1、視野校核的方法整車(chē)總布置 王輝視野的檢查在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)時(shí)起著很重要的作用，直接影響著一些車(chē)身設(shè)計(jì)，良好的人車(chē)視野性能可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)，在駕駛員視野內(nèi)產(chǎn)生最少的視野盲區(qū)。視野的檢查方法和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)中都有要求，但是其中重疊部分多，其中包括試驗(yàn)部分，一些概念比較難理解，這些原因都直接影響著總布置設(shè)計(jì)者正確操作和工作效率，并且每個(gè)人對(duì)法規(guī)的內(nèi)容理解程度不同，造成工作結(jié)果的差異，也造成了部門(mén)內(nèi)結(jié)果對(duì)外輸出的不一致，為了避免這些問(wèn)題，將視野校核做一總結(jié)，作為此部分工作指南。 視野的概念：指人眼所能觀察到的空間范圍汽車(chē)設(shè)計(jì)常用的視野校核有直接視野校核、間接視野校核、刮刷視野校核、儀表視野校核、除

2、霜除霧視野校核。視野校核的基礎(chǔ)是眼點(diǎn)與眼橢圓的確定，如何確定眼點(diǎn)與眼橢圓以及怎么應(yīng)用它們，下面做一下詳細(xì)的介紹。1 常用視野檢查工具的介紹1.1 眼點(diǎn)的確定1.1.1 視覺(jué)的適應(yīng)性： 指視覺(jué)的“暗適應(yīng)性”和“明適應(yīng)性”。一般以眼睛的視線為軸心，30°的角度范圍內(nèi)為眩目區(qū)，此區(qū)域內(nèi)應(yīng)避免強(qiáng)烈光線射入。1.1.2 視點(diǎn)分類(lèi)1.1.2.1 V點(diǎn)的確定 V 點(diǎn)定義： V 點(diǎn)是表征駕駛員眼睛位置的點(diǎn)，它與通過(guò)駕駛員乘坐位置中心線的縱向鉛垂平面、R 點(diǎn)及設(shè)計(jì)座椅靠背角有關(guān)。此點(diǎn)用于檢查汽車(chē)視野是否符合要求。通常用V1，V2兩點(diǎn)表示V點(diǎn)的不同位置。V點(diǎn)基于前H點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)位置（座椅靠背角為25&#

3、176;）V點(diǎn)XYZV1點(diǎn)68mm-5mm665mmV2點(diǎn)68mm-5mm589mm靠背角不是25°時(shí)，V點(diǎn)坐標(biāo)修正見(jiàn)附表11.1.2.2 P點(diǎn)的確定P點(diǎn)定義：指駕駛員眼睛高度上的頭部中心點(diǎn)，通常以P1，P2兩點(diǎn)表示駕駛員水平觀察物體時(shí)P 點(diǎn)的不同位置。Pm點(diǎn)指通過(guò)R 點(diǎn)的縱向鉛垂面與P1、P2連線的交點(diǎn)。P點(diǎn)基于前H點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)位置（座椅靠背角25°）P點(diǎn)XYZP1點(diǎn)35mm-20mm627mmP2點(diǎn)63mm47mm627mmPm點(diǎn)43.36mm0627.mm1.1.2.3 P點(diǎn)與E點(diǎn)的關(guān)系（用于A柱干涉角的檢查）、分別距點(diǎn)，與點(diǎn)之間距離為如圖1-1所示 圖 1-1 靠背

4、角不是25°時(shí)，點(diǎn)坐標(biāo)修正見(jiàn)附表1.1.2.4 眼點(diǎn)N1、N2N1、N2點(diǎn)位置的確定方法 Z 軸： 在H 點(diǎn)向上635 635水平面與通過(guò)H點(diǎn)的豎直直線相交 在中心點(diǎn)兩側(cè) 各 32.5處 做兩個(gè)點(diǎn)，既為N 1、N2點(diǎn)。 圖 1-2 如圖1-2所示1.2 眼橢圓的確定與用途1.2.1 眼橢圓的定義 眼橢圓是由美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)SAE J941。汽車(chē)駕駛員的眼橢圓是指不同身材的駕駛員按自己的意愿將座椅調(diào)整到適宜的位置，并以正常的駕駛姿勢(shì)入座后，他們的眼睛位置在車(chē)身坐標(biāo)系中的統(tǒng)計(jì)分布圖形，即等概率密度線（見(jiàn)圖1-3）。眼橢圓的確立為研究汽車(chē)視野性能提供了科學(xué)的視野基準(zhǔn)（圖1-4）

5、圖1-3 三維眼橢圓示意圖 圖 1-4 眼橢圓視示意圖 1.2. 2 眼橢圓的用途汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃及除霜除霧部位的確定汽車(chē)風(fēng)窗遮陽(yáng)帶位置的確定汽車(chē)后視鏡位置設(shè)計(jì)及視野校核駕駛員眼睛與頭部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)身A、B、C柱盲區(qū)的確定與校核。汽車(chē)儀表板盲區(qū)的校核1.2.3 眼橢圓示意圖，如圖，圖 圖眼橢圓圖眼橢圓與各硬點(diǎn)位置關(guān)系2 視野的校核2.1 前方視野校核柱盲區(qū)的校核：.1柱定義：指位于點(diǎn)前處橫向鉛錘平面以前的任何車(chē)頂支撐（不透明的零件），如門(mén)框、風(fēng)窗玻璃鑲條、支撐附件等。.2柱盲區(qū)檢查需要提供零部件數(shù)模包括：柱外面，內(nèi)飾，風(fēng)窗密封膠條，涂黑區(qū)，外后視鏡支座等可能影響視野的柱附近零部件數(shù)模。.3校核要求

6、：汽車(chē)柱不能超過(guò)兩根。每根A柱雙目障礙角不得超過(guò)6°。若兩柱相對(duì)汽車(chē)縱向鉛垂面是對(duì)稱(chēng)的，則右柱不需要再測(cè)量。.4 校核方法：確定柱的兩個(gè)截面方法：、柱截面：從點(diǎn)向前作與水平面向上成°的平面，過(guò)此平面與柱相交的最前點(diǎn)作水平截面。、柱截面：從點(diǎn)向前作與水平面向上成°的平面，過(guò)此平面與柱相交的最前點(diǎn)作水平截面。、將、截面投影在點(diǎn)所在的水平面內(nèi)，雙目障礙角在該平面內(nèi)測(cè)量和的連接線繞旋轉(zhuǎn)，使至左柱的截面外側(cè)的切線與，連接成直角，從向左柱截面外側(cè)作切線和從向左柱截面內(nèi)側(cè)作切線，從點(diǎn)作前一切線平行線，與后一切線所成的平面視野角度即為駕駛員側(cè)的柱雙目障礙角。如圖21所示。 圖2-

7、1 透明區(qū)域的校核：.1 透明區(qū)域范圍確定方法：風(fēng)窗玻璃透明區(qū)至少應(yīng)包括風(fēng)窗玻璃基準(zhǔn)點(diǎn)連線所包圍的面積。這些基準(zhǔn)點(diǎn)是：a. 基準(zhǔn)點(diǎn)a，V1點(diǎn)水平向前偏左17°；b. 基準(zhǔn)點(diǎn)b，V1點(diǎn)向前沿鉛垂面偏上7°；c. 基準(zhǔn)點(diǎn)c，V2點(diǎn)向前沿鉛垂面偏下5°；d. 輔助基準(zhǔn)點(diǎn)、，與a、b、c點(diǎn)關(guān)于汽車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)平面對(duì)稱(chēng)。設(shè)計(jì)風(fēng)窗的透明區(qū)域時(shí)要比此區(qū)域大。如圖2-2，圖2-3所示。caaba圖2-2圖2-32.1.3 180°視野2.1.3.1 180°視野做法：在通過(guò)V1的水平面下方和通過(guò)V2的三個(gè)平面（三個(gè)平面都和水平面向下成4°夾角，其中一個(gè)平

8、面垂直于Y基準(zhǔn)平面，另兩個(gè)平面垂直于X基準(zhǔn)平面）上方的范圍內(nèi)。2.1.3.2 校核要求： 除了A柱、三角窗分隔條、車(chē)外無(wú)線電天線、后視鏡和風(fēng)窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。但以下情況除外：a) 直徑小于0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認(rèn)為是視野障礙；b) 無(wú)線電天線的導(dǎo)線一般不得進(jìn)入A區(qū)，但是導(dǎo)線直徑小于0.5mm時(shí)，可允許三根導(dǎo)線進(jìn)入，此種情況不認(rèn)為是視野障礙；c) 最大直徑為0.03mm，導(dǎo)線是豎直的，最小間距1.25mm，或?qū)Ь€是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導(dǎo)線，不認(rèn)為是視野障礙。d) 如圖2-4，圖2-5所示：圖2-4圖2-52.1.3 風(fēng)

9、窗上下視野可視范圍檢查.1 上視野要求：駕駛員可以看到前方12米高5米的物體方法： 在前保險(xiǎn)杠前端沿X 軸向前12米處作一高5米的豎直線。 作一切線過(guò)眼橢圓上部切點(diǎn)與前方上部遮擋零部件（頂棚內(nèi)飾最低處和風(fēng)擋涂黑區(qū)，那個(gè)低以哪個(gè)最低點(diǎn)為準(zhǔn)）最低處，向前延伸至5米高豎直線處。如果切線高于5米豎直線則為符合要求，否則不符合要求。.2 下視野要求：駕駛員可以看到前方地面8.5米以?xún)?nèi)。方法：做一切線過(guò)眼橢圓下部切點(diǎn)與前方下部遮擋零部件（儀表板最高處、風(fēng)擋下部涂黑區(qū)、C點(diǎn)，哪個(gè)最高以那個(gè)為準(zhǔn)）最高處，向前延伸至地平線，與地平線相交，焦點(diǎn)到前保險(xiǎn)杠前端距離，為下視野可是最小區(qū)域如圖2-6，圖2-7所示圖2-

10、6圖2-72.2 間接視野的校核 外后視野.2 外后視鏡要求： 后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。在駕駛員一側(cè)的外后視鏡應(yīng)能允許駕駛員在車(chē)門(mén)關(guān)閉，而車(chē)窗開(kāi)啟時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。能在車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)的外后視鏡除外。M和N類(lèi)型汽車(chē)必須在其左、右兩側(cè)各安裝一個(gè)外后視鏡。 外后視鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心作一半徑為50mm的圓柱體，該圓柱體至少應(yīng)切到連接件所連接的表面部分。如圖2-8 外后視鏡最小尺寸，能在反射面上繪出一個(gè)高度為40mm，底邊為a a=130/(1+1000/r)的矩形，且與高平行的b線段b=70。如圖2-9注：r為內(nèi)外后視鏡的曲率半徑，單位為mm。 后視鏡的反射面必須為平面鏡或球狀凸面鏡，其反射面的曲率半徑r不得小于

11、1200mm。 汽車(chē)駕駛員一側(cè)的外后視鏡必須安裝在外后視鏡中心至駕駛員兩眼點(diǎn)中心連線與縱向基準(zhǔn)面間的夾角不大于55度的范圍內(nèi)。如圖2-10。（6）當(dāng)汽車(chē)滿(mǎn)載，外后視鏡的底邊離地面的高度小于1800mm時(shí)，其單側(cè)外伸量不得超出汽車(chē)最大寬度以外200mm。如圖2-11。如圖2-8圖2-9圖2-10圖2-11.3 外后視鏡視野要求： 駕駛員一側(cè)外后視鏡的視野駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見(jiàn)一段寬度至少為2.5m的視野區(qū)域，其右邊與汽車(chē)縱向基準(zhǔn)面平行。且與汽車(chē)左邊最外側(cè)點(diǎn)相切，并從駕駛員眼點(diǎn)后10 m外延伸至地平線。 乘客一側(cè)外后視鏡的視野對(duì)于總質(zhì)量小于2000kg的M1和N1類(lèi)汽車(chē)，駕駛員借

12、助外后視鏡必須能在水平路面上看見(jiàn)一段寬度至少為4m的視野區(qū)域，其左邊與汽車(chē)縱向基準(zhǔn)面平行，且與汽車(chē)右邊最外側(cè)點(diǎn)相切，并從駕駛員的眼點(diǎn)向后20m延伸至地平線。如圖2-12所示：圖2-12.4 外后視鏡的視野障礙物在測(cè)定上述后視野時(shí)，只要車(chē)身結(jié)構(gòu)和門(mén)把手、示廓燈、轉(zhuǎn)向指示燈、后保險(xiǎn)杠兩端和后視鏡反射面清洗裝置等部件所遮擋部分的總和占所規(guī)定視野的10以下即可。2.2.2 內(nèi)后視野2.2.2.1 內(nèi)后視鏡要求：內(nèi)后視鏡最小尺寸，能在反射面上繪出一個(gè)高度為40mm，底邊為a a=150/(1+1000/r)的矩形，如圖2-13.2 內(nèi)后視野校核方法：駕駛員借助內(nèi)后視鏡必須能在水平路面上看見(jiàn)一段寬度至少為20m的視野區(qū)域，其中心