1、新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 目錄第一章 總 則 - 2 -一、引言 - 2 -二、編制依據(jù) - 2 -三、監(jiān)理依據(jù) - 3 -第二章 梁場(chǎng)建設(shè) - 3 -一、概述 - 3 -二、梁場(chǎng)建設(shè)方案審查 - 4 -（一）梁場(chǎng)平面布置 - 4 -（二）主要土建部分規(guī)劃 - 4 -（三）管線布置規(guī)劃 - 5 -三、主要臨建工程 - 5 -（一）地基處理 - 5 -（二）制梁臺(tái)座 - 6 -（三）存梁臺(tái)座 - 6 -（四）提梁機(jī)走行軌道 - 6 -（五）混凝土拌和站 - 6 -（六）蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng) - 7 -（七）場(chǎng)內(nèi)交通及運(yùn)梁便道 - 7 -（八）生活、辦公區(qū)

2、- 7 -四、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制 - 7 -（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 - 7 -（二）箱梁預(yù)制監(jiān)理 - 8 -（三）箱梁靜載試驗(yàn)見(jiàn)試驗(yàn)監(jiān)理細(xì)則；施工安全見(jiàn)安全監(jiān)理細(xì)則 - 22 -五、預(yù)制箱梁監(jiān)理流程圖 - 22 -中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 1 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章 總 則一、引言本監(jiān)理細(xì)則編制的范圍為監(jiān)理四標(biāo)段（ DK665+100- DK950+039.23 ）范圍內(nèi)的 九個(gè)梁場(chǎng)的建設(shè)和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁生產(chǎn)，最大梁場(chǎng)規(guī)模 1091 孔，最小梁場(chǎng)規(guī) 模 502 孔，全線預(yù)制箱梁共

3、6136孔。京滬高速鐵路客運(yùn)專線 32m 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔箱梁預(yù)制是客運(yùn)專線建設(shè)中技 術(shù)含量最高、設(shè)備投入最大、質(zhì)量要求最嚴(yán)的單項(xiàng)工程之一，具有技術(shù)新、難度 大、自重大、標(biāo)準(zhǔn)高、工程量大及工期緊的特點(diǎn)，是京滬高速鐵路客運(yùn)專線各施 工標(biāo)段重要的分項(xiàng)工程。 京滬高速鐵路客運(yùn)專線工程對(duì)箱梁的各種技術(shù)性能、預(yù)制過(guò)程、外觀及耐久性都 有較高要求。為了保證箱梁預(yù)制施工質(zhì)量，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工各分 項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的施工質(zhì)量控制管理將采取不同于一般混凝土結(jié)構(gòu)的監(jiān)理方法、 措施和要求，為明確 32m 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔箱梁工程質(zhì)量監(jiān)理控制方法，高 起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地組織好箱梁監(jiān)理工作，特編寫(xiě)

4、本細(xì)則。二、編制依據(jù)（一）部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、暫行條件）（二）設(shè)計(jì)文件要求 中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 2 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（三）京滬高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理文件（四）其他法規(guī)、相關(guān)要求三、監(jiān)理依據(jù)（一）建設(shè)監(jiān)理規(guī)范；（二）鐵路建設(shè)監(jiān)理規(guī)范；（三）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；（四）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工指南；（五）鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；（六）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定；（七）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南；（八） 350km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件

5、；（九）其他部頒通用、專用圖紙；（十）經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)施工圖； （十一）其他相關(guān)資料及要求。第二章 梁場(chǎng)建設(shè)一、概述 京滬高速鐵路客運(yùn)專線梁場(chǎng)具有規(guī)模大、大型生產(chǎn)設(shè)備多的特點(diǎn)，一般場(chǎng)址選在 正線線路旁邊，與既有公路相鄰交通便利，梁場(chǎng)主要由生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦 公生活區(qū)三大部分組成。其中：生產(chǎn)區(qū)分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁區(qū)；生產(chǎn)輔助 區(qū)分為砼拌和站、砂石料存中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 3 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 放去、鍋爐房、鋼構(gòu)件存放區(qū)、鋼絞線存放區(qū)、材料庫(kù)房、機(jī)修區(qū)等；辦公生活 區(qū)分為生活區(qū)、辦公區(qū)、停車場(chǎng)等生

6、活設(shè)施。二、梁場(chǎng)建設(shè)方案審查（一）梁場(chǎng)平面布置 根據(jù)制梁場(chǎng)采用的生產(chǎn)工藝、箱梁的外型尺寸、業(yè)主要求的工期并綜合考慮場(chǎng)區(qū) 道路、作業(yè)空間等因素，經(jīng)計(jì)算確定梁場(chǎng)合理占地面積，場(chǎng)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔 助區(qū)、辦公生活區(qū)等組成部分布局合理，最高生產(chǎn)能力孔數(shù) /天必須滿足工期要 求，合理設(shè)置制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎臺(tái)座、內(nèi)模拼裝臺(tái)座和存梁臺(tái)座的數(shù)量、位 置，存梁能力應(yīng)滿足運(yùn)架能力的要求。1、布置原則及依據(jù)（1）選用 2450t 輪軌式提梁機(jī)，橫跨兩列制梁臺(tái)座，將箱梁直接提吊出臺(tái)放于 存梁臺(tái)座。（2）選用 900t 輪軌式提梁機(jī)，需設(shè)置變軌區(qū)在各軌道之間橫移就位；（3）選用 250t 龍門(mén)吊，分別吊裝鋼筋籠及內(nèi)模；

7、（4）外模為固定式，內(nèi)模為液壓整體收放式；（5）根據(jù)業(yè)主工期要求，合理確定制梁和存梁臺(tái)座配置；（二）主要土建部分規(guī)劃 在平面布置上，制梁場(chǎng)主要由生產(chǎn)區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公生活區(qū)組成，生產(chǎn)區(qū)主 要有：制梁區(qū)（鋼筋制作區(qū)、鋼筋存放區(qū)、鋼絞線加中鐵二院 （成都 ）咨詢監(jiān)理有 限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 4 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工區(qū)、制梁臺(tái)座、整體鋼筋綁扎臺(tái)、內(nèi)模存放臺(tái)），存梁區(qū)，提梁區(qū)，截排水部 分（沉淀池、排水溝）等；生產(chǎn)輔助區(qū)設(shè)砼拌和站、砂石料存放去、鍋爐房、鋼 構(gòu)件存放區(qū)、鋼絞線存放區(qū)、材料庫(kù)房、機(jī)修區(qū)、水電部分（供應(yīng)站、上水預(yù)埋 管、供電

8、預(yù)埋管）等；辦公生活區(qū)設(shè)生活區(qū)、辦公區(qū)、停車場(chǎng)等生活設(shè)施。（三）管線布置規(guī)劃1、蒸汽養(yǎng)護(hù)管道 蒸養(yǎng)管道在制梁臺(tái)座區(qū)的布置應(yīng)按照蒸養(yǎng)要求進(jìn)行布置。2、電力布置 梁場(chǎng)運(yùn)輸、起重設(shè)備來(lái)往頻繁，場(chǎng)內(nèi)及生活區(qū)內(nèi)電纜應(yīng)采用埋地式。生產(chǎn)區(qū)配電 箱間距原則上不超過(guò) 40m，充分保證拖地電纜 40m 內(nèi)工作，為保證電纜過(guò)溝安 全，在電纜過(guò)溝處應(yīng)加鋼管防護(hù)。3、排水溝布置 在平面布置上，排水方向按地勢(shì)走向，每個(gè)制梁區(qū)應(yīng)布置一道排水溝，最后匯集 排出梁場(chǎng)，保證排水暢通，場(chǎng)內(nèi)不積水。三、主要臨建工程（一）地基處理 場(chǎng)區(qū)應(yīng)委托有資質(zhì)單位出具梁場(chǎng)場(chǎng)區(qū)巖土工程勘察報(bào)告，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情 況，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)地基

9、處理方案，同時(shí)該地基處理方案必須 經(jīng)過(guò)本標(biāo)段設(shè)計(jì)單位復(fù)核檢算，應(yīng)充分考慮制存梁臺(tái)座和提梁機(jī)軌道的沉降、變 形，確保施工安全。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 5 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 地基處理施工質(zhì)量監(jiān)理參照京滬高速鐵路客運(yùn)專線路基工程相應(yīng)監(jiān)理細(xì)則實(shí)施。（二）制梁臺(tái)座 制梁臺(tái)座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工單位設(shè)計(jì)或委托設(shè)計(jì)的存梁臺(tái)座必須是有資 質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。 質(zhì)量監(jiān)控措施：參照梁體模板、鋼筋、混凝土的質(zhì)量監(jiān)控程序和方法執(zhí)行。（三）存梁臺(tái)座 存梁臺(tái)座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)一般為剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工單位設(shè)計(jì)或委托 設(shè)計(jì)的

10、存梁臺(tái)座必須是有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。質(zhì)量監(jiān)控措施：參照梁體模板、鋼筋、混凝土的質(zhì)量監(jiān)控程序和方法執(zhí)行。（四）提梁機(jī)走行軌道 軌道設(shè)計(jì)滿足龍門(mén)吊的受力要求，基礎(chǔ)為剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工單位設(shè)計(jì)或委托設(shè) 計(jì)的圖紙必須是有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。質(zhì)量監(jiān)控措施：參照梁體模板、鋼筋、混凝土的質(zhì)量監(jiān)控程序和方法執(zhí)行。鋼軌 鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)滿足提梁機(jī)走行穩(wěn)定、安全的要求。（五）混凝土拌和站 按照鐵道部質(zhì)檢中心 2006年 12 號(hào)文的要求，梁場(chǎng)必須具備專用的混凝土拌合 站，監(jiān)督施工單位必須執(zhí)行。監(jiān)理應(yīng)檢查施工單位報(bào)送的拌合站有關(guān)資料，檢查 拌合站生產(chǎn)能力和運(yùn)行狀況，是否滿足梁場(chǎng)正常生產(chǎn)需要。檢查計(jì)量裝置必須經(jīng) 過(guò)法定計(jì)量

11、檢驗(yàn)部門(mén)的鑒定，到中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 6 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 達(dá)有效期或者出現(xiàn)不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要求承包單位重新申請(qǐng)法定計(jì)量檢驗(yàn)部門(mén) 鑒定。（六）蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng) 混凝土澆注完成后采用養(yǎng)護(hù)棚罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫 度。蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，梁場(chǎng)需設(shè)置鍋爐和蒸汽管路，滿足預(yù)制 箱梁生產(chǎn)能力的需要。蒸汽系統(tǒng)控制采用全電腦溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)。（七）場(chǎng)內(nèi)交通及運(yùn)梁便道 制梁場(chǎng)內(nèi)道路與施工便道相連，經(jīng)地基處理后，用 C20 混凝土硬化。（八）生活、辦公區(qū) 生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)滿足文明施工，同

12、時(shí)滿足綠化、環(huán)保要求。四、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理1、監(jiān)理要分級(jí)審核承包人的施組及開(kāi)工報(bào)告。符合要求給予簽認(rèn)批準(zhǔn)。2、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理對(duì)承包人所進(jìn)的水泥、鋼材、碎石、砂、水、混合材料、外加 劑、鋼絞線、錨具、夾具和連接器、橡膠抽拔棒等根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行檢 驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格才準(zhǔn)許使用于本工程。（原材料質(zhì)量控制見(jiàn)試驗(yàn)相關(guān)細(xì)則）3、梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查承包人進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械及工藝設(shè)備。檢查其中鐵二院（成都 ）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 7 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 性能是否良好，并對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)。4、梁場(chǎng)專監(jiān)核查承包人的質(zhì)量保證措施。

13、（1）核查承包人的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員以及生產(chǎn)工人的配備是否滿足要求；與 產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的人員是否參加過(guò)相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)；（2）審批承包人編制的相應(yīng)工藝措施；檢查承包人的技術(shù)交底；（3）檢查承包人配備的運(yùn)輸、振搗、鋼筋加工機(jī)械以及箱梁鋼筋整體吊裝、混 凝土生產(chǎn)及澆注、移梁等設(shè)備是否滿足施工需要。5、梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查承包人的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌是否齊全。（1）工程標(biāo)識(shí)：生產(chǎn)梁的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)以及砼生產(chǎn)施工標(biāo)識(shí)牌等；（2）鋼筋標(biāo)識(shí)：鋼筋原材、成品、半成品以及鋼絞線等均要有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌，且 責(zé)任到人。（3）安全警示標(biāo)識(shí)：在必要的地方設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌。（二）箱梁預(yù)制監(jiān)理1、模板質(zhì)量檢查 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理接到承包人制梁模板報(bào)檢，

14、及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)承包人報(bào)檢模板的剛度、強(qiáng) 度、穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行檢查，檢查合格后準(zhǔn)予用于本工程。 鋼模板應(yīng)符合以下的要求 :（1）鋼模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性 ,能可靠地承受施工中的各種荷 載,以保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。模板的全長(zhǎng)及跨度應(yīng)設(shè)置反拱 度及預(yù)留壓縮量。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 8 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（2）檢查所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振 動(dòng)器支架及模板焊縫處是否有開(kāi)裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。（3）模板板面平整、接縫嚴(yán)密不漏漿。模板

15、與混凝土接觸面的面板焊縫應(yīng)打磨 平整，不應(yīng)有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象。（4）涂在模板上的脫模劑，不得使混凝土變色。2、模板安裝質(zhì)量檢查 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理接到承包人模板安裝報(bào)檢，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)盡快到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)承包人報(bào)檢的 模板安裝進(jìn)行檢查。檢查合格后方可準(zhǔn)許進(jìn)行下道工序。（1）底模安裝及支座位置檢查 檢查底模應(yīng)在每次側(cè)模安裝前檢查，用水平儀檢查底板的反拱及下沉量，不符 合規(guī)定處應(yīng)要求及時(shí)整修。檢查涂刷的隔離劑是否均勻。 檢查支座位置，應(yīng)在每次側(cè)模安裝前檢查，檢查的內(nèi)容有：橫向位置、平整 度，兩端支座螺栓孔中心距離，同一支座板的四角高差（不大于2mm），四個(gè)支座板相對(duì)高差（不大于 2mm）。支座板安裝位置應(yīng)用螺

16、栓固定。（2）側(cè)模板安裝檢查 檢查側(cè)模安裝用的螺栓是否連接穩(wěn)固，整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及 平整度等 是否符合要求，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應(yīng)要求及時(shí)調(diào)整。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 9 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 鋼模安裝是否連接緊密、位置準(zhǔn)確，側(cè)模與底模接縫是否密貼且不漏漿。 在制梁過(guò)程中應(yīng)根據(jù)架梁的順序確定預(yù)埋件的安裝。預(yù)埋件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè) 計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤。（3）內(nèi)模安裝： 檢查模板是否清理干凈，是否涂刷了隔離劑，是否為防止漏漿在各個(gè)接縫處采 取了措施。 對(duì)各部位尺寸進(jìn)行檢查。

17、（4）端模安裝 安裝前檢查板面是否平整光潔、有無(wú)凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼是否 清除干凈。檢查錨墊板圓孔中心與端模預(yù)留孔同心安裝是否位置正確、牢固，螺桿數(shù)量是 否齊全。 檢查成孔橡膠棒在端模內(nèi)的位置是否正確。端模組件之間錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)超過(guò)2 。鋼模安裝尺寸允許偏差見(jiàn)下表中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 10 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3、箱梁鋼筋的加工及安裝監(jiān)理 （1）吊裝前的檢查 檢查梁體鋼筋加工胎具是否滿足梁體鋼筋加工符合設(shè)計(jì)的要求 檢查從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋 正式焊（連）接前

18、，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接性能檢驗(yàn)，合格后方能正式 生產(chǎn)。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。 在鋼筋加工前，應(yīng)將鋼筋調(diào)直，并符合下列規(guī)定：A 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干 凈；B 鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部折曲；C 加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕； 受力鋼筋焊接接頭或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置；在同一截面 內(nèi)，其綁扎接頭數(shù)量，在受壓區(qū)不超過(guò)總數(shù)的 50%, 在 中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 11 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 受拉區(qū)不超過(guò)總數(shù)的 25%；對(duì)于主筋焊接接

19、頭數(shù)量，在受拉區(qū)不超過(guò)總數(shù)的 50%, 在受壓區(qū)不受限制。 檢查鋼筋的縱向焊接，接頭兩端的主筋的軸線是否在同一直線上。 檢查鋼筋接頭，雙面焊縫長(zhǎng)度不小于 5 倍的鋼筋直徑，單面焊縫長(zhǎng)度不小于 10 倍的鋼筋直徑 鋼筋交叉點(diǎn)鐵絲綁扎是否結(jié)實(shí)。 檢查鋼筋的保護(hù)層厚度 ,鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置每平方米不少于四個(gè)與梁體砼同 強(qiáng)度等級(jí)的砼墊塊。 檢查鋼筋的根數(shù)、間距、規(guī)格形狀等是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。 普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束有交錯(cuò)時(shí)，應(yīng)避開(kāi)橡膠棒綁扎，但不準(zhǔn)割斷鋼筋。11 鋼筋綁扎時(shí) ,其扎絲頭均須進(jìn)入鋼筋骨架區(qū)域內(nèi) ,不得外伸至 保護(hù)層內(nèi)。12監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查 , 合格后方準(zhǔn)進(jìn)行下 道工

20、序施工。（2）箱梁鋼筋整體吊裝質(zhì)量檢查 梁體鋼筋整體吊裝應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢眉用艿觞c(diǎn)，并且使各吊點(diǎn)的受力均勻才能進(jìn) 行施吊，必須保證梁體鋼筋的整體質(zhì)量。 綁扎和焊接的鋼筋骨（網(wǎng)）架，在吊裝和澆注混凝土過(guò)程中不得有變形、開(kāi)焊 或松脫現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定：A 在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向（ 8 字形）中鐵二院 （成都）咨 詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 12 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 的方式交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線（十字形）方式扎結(jié)。B 除設(shè)計(jì)有要求外，梁結(jié)構(gòu)中鋼筋骨架的箍筋應(yīng)與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交 叉點(diǎn)處應(yīng)以鐵絲綁扎；梁構(gòu)件拐

21、角處的交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎；中間平直部分的交叉 點(diǎn)可交錯(cuò)扎結(jié)。安裝鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變 更保護(hù)層的規(guī)定厚度。 鋼筋骨架經(jīng)安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查，作出記錄并妥加保護(hù)。 當(dāng)設(shè)計(jì)或?qū)I(yè) 施工規(guī)范無(wú)規(guī)定時(shí)，鋼筋安裝的允許偏差應(yīng)符合下表之規(guī)定。（3）鋼筋加工及安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法鋼筋骨架允許偏差和檢驗(yàn)方法中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 13 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4、預(yù)應(yīng)力管道安裝監(jiān)理 監(jiān)理應(yīng)做下列質(zhì)量檢查 檢查后張法預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道用的橡膠棒尺寸與位置是否

22、正確，橡膠棒是否平 順，固定各種成孔橡膠棒用的定位鋼筋的間距不宜大于 0.5m，對(duì)于曲線管道宜適 當(dāng)加密，定位網(wǎng)鋼筋的上限鋼筋和下限鋼筋必須位置準(zhǔn)確，能有效防止膠管上 浮，不得采用鐵絲綁扎代替定位筋；端部的預(yù)埋鋼墊板是否垂直于孔道中心線。5、混凝土施工監(jiān)理（1）混凝土配合比設(shè)計(jì)與混凝土攪拌見(jiàn)相關(guān)試驗(yàn)監(jiān)理細(xì)則（2）混凝土運(yùn)輸 混凝土應(yīng)隨拌隨用，混凝土運(yùn)輸應(yīng)采用泵送。輸送管路的起始水平段長(zhǎng)度不應(yīng)小 于 15m ，除出口處采用軟管外，輸送管路其他部分不得采用軟管或錐形管。輸送 管路應(yīng)固定牢固，且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過(guò)程中，混凝土拌和物應(yīng) 始終連續(xù)輸送。高溫或低溫環(huán)境下輸送管路應(yīng)分別采用濕簾

23、或保溫材料覆蓋。（3）混凝土澆筑 混凝土澆筑監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程旁站，并做好旁站記錄。 混凝土澆筑前監(jiān)理應(yīng)做下列檢查A 檢查制定澆筑工藝以及結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序和鋼筋的混凝土保護(hù)層厚 度的控制措施。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 14 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B 檢查必要的降溫防裂措施。C 仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量 等。構(gòu)件測(cè)面和底面的墊塊應(yīng)至少為 4 個(gè) m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸 入保護(hù)層內(nèi)。保護(hù)層墊塊的尺寸應(yīng)保證混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性。 檢查混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，

24、若混凝土不能滿足各項(xiàng)指標(biāo)則要求作相應(yīng)處理。 砼拌合物質(zhì)量要求：A 混凝土入模溫度： 5 28；B 混凝土塌落度：根據(jù)砼配合比確定的塌落度進(jìn)行控制；C 混凝土含氣量：含氣量 2.0% 4.0% ，D 檢測(cè)頻次：每 50m3 砼或每工作班取樣檢測(cè)一次；觀察發(fā)現(xiàn)砼質(zhì)量有異常時(shí)， 必須進(jìn)行檢測(cè)或直接要求處理。 加強(qiáng)對(duì)砼振搗施工的監(jiān)督，同時(shí)要求承包人加強(qiáng)對(duì)振搗工人的施工操作培訓(xùn)， 確保實(shí)體及外觀質(zhì)量。 現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證制做標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)試件。 澆注總時(shí)限控制在 6 個(gè)小時(shí)以內(nèi)。（4）箱梁模板拆除 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)承包人的拆模、梁體尺寸及外觀質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。審查拆模條 件。A 混疑土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)

25、設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60方可拆模。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 15 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B 混疑土拆模時(shí)的溫度不宜過(guò)高，砼內(nèi)部開(kāi)始降溫之前以及砼內(nèi)部溫度最高時(shí)不 得拆模。C 混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆模。D 氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。 檢查梁體的尺寸是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 檢查砼外觀質(zhì)量。檢查砼的表面質(zhì)量（平整度、麻面、蜂窩、裂縫），對(duì)出現(xiàn) 的質(zhì)量病害進(jìn)行記錄并拍照。審查承包人質(zhì)量病害的處治方案，對(duì)空洞、蜂

26、窩、 漏漿、硬傷調(diào)角等缺陷經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修補(bǔ)，旁站質(zhì)量病害的 修補(bǔ)過(guò)程。（5）混凝土養(yǎng)護(hù) 梁體混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求A 當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持 棚溫不低于 5，灌筑完 4h 后方可升溫，升溫速度不應(yīng)大于 10/h，恒溫時(shí)蒸汽 溫度不宜超過(guò) 45，梁體芯部混凝土溫度不宜超過(guò) 60，降溫速度不應(yīng)大于 10/h。B 蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過(guò) 15 。C 蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 7d 。D 在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)定時(shí)測(cè)溫，并做好記錄。溫度計(jì)的分布宜在跨中14 截面、梁端各布置兩

27、塊，梁端箱內(nèi)、孔道各布置一塊。恒溫時(shí)每 2h 測(cè)一次溫度，升、 降溫每小時(shí)測(cè)一次。中鐵二院 （成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 16 - 新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 E 當(dāng)采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面可采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄 膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 28d；相對(duì)濕度在 60以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 14d。 F 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5 時(shí)，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫措施；禁止對(duì) 混凝土灑水。6、預(yù)應(yīng)力筋施工監(jiān)理（1）預(yù)應(yīng)力筋制作和安裝 監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行下列檢查

28、檢查預(yù)應(yīng)力筋的品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求。 檢查預(yù)應(yīng)力筋 的外觀質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力筋展開(kāi)后應(yīng)平順、不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī) 械損傷、氧化鐵皮和油污等。 檢查預(yù)留孔道用的橡膠棒的品種、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，線型是否平順、安 裝是否牢固。（2）預(yù)應(yīng)力張拉及放張 監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包人的張拉設(shè)備是否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了校核，所使用 的壓力表、張拉頂是否進(jìn)行了配套標(biāo)定。 張拉開(kāi)始前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量 的靜力計(jì)算，審核通過(guò)方可使用。 檢查承包人張拉作業(yè)技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 箱梁兩側(cè)腹板應(yīng)對(duì)稱張拉，其不平衡最大不

29、超過(guò)一束。同束鋼中鐵二院（成都 ）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 17 -新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 絞線應(yīng)由兩端對(duì)稱同步張拉，千斤頂升、降壓速度相近。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。在初期當(dāng)梁進(jìn)行張拉時(shí)應(yīng)按規(guī)定 進(jìn)行錨圈口及孔道摩阻損失測(cè)定，根據(jù)實(shí)際結(jié)果對(duì)張拉控制應(yīng)力予以調(diào)整。 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋侯A(yù)張拉（強(qiáng)度 50） 初張拉（強(qiáng)度 80）終張拉（強(qiáng)度 100、彈模 100 、砼 10天齡期） 錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，并以張拉力控制為主，以伸長(zhǎng)值校 核。實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在 6%范圍內(nèi)。每端鋼

30、絲回縮量應(yīng) 控制在 6mm 以內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)理工程師應(yīng)全過(guò)程旁站，并做好旁站記錄。記錄應(yīng)包括以下內(nèi) 容：A 每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。B 測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼材延伸量時(shí)的初始拉力。C 在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。D 千斤頂放松以后的回縮量。E 在張拉中間階段測(cè)量的延伸量及相應(yīng)的拉力。F 是否有斷絲、滑絲記錄，具體的束號(hào)和位置。7、孔道壓漿監(jiān)理（1）孔道壓漿應(yīng)符合下列要求預(yù)制梁終張拉完成后，宜在 48 h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿前應(yīng)檢查其真空壓漿設(shè) 備的性能是否穩(wěn)定，能否滿足施工要求；管道內(nèi)應(yīng)中鐵二院 （成都 ）咨詢監(jiān)理有限 責(zé)任公司 （聯(lián)合體） - 18 -新建京滬高速鐵路土

31、建工程監(jiān)理 JHJL-4 合同段 箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 清除雜物及積水；同時(shí)檢查壓漿用的配合比是否已經(jīng)審批。壓漿時(shí)及壓漿后 3 天 內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于 5。環(huán)境高于 35時(shí)，應(yīng)選擇溫度較底的時(shí)間施 工。水泥漿應(yīng)摻加高效減水劑；其性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性。高效減水 劑的減水率不應(yīng)小于 20，其他指標(biāo)應(yīng)符合 GB8076-1997 中高效減水劑一等品 的要求。其他外加劑應(yīng)符合 GB8076-1997中相應(yīng)要求；外加劑勻質(zhì)性按 GB/T8077-2000 進(jìn)行檢驗(yàn)。 壓漿用水泥應(yīng)為性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5 級(jí)的低堿硅酸鹽或低堿普通硅 酸鹽水泥（摻合粉僅為粉煤灰或礦渣），水泥

32、熟料中 C3A 含量不應(yīng)大于 8；其 余性能應(yīng)符合 GB175-1999 的規(guī)定，不應(yīng)使用其他品種水泥。 壓漿前應(yīng)對(duì)漿液的流動(dòng)度（出機(jī)流動(dòng)度為 184s）、含氣量（ 1-3）進(jìn)行檢 查，管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在 -0.06-0.08 MPa之間。壓漿最大壓力不宜超過(guò) 0.60MPa。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于 0.5MPa且不少于 3min 的穩(wěn)壓期。 水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) 40min。（2）現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證制做 3組（ 40mm 40mm 160mm）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，檢查其抗壓強(qiáng) 度和抗折強(qiáng)度，作為評(píng)定壓漿材料質(zhì)量的依據(jù)（3）監(jiān)理工程師應(yīng)做好壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿材料、配合比、壓漿日 期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、環(huán)境溫度、保壓壓力、現(xiàn)場(chǎng)壓漿負(fù)責(zé)人