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文檔簡介

1、.濱化集團非標設備吊裝施工方案編 制:李忠付審 核:林長龍批準:朱永陜西建工集團設備安裝工程有限公司2013 年 6月 19日.目錄一、工程概況二、施工部署三、編制依據四、施工方法五、吊裝方式、吊裝施工程序(主要部件)六、施工工藝流程七、吊裝能力安全計算書八、試吊要求措施九、安全技術措施十、設備吊裝安全應急預案.一、概況:配堿罐 A/B ,乙二醇溶液罐共三臺設備從預制場(鹽場)倒運安裝到基礎上,配堿罐外形尺寸 5720*6486 ,設備自重 9993Kg 。乙二醇溶液罐外形尺寸 6120*6120 ,設備自重 9080Kg 。配堿罐需跨越一個底標為 6000 的管廊,乙二醇需跨越三個底標高為

2、6000 的管廊。二、施工部署設備吊裝距離遠,吊裝難度較大。因此,設備吊裝工藝、步驟的確定,施工的總平面布置,現場道路的處理,吊具的加工制造,大型吊機進場、拼裝時間外伸支腿基礎的處理和大件設備的運輸等都必須進行部署協調,確保吊裝工作順利進行,應在安全、質量、進度等各方面都能達到理想狀態,為此作如下部署:1. 組織編制設備的吊裝方案,并上報公司和業主審定批準。2. 對審定后的吊裝方案,在方案實施的施工準備和吊裝過程中,必須嚴格執行該吊裝方案。3. 吊裝前必須完成 120t 吊機的四個支撐腳的基礎處理工作。4. 吊裝前必須完成 120t 吊機進場到定機位置的道路鋪設的工作。5. 吊裝前必須把蓋板運

3、至起吊位置。6. 吊裝前準備好各類吊索具,并確認符合方案規定的要求。三、編制依據1、 設備的相關圖紙。2、 現場實地勘察情況。.3、 現行相關的國家、行業、企業標準:建筑施工安全檢查標準JGJ59-99 。起重機安全技術操作規程ZZ-0.6(91) 。4、 以往同類工程的施工和管理經驗。四、施工方法A、先用 50T 吊車將設備吊移到管廊道路上B、設備吊裝就位:用 120T 吊車直接吊裝就位機械化施工;吊機 120T 汽車式起重機;主要工況:主臂 45m ,14t 配重 .五、吊裝方式、吊裝施工程序蓋板運送至本方案中最終吊裝位置,然后用吊機直接吊裝。吊裝時,采用吊機吊裝,由吊機單機將鋼構件吊裝至

4、指定位置。1) 吊機掛鉤2) 將設備提空距地面 200mm3) 檢查鋼絲繩、設備安全情況4) 在各方檢查確認安全前提下 ,進入正常吊裝程序。5) 吊機 120t 釣鉤慢慢提升、在鋼構件慢慢穩定時 120t 吊機回轉半徑在 18m 。6) 由 120t 單機吊裝將設備就位,進行附件安裝。7) 由起重人員拆除主吊機鋼絲繩 .六、施工工藝流程吊機機械設備檢查及試運轉吊機道路及停機位置地基檢查吊機進場并停放施工技術準備施工技術交底120t 吊機定位吊裝人員到位運裝車定位試吊檢查正常吊裝架設工序銜接按吊裝逐段校正按質量標準自檢自驗同以上步驟準備吊裝 ,再行重復上述吊裝工藝。.七、 吊裝能力安全計算書A

5、、索具配備:主吊鋼絲繩規格: 6×37+1 17021.5 ( 4 只頭)設備重量為 3.5t ;吊鉤重量為 0.5t ;吊裝鋼絲鎖具 0.2t 總負載 3.5t+0.5t+0.2t 4.2t主吊鋼絲繩受力P; =60 °(鋼絲繩水平夾角)K動載系數1.1單根鋼絲繩 P=Q*K/ (2*1.5 ×sin60 o)=1.78t鋼絲繩單根實際破斷力 S 破=24.78t鋼絲繩工作安全系數值 =S 破/P=13.92 =5 8 許用范圍結果 : > 安全配備: 21.5 鋼絲繩 5m 二副;卸扣 2.7T 級合金鋼 4 只。配備專用路基箱規格:4500*1830*

6、230B、120t 吊車吊裝計算吊機工況分析主臂45m ,14t 配重120t 起重機工況:主臂L=45m, 作業半徑R=18m ,額定起重量11t ;吊鋼構件時的總負載Q=10t 額定起重量 11t (符合安全規范)具體見附圖.八、試吊要求措施:A 、起吊物件應有專人負責,統一指揮。指揮時不準戴手套,手勢要清楚,信號要明確,不得遠距離指揮吊物。B、起吊物件時,必須先試吊,離地不高于0.5 米,經檢查確認穩妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩,方可指揮起吊運行。 要求試吊 1 次方可正常吊運。C 、大型物件吊運前,應劃出警戒區,檢查各點受力情況及吊耳的焊接質量,并經試吊,確認安全可靠,方可指揮起吊翻身

7、。D 、吊運物上的零星物件必須清除,防止吊運中墜落傷人。九、安全技術措施:a) 吊車的安全進退揚 : 進退場要有人引導 ,前后有人監視 ,并提前做好進退場線路上的清障工作 ;b) 吊機支腿承力處路基箱應平置、居中、接觸良好。c) 吊裝機索具保險系數略微增大;使用前必須檢查無誤方可使用。d) 在吊裝前應對卷揚鋼絲繩重新進行編排。 。e) 設立施工區域;紅白帶隔離。f) 操作人員持證上崗,施工前應向施工人員進行安全技術交底。g) 吊起的物件不得長時間在空中停留。h) 吊車司機、指揮人員和所吊物件三者之間應保持視線清晰。如有.障礙物,應增設指揮點或設專人傳遞信號, 或采用對講機指揮。i) 配合協調、

8、分工內容。a 、 場地清理平整;設立施工臨時隔離設施。b 、 吊裝時,現場應備有應急車輛, 備有足夠的氧氣、乙炔氣等。 C 、 吊機、機索具、指揮人員、根據甲方工作計劃調度十、設備吊裝安全應急預案為保證公司、社會及職工生命財產安全,在事故、事件發生時,能迅速做出響應,并能在事故發生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失,本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則,特制訂本預案。1、應急組織機構成立設備吊裝應急救援指揮中心,負責應急救援工作的組織和指揮:指揮 林長龍聯系電話: 副指揮朱永聯系電話: 2、應急預案的實施1)施工現場設安全領導負責吊裝過

9、程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2)發生事故時,安全領導要負責指揮立即救人。救人時應先排除危險,防止搶救時事故的再發生。3)遇到安全事故較大或人員受傷時,現場人員在組織自救的同時,應及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110 ”求的.外部支援;支援時必須講明地點、基本情況、聯系電話等詳細情況,并派人到路上接警。4)將受傷人員及時轉送醫院進行緊急救護。5)將信息迅速傳遞給總公司;傳遞內容包括發生的時間、地點、部位、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。6)總公司接到應急信息后應立即核實現場的處置情況,組織有關人員或應急隊伍趕赴現場。7)應急隊伍到達現場后,應服從現場指揮人員統一指揮,按分工要求進行疏散人員,搶救物質,盡可能減少生命財產損失,防止事故蔓

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