1、管理信息糸統試題及答秦Pleasure Group Office T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18理 信 息 系 統 復 習 資 料名詞解釋1. 管理信息系統：是一個以人為主導，利用計算機硬件、軟件、網絡通信設備以及 其他辦公設備，進行信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護，以企業戰略競優、 提高效益和效率為忖的，支持企業高層決策、中層控制、基層運作的集成化人-機系統。:DSS是一種以計算機為工具，應用決策科學及有關學科的理論與方法，以人機交 互方式輔助決策者解決半結構化和非結構化決策問題的信息系統。答：是一種能全面地描述信息系統邏輯模型的主要工具，它可以用

2、少數兒種符號綜 合地反映出信息在系統中的流動、處理和存儲情況。4. 第三范式：是指關系不僅滿足第二范式，而且它的任何一個非主屬性都不傳遞依 賴于任何主關鍵字。5. 數據字典：是對數據流程圖中的各個元素做出詳細的定義和說明，是關于數據的 數據庫，是數據流程圖的輔助資料。包括：數據項、數據結構、數據流、處理邏輯、數 據存儲和外部實體六個方面。方法：BSP方法即企業系統規劃法，是一種能夠幫助規劃人員根據企業目標制定出 企業（MIS）戰略規劃的結構化方法，通過這種方法可以確定出未來信息系統的總體結 構，明確系統的子系統組成和開發子系統的先后順序；對數據進行統一規劃、管理和控 制，明確各子系統之間的數據

3、交換關系，保證信息的一致性。7 MRP II：是廣泛應用于制造企業的一種管理思想和模式，它是人們在生產管理規 律進行了深入研究，總結了大量生產管理經驗的基礎上形成的。它正確反映了企業生產 中人、財、物等要素和產、供、銷等管理活動的內在邏輯關系，能否有效組織企業的所 有資源進行生產，因而獲得了廣泛的應用。8業務流程圖：是一種描述系統內各單位、人員之間業務關系、作業順序和管理信 息流向的圖表，利用它可以幫助分析人員找出業務流程中的不合流理向。簡答題1、系統實施階段的主要工作內容是什么 答：（1）購置和安裝計算機網絡系統（2）建立數據庫系統（3）程序設計與調試（4）整理基礎數據，培訓操作人員（5）投

4、入切換和試運行2、什么是代碼為什么要設計代碼答：代碼是代表事物名稱、屬性和狀態等的符號。代碼可以為事物提供一個概要而不含糊的認定，便于記錄、記憶、存儲和檢索，節省時 間和空間，提高處理效率。3、系統開發時，為什么要把系統劃分為子系統把系統劃分為子系統，可以簡化分析和設計工作，因為子系統之間的接口明確以后，每 一子系統的設計和調試，可以基本上互不干擾地獨立進行，將來修改或擴充系統時也不 至于改動局部而牽動全局。4、管理信息系統切換有哪兒種常用方法答：（1）直接轉換法：在指定的時間點，停止原系統的使用，啟動新系統。（2）并行切換法：新系統投入運行時，老系統并不停止運行，而是與新系統同時運行一 段時

5、間，對照兩者的輸出，利用老系統對新系統進行檢驗。（3）試運行轉換法：直接轉換法和并行切換法的綜合。（4）試點過渡法（逐步轉換法）：新系統一部分一部分地替換老系統，直到全部替代老 系統。5、系統設計階段的主要工作內容是什么答：（1）總體設計,包括信息系統流程圖設汁、功能結構圖和功能模塊圖的設汁。（2）代碼設計和設計規范的設計。（3）系統物理配置方案的設計。（4）數據存儲設汁包括數據庫的設汁和數據的安全和保密設汁。（5）計算機處理過程設計，包括輸入和輸出設計編寫程序設計說明書。6、決策問題有哪些類型答：（1）結構化決策：結構化決策問題相對比較簡單、直接，其決策過程和決策方 法有固定的規律可以遵循。

6、（2）非結構化決策：非結構化決策問題是指那些決策過程復雜，其決策過程和決策 方法沒有固定的規律可以遵循，決策者的主觀行為對各階段的決策效果有相當影響。（3）半結構化決策：半結構化決策問題介于上述兩者之間。7、“自下而上”和“自上而下”兩種MIS的開發策略各有何優缺點答：“自下而上”開發策略的優點是能保證最終的系統可以運行一盡管所開發的系統不 十分完美；缺點是缺乏整體的優化，并且開發過程中，存在大量的重復工作。“自上而下”的開發策略的優點是整體性和邏輯性強；缺點是復雜、繁瑣。8、可行性分析報告應包括哪些基本的內容答：可行性分析報告的內容包括：（1）項目概況；（2）項目目標；（3）開發項LI所需資

7、源和預算安排；（4）期望的效益；（5）關于可行性的結論。應用題1.請根據以下訂貨業務處理過程畫出管理業務流程圖：采購員從倉庫收到缺貨通知單后，查閱訂貨合同單，若已訂貨，則向供貨單位發出催 貨請求，否則，填寫訂貨單送供貨單位;供貨單位發出貨物后，立即向采購員發出取貨通知單。（本題1分）缺貨通知業務處理流程圖訂貨2請將下列決策處理過程用以下圖表分別表示出來：（1）決策樹，（2）決策表 鐵路貨運收費標準如下：（1）若收貨地點在本省以內，快件每公斤5元，慢件每公斤3元。（2）若收貨地點在外省，且重量小于或等于20公斤，快件每公斤7元，慢件每公 斤5元；反之，若重量大于20公斤，超重部分每公斤加收元。解：（1）決策樹如下路運費 鐵貨收標沁省夕I重量W<=20公慢件5W7W+ (W-20) *5W+ (W-20) *重量（W）（3）決策表如下123456是否省內YYNXXN是否快件YNYYXN重量（W） >20公斤YXYN3W*5W*7W*5W+ (W-20) *7W+(W-2