1、.墩柱施工支架搭設方案1. 編制說明1.1. 編制圍翔安機場快速路南段（翔安南路大嶝段）工程A2 施工標段（ K10+834.5-K12+280.500）橋梁墩柱工程。1.2. 編制依據1、翔安機場快速路南段（翔安南路大嶝段）工程 A2 施工標段（ K10+834.500K13+164.500）施工圖設計文件（第二冊）、合同文件等；2、本合同段實施性施工組織設計文件以及我單位類似工程的施工技術積累；3、現場踏勘的實際情況、現有施工環境和施工條件；4、現行有關施工技術規、驗收標準：（1）公路橋涵施工技術規JTG/T F50-2011 ；（2）城市軌道交通工程測量規（GB 50308-2008）；

2、（3）工程結構可靠性設計統一標準GB 50153-2008 ；（4）公路交通設施設計規JTG D812006；（5）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規JGJ130-2011 。1.3. 編制原則本方案使用圍為翔安機場快速路南段A2 標前嶺互通主線橋工區圍各大中型橋梁三柱變形墩柱支架搭施工，作為各墩柱支架搭設的主要依據，本方案計算主要針對本標段最不利位置或墩高較大的支架計算，其余墩高相對較小的支架可以根據本方案參照布置設計。2. 工程概況本工程為翔安機場快速路南段工程（翔安南路大嶝段）A2 合同段，該工程為城市的東部放射線快速路，串聯起海高速公路、 海翔大道（泉廈漳城市聯盟高速公路）、翔安南路等

3、東西向高等級道路，承接海高速公路至翔安機場、金門島， 同時服務于翔安區東部工業園區、南安水頭的快速交通聯系，是市東部的主要進出口道路，并與其他路網共同形成快捷交通網絡。墩柱支架搭設采用雙排腳手架，另外僅靠支架外側另外搭設標準爬梯，主要用于施工操作人員上下通道使用。垂直運輸根據現場情況采取吊車運輸。.下載可編輯 .3. 材料選用墩柱腳手架主要起操作架及垂直運輸作用， 必須具有足夠的強度、 剛度和穩定性和要滿足要求。 為此要從材料選擇、 管材間距、搭設施工等多方面進行控制。3.1. 使用材料要求1、鋼管及扣件根據本標段各橋墩柱所在地理位置及墩柱自身結構， 本標段選用雙排鋼管式腳手架，管材為 48&

4、#215;3.5mm的鋼管及其配套管構件。 其材質選取應滿足如下要求。（ 1）腳手架用鋼管應采用符合現行國家標準直縫電焊鋼管（ GB/T13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（ GB/T3092）中的 Q235A 級普通鋼管，其材質性能應符合現行國家標準碳素結構鋼 （GB/T700）的規定。（ 2）腳手架鋼管規格為 48×3.5mm，鋼管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm 。（ 3 ） 其材 料機械性能應 符合GB9440 中KTH330-08 及GB11352 中ZG270-500的規定。（4）其材料機械性能應符合GB11352中 ZG230-450 的規定。（5）立桿連接

5、外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm ，徑不大于 50 mm，外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。（6）桿件的焊接應在專用工裝上進行，各焊接部位應牢固可靠，焊縫高度不小于 3.5mm，其組焊的形位公差應符合表1 的要求表 1桿件組焊形位公差要求序號項目允 許 偏 差（ mm）1桿件管口平面與鋼管軸線垂直度-0.5 ， +0.52立桿下碗口間距±13接頭的接觸面與橫桿軸線垂直度14橫桿兩接頭接觸弧面軸心線平行度1（7）鋼管連接處，應用扣件鎖死不得出現松動現象。（11）構配件外觀質量要求：鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮

6、孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。.下載可編輯 .沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；構配件防銹漆涂層均勻、牢固。主要構、配件上的生產廠標識應清晰。2、鋼管式腳手架板（1）腳手板采用 10× 10cm方木滿鋪而成。（2）木腳手板采用杉木或松木制作，其材質應符合現行國家標準木結構設計規（ GB50005-2003）中級材質的規定。腳手板厚度不應小于50mm4. 腳手架設計方案4.1. 總體設計根據我標段墩柱尺寸和類型，支架搭設可分為三種：單柱、雙柱和三柱。均采用鋼管式支架搭設雙排腳手架，支架與模板間距控制在

7、40-60cm。腳手板采用10×10cm方木滿鋪而成。單柱橫桿采48×3.5 ×600mm， 48×3.5 ×900mm兩種桿件配合使用，單柱立桿統一采用48×3.5 ×1200mm，搭設在墩身四周，呈圓形布置。雙柱橫桿采用 48×3.5 ×1200mm和 48×3.5 ×900mm兩種桿件配合使用，墩身四周橫桿采用 48×3.5 ×1200mm桿件，兩柱之間橫桿采 48×3.5 ×900mm 桿件，整體呈矩形布置；雙柱立桿統一采用 48

8、5;3.5 ×1200mm，墩身四周和兩墩柱之間的支架要用鋼管、扣件連成一體。4.2. 施工中的注意事項1、腳手架架體設剪刀撐，四個面連成一體，保證腳手架整體穩定性。2、施工平臺采用 50mm厚的木板，兩端采用 4mm的鍍鋅鋼絲緊密綁扎， 保證牢固穩定。3、施工平臺外側用密目式安全網封閉。4、在腳手架 H/2 和 H處設兩道纜風繩， 每道四根，纜風繩用合格的鋼絲繩，鋼筋和鐵絲不準代用。地錨要保證承受的拉力，纜風繩與地面成45 度角，最大不超過 60 度。5 、在支架 四周 均設置一道30×30×30cm 的 排水 溝， 在地 勢較低處50×50×

9、; 50cm集水坑，排水溝統一引至集水坑。.下載可編輯 .6、支架的一側設有人行梯架。 梯架寬度為 90cm，呈之字型布置。 上鋪木板，人行梯架的腳手板上應每隔250300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜 2030mm。4.3. 腳手架搭設流程地基處理定線立桿定位排放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安裝第一步小橫桿裝第二步大橫桿并與各立桿扣緊安裝第二步小橫桿架設臨時斜撐（安裝第三、四大小橫桿加設剪刀撐鋪設腳手板綁扎防護和擋腳板立掛安全網）4.4. 腳手架搭設技術措施1、雙排腳手架應根據使用條件及荷載要求選擇結構設計尺寸，橫桿步距宜選用 1.2m，立桿縱向間距可選擇不同規格

10、的系列尺寸。2、曲線布置的雙排外腳手架組架時，應按曲率要求使用不同長度的外橫桿組架，曲率半徑應大于2.4m。3 、雙排外腳手架拐角為直角時，宜采用橫桿直接組架；拐角為非直角時，可采用鋼管扣件組架。4、腳手架首層立桿應采用不同的長度交錯布置，底部橫桿（掃地桿）嚴禁拆除， 立桿應配置可調底座首層立桿布置圖。5 、腳手架專用斜桿設置應符合下列規定：（1）斜桿應設置在有縱向及廊道橫桿的鋼管接頭附近；（2）腳手架拐角處及端部必須設置豎向通高斜桿；（3）腳手架高度 20m 時，每隔 5 跨設置一組豎向通高斜桿；腳手架高度大于 20m 時，每隔 3 跨設置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對稱設置；（4）斜桿臨時拆

11、除時，應調整斜桿位置，并嚴格控制同時拆除的根數。6、當采用鋼管扣件做剪刀撐時應符合下列規定：（1）剪刀撐應每步與立桿扣接，扣接點距節點的距離宜150mm；當出現不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接，扣接點應牢固；（2）剪刀撐設置成十字形，剪刀撐水平傾角宜在45° 60°之間；（3）腳手架外排交錯布設。7、水平桿的構造應符合下列規定：（1）縱向水平桿宜設置在立桿側，其長度不宜小于3 跨；（2）縱向水平桿接長宜采用扣件連接。應符合下列規定：.下載可編輯 .縱向不平桿的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨 1；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯

12、開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3 。8 、 腳手板的設置應符合下列規定：（1）作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面120150mm；（2）木腳手板、竹串片腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于 2m時，可采用兩根橫向水平桿支承， 但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。此三種腳手板的鋪設可采用對接平鋪，亦可采用搭接鋪設。 腳手板對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應取 130150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于 300mm，腳手板搭接鋪設時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度應大于 200mm，其伸出橫向水平桿的長度

13、不應小于 100mm；（3）竹笆腳手板應按其主筋垂直于縱向水平桿方向鋪設， 且采用對接平鋪，四個角應用直徑 1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。（4）作業層端部腳手板探頭長度應取 150mm，其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。9、立桿（1）每根立桿底部應設置底座或墊板。（2）腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 當產桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm。（3）腳手架

14、底層步距不應大于2m。10、人行梯架的施工（1）人行梯架應符合下列規定：人行梯架宜附著外腳手架或建筑物設置；人行梯架寬度不宜小于0.9m；拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度；.下載可編輯 .人行梯架兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為 1.2m，擋腳板高度不應小于 180mm；當支架跨度較大時，必須在中間增設固定牢固的橫桿。（2）斜道腳手板構造應符合下列規定腳手板橫鋪時， 應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于 500mm；腳手板順鋪時， 接頭宜采用搭接； 下面的板頭應壓住上面的板頭， 板頭的凸棱外宜采用三角木填順；人行梯架的腳手板上應每隔 250300mm設

15、置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm。11、在腳手架 H/2 和 H處設兩道纜風繩， 每道四根。纜風繩用合格的鋼絲繩，鋼筋和鐵絲不準代用。地錨要保證承受的拉力，纜風繩與地面成45 度角，最大不超過 60 度。5. 腳手架的搭設5.1. 地基要求1、支架盡量搭設在已施工在承臺上。腳手架須搭設在其他位置時，該位置必須經過整平和壓實處理， 必要時，可以采用換填的方法對地基做分層壓實處理。并要求設有一定的排水措施。2、立桿底座應該鋪方木或槽鋼以防沉降。3、在支架四周均設置一道的排水溝，在地勢較低處設集水坑，排水溝統一引至集水坑。5.2. 腳手架的搭設1、底座和墊板應準確地放置在定位線上；底座的軸心

16、線應與地面垂直。2、腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設，每次上升高度不大于 3m。底層水平框架的縱向直線度應L/200 ；橫桿間水平度應 L/400 。3、腳手架的搭設應分階段進行，第一階段的撂底高度一般為4-6 m ，搭設后必須經檢查驗收后方可正式投入使用。4、腳手架全高的垂直度應小于L/500 ；最大允許偏差應小于100mm。.下載可編輯 .5、作業層設置應符合下列要求：（1）必須滿鋪腳手板，外側應設擋腳板及護身欄桿；（2）護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m 和 1.2m 的處搭設兩道；（3）作業層下的水平安全網應按安全技術規規定設置。6、人行架梯設置在腳手架一側，呈折線布

17、置。宜設置在尺寸為180cm的腳手架框架，梯子的寬度為90cm。人行梯架應鋪設腳手板和設置扶手。6. 檢查與驗收1、進入現場的支架構配件應具備以下證明資料：（1）主要構配件應有產品標識及產品質量合格證。（2）供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質、產品性能檢驗報告。2、構配件進場質量檢查的重點：鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。3、腳手架搭設質量應按階段進行檢驗：（1）首段以高度為 6m 進行第一階段（撂底階段）的檢查與驗收；（2）架體在搭設中隨時進行檢查； 達到設計高度后進行全面的檢查與驗收；（3）遇 6 級以上大風、大雨、大雪后特殊

18、情況的檢查；（4）停工超過一個月恢復使用前。4、對整體腳手架應重點檢查以下容：（1）保證架體幾何不變性的剪刀撐、纜風繩等設置是否完善；（2）基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；（3）立桿上扣件是否可靠鎖緊；（4）立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度；5、施工荷載是否集中堆放，不得超載。嚴禁將模板、輸送砼管固定在腳手架上。6、腳手架不得隨意改動方案，不得隨意減少桿件、扣件等。7、在六級以上大風、大雨雪等惡劣天氣下不得進行腳手架作業，雨雪后上架前應加設防滑措施。.下載可編輯 .8、外掛安全網應與架子拉平，兩網接頭嚴密，網邊要與腳手架緊密連接。9、腳手

19、架附近有輸電線路時與架空輸電線路是否保持安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規（ JGJ46-2012）的有關規定執行。10、場地布置是否合理，地基圍排水要順暢。11、作業人員是否遵守腳手架施工安全管理規定， 是否佩戴安全帽， 是否及是否正確使用安全帶。 發現不安全隱患， 應及時及早處理， 并在處理前作出明顯“嚴禁使用”等標識，7. 腳手架的使用管理和維護1、使用單位必須指派專人對腳手架進行經常性檢查維護，做好檢查維護記錄，各單位應結合本單位情況對專職檢查人員制定崗位責任制。2、大型腳手架搭設后其基礎旁不得任意開挖，如因施工需要必須開挖時

20、，必須編寫詳細的安全措施， 并經總工程師批準， 在對腳手架采取加固， 保證腳手架在土方開挖后不變形，不影響腳手架安全使用時，才能開挖。3、腳手架使用時不得超過其允許荷載，腳手架上的垃圾雜物必須經常清理，保持腳手架施工面的暢通。不得在腳手架上集中堆放模板等荷載。4、腳手架的拉結鐵絲及其它各種桿件，防護設施，任何人不得擅自拆除。確因施工需要拆除時必須征得使用單位同意，對腳手架進行加固后方可拆除，施工結束后立即恢復。5、嚴禁在腳手架上設置起重扒桿或把腳手架作為纜風繩的地錨。不準采用斜吊的方式從腳手架上進料。不得將模板支架、 纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。6、遇 6 級及以上大風、

21、雨雪、大霧天氣時應停止腳手架的搭設與拆除作業。腳手架在大風暴雨后要加強檢驗， 長期停用的腳手架在恢復使用前應經有關部門檢查驗收合格后方可使用。7、腳手架附近有輸電線路時與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規（ JGJ46-2012）的有關規定執行。.下載可編輯 .8、腳手架因施工， 里立桿和墻面間距大于20cm時，作業人員必須帶好安全帶，扣好保險鉤。9、加強上架前和使用中的檢查，發現問題及時填寫腳手架檢查存在問題通知單（一式三份）分別送搭設單位簽證，自留一份，一份送本單位專職安全員。搭設單位接到整改單后應速派員進行整改。

22、10、腳手架使用中，應每周一次檢查下列項目：（1） 桿件的設置和連接， 連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；（2） 地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；（3） 扣件螺栓是否松動；（4）高度在 15m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差應符合下列要求 :立桿：當架高在 30m以時，應不大于架高的1300，當架高在 30m以上時， ?應按架高的 1400 1 600 進行控制，使其全高偏斜不大于10cm。大橫桿：同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1 300。（5）安全防護措施是否符合要求。8. 搭設的安全技術8.1. 腳手架搭設1、腳手架搭設必須由專業施工隊伍進行,

23、作業人員必須持有有關部門頒發的特種作業人員操作證 , 并且在上崗前參加分部組織的安全及專業技術的再教育培訓 , 經理論考試和實際操作技能考核合格后方可上崗作業;無證或考核不合格的人員不得搭設腳手架。 負責管理腳手架搭設單位的施工處安全員，應定期對作業人員的持證情況進行檢查。2、搭設腳手架時，作業人員應掛好安全帶，遞桿、撐桿作業人員應密切配合。施工區周圍應設圍欄或警告標志，并由專人值班，嚴禁無關人員入。8.2. 腳手架的拆除1、拆除人員必須持有勞動部門頒發的特種作業人員操作證。2、接使用單位通知且拆除前應根據施工現場情況，編寫拆除方案，并全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要

24、求。3、設置警戒區、清理警戒區的設備，并派專人負責監護。.下載可編輯 .4、拆除班組必須根據施工方案進行施工，不得隨意更改。5、拆除必須按自上而下進行，先搭者后拆，后搭者先拆；一步一清，不準上下同時作業。6、拆除工作必須保持連續性和整體性，對不能連續拆除的應在拆除一部分后進行臨時加固。7、拆下的桿件等物用繩索放下，嚴禁高處拋擲。9. 腳手架驗算腳手架使用部位不同，高度將隨之變化。9.1. 縱向水平桿驗算縱、橫向水平桿布置方式縱向水平桿在上橫向水平桿上縱向水平桿根數n2橫桿抗彎強度設計值4205橫桿截面慣性矩127100f(N/mm2)I(mm )橫桿彈性模量2206000橫桿截面抵抗矩3526

25、0E(N/mm)W(mm)縱、橫向水平桿布置承載能力極限狀態q=1.2 ×(0.04+Gkjb ×lb/(n+1)+1.4×Gk×lb/(n+1)=1.2 ×(0.04+0.35 ×0.6/(2+1)+1.4 ×3×0.6/(2+1)=0.972kN/m正常使用極限狀態q'=(0.04+Gkjb×l/(n+1)+G×l/(n+1)=(0.04+0.35 ×0.6/(2+1)+3 ×0.6/(2+1bkb.下載可編輯 .)=0.71kN/m計算簡圖如下：抗彎驗算M ma

26、x=0.1ql a2=0.1 ×0.972 ×0.9 2 =0.079kN·m=Mmax/W=0.×106/5260=14.963N/mm2f=205N/mm 2滿足要求！撓度驗算 max=0.677q'l a 4/(100EI)=0.677 ×0.71 ×9004/(100 ×206000×127100)=0.12mm max0.12mm minl a/150 ，10 min900/150 ， 10 6mm滿足要求！支座反力計算承載能力極限狀態R=1.1qla=1.1 ×0.972 ×

27、0.9=0.962kNmax正常使用極限狀態Rmax'=1.1q'la =1.1 ×0.71 ×0.9=0.703kN9.2. 橫向水平桿驗算承載能力極限狀態：由上節可知 F1 =Rmax=0.962kNq=1.2 ×0.04=0.048kN/m正常使用極限狀態由上節可知 F1 '=R max'=0.703kNq'=0.04kN/m.下載可編輯 .抗彎驗算計算簡圖如下：彎矩圖 (kN·m)622=Mmax/W=0.194×10 /5260=36.952N/mmf=205N/mm 滿足要求！撓度驗算計算簡圖

28、如下：.下載可編輯 .變形圖 (mm)max0.208mm minlb/150，10 min600/150 ，10 4mm滿足要求！支座反力計算承載能力極限狀態Rmax=0.976kN9.3. 立桿穩定性驗算立桿長細比驗算立桿計算長度 l 0 =Kh=1×1.5 ×1.2=1.8m3長細比 =l 0/i=1.8 ×10 /15.9=113.208 210立桿計算長度 l 0=kh=1.155×1.5 ×1.2=2.07 9m 長細比 =l 0/i=2. ×103/15.9=130.755查規表 A 得， =0.396滿足要求！立桿穩定

29、性驗算不組合風荷載作用單立桿的軸心壓力設計值N=(1.2×(N G1k+NG2k)+1.4 ×NQ1k)=(1.2 ×(0.064+0.151)+1.4 ×1.35)=2.147kN雙立桿的軸心壓力設計值NS=max1.2 ×(NGS1k+NGS2k) ×(h x1+(1-K f ) ×(h x 頂-h x1)+H1-h x 頂 )/H 1+N×(h x 頂+6-H1)/(H-H 1) ，1.2 ×(N GS1k+NGS2k) ×(h x1+(1-K f ) ×(H 1-h x1)/H

30、 1+(1-K f ) ×N=max1.2 ×(1.707+0.86.下載可編輯 .8) ×(3+(1 - 0.8) ×(3 -3)+8.6- 3)/8.6+2.147 ×(3+6 -8.6)/(9-8.6)，1.2 ×(1.707+0.868) ×(3+(1 - 0.8) ×(8.6 -3)/8.6+(1-0.8) ×2.147=5.236kN =N/( A)=2146.932/(0.396 ×506)=10.715N/mm2f=205N/mm 2滿足要求！=KSNS/( A)=0.6 ×5236.224/(0.3