1、專業資料建設集團項目開發公司專業資料項目施工機械費用降低措施機械費用是在完成工程項目任務時，所投入的機械設備在中發生的各種費用，主要包括：折舊費、 大修費、 經常修理費、安裝拆除費、進出場費、人工費、燃料動力費、養路保險費等?？梢钥闯?，機械使用費所包含的內容較多，而且在工程成本中也占有一定的比例，所以作為施工企業應該努力控制機械費用，降低工程成本，從而提高經濟效益。要達到上述目的，應當做好以幾方面的工作：一、強化成本管理意識（一）領導重視需要指定一名領導專門負責單位的成本管理工作，因為領導在成本管理工作中起著至關重要的作用，包括組織作專業資料用、監督推動作用、決策作用、權威作用； （二）廣泛宣

2、傳 不但要宣傳成本管理的相關知識、規章、制度、辦法以及應 注意的誤區，更要宣傳成本管理與企業乃至與個人的利益關 系，從而形成全員參與的局面； （三）制訂辦法 有了可行的辦法就等于擁有付諸實施的載體，一切管理活動 有了可依的有效手段； （四）嚴肅兌現 成本管理的結果需要有嚴細的考核指標，最終按既定的辦法 予以兌現，這樣才能充分調動員工的積極性，做到獎懲都有 數字依據，實現兌現的嚴肅性。 二、明確機械費用控制的依據 施工項目部應在標價的基礎上按一定比例，結合施工地區的 實際情況制定相應的內部預算，作為內部成本控制的目標。 所以內部預算確定的機械使用費總額是工程項目機械成本 的控制依據，也是該項目機

3、械使用費支出的最高限額。而具 體作業層則以機械責任成本作為控制依據。三、機械費用控制模式使機械成本與機上操作人員的利益分配相掛鉤，費用控制具體可以參照下列幾種模式：（一）機上人員以機械責任成本為依據，實行工、料、專業資機綜合承包。在機械施工中，將機械人工費、可依照的機械 物化消耗成本分解到工程數量中去，確定內部單位工程數量 結算單價。可控的機械物化消耗成本一般包括：燃料動力費 用、日常維修費（含配件費）替換設備和工具損耗費、潤滑 脂和擦拭材料費等。 機上人員可分配工費完成產量×單位產量結算單價可控 的機械物化消費成本 （二）對不能直接計算完成產量和機械物化消耗的機械崗位， 則可以與附

4、屬輔助班組的分配辦法結合執行，但必須在公開、 公正、民主的基礎上，分別按崗位職責、勞動強度、技術水 平、個人業績等制定考核標準和分配辦法，防止人為性和隨 意性。（三）對不具備工、料、機結合承包的機械作業，可按照機 械臺班產量定額對機械使用中的可控物化消耗實行定額管 理和控制，根據合理的節獎超罰比例進行分配。機械工人可分配工費實際完成產量（臺班） ×單位產量 （臺班）工費單價（）節（超）物耗數量×相應物耗單價×物耗獎懲系數。四、盤活現有機械設備在機械成本管理中，除了加強對自身機械的控制管理以外，還應當注意盤活現有機械設備。就是在滿足本身對機械需要的前提下，可以將部分

5、機械設備以臺班的開工承包給內專業資部作業層或直接出租給外單位（含協作施工隊伍），因此要確定機械內、外部的結算單價。這項工作根據實際情況確定，其中單價所用的耐用總臺班、年工作臺班、折舊年限、大修間隔臺班等技術經濟定額須參照有關管理規則確定，燃料消耗、油脂消耗、動力消耗可按當地實際情況確定，其它工具附件等替換設備按壽命周期確定消耗定額。（一）機械臺班對內結算單價的計算公式：Ea=F+G+H+J+K+CU+（M × N）式中：Ea 機械臺班內部單價；F 臺班折舊費；G 臺班大修理費；H 臺班經常修理費；J 臺班安拆及進出場費；K 臺班養路、保險費及車、船使用費；C 每工日人工費單價；U 班定額工日；M 燃料、動力計劃單價或內部預算單價；N 臺班燃料、動力定額消耗數量。（二）機械臺班對外結算單價的計算公式：Eb=Ea+Q+R+S式中：專業資料Eb 機械臺班對外結算單價； Ea 機械臺班對內結算單價； Q 臺班管理費； R 臺班利潤； S 臺班稅金。五、適度控制機械保有規模 企業保有的機械設備規模，直接決定生產能力，也在一定程 度上影響投標的資格，同樣，經營承攬到手的生產任務對機械設備的保有規模也提出不同的要求。當任務充足時需要有相應的機械設備作保證，而當任務不足時，相對剩余的機械 設備就需要尋求合理的運用。因此，應當的每年年初根據