發生自燃。如未發生冒意，如果伴有冒煙的現象，應立即停車，切斷電路，準備滅火器，以免發生自燃。如未發生冒煙的現象，則多半是由于電線溫度過高引起，應立即檢查或呼叫救援。煙的現象，則多半是由于電線溫度過高引起，應立即檢查或呼叫救援。 總結：總結：在駕車過程中，安全永遠是第一位的，車輛的日常保養檢查，是必不可少的。如在駕車過程中，安全永遠是第一位的，車輛的日常保養檢查，是必不可少的。如果遇到故障，大家

47、不必慌亂，將車停在安全的地方，采取適當的方式進行檢查。如果自己無果遇到故障，大家不必慌亂，將車停在安全的地方，采取適當的方式進行檢查。如果自己無法解決，建議您還是將車開到維修點，或者原地等待救援。希望以上介紹的常見故障，能在法解決，建議您還是將車開到維修點，或者原地等待救援。希望以上介紹的常見故障，能在您遇到相關問題時有所幫助，做到心里不慌，妥善解決您遇到相關問題時有所幫助，做到心里不慌，妥善解決整理ppt26 2015年年5月月25日日16時許，河南偃師市百貨樓槐新路，一輛氧氣罐車剎車失靈，從附近山坡沖下來，時許，河南偃師市百貨樓槐新路，一輛氧氣罐車剎車失靈，從附近山坡沖下來，連撞十余輛車。

48、目前事故已造成至少連撞十余輛車。目前事故已造成至少2人死亡、人死亡、4人受傷。人受傷。 事故案例十事故案例十整理ppt27三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法1、方向突然失控、方向突然失控關鍵動作：搶擋減速關鍵動作：搶擋減速車輛車輛方向突然失控時，汽車仿佛成了脫韁的野馬，橫沖直撞。這時應立即搶擋減速，采用緩拉手方向突然失控時，汽車仿佛成了脫韁的野馬，橫沖直撞。這時應立即搶擋減速，采用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板制動或用腳間歇性踏下制動踏板(點剎點剎)的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動時不要過猛，以免側滑，的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動時不要過猛

49、，以免側滑，釀成更大的危險。同時，不管轉向系統是否有效，都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙釀成更大的危險。同時，不管轉向系統是否有效，都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛。物，以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛。 2、制動突然失靈、制動突然失靈關鍵動作：搶擋減速關鍵動作：搶擋減速車輛車輛制動突然失靈時，應想方設法盡快停車。迅速脫開高擋搶入低擋，利用發動機的怠速牽制制動突然失靈時，應想方設法盡快停車。迅速脫開高擋搶入低擋，利用發動機的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向，根據作用使車

50、速降低，同時把握好方向，根據“先讓人后讓物先讓人后讓物”的避讓原則，避開的避讓原則，避開 危險目標，駛向路邊，危險目標，駛向路邊，安全停車。若情況緊急且手制動有效，應充分利用其制動力，但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉安全停車。若情況緊急且手制動有效，應充分利用其制動力，但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。 若下坡途中制動失靈，切不可因交通情況暫時良好而心若下坡途中制動失靈，切不可因交通情況暫時良好而心存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這

51、時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。障礙物，盡量減少事故損失。 整理ppt28 2016年年1月月10日下午，在二環南路與民航路交叉口，發生一起三車追尾的交通事故，日下午，在二環南路與民航路交叉口，發生一起三車追尾的交通事故，剎車失靈剎車失靈的的大貨車追尾撞上越野車，又推著越野車頂在公交車車尾，所幸無人員傷亡。三車追尾，被夾在兩車大貨車追尾撞上越野車，又推著越野車頂在公交車車尾，所幸無人員傷亡。三車追尾，被夾在兩車中間的本田中間的本田SUV受損相對嚴重，后備箱被撞擊變形，同時前保險杠破碎，引擎蓋變形曲起。受損相對嚴重，后備箱被撞擊變形，同時前保險杠破碎，引

52、擎蓋變形曲起。 事故案例十一事故案例十一整理ppt29三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法3、輪胎突然爆裂、輪胎突然爆裂關鍵動作：握緊方向松油門關鍵動作：握緊方向松油門若行駛中若行駛中車輛車輛前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時雙手應盡全力控制好行駛方向，前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時雙手應盡全力控制好行駛方向，放松油門，保證車輛緩緩駛向路邊，平穩減速，利用發動機的牽制阻力使其自行停住。在車速未得放松油門，保證車輛緩緩駛向路邊，平穩減速，利用發動機的牽制阻力使其自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動，否則易產生劇烈橫甩。

53、到降低以前，切不可急于使用制動，否則易產生劇烈橫甩。若行駛中后胎突然爆裂，車輛會產生搖擺，但方向一般不會失控。此時可反復緩踩制動器，使若行駛中后胎突然爆裂，車輛會產生搖擺，但方向一般不會失控。此時可反復緩踩制動器，使負荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。負荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。4、大燈突然熄滅、大燈突然熄滅關鍵動作：立即打開示寬燈或駕駛室頂燈關鍵動作：立即打開示寬燈或駕駛室頂燈夜間行車若車大燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若所有夜間行車若車大燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打

54、方向盤，讓車輛按原正常燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤，讓車輛按原正常 行駛路線前進，同時迅速行駛路線前進，同時迅速熄火停車排除故障。停車后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標志，以防來熄火停車排除故障。停車后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標志，以防來往車輛碰撞。往車輛碰撞。若故障一時不能排除，又急需趕路，在有條件的情況下，可借助月光若故障一時不能排除，又急需趕路，在有條件的情況下，可借助月光(月光下路況的判斷概括為：月光下路況的判斷概括為：亮水白路黑泥巴亮水白路黑泥巴)和行道樹，并多按喇叭示警，緩緩駛向修理點。和行道樹，并多按喇叭示警，緩緩

55、駛向修理點。整理ppt30 2015年年8月月16日下午，一輛滿載柴油的油罐車在昆明市東川區龍東格公路達朵往格勒方向日下午，一輛滿載柴油的油罐車在昆明市東川區龍東格公路達朵往格勒方向1公里處公里處突然突然方向方向失控失控與與道路擋墻相刮擦后又與對向行駛的重型貨車相撞。與與道路擋墻相刮擦后又與對向行駛的重型貨車相撞。 事故案例十二事故案例十二整理ppt31三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法三、道路運輸車輛常見緊急情況及處置方法5、上坡突然溜滑、上坡突然溜滑關鍵動作：盡快使用手、腳制動器停車關鍵動作：盡快使用手、腳制動器停車若汽車重載上坡時動力不足或換擋不成突然下滑，這時應盡快使用手、腳制動器

56、停車，否則越若汽車重載上坡時動力不足或換擋不成突然下滑，這時應盡快使用手、腳制動器停車，否則越溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。若制動停不住車，車輛向后溜滑有危險時，應注意控制方向，避開路上危險目標，使車尾向路若制動停不住車，車輛向后溜滑有危險時，應注意控制方向，避開路上危險目標，使車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑。或駛入路邊的農田、邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑。或駛入路邊的農田、沙地，以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減少事故損失。沙地，以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減少事故損失。6、側滑、側滑關鍵動作：減輕油門降低車速，將方向盤朝側滑方向修正關鍵動作：減輕油門降低車速，將方向盤朝側滑方向修