1、目 錄一、工程概述11.1工程概況11.2場(chǎng)地工程地質(zhì)情況1工程地質(zhì)條件1施工方案選擇1管材選用1二、編制依據(jù)1三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案23.1穿越部位地段地點(diǎn)2定向穿越點(diǎn)統(tǒng)計(jì)2定向鉆穿越點(diǎn)33.2具體情況83.3連接方法83.4設(shè)備的選用及管線敷設(shè)受力分析及泥漿要求93.5水平定向鉆牽引管施工技術(shù)9施工方法介紹9施工步驟13施工進(jìn)度(各段定向鉆穿越)20施工設(shè)計(jì)曲線示意圖203.5.6泥漿添加劑用量20主要設(shè)備材料表21四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施224.1關(guān)鍵工序、特殊過程的實(shí)施控制224.2注意事項(xiàng)224.3管道回拖過程中遇到障礙物的緊急處理23五、質(zhì)量保證措施235.1原材料管理23

2、5.2施工過程質(zhì)量管理245.3施工質(zhì)量管理措施26七、安全文明施工措施287.1、安全措施28安全施工大綱28施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定29施工用電管理29水平導(dǎo)向鉆進(jìn)施工危險(xiǎn)源辯識(shí)307.2文明施工及環(huán)保措施30文明施工措施30環(huán)境因素辨識(shí)表31環(huán)境保護(hù)措施317.3機(jī)械施工安全技術(shù)措施32七、地面交通維護(hù)方案32八、管線保護(hù)措施33九、應(yīng)急救援措施339.1施工事故及應(yīng)急措施339.2物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案349.3機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案359.4觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案37非開挖水平定向鉆牽引管專項(xiàng)施工方案一、工程概述1.1工程概況本方案主要針對(duì)的交通工程信號(hào)燈系統(tǒng)、安監(jiān)工程社會(huì)治

3、安視頻監(jiān)控系統(tǒng)橫穿G105主線的過路管線采用的非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)施工。1.2場(chǎng)地工程地質(zhì)情況1.2.1工程地質(zhì)條件本項(xiàng)目改造范圍與G105國(guó)道（粵西沿海高速公路出口至梅華西立交段）快速化改造工程一致，該工程地質(zhì)勘測(cè)資料滿足本項(xiàng)目設(shè)計(jì)深度要求。根據(jù)相鄰場(chǎng)區(qū)及原道路的地質(zhì)報(bào)告揭示，場(chǎng)內(nèi)巖土自上而下分為：人工填土（耕植土）（Qml）、第四系海陸交互相沉積層（Qme）淤泥、第四層沖積層（Qal）粘土、礫砂、粉質(zhì)粘土、粗砂和第四系殘積層（Qel）砂質(zhì)粘土及微風(fēng)化花崗巖（）。燕山期花崗巖各風(fēng)化層構(gòu)成場(chǎng)地的巖石基底，均有較高的強(qiáng)度及較小變形的特點(diǎn)，為場(chǎng)地內(nèi)良好的天然地基土或深基礎(chǔ)持力層。1.2.2施

4、工方案選擇根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件及勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)文件，采用非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)施工。1.2.3管材選用根據(jù)珠交通紀(jì)字201510號(hào)珠海交通集團(tuán)會(huì)議紀(jì)要，將原設(shè)計(jì)管徑為100mm的鍍鋅鋼管改為直徑為110mm的PE軟管。詳見附件1珠海交通集團(tuán)會(huì)議紀(jì)要 珠交通紀(jì)字201510號(hào)。二、編制依據(jù)1、水平定向鉆進(jìn)管線鋪設(shè)工程技術(shù)規(guī)范（試行）。2、油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SY-T 4079-95）。3、工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更文件和地質(zhì)勘察資料。4、家現(xiàn)行的法令、法規(guī)，地區(qū)頒布的安全檢查、消防、文物、環(huán)保等管理規(guī)定。三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案根據(jù)國(guó)道G105慢行系統(tǒng)交通整治工程中交通工

5、程及安監(jiān)工程，均有非開挖水平定向鉆牽引管鋪設(shè)管線項(xiàng)目，現(xiàn)確定穿越機(jī)動(dòng)車道將專用水平定向鉆機(jī)及施工工藝完成穿越敷設(shè)電纜管線任務(wù)。3.1穿越部位地段地點(diǎn)3.1.1定向穿越點(diǎn)統(tǒng)計(jì)根據(jù)本工程設(shè)計(jì)施工圖，交通工程、安監(jiān)工程，現(xiàn)對(duì)頂管部位列表如下：交通工程、安監(jiān)工程頂管部位統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)地段序樁標(biāo)長(zhǎng)度（m）說明總長(zhǎng)（m）交通工程一、G105沿海高速交叉口K2683+55619由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井57133K2683+60219由交叉口綠化島交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井K2683+60219由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井二、

6、永二村人行過街改造段K2684+30719由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井38K2684+32619由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井三、和平市場(chǎng)行過街改造段K2685+96919由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井38K2685+98619由路邊人行道交通燈電纜井穿105主線至中央綠化帶交通燈電纜井安監(jiān)工程四、G105沿海高速交叉口K2683+60520由路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井穿105主線至中央綠化帶型（安監(jiān)）檢查井2080五、界涌天橋近地K2684+76720由中央分隔帶型（安監(jiān)）檢查井穿G105主道至路邊人

7、行道型（安監(jiān)）檢查井33K2684+76713路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井至1#箱變六、瀝溪天橋近地K2687+30020由中央分隔帶型（安監(jiān)）檢查井穿G105主道至路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井27K2687+3007路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井至2#箱變合計(jì)2133.1.2定向鉆穿越點(diǎn)（1）交通工程定向穿越點(diǎn)為7個(gè)，安監(jiān)工程為5個(gè)，共計(jì)12個(gè)定向穿越點(diǎn)，即有12個(gè)入土點(diǎn)、12個(gè)出土點(diǎn)。平面布置如圖：一、 G105沿海高速交叉口二、 永二村人行過街改造段三、 和平市場(chǎng)人行過街改造段安監(jiān)工程：四、 G105沿海高速交叉口五、 界涌天橋近地六、 瀝溪天橋近地（2）穿越管按設(shè)計(jì)圖，交通工程均在每條頂管鋪設(shè)

8、2根DN100鍍鋅鋼管，頂管長(zhǎng)度合計(jì)為133m，考慮到拖管彎曲要求，建議采用PE管，但需經(jīng)設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)、監(jiān)理認(rèn)同；安監(jiān)工程亦均在每條頂管中鋪設(shè)2根DN100鍍鋅鋼管，頂管長(zhǎng)度合計(jì)為80m。交通及安監(jiān)合計(jì)總長(zhǎng)度為213m。如有調(diào)整，則按批準(zhǔn)設(shè)計(jì)變更圖計(jì)算實(shí)際長(zhǎng)度。（3）敷設(shè)層深度按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)交底確定深度為路面以下2.0m左右。（4）敷設(shè)層土質(zhì)：參考三座橋梁樁柱圖1.02.0m深度為素填土。（5）管材：2DN100鍍鋅鋼管。說明：1、施工現(xiàn)場(chǎng)已根據(jù)具體情況及場(chǎng)地要求作出報(bào)告，并形成珠海交通集團(tuán)會(huì)議紀(jì)要 珠交通字201510號(hào)。對(duì)于入口點(diǎn)，即頂管頂進(jìn)處的場(chǎng)地需滿足鉆機(jī)和鉆桿長(zhǎng)度計(jì)9米和完成寬度4米要求

9、。在G105國(guó)道與沿海高速連接線交叉口信號(hào)燈處、永二村人行過街信號(hào)燈處、界涌天橋處、瀝溪天橋處斜放水平定向鉆機(jī)斜進(jìn)施工。在僅有3m寬的中央綠化帶為出土點(diǎn)回拖110PE管，2030m長(zhǎng)和管線需要有足夠的彎曲鋪放管材場(chǎng)地，所以入鉆點(diǎn)和出鉆點(diǎn)將由設(shè)計(jì)垂直布設(shè)改變?yōu)橛行倍鹊囊螅@樣才能滿足施工要求；同時(shí)，由于入口平面將遇到各種問題，如地下井管等，需作一些調(diào)整。現(xiàn)將各鉆機(jī)入口及出口的樁標(biāo)變動(dòng)情況。變化參數(shù)匯總見附件2關(guān)于國(guó)道105慢行系統(tǒng)交通整治工程頂管變更情況報(bào)告水平定向鉆牽引管變化參數(shù)匯總表。2、施工隊(duì)必須在每處水平定向鉆出土點(diǎn)進(jìn)行人工探井探坑，尤其在中央綠化帶要十分注意，遇到地下管線作好保護(hù)措施

10、，確保地下管線安全前提下，才能鉆進(jìn)。合理化建議：對(duì)于第段與第段輔道頂管，由于路線在輔道砼路面下，管長(zhǎng)也較短，可用簡(jiǎn)便快捷的常規(guī)分段鑿開路面進(jìn)行埋管后再恢復(fù)砼路面的方法。路面開縫僅需2025cm寬，達(dá)到深度能埋110管即可。為不影響交通，可在開掘區(qū)安裝好交通警示疏導(dǎo)設(shè)施后，臨時(shí)封半條路面進(jìn)行即開即埋即恢復(fù)搶建埋管。3.2具體情況12個(gè)穿越點(diǎn)，采用定向鉆施工。根據(jù)我司以往施工經(jīng)驗(yàn)，確定穿越使用XZ-25型鉆孔機(jī)；由于設(shè)計(jì)敷設(shè)深度不大，即頂管嘗試亦不大，在路面2.0m深度下頂。所以入鉆角度較小。入土點(diǎn)一端安放鉆機(jī)設(shè)備，鉆桿以及泥漿池、膨潤(rùn)土等，占地范圍為10m×4m；出土點(diǎn)接收井坑范圍為長(zhǎng)

11、×寬×深10m×1m×2m。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)滿足入土點(diǎn)和出土點(diǎn)的施工平面尺寸要求。由于交通及安監(jiān)工程從G105沿海高速交叉口到瀝溪人行天橋近地從K2683+556K2687+300全長(zhǎng)約4公里路段，為地下管線非常之多的地段，須十分注意地下管線安全施工距離，其中，給排水管線、電纜電訊及光纜地下管廊管線，均需有安全深度距離，保證與交通、安監(jiān)敷設(shè)地下管線安全通過。穿越這些地下管線，應(yīng)保證這些地下管線底部標(biāo)高以下再有50cm100cm的安全距離。如果假定地下管線為75100cm，則加上50cm100cm安全深度，頂管深度應(yīng)在地面以下是2.0m則是安全深度。3.3連接方

12、法為保證施工安全可靠，施工時(shí)還必須考慮以下事項(xiàng)：（1）接頭應(yīng)焊接牢固可靠，強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度；（2）敷設(shè)時(shí)應(yīng)避免表面劃傷或損壞；（3）敷設(shè)時(shí)回拖力應(yīng)控制在理論計(jì)算值以內(nèi)；（4）敷設(shè)完畢后，兩端應(yīng)時(shí)行封堵，避免雜物進(jìn)行。3.4設(shè)備的選用及管線敷設(shè)受力分析及泥漿要求2×DN100鍍鋅鋼管或PE管道敷設(shè)受力分析：（1）管材自重不計(jì)；摩擦系數(shù)0.5；彈性變形受力系數(shù)1.2；最大穿越長(zhǎng)度30米。電纜在孔內(nèi)浮力 F=×(D/2)2×1000×30×0.5×1.2=747.5公斤鉆機(jī)可選 F ÷0.8=934.4公斤，為了保證鉆導(dǎo)向孔及擴(kuò)

13、孔的成功率、按期完工，鉆機(jī)選用可選15噸鉆機(jī)。現(xiàn)取25T鉆機(jī)則可行。（2）泥漿黏度要求：粘土45秒。3.5水平定向鉆牽引管施工技術(shù)3.5.1施工方法介紹（1）施工步驟：鉆導(dǎo)向孔：導(dǎo)向孔鉆進(jìn)就是從起始位置沿預(yù)定路線向目標(biāo)位置鉆進(jìn)的過程。為了準(zhǔn)確地沿預(yù)定線路前進(jìn)，司鉆手必須控制鉆頭體的鉆進(jìn)方向，有時(shí)還需要變向。變向的簡(jiǎn)單原理是：當(dāng)邊旋轉(zhuǎn)邊推進(jìn)時(shí)，鉆頭體直線行進(jìn)；當(dāng)不旋轉(zhuǎn)只推進(jìn)時(shí)，鉆頭體沿弧線行進(jìn)。實(shí)質(zhì)上，一個(gè)完整的導(dǎo)向孔就是由一系列的直孔通過變向推進(jìn)連接而成的。復(fù)線: 導(dǎo)向完成后，由規(guī)劃設(shè)計(jì)院委派工作人員。利用全站型電子速測(cè)儀（Electronic Total Station）對(duì)管位軌跡參數(shù)進(jìn)行復(fù)

14、核。確認(rèn)實(shí)際施工導(dǎo)向軌跡與規(guī)劃設(shè)計(jì)施工方案軌跡是否一致。回?cái)U(kuò):回?cái)U(kuò)是將導(dǎo)向孔擴(kuò)大，使其與所要鋪設(shè)的管線直徑相適應(yīng)的過程。例如，要鋪設(shè)2DN100的鍍鋅鋼管，就需要將孔徑擴(kuò)大到管徑的1.5-2倍。如果要回拖2110，則要求孔徑擴(kuò)大到3540cm，如將交通工程2110與安監(jiān)工程2110同時(shí)捆綁鋪設(shè)，則孔徑擴(kuò)大應(yīng)達(dá)到3850cm。回?cái)U(kuò)術(shù)語(yǔ)：回?cái)U(kuò)：擴(kuò)大導(dǎo)向孔的過程。預(yù)擴(kuò)：使用回?cái)U(kuò)器一次或多次穿越孔道的過程。目的是在回拖管線通過孔道前，使導(dǎo)向孔達(dá)到合適的尺寸和條件。回拉：在完成的鉆孔中安裝公用管線的過程。清孔：用管徑的1.5-2倍直徑回?cái)U(kuò)器對(duì)預(yù)擴(kuò)完成的穿越孔道進(jìn)行一次或多次穿越清淤的過程。確保穿越孔道通

15、暢，返漿良好。示蹤線測(cè)量：利用電子萬(wàn)用表對(duì)定向鉆回拖示通線進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)量。長(zhǎng)度測(cè)量：定向鉆穿越成功后，會(huì)同監(jiān)理方對(duì)穿越段長(zhǎng)度的實(shí)際水平距離進(jìn)行測(cè)量，并記錄非開挖工程量統(tǒng)計(jì)表。（2）敷設(shè)在回?cái)U(kuò)好的孔道中，將已經(jīng)準(zhǔn)備好的全部在回?cái)U(kuò)器的引導(dǎo)下拖入孔道中，完成管線敷設(shè)。（3）施工設(shè)備：ZT-25水平定向鉆機(jī)定位儀器定位儀器一般采用手持式或有線式系統(tǒng)。在大多數(shù)水平定向鉆施工中，通常使用的是手持式控向儀器。下面的分別對(duì)三個(gè)部件進(jìn)行專門介紹。接收器遙顯儀信號(hào)棒定位系統(tǒng)組件正常的水平定向鉆施工中，一般采用手持式定位設(shè)備以便于追蹤鉆進(jìn)中的鉆頭。控向儀操作手在鉆頭行進(jìn)路線的上方行走，使用手持式接收器定位鉆頭。接收器

16、包含接收天線和處理信號(hào)用的電子裝置。數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上。標(biāo)準(zhǔn)的手持式接收器由控向儀操作手?jǐn)y帶，通過在鉆頭行進(jìn)路線上方前后移動(dòng)來確認(rèn)鉆頭的位置和方向。遙顯儀從接收器接收數(shù)據(jù)并在顯示屏上顯示，司鉆手可以迅速地?cái)喽ㄣ@頭的位置。信號(hào)棒信號(hào)棒安裝在鉆頭體內(nèi)，發(fā)射信號(hào)，向接收器提供鉆頭在地面下相對(duì)位置的數(shù)據(jù)。它包括電子裝置和電池，根據(jù)所需的鉆進(jìn)深度可以采用不同能力（信號(hào)強(qiáng)度）的信號(hào)棒。（4）施工準(zhǔn)備工作：鉆進(jìn)前的分析對(duì)將要鉆進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底調(diào)查后，才能開始鉆進(jìn)施工。這種調(diào)查需要在預(yù)定的鉆進(jìn)路線上踏勘，標(biāo)注出所遇到的一切障礙物（達(dá)到用肉眼就能觀察到的程度）。尤其要注意：警告埋有公用設(shè)施或管線的“公共警示”標(biāo)

17、記。接線盒和/或窨井蓋。像電線桿、欄桿、信號(hào)桿、基礎(chǔ)、墻、人行道這樣的實(shí)物。制定鉆進(jìn)計(jì)劃反映現(xiàn)場(chǎng)初步勘查資料的圖紙文件一經(jīng)擬出，就可著手考慮制定鉆進(jìn)計(jì)劃：確定入土點(diǎn)和出土點(diǎn)，需把對(duì)行人、鐵路和車輛交通的影響減小到最低程度。確定鉆桿的入土位置，保證在整個(gè)鉆進(jìn)長(zhǎng)度上有足夠的空間調(diào)節(jié)鉆桿，使其不會(huì)超過彎曲極限。確定變向的位置，以避開公用設(shè)施和滿足斜度變化。無(wú)論是鉆桿還是待鋪設(shè)的管線都不允許超過規(guī)定的彎曲半徑。以上工作完成時(shí)，鉆孔圖就變成了一張路徑圖（鉆進(jìn)計(jì)劃圖），完成鉆進(jìn)后，應(yīng)提供標(biāo)有“實(shí)際鉆進(jìn)路徑”圖作為鉆進(jìn)資料。評(píng)估土壤狀況，以便確定最佳的鉆具和鉆進(jìn)液組合。確定土壤狀況后，必須選擇鉆具組合進(jìn)行高

18、效鉆進(jìn)并保證可靠地安裝和鋪設(shè)公用管線。3.5.2施工步驟（1）測(cè)量放線1）測(cè)量定位放線根據(jù)施工要求的管道軸線放出鉆機(jī)安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置及標(biāo)高；在路面上放出軸線及標(biāo)高，設(shè)計(jì)詳細(xì)的導(dǎo)向數(shù)據(jù)。a.放出鉆機(jī)的安裝位置線、入土點(diǎn)、出土點(diǎn)的具體位置及表高；在入土點(diǎn)、出土點(diǎn)放出樁位及標(biāo)高。b. 放線入土點(diǎn)、出土點(diǎn)位置左右偏差不超過20mm，沿管線軸方向誤差不超過40mm，并做出明顯標(biāo)記。從出土點(diǎn)到回拖管線路必須保持直線。c. 測(cè)量放線過程中做好各項(xiàng)記錄，包括控制樁測(cè)量（復(fù)測(cè)）記錄，轉(zhuǎn)角處理方式記錄、放線加樁記錄。2）管線復(fù)測(cè) 施工地點(diǎn)位于G105國(guó)道主干線，為了防止意外，首先對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行地

19、下障礙物及管線復(fù)測(cè)，以確保下步順利施工。主要采用現(xiàn)場(chǎng)管線調(diào)查對(duì)地下金屬和非金屬管道進(jìn)行復(fù)測(cè)，把管線種類、埋深、管材標(biāo)示在現(xiàn)場(chǎng)和圖紙上。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線資料調(diào)整管道軌跡，確定定向鉆穿越剖面圖，確保提前避開地下障礙物及管線。3）場(chǎng)地準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線及管線復(fù)測(cè)結(jié)果確定的最終施工圖對(duì)出入點(diǎn)進(jìn)行按有關(guān)文明施工要求圍護(hù)，清理平整場(chǎng)地，鉆機(jī)場(chǎng)地進(jìn)行硬化。（2）定向鉆穿越施工方案1）鉆機(jī)就位和調(diào)試a. 鉆機(jī)及配套設(shè)備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備固定在預(yù)定位置。鉆機(jī)方向必須跟管道軸線方向一致，左右誤差不超過30mm，鉆機(jī)入土角調(diào)整到合適位置。 b.泥漿配置 泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，定向鉆穿

20、越施工要求泥漿的性能高，泥漿的性能主要有動(dòng)、靜切了、失水以及潤(rùn)滑的性能。根據(jù)施工檢驗(yàn)，采取以下措施： 1）按照事先確定好的泥漿配比用一級(jí)硼潤(rùn)土加上泥漿添加剞，配出合乎要求的泥漿。 2）使用的泥漿添加劑有：將失水劑、提粘劑和防塌劑等。所添加劑符合環(huán)保。3）為了確保泥漿的性能，使硼潤(rùn)土有足夠的水化時(shí)間，在用量不改變的情況下，采取兩套泥漿貯存罐，延長(zhǎng)循環(huán)周期的措施。據(jù)地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達(dá)到預(yù)期的效果。基漿的配置：58%預(yù)水化膨脹土+緘攪拌后水化而成（充分水化能明顯提高泥漿的性能），緘的用量根據(jù)水質(zhì)情況具體確定。在各個(gè)階段的配置方法如下（加量按重量比計(jì)算），這

21、些泥漿配置方案都是針對(duì)粉質(zhì)粘土提出的；如果地質(zhì)情況有變化，其配置方案也隨之變化。1）導(dǎo)向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的泥沙攜帶出孔外，同時(shí)維持孔壁的穩(wěn)定，減少推進(jìn)阻力；其基本配方是：基漿+0.2-0.4增粘劑+0.3%將濾失劑。2）擴(kuò)孔階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁效果，防止地層塌方，提高泥漿攜帶能力；其基本配方為：基漿+0.3-0.4%提粘劑+0.4%將濾失劑。3）擴(kuò)孔回拖階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁、攜砂能力；同時(shí)還有很好的潤(rùn)滑能力，減少摩阻和扭矩；其基本配方如下：基漿+0.3-0.5%提粘劑+0.4將濾失劑+2-3%的潤(rùn)滑劑。4）為了有效地減少鉆桿與地層之間的摩擦阻力，泥漿的泥餅的質(zhì)量很重要，泥餅薄

22、而堅(jiān)韌能夠穩(wěn)定孔壁，減小摩阻。我們?cè)谀酀{中加入高性能的將濾失劑，控制水分，形成高質(zhì)量的泥餅。泥漿的粘度符合下列要求：泥漿粘度值表地質(zhì)狀況粘度值s 孔徑（mm） 粘土亞粘土粉砂細(xì)砂中砂粗砂軟巖石鉆孔導(dǎo)向3040354040454045455050554550273304035404045404545505055455027342630403540404540454550556050554265294045404545504550505555605055大于5294550455050555565556565705565回流泥漿處理：部分回流泥漿循環(huán)利用，另一部分經(jīng)沉淀后才用泥漿車至指定地點(diǎn)排放。

23、c.鉆機(jī)導(dǎo)向鉆機(jī)安裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測(cè)各部門運(yùn)行情況。（2）鉆孔導(dǎo)向a.鉆進(jìn)時(shí)入土角為-15度。b.導(dǎo)向孔根據(jù)設(shè)計(jì)曲線鉆進(jìn)，曲線半徑由公式計(jì)算。c.施工過程中，謹(jǐn)慎處理控向數(shù)據(jù)，并適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度，保證導(dǎo)向孔光滑。d.由于每根鉆桿方向改變量較小，為保證左右方向，在出入之間每隔一根鉆桿設(shè)一明顯標(biāo)記。每鉆進(jìn)一根鉆桿，方向至少探測(cè)二次。對(duì)探測(cè)點(diǎn)要做好標(biāo)記。認(rèn)真記錄鉆進(jìn)過程中的扭矩、推力、泥漿流量、泥漿壓力、方向改變量。e.導(dǎo)向孔完成后，根據(jù)鉆機(jī)軌跡和數(shù)據(jù)記錄，確定此導(dǎo)向孔是否可用。軸線左右偏離控制在1%L（鉆進(jìn)長(zhǎng)度）內(nèi)，深度偏差控制在0.5%L（鉆進(jìn)長(zhǎng)度）內(nèi)。出土點(diǎn)偏差控制在1M內(nèi)。（3）分級(jí)反

24、擴(kuò)成孔鉆孔工藝根據(jù)土質(zhì)情況采用分級(jí)反拉旋轉(zhuǎn)擴(kuò)孔成孔方法鉆孔。鉆孔導(dǎo)向完成后，鉆頭在出土點(diǎn)，拆下導(dǎo)向鉆頭和探棒，然后裝上擴(kuò)孔器，試泥漿，確定擴(kuò)孔器沒有堵塞的水眼后開始擴(kuò)孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回?cái)U(kuò)，以防止回?cái)U(kuò)過程中發(fā)生脫扣事故。回?cái)U(kuò)過程中必須根據(jù)不同的地層地質(zhì)情況以及現(xiàn)場(chǎng)出漿狀況確定回?cái)U(kuò)速度和泥漿壓力，確保成孔質(zhì)量。為防止擴(kuò)孔器在擴(kuò)孔過程中刀頭磨掉和擴(kuò)孔器桶體磨穿孔而造成擴(kuò)孔器失效，擴(kuò)孔器為鉆機(jī)配套產(chǎn)品，采用高硬度耐磨合金作為擴(kuò)孔器的切削刀頭，擴(kuò)孔器桶體表面堆焊上耐磨合金，提高整個(gè)擴(kuò)孔器的強(qiáng)度和耐磨性。確保擴(kuò)孔器能夠完成擴(kuò)孔作業(yè)。（4）管道回拖1）確認(rèn)在成孔過程完成后，孔內(nèi)干凈，

25、沒有不可逾越的障礙后，立即進(jìn)行管道回拖。回推具體步驟如下：2）慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿，并給泥漿，確定萬(wàn)向節(jié)工作良好，擴(kuò)孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。 3）在回拖過程中，專門安排人員巡線，防止管道在回拖過程中從輪架上掉下來，如果管道從輪架上滑落，則立即將鉆機(jī)停止，將管線吊上輪架，在回拖過程中，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一臺(tái)挖機(jī)。 4）為保護(hù)補(bǔ)口防腐在拉管時(shí)不被破壞，在補(bǔ)口的拉管前進(jìn)方向一側(cè)加半個(gè)熱收縮帶，且補(bǔ)口應(yīng)在拉管前一天完成已保證拉管是補(bǔ)口強(qiáng)度。拉管前對(duì)防腐層進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞立即進(jìn)行補(bǔ)傷處理，拉管時(shí)采用電火花進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)立即停止回拖進(jìn)行補(bǔ)傷處理。5）在回拖過程中，協(xié)調(diào)指揮通訊要保持通暢。（5）修復(fù)

26、路面、清場(chǎng)、退場(chǎng)拖管完成后，及時(shí)作好路面的清理。在規(guī)范的施工中，施工后的處理是非常重要的，一是環(huán)保，二是清潔，樹立好公司的良好形象。定向鉆穿越工程施工質(zhì)量控制檢驗(yàn)流程圖測(cè)量放線按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)鉆機(jī)就位泥漿系統(tǒng)就位運(yùn)輸布管按施工平面布置檢驗(yàn)膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng)配置泥漿檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)根據(jù)圖紙資料檢驗(yàn)安裝鉆頭鉆桿就位檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)管材檢驗(yàn)組 焊達(dá)到設(shè)計(jì)要求檢 驗(yàn)鉆機(jī)試鉆、配套設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)運(yùn)行狀況鉆導(dǎo)向孔按設(shè)計(jì)軌跡檢驗(yàn)分級(jí)回?cái)U(kuò)檢 驗(yàn)管道回拖 3.5.3施工程序 整個(gè)工程分段進(jìn)行施工：（1）在管道接口處開挖工作坑，工作坑4米×1米，挖土深度挖至1.5米，用于更換擴(kuò)孔器及結(jié)束后拆卸回?cái)U(kuò)頭。（2）用導(dǎo)向器跟蹤導(dǎo)向

27、系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計(jì)軌跡圖沿人行道朝南鉆進(jìn)至南面出土點(diǎn)后至地面。用鋼板特做與管徑相同的前后蓋口與管連，為加強(qiáng)管身抗拉力。（3）導(dǎo)向孔直徑：100；回?cái)U(kuò)孔器徑：350500。在擴(kuò)孔同時(shí)用化學(xué)性泥漿土，通過泥漿攪拌站，用高壓泥漿泵把泥漿打進(jìn)孔護(hù)孔，完成350500擴(kuò)孔后，檢查孔內(nèi)是否成孔。在擴(kuò)孔過程中如不能成孔，立即分析情況，用相對(duì)的解決方法處理。如不能處理，即通知設(shè)計(jì)及有關(guān)部門。完成擴(kuò)孔后將焊好的管道示通線(示通線用膠帶按3-5米纏繞一次固定在管道上)一次拖入到預(yù)定深度。根據(jù)施工地點(diǎn)的情況，確定水平定向鉆安放位置。鉆機(jī)就位后，需采用地錨加固定位。系統(tǒng)定位。設(shè)置安全防護(hù)系統(tǒng)。全系統(tǒng)聯(lián)機(jī)調(diào)試。根據(jù)設(shè)計(jì)曲線

28、進(jìn)行導(dǎo)向孔鉆進(jìn)并用探測(cè)器隨時(shí)探測(cè)鉆頭位置，并根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，保證導(dǎo)向孔符合設(shè)計(jì)曲線。導(dǎo)向孔鉆通后，采用回?cái)U(kuò)器擴(kuò)大孔洞，直至可以敷設(shè)管線。為了確保工程的順利完成，在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)和回?cái)U(kuò)過程中，始終保證泥漿輸送暢通。在施工中隨時(shí)用裝載泥漿罐的車抽取排出的廢泥漿，保證不外溢，裝滿后立刻運(yùn)送到垃圾站避免造成對(duì)道路和環(huán)境的污染。預(yù)擴(kuò)孔過程中視地層情況控制好泥漿配比和供漿量，保證成孔質(zhì)量。回拖時(shí)采用滾輪對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行保護(hù)并保持好拉管速度,燃?xì)夤芨就ň€一起回拖，隨時(shí)據(jù)儀器表盤讀數(shù)對(duì)鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)整。敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿走向同時(shí)敷設(shè)二根與 PE 管同長(zhǎng)示通線,示通線接頭應(yīng)導(dǎo)電良好。示通線應(yīng)固定在的主體上，并在閥門井和

29、出地面處留信號(hào)接頭，示通線采用帶5mm鋼絲繩的1.5mm的銅心線,以保障可以承受足夠的拉力。防止燃?xì)馔獗趧潅Ｊ┕そY(jié)束后，清理和恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。3.5.4施工進(jìn)度(各段定向鉆穿越)1、開挖工作坑，機(jī)器進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)機(jī)調(diào)試天。2、導(dǎo)向孔鉆進(jìn)及擴(kuò)孔、清孔半天。3、材料準(zhǔn)備1天（與鉆機(jī)施工同步進(jìn)行）。4、管線回拖0.5天。5、機(jī)器撤離和清理和恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，共計(jì)11.5天3.5.5施工設(shè)計(jì)曲線示意圖3.5.6泥漿添加劑用量（以350500、30m長(zhǎng)度為例）：估算公式：V=(/4)×D2×L×系數(shù) T= t×V符號(hào)說明： V 需用泥漿體積（立方米）也相當(dāng)于全部穿越工程中需用的水量

30、(立方米) D 擴(kuò)孔；直徑（米） L 從入土點(diǎn)到出土點(diǎn)的穿越長(zhǎng)度（米）系數(shù) 15（根據(jù)土質(zhì)、管徑、長(zhǎng)度、回?cái)U(kuò)次數(shù)等選用） T 添加劑總用量（kg） t 每立方米水中加入的泥漿添加劑參考用量（kg）1擴(kuò)孔用水量：V1=0.4252×/4×30×312.8m32. 清孔用水量： V2= V1×0.5=6.4m33、膨潤(rùn)土：40×(V1+V2)768公斤（每立方水添加40公斤膨潤(rùn)土）4、化學(xué)泥漿：2×(V1+V2)38.4公斤（每立方水添加2公斤高分子聚合物）5. 鉆易：2×(V1+V2)38.4升（每立方水添加2公升鉆易）6.

31、具體用量根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整3、配制泥漿配制泥漿用水主要稍帶堿性的水中進(jìn)行攪拌最佳；混配用水需無(wú)固體顆粒雜質(zhì)應(yīng)事先進(jìn)行粘度測(cè)定，中砂層50-55秒。注意加料順序，混配均勻后使用。3.5.7主要設(shè)備材料表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1定向鉆機(jī)ZT-2512鉆桿3米20根其中10根為備用3泥漿泵1臺(tái)4控向儀金地5151套5膨潤(rùn)土1T按需調(diào)整6回?cái)U(kuò)器Ø3505002套其中1套備用四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施4.1關(guān)鍵工序、特殊過程的實(shí)施控制工序工程控制設(shè)置實(shí)施措施檢查辦法備注關(guān)鍵工序?qū)蚩足@進(jìn)深度誤差cm（0.5h）1、做好導(dǎo)向儀標(biāo)定工作2、多測(cè)多量并做好導(dǎo)向記錄1、檢查標(biāo)定記錄及導(dǎo)向孔記錄。2、

32、在出露處進(jìn)行復(fù)核。坡度1、通過導(dǎo)向孔跡高程換算控制工作管的坡度。2、時(shí)時(shí)監(jiān)控導(dǎo)向儀坡度讀數(shù)。1、復(fù)核導(dǎo)孔軌跡高程；2、檢查導(dǎo)向孔記錄表中的傾角記錄。安全間距：垂直h1m綜合考慮各種因素，適當(dāng)加大安全間距，確保鋪管質(zhì)量。1、檢查施工方案斷面圖。2、復(fù)核導(dǎo)孔軌跡與其它管線間距。曲率半徑（取鉆桿曲率半徑）鉆孔軌跡率半徑應(yīng)滿足工作管曲率半徑要求。檢查施工方案及鉆孔軌跡是否大于工作管曲率半徑。特殊工序回拉鋪管拉管壯舉、分動(dòng)器的安裝連接牢固目 測(cè)拉管參數(shù)的控制拉力15Mpa 扭矩7Mpa監(jiān)視鉆機(jī)儀表讀數(shù)泥漿的使用視土層類型，配制不同泥漿檢查泥漿粘度、比重、固相含量等技術(shù)參數(shù)交通安全疏導(dǎo)交通、保證施工安全現(xiàn)

33、場(chǎng)維護(hù)交通秩序4.2注意事項(xiàng)1）導(dǎo)向孔穿越：通過導(dǎo)向探測(cè)儀查核、校正鉆桿的水平和方向，確保穿越達(dá)到設(shè)計(jì)要求，穿越過程中按畫好的標(biāo)志，每隔3米校正一次鉆頭的位置，以確保穿越精度。2）PE管熱熔焊接：采用PE管道專用熱熔焊接機(jī)具進(jìn)行焊接，焊接過程中，管道端口不得有水、砂等異物，每個(gè)管道端口熱熔寬度不得小于1cm，熱熔時(shí)間不得小于60分鐘，待管道端頭熱熔完成后用熱熔焊接機(jī)進(jìn)行高壓對(duì)接，對(duì)接誤差不得大于5mm，對(duì)接冷卻時(shí)間不得小于90分鐘。3）逐級(jí)擴(kuò)孔：導(dǎo)向孔完成后，必須擴(kuò)大至適合成品管敷設(shè)的直徑，一般情況下，擴(kuò)孔器是在鉆機(jī)對(duì)面的鉆頭出土處連接在鉆桿上，再回拉進(jìn)入導(dǎo)向孔，隨著擴(kuò)孔器的回?cái)U(kuò)，要在其后不斷

34、的加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合成品管鋪設(shè)的直徑差異大小和地層情況，擴(kuò)孔可一次或多次進(jìn)行，擴(kuò)至最適宜擴(kuò)孔直徑。4.3管道回拖過程中遇到障礙物的緊急處理碰到石塊、建筑垃圾等障礙物，管道難以回拖，響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，將所需要的一切施工設(shè)備及時(shí)準(zhǔn)備好。五、質(zhì)量保證措施5.1原材料管理（1）PE管采購(gòu)：a施工中嚴(yán)格執(zhí)行管理公司標(biāo)準(zhǔn)的物資設(shè)備采購(gòu)程序、成品檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定管理程序等各項(xiàng)規(guī)定。b充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系中各級(jí)施工管理和操作層質(zhì)檢人員的職能作用，按質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理控制程序履行施工全過程的工程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作及標(biāo)準(zhǔn)。c對(duì)PE管材料嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、物資設(shè)備保管、運(yùn)輸制度

35、。物資采購(gòu)要看樣定貨，認(rèn)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。物資設(shè)備驗(yàn)收要核實(shí)產(chǎn)品名稱、型號(hào)、單位、數(shù)量，索取產(chǎn)品出廠合格證、出廠試驗(yàn)報(bào)告、說明書、出廠日期及產(chǎn)品質(zhì)保書。對(duì)檢驗(yàn)出的不合格品，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)、處置，不合格的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，從源頭確保工程質(zhì)量。d在分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)上，做好工程成品保護(hù)，確保轉(zhuǎn)序過渡連續(xù)性。（2）PE管及構(gòu)件有下列情況之一時(shí)，必須重做檢驗(yàn)：a保管期限超過規(guī)定者；b因保管不良有變質(zhì)可能者；c試樣代表性不夠者；（3）質(zhì)量缺陷處理發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷要按照體系文件要求進(jìn)行上報(bào)，同時(shí)我項(xiàng)目部配合建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量缺陷調(diào)查分析，查明發(fā)生質(zhì)量缺陷的原因，對(duì)缺陷提出處理消除方案，經(jīng)各方同意后，進(jìn)行

36、處理，再組織驗(yàn)收。對(duì)質(zhì)量缺陷的調(diào)查處理，要存檔備份。比對(duì)質(zhì)量缺陷形成原因，對(duì)工程中存在的同類施工部門進(jìn)行追溯處理。5.2施工過程質(zhì)量管理（1）施工前編制頂管組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進(jìn)行施工。（2）施工前，項(xiàng)目部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，每道工序開工和員工上崗前進(jìn)行簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，使每個(gè)員工上崗前做到人人心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。（3）認(rèn)真分析地質(zhì)資料，摸清施工沿線的地下管線的詳細(xì)情況，并制定詳細(xì)的技術(shù)措施。（4）做好施工資料管理工作，及時(shí)填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（含照片），及時(shí)完成竣工資料。（5）認(rèn)真做好施工計(jì)劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊

37、，從而有效可靠地控制質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。（6）施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，留有足夠的安全系數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏離，應(yīng)該立即停止施工，逐級(jí)上報(bào)，經(jīng)研究同意后，方可以繼續(xù)。（7）作好地質(zhì)勘察及資料整理工作，認(rèn)真編制好施工方案和通過不同土層的技術(shù)措施及糾偏措施，確保的順利施工。（8）加強(qiáng)操作控制，使施工均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少過程中的傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止變形。1）根據(jù)施工要求，現(xiàn)場(chǎng)施工車輛應(yīng)合理停放。現(xiàn)場(chǎng)施工車輛包括吊車、運(yùn)土車、發(fā)電機(jī)車。2）分級(jí)擴(kuò)孔時(shí)采用膨潤(rùn)土泥漿做護(hù)壁，保證鉆孔不塌落，順利拖管。3）各工種、各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的操作規(guī)程。4）為防止鋼管外防腐層或

38、PE 管外表面劃傷，減小回拖力和對(duì)焊縫的拉應(yīng)力，回拖管線時(shí)須用滾輪支架架起管線。5）示蹤標(biāo)志須與被鋪設(shè) PE 管線綁扎牢固，以防止管線拉入過程中，示蹤線材斷裂、松脫、皺 折、纏繞。 6）管線拉入施工，宜采用勻速慢拉的方法。7）PE 管拉入后，應(yīng)等回縮變形穩(wěn)定后（不少于 12 小時(shí)）再?zèng)Q定兩端留下的最終長(zhǎng)度。（9）堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度1）施工全過程，接受監(jiān)理單位、業(yè)主代表、質(zhì)檢站等有關(guān)部門的檢查、監(jiān)督，不合格工序堅(jiān)決返工重做。2）確立三級(jí)檢查驗(yàn)收制度，每道工序完工后，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。對(duì)檢查不合格的工序要采取有效的措施進(jìn)行整改。3）堅(jiān)持工序檢查驗(yàn)收，凡上道工序未完成

39、，或未檢查驗(yàn)收，下道工序不準(zhǔn)施工。4）本工程施工全過程，嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量保證管理制度，確保每道工序始終處于受控狀態(tài)。（10）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理：1) 認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，組織好各專業(yè)工種技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會(huì)審，使施工人員真正領(lǐng)會(huì)施工設(shè)計(jì)圖的意圖、要求和特點(diǎn)，以便準(zhǔn)確無(wú)誤的施工。2）編制好施工組織設(shè)計(jì)，在施工總體部署原則指導(dǎo)下，依現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，進(jìn)行必要的調(diào)整和分階段有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的施工方案，以保證工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成。3）確保機(jī)械設(shè)備及機(jī)具投入使用前就檢修完好，并堅(jiān)持制度性的保養(yǎng)、調(diào)試，確保其正常使用，不得因機(jī)械故障而影響工程進(jìn)度。4）確立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的項(xiàng)

40、目指揮機(jī)構(gòu)，并指定專職工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作業(yè)務(wù)，使公司質(zhì)量保證體系的充分運(yùn)行，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，排除影響施工的種種障礙，保證各項(xiàng)施工質(zhì)量。(11）施工過程中的質(zhì)量管理1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖、施工組織設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)籌安排，做好施工技術(shù)交底工作，將設(shè)計(jì)意圖、施工方法、技術(shù)要求、技術(shù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向各級(jí)施工人員進(jìn)行詳細(xì)講解交底，使施工人員掌握好自身的工作內(nèi)容，達(dá)到施工準(zhǔn)備準(zhǔn)確無(wú)誤的目的。2）各施工工序嚴(yán)格執(zhí)行頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（試行）及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)范驗(yàn)收。5.3施工質(zhì)量管理措施（1）質(zhì)量管理措施及管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是我們的立身之本，為確保分項(xiàng)工程優(yōu)良目標(biāo)，除運(yùn)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)外，我們將建立完善

41、的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和采取行之有效的管理手段和措施來確保本工程的優(yōu)良目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）質(zhì)量管理措施采取“二級(jí)監(jiān)理，五步到位”二級(jí)監(jiān)理：項(xiàng)目部質(zhì)檢部、業(yè)主委托的監(jiān)理單位。五步到位：a.操作要求交底到位。 b.上、下工序交接到位。c.上、下班交接到位。d.關(guān)鍵部位的檢查、驗(yàn)收到位。e.現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收到位。2）質(zhì)量管理工作網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)明確每一個(gè)人，每一個(gè)崗位在質(zhì)量管理工作所應(yīng)該承擔(dān)的工作和責(zé)任，密切注意工程實(shí)施過程中所發(fā)生的情況，分析產(chǎn)生問題的因素，利用最佳的對(duì)策，已確保工程保質(zhì)保量的完成。項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師計(jì)劃、調(diào)度、施工、安全、質(zhì)量技術(shù)管理部門技術(shù)、實(shí)驗(yàn)綜合管理部門物資、設(shè)備質(zhì)保、資料施工隊(duì)長(zhǎng)控向員機(jī)組操

42、作員七、安全文明施工措施7.1、安全措施安全施工大綱（1）安全工作指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的政策，嚴(yán)格遵照給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，確保工程安全。（2）由安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的安全人員臨時(shí)擔(dān)任施工安全員，負(fù)責(zé)施工的安全管理工程，施工安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)、管理工作。（3）由施工安全員深入施工現(xiàn)場(chǎng)勘察生產(chǎn)環(huán)境和掌握施工內(nèi)容，根據(jù)給排水管道行業(yè)施工的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程，編制各施工工序的安全措施，并向現(xiàn)場(chǎng)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)、措施交底，落實(shí)安全工作責(zé)任人。（4）要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況。（5）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須穿公

43、司統(tǒng)一發(fā)放的工作服、戴安全帽，并檢驗(yàn)符合安全規(guī)定。（6）做好地面路面開挖施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，施工場(chǎng)所應(yīng)設(shè)圍欄、警告牌、警告燈光，實(shí)行封閉施工。 （7）路面開挖應(yīng)注意地下原有管線的分布，避免破壞性施工。開挖的淤泥應(yīng)及時(shí)清除，保持路面暢通、清潔。（8）做好施工車輛、機(jī)具的維護(hù)、管理，定期進(jìn)行安全檢測(cè)和保養(yǎng)，防止帶隱患使用。施工車輛、機(jī)具的操作必須上專業(yè)培訓(xùn)合格的專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)施工車輛的停放應(yīng)符合施工安全和交通安全的規(guī)定。（9）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要，選用合適施工車輛和機(jī)具，如需租用泥漿車等。（10）做好各工序交叉施工的安全管理，在施工過程中，服從施工監(jiān)理的安排，各施工隊(duì)伍密切配合，共同搞好交叉施工的安全

44、管理。（11）做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防火措施，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備滅火設(shè)施。 （12）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)施工圍欄、警告標(biāo)志封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，非施工人員、車輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（13）施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有危及人身安全的危險(xiǎn)隱患，應(yīng)停止施工待處理消除隱患后，方可繼續(xù)施工；施工中如發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門處理，并采取有效措施盡可能減少損失。（14）現(xiàn)場(chǎng)的施工班組每天應(yīng)配備足夠的茶水以及常用藥箱。（15）探測(cè)時(shí)要確保管線安全，查清管線走向，下井前用有毒氣體探測(cè)儀進(jìn)行檢查，遇有可疑帶電或有毒氣體工井，要做好防護(hù)措施，帶好絕緣手套、絕緣鞋、防毒面罩等，確保人員安全。（16）設(shè)置施工標(biāo)志、警示標(biāo)志和警示燈；做好交通

45、疏導(dǎo)，在來車方向提前設(shè)置車輛導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、警示標(biāo)志和警示燈，快速路在200米以外引導(dǎo)交通。施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定（1）施工機(jī)械必具有安全防護(hù)裝置。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置半永久性圍檔。 （3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防管理，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)配置足夠的消防器材，安放位置符合消防要求，并定期檢查，更換滅火器的藥品，保證消防器材完好的備用狀態(tài)。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴好工作鞋、防護(hù)眼鏡、安全帽，工作時(shí)穿著好勞動(dòng)防護(hù)用品。嚴(yán)禁班前班中喝酒，工作時(shí)間內(nèi)必須保持頭腦清醒，避免意外和突發(fā)事故的發(fā)生。（5）施工場(chǎng)地相應(yīng)地方，必須設(shè)置必要的警示信號(hào)，安全警示牌和安全標(biāo)志。（6）夜間施工作業(yè)配有足夠的照明設(shè)施。施工用

46、電管理（1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，盡可能采用三相五線制的配電。（2）施工用電必須按安全用電要求配備合乎標(biāo)準(zhǔn)的總配電箱和分配電箱，并做到進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱的下面或側(cè)面，電源引出線應(yīng)穿管開設(shè)防水彎頭。總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥鳌⒎致啡蹟嗥骱吐╇姳Ｗo(hù)器。（3）在正常情況下，電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分應(yīng)有保護(hù)接零或保護(hù)接地。（4）臨時(shí)施工用電電源箱須接“一機(jī)一閘一漏”設(shè)置，電源線按“三相五線制”架空設(shè)置。所有電氣設(shè)備須有可靠的接地。 （5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作特點(diǎn)，配備足夠的消防器材和做好各項(xiàng)防護(hù)措施。水平導(dǎo)向鉆進(jìn)施工危險(xiǎn)源辯識(shí)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故涉及的相關(guān)方具體控制措施備注拖管施工管

47、線測(cè)量不完善傷人施工人員群眾準(zhǔn)確測(cè)量地下管線布置情況，作好記錄，施工人員清晰管線布置情況后方可施工。未經(jīng)三級(jí)技術(shù)交底進(jìn)行施工人員傷害施工人員未三級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底禁止施工，交底明確后方可施工無(wú)圖紙、無(wú)施工方案施工人員傷害施工人員禁止施工，加強(qiáng)圖紙的索取和方案的編制過程中在工作坑內(nèi)休息坍塌傷人施工人員禁止在坑內(nèi)停留休息施工用電及接地不規(guī)范觸電施工人員嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一切閘制并有良好的接地頂管施工時(shí)機(jī)械扭力過大傷人施工人員嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)夜間未設(shè)危險(xiǎn)警示燈傷人施工人員設(shè)置警示燈及其他危險(xiǎn)標(biāo)志施工范圍的圍蔽不規(guī)范傷人施工人員群眾按市政園林20041633號(hào)文要求進(jìn)行圍蔽施工 7.2文明施工及環(huán)保措

48、施文明施工措施（1）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，職工必須穿著工作服，戴好合格的安全帽；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理，材料、工機(jī)具堆放有序，標(biāo)志明顯；（3）做好施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽及明顯的危險(xiǎn)警示標(biāo)志；（4）要辦好宣傳欄，制定嚴(yán)明制度，精心組織、文明施工，提高施工質(zhì)量，保證一次成優(yōu)率。（5）施工過程中防止泥漿污染路面，影響附近居民生活。環(huán)境因素辨識(shí)表序號(hào)環(huán)境因素產(chǎn)生部位或工序影響對(duì)象控制措施備注1剩余材料棄置施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境對(duì)剩余材料做好處理措施2施工機(jī)械漏油施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)械必須做好防漏油措施，加墊防漏布3施工噪音施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員周邊住戶檢查設(shè)備性能，盡可能減小噪音環(huán)境保護(hù)措施（1）我項(xiàng)目部專職

49、安全員對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。施工和生活垃圾應(yīng)運(yùn)到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門指定的地點(diǎn)集中處理，嚴(yán)禁隨意傾倒污染環(huán)境。在施工過程中，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、整齊、有序，及時(shí)排除雨水和污水，將任何設(shè)備和多余材料儲(chǔ)存并妥善安排，從現(xiàn)場(chǎng)清除并運(yùn)走任何廢料、垃圾及不再需要的臨時(shí)工程。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種明顯的標(biāo)牌和夜間照明。（3）開工時(shí)，拆除的其它廢料及時(shí)清理，分門別類，布放整齊。嚴(yán)禁焚燒泡沫等有機(jī)物品。做到工完、料凈、場(chǎng)地凈，實(shí)際按計(jì)劃發(fā)料，避免浪費(fèi)。基礎(chǔ)施工時(shí)，開挖出來的土方應(yīng)合理堆置，施工余土盡快運(yùn)送到規(guī)定地點(diǎn)。（4）控制空氣污染和噪音污染，合理調(diào)配施工機(jī)械、合理調(diào)整施工時(shí)

50、間，避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。（5）嚴(yán)格控制施工占用范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機(jī)具及材料堆放等不得占用施工范圍外的道路。（6）所有在工地被發(fā)掘的化石、硬幣及有價(jià)值的物品、文物、及有地質(zhì)、考古價(jià)值的其他遺跡和物品，是國(guó)家的絕對(duì)財(cái)產(chǎn)，應(yīng)采取合理措施，嚴(yán)禁施工人員或其他人移動(dòng)、損害這類物品，同時(shí)立即停止施工，通知監(jiān)理工程師并按監(jiān)理工程師的指令處理這些物品。（7）非開挖定向鉆回拖管文明施工圍蔽措施及淤泥排放措施。7.3機(jī)械施工安全技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機(jī)械有安全防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，鉤、鏈、繩等符合

51、規(guī)定，有限位、防超負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過度磨損的警鈴自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān)規(guī)定，勤加檢查。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。吊車、超重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊行駛時(shí)，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊裝管材或運(yùn)土的斗車時(shí)，必須用四條鋼絲繩對(duì)稱綁住重物，以保持重物吊裝過程中的平衡；不能傾斜起吊重物，起吊時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)按鈕，使重物拉緊鋼絲繩。吊裝過程中，重物下方及周圍嚴(yán)禁站人，防止重物意外墜落傷人。加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻。盡可能減少頂進(jìn)過程中千斤頂和頂鐵傾

52、斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形等情況。七、地面交通維護(hù)方案由于本工程道路是出入珠海市區(qū)，通往中山要道。南北來往車輛頻率相當(dāng)之高，日夜車行量大，而且路面交通擁擠，日間高峰時(shí)的車道擁堵，全線的交錯(cuò)路口多，行人不斷穿越通行。而頂管工程施工地段：交通工程位于的沿海高速交叉口、和平市場(chǎng)永二村；安監(jiān)工程位于沿海高速交叉口、界涌天橋近地、瀝溪天橋近地的施工沿線東西兩側(cè)多為村莊，商業(yè)、住宅小區(qū)等，并與多條街道相匯，又是該地段區(qū)域出入珠海市的重要通道。這些工程施工均在車行繁忙通道上進(jìn)行。故在施工過程中要將交通安全排在首位。要求在施工全過程中，要做好周邊防護(hù)，組織安排好交通疏導(dǎo)，保證施工區(qū)域片區(qū)道路及周邊

53、車來車往及過路行人及施工人員的安全和交通暢通暢順，必須做好交通疏解及安全文明施工工作。施工機(jī)械當(dāng)班完成后放置于不影響交通的機(jī)械停置場(chǎng)。施工時(shí)，做到盡量少占地，適當(dāng)調(diào)整圍欄范圍，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)仃P(guān)系，盡量做到不堵塞當(dāng)?shù)氐慕煌ǖ缆罚┕て陂g維持周邊原有道路的通行。在施工繁忙時(shí)期，大型車輛進(jìn)出場(chǎng)地時(shí)，需派專人晝夜負(fù)責(zé)車輛、行人交通協(xié)調(diào)、疏解，指揮交通。各交通要道兩端、主要出入口設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)助維持交通。夜間加派人力、加設(shè)警示閃燈，維持交通時(shí)交通協(xié)助員佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗，并隨時(shí)配合交警的工作。其他各工作井施工圍蔽位置必須按照要求進(jìn)行施工圍蔽，并設(shè)置交通指示牌，夜間在施工護(hù)欄上懸掛警示閃燈。八、管線保護(hù)措施

54、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察管線，為確保管線的安全，擬采取如下措施保護(hù)管線：1、施工前詳細(xì)摸查清楚地下管線的埋設(shè)情況，繪制管線埋設(shè)圖。2、用探測(cè)儀器實(shí)地探測(cè)管線情況，與實(shí)際開挖探測(cè)相結(jié)合摸清明確位置，做出明顯的掛牌標(biāo)識(shí)，專人負(fù)責(zé)檢查標(biāo)識(shí)情況。監(jiān)督在管線附近的開挖作業(yè)。3、如發(fā)現(xiàn)有任何不妥，立即向業(yè)主匯報(bào)，防患于未然。4、將管線埋設(shè)情況向全體施工人員交底，施工過程中堅(jiān)持探坑開挖。5、對(duì)于管線位置的開挖堅(jiān)持利用人力層層開挖，以防對(duì)管線產(chǎn)生損傷。6、對(duì)開挖出來的管線需要采取保護(hù)措施，并將管線保護(hù)措施遞交監(jiān)理、業(yè)主呵相關(guān)管線業(yè)主審批，完善有關(guān)會(huì)議記錄。九、應(yīng)急救援措施9.1施工事故及應(yīng)急措施由于非開挖定向鉆進(jìn)施工具有高風(fēng)險(xiǎn)，不可預(yù)見因素很多，施工中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題甚至事故，故應(yīng)在施工前與各相關(guān)單位交底并保持聯(lián)系，一旦發(fā)生事故，項(xiàng)目部應(yīng)立即匯集有關(guān)人員進(jìn)行情況分析，必要時(shí)匯報(bào)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門，召開專家討論會(huì)，及時(shí)調(diào)整方案，采取補(bǔ)救措施。施工中可能遇到的事故及相應(yīng)的應(yīng)急處理措施見下表。施工事故應(yīng)急處理表事故原因相應(yīng)的應(yīng)急措施備注拉力、扭矩突然