1、關于泄洪發電洞高邊坡預應力錨索工程施工質量控制及管理工作報告一、本工程地質本工程錨索施工段落，地形起伏大，山坡側底部沖溝發育，巖體強風化厚度為58m，弱風化厚度為1418m。開挖邊坡分層開挖，坡高大于10m應增設馬道。巖體開挖臨時邊坡原設計10.3，永久邊坡10.5。出圖后設計變更為永久邊坡10.75。自然坡率陡峻，出露基巖多為砂巖，風化嚴重、結構松散，局部已成半巖半土狀，遇水極易軟化導致強度降低，易發生滑坡、滑塌和崩塌等地質病害。部分段落巖層與邊坡傾斜一致，易形成滑坡。路基施工后，易形成順邊坡方向，自坡頂貫穿坡腳的潛在滑移面。現場工程地質調查和根據鉆探顯示，勘察資料，揭露地層巖性如下：亞粘土

2、：黃褐色，濕，硬塑，含較多砂、礫，頂部見植物根系。強風化變質砂巖：黃褐色，巖石風化劇烈，原巖結構大部分已被破壞；巖芯位半巖半土狀，浸水易軟化，局部夾弱風化巖塊。二、施工前準備；由于高邊坡錨索工程施工圖下發的晚,該公司在施工到二級馬道時就先做準備工作：（1）2013年4月初步編制錨索工程施工方案并上報；（2）2013年4月12日接收到設計院錨索參考施工技術電子版，圖號：QM-SM-XPD-14當時設計的技術指標如下：設計錨索體采用SYM系列壓縮分散型1000KN級預應力錨索，基本設計參數如下：錨索形式：壓縮分散型無粘結預應力錨索 設計張拉力P（kN）：1000 超張拉力（kN）：1150 （11

3、5P）無粘結預應力鋼鉸線強度級別：1860MPa 鋼絞線股數：7 錨孔直徑(mm)：Ø168mm，錨頭直徑Ø140mm,錨固段長度(m)： 8.5m (3) 2013年5月12日接收到設計院發的采用壓縮分散型無粘結600KN的預應力錨索設計施工技術圖電子版；先進行參照施工，2014年8月8日該公司收到施工藍圖圖號；技術參數如下：本設計錨索體采用SYM系列壓縮分散型600KN級預應力錨索，基本設計參數如下：錨索形式： 壓縮分散型無粘結預應力錨索設計張拉力P(kn)：600 超張拉力（KN）：690（115%P）無粘結預應力鋼鉸線強度級別：1860MPa，鋼絞線股數;6錨孔直經

4、（mm）Ø 150mm ，錨頭直徑Ø140mm 錨固段長度（mm） 6m，錨索孔深25m.鋼絞線公稱直經：15.2mm 公稱截面積：140mm2 公稱強度：1860MPa 護套厚度：1.0mm極限拉斷力：260KN 彈性模量;200GPa 最大力伸長率：3.5%（4）2013年5月7日在開挖施工過程中由于邊坡巖石節理裂隙大、連日降雨后出現滑坡，其中二級馬道樁號為-25.8-16.9之間，高程2408處塌方量267m³、四級馬道樁號為-22.88-15.84之間，高程2388處塌方量80m³，考慮到后期邊坡的平整度、錨墩的整體感、驗收及整體美觀，該公司上報

5、了：建議采用錨桿錨固、漿砌石砌筑、掛網噴砼的施工方法，將坡比處理平整的報告。（6）在此期間該公司組織了人力物力及機械設備進場開始了施工作業工作。（7）該公司對錨索工程結構的理解為錨頭（內錨頭）錨索體和外錨頭三部分共同組成。詳見下示意圖。三、施工過程管理1、編制總體施工方案錨索施工與高邊坡開挖施工同步進行，嚴格遵循“隨開挖、隨支護”的原則，上層邊坡支護施工完成，開挖至預應力錨索施工位置后，及時組織進行預應力錨索施工，完成邊坡防護，減少邊坡暴露時間。1)、做好預應力錨索施工前的各項準備工作，機具配備質量和數量，人員配置數量和結構等必須與預應力錨索施工相適應，滿足施工需要；完成原材料進場及試驗檢測；

6、完成施工技術方案、開工報告等技術資料的編寫、上報和審批，技術交底資料的下發學習。2)、錨索施工按從上到下（可根據現場情況適當調整）分序加密的原則進行施工，盡量避免錨孔間串漿，影響施工效果。杜絕上下操作產生安全問題，同時減少各錨孔施工之間的相互干擾， 3)、預應力錨索施工在修整邊坡同時進行，先按設計位置測設錨孔位置，根據邊坡地質檢查情況進行適當調整，滿足預應力錨索施工地質要求時，鉆孔施工，鉆孔深度滿足設計。每施作完一錨孔，隨即進行清孔，插入預應力錨索，隨即進行一次注漿，坡面地質不滿足要求時必須做相應處理，必要時可增設孔口支護錨桿。等前期施工方案上報監理批復同意后開始施工。2、鉆進過程1）錨索鉆孔

7、的施工過程年月日錨索開始鉆孔，施工中加強鉆機的導向作用，及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設計及規范要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(鉆壓、鉆速)及一些特殊情況作好現場施工記錄。遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。2）塌孔的處理則以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續鉆進，如此循環，直至結束。3）塌孔、卡鉆的處理。當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀

8、石塊，出現此類現象，不管鉆進深度如何，都立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，注漿壓力采用0.10.2Mpa，漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。4)孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值(設計孔徑為Ømm，設計孔深25m),為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上，但不宜超出0.3m，當遇特殊地質情況時，可適當增加超鉆深度，但不可超過0.5m。5)錨孔檢驗錨孔鉆孔結束后，上報了經監理、業主、設計等四方聯合檢驗合格后，方可進行下道工序。驗孔時采用筒式攝像頭插入錨索孔檢查地質缺陷情況舉例說明下圖為二級馬道邊坡14號

9、孔08米段攝像記錄地質情況：灌入水泥量1977.44kg 下圖為二級馬道邊坡11號孔06米段攝像記錄地質情況：灌入水泥量707.81kg 下圖為高邊坡41號孔06米段攝像記錄地質情況：灌入水泥量859.917kg 下圖為48號錨索孔08.5米段攝像記錄地質情況：灌入水泥量794.996kg 錨索體制作及安裝每孔錨索的錨固段長度6m，錨索編制完成，組裝完成后對錨索對應錨孔進行編號，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護。4、錨固注漿2013年11月18日高邊坡二級馬道14#錨索第一索灌漿時因本工程巖石風化、結構裂隙多水泥灌漿吸漿量大，按設計定額每索用水泥量為0.2544噸，而本索孔實際灌漿水泥量為1.97

10、8噸。為此該公司立即停止灌漿上報了2013年9月23日（102）號報告；報告主題：關于泄洪發電洞高邊坡錨索工程錨固段灌漿采用一次性灌漿施工方法的報告；為了保質保量完成泄洪發電洞高邊坡錨索工程，該公司編制并上報了【錨索工程錨固段灌漿施工方法】：于2013年10月10日經業主、監理、設計等相關部們同意并在會上通過，通過后該公司嚴格按上報工法進行施工。施工方法詳見如下：1）.根椐本工程錨索施工設計藍圖中施工技術要求，造孔完成后及錨索安裝前要求對6m長的錨固段進行固結灌漿，灌漿采用42.5級中熱水泥，灌漿壓力初定為0.30.5Mpa。2）、根椐本工程錨索施工設計藍圖中施工技術要求，錨索灌漿采用孔口止漿

11、的一次性灌漿方式。采用0.5Mpa的壓力進行灌漿。注漿一般使用純水泥漿(或水泥砂漿)，水泥漿(或水泥砂漿)28d抗壓強度等級不得低于C40(或M40)，與圍巖的粘結強度不應低于1MPa；漿液配比按試驗結果推薦的配比執行。根據以上兩條灌漿標準基本相同，考慮到固結灌漿時在孔內19m處止漿較困難，且錨固段，干縮后無法補入，為保證工程質量，該公司申請：將以上兩道工序合并為一道。灌漿工作開始前，先通過灌漿管送入壓縮空氣，將孔道的積水及石粉排干并將錨索檢驗插入孔內后，灌漿采用孔口止漿的一次性灌漿方式進行施灌。孔口止漿裝置采用組合型止漿板或棉布堵塞等方式，灌漿采用42.5級中熱水泥配制純水泥漿，由插入至錨索

12、底孔的注漿管灌入，灌漿壓力初定為0.30.5Mpa。由底部將漿液向上反壓力，漿液反壓至孔口，結束灌漿。3）.孔口回縮補漿：一次性灌漿的錨索孔可能存在漿體干縮，視情況對墊座內回縮的漿體在張拉工序完成后通過錨板上預留的補漿孔進行補充灌漿。4）為給錨索張拉提供依據，注漿時對每根錨索的灌漿漿液均取樣做抗壓強度試驗，并要求在進行張拉時水泥漿結石強度不得低于設計強度的85。5）灌注前，應對注漿體進行流動性測定，漿液在粘度計流出的時間以不超過6秒為宜；還應進行泌水性測定，在量筒中注入500cm3漿液，3分鐘后泌水量不得超過2。6）灌漿結束標準：(1)灌漿量大于理論吸漿量；(2)回漿比重不小于進漿比重，且穩壓

13、30min，孔內不再吸漿。7）.錨索入孔后要及時進行注漿。8）.灌漿必須采用灌漿自動記錄儀記錄。9）.其它灌漿及施工工序嚴格按設計要求進行。10）.外錨墩施工為了插索的順利，在裝索及錨索灌漿完成后進行外錨墩的體形尺寸、混凝土強度等級、插筋、承壓鋼筋和基巖面鋼筋配置均按設計圖紙要求施工。混凝土配比按設計要求進行配比。11）.錨墊板與錨孔軸線應保持垂直，其誤差不得大于0.5°。12）.錨墊板底部混凝土必須充填密實。13）.錨索工程其它工序嚴格按設計要求進行施工。2013年9月20日由于在錨索灌漿報驗中，建管局總工熊煒到達工地現場檢查指導工作，為工作之便中主持在高邊坡六級馬道上召開了監理例

14、會，參會人員有王林副總監、建管局現場代表潘迪建、業主試驗室人員張元、該公司技術及試驗人員等人參加，在現場會議中解決了不少工程技術上問題，在此期間該公司灌漿人員根據實驗人員的砂漿配比對六級馬道121號120號錨索灌漿時，自孔底向上一次灌至錨固段位置方式，并根據孔深計算好注漿量，進行了施灌，因在灌漿過程中施壓過大管內灌漿管爆裂，將會場人員滿身體粘上水泥漿；灌入水泥量分別為120號孔注入量799.687kg，121號孔注入量794.996kg.詳見灌漿記錄表記錄；設計定額水泥量為0.2544噸。實際注漿量已大于理論的注漿量的3倍，以滿足了錨固段的注漿要求。現將前期已施工完畢的灌漿水泥量及灌漿壓力記錄

15、匯總如下表：灌 漿 記 錄序號孔號孔序灌漿時間灌漿水泥實際量kg備注190605.455289684.181382697.422480639.92574910.121673502.921772777.343860511.323959629.2671058637.4271157686.3511256711.641346568.611445741.8441544614.8251643553.7071742554.3881841859.9171937602.0422036628.2332135620.682234629.2012333634.6932432603.5532531634.0952630

16、626.8972729535.7752828578.8852927647.3513024536.3883122640.2453221536.3883320431.9373419620.7993518654.0413617636.16237141977.4443813600.9053912513.924011707.814110701.516429634.723438639.987447627.828455651.189464619.755473543.472482794.99649152174.95補漿49152514.5150151621.92551150609.27252149654.04

17、153148709.94454147604.29955146513.75856145590.5557139581.62158138518.52969137648.40570136588.75361135570.03462134507.12163133582.5564132482.75865126521.08466125313.09167124322.85468123536.85269122556.12370121799.68771120794.99672119506.79973112587.31274111499.99875110599.26876108447.50677107515.6127

18、8106515.82479105534.3328098589.4268197542.4688296514.4998395603.9568494653.5788593641.4638692645.6628791614.091總計：54027.073以上錨索孔均未灌漿結束由于孔道漿液干縮還需補灌。從上述表中可看出每孔錨索灌漿水泥超灌量倍，在記錄中每孔灌漿時間在0.43.5個小時之間完成，灌漿壓力在0.230.5MPa間進行調整，特殊孔位注漿量大無法停漿，則在高邊坡加固中，設計采用的是60T壓力分散型預應力錨索，設計要求錨索注漿采用先注錨固段后注自由段，因地質情況較差，該公司在第一索14號孔錨固段灌

19、漿中就灌入水泥量1.98噸，在這種情況下是破碎巖層常見的現象。該公司上報超灌漿的水泥量問題。業主設計監理等單位通過監理會及報告的批復，采用全孔一次性注漿，注漿壓力控制在0.30.5MPa對錨固段壓力灌漿，對自由段按每孔灌入水泥量來控制有壓或無壓灌漿，對未灌滿的部位且用有效工具測量到位作為注漿結束的標準。如一次注不滿要進行孔口補充注漿直至設計位置注滿為止。、錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥，注漿采用水的泥砂漿，施工配合比經試驗比選后確定。水泥砂漿強度不低于40MPa，配合比為1：1(重量比)，水灰比為0.40.5。、為增加漿液的和易性和早期強度，在漿液中摻入適量減水劑和早強劑；為防止水泥砂漿凝固收縮時

20、錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑；水泥砂漿或水泥漿拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。以保證了灌漿達到“早強、高強和高時效”的效果。、該公司技術人考慮到一般地層采用一次注漿，即錨固段和自由張拉段同步注水泥漿或砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力為0.30.5MPa，當孔口出現溢漿且持續時間不低于30min后,方可停止注漿，注漿飽滿密實，注漿完畢后待注漿凝固收縮后，孔口空間部分最后進行補漿。（4）、錨索注漿的實際耗漿量一般要大于理論用量，現場施工以孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注

21、漿套管清洗干凈，同時準確、完整、清晰地做好注漿記錄。目前已完成錨索8索的灌漿工作，總灌入水泥量為54.03噸。不未進行孔道補漿已大于設計量的倍。（5）該公司按前施工案例的水利工程類似項目經驗、【按照科學的態度來分析，自由段灌那么多漿也是沒必要的。只采取錨固段有壓,自由段無壓灌漿或者有壓灌漿，對工程整體并無影響。但是此種情況，錨索孔必須是下傾孔，如果是上仰或小于則很難把握質量必須屏漿。二則，此種情況， 注漿管放在孔底，由孔底反漿至孔口，進漿壓力0.230.5mpa,進漿孔進漿時間均大于40分鐘。說明錨固段在灌漿過程中是有壓力的且承壓時間大于40分鐘，符合設計圖中錨固段灌漿結束標準。綜上情況該公司

22、已嚴格把握此施工過程，這種錨索灌漿方式該公司認為沒有弊端，亦無風險，是符合規范要求的。錨索超灌情況分析： (1)灌入量合理性分析；施灌過程分析：根據設計、水工建筑物水泥灌漿規范要求組織施工，內錨段孔底采用0.5:1濃漿開灌，施灌半小時及灌入干灰1.2t后改0.35:1膏狀漿液灌注，灌漿過程中遇吸漿量大等異常情況，無壓力無回漿時，采用每施灌半小時間歇20min25min左右，間歇后的復灌吸漿率有較明顯遞減，灌漿壓力有遞增趨勢，符合灌漿規律，取得較好的灌漿效果，有效的控制了漿液擴算半徑；當遇到吸漿量特大的孔段采用間歇施灌，灌漿壓力和吸漿率無明顯變化時采取限流、將流量控制在50L30L之間

23、限量灌注，或采用待凝措施，如吸漿率、壓力任無變化，采取添加速凝型外加劑方式施灌，對于一般孔段采用以上方法基本能達到設計結束標準灌至結束，僅遇到少數孔段采用以上方法較難達到結束標準，采用不施加壓力、間歇性灌注、待凝、膏狀漿液、添加速凝劑（為防止堵管按水泥量的0.4%間歇性添加）間歇施灌后，灌漿壓力與流量有較明顯遞減趨勢，流量明顯遞減，這部分巖性較差孔段經2至3次待凝后同樣能灌至設計結束標注，整個灌漿過程基本符合灌漿規律。  對吸漿率較大的孔采用每20min30min進行間歇性灌漿，目的在于讓膏狀漿液在較大的裂隙通道內緩慢分層填充，使其在較小的范圍內擴散，減少灌入量。 

24、; 不給壓力施灌，使漿液在自流狀態在裂隙中充填堆積密實。  限量灌注，通過泥漿泵分流控制，將輸漿管道限量漿液供給，盡量讓流態漿液在裂隙空腔內沉淀。  膏狀漿液施灌，在設備管道能承受范圍內，將漿液比重調整至0.28:1，膏狀漿液灌注減輕漿液流態，控制漿液擴散。  混合漿液施灌，對于大吸漿率孔段采用間歇性添加速凝劑，盡快讓漿液沉淀回頭，使裂隙空洞通道填充密實。  待凝，在保障錨索束進漿管道通暢的情況下，采用較長時間進行待凝，讓灌入的漿液使其達到一定強度，一般控制在824小時，復灌時壓力與流量分別遞增遞減，符合

25、灌漿規律，灌漿效果明顯。 灌漿過程管理，整個灌漿過程嚴格按工序驗收制度進行，灌漿全過程由監理工程師旁站下施灌，通過采取以上措施，達到較好的灌漿效果，滿足灌漿規律，錨索張拉滿足設計要求。 5、錨墩澆筑與制作施工時工序與方法（1）錨索錨墩模板制作錨墩模板制作前根椐圖紙尺寸進行取板材、小方木檔條、鐵釘鐵絲等材料制作定形部分模板，其靠山體基巖面部分根椐坡面實際地形進行制作。共制作68套進行澆筑錨墩C35砼。(2)、錨索錨墩澆筑工序測量出中心線松動的塊石處理基面清理錨墩錨桿鉆孔安設錨桿錨桿注漿鋼筋與錨桿焊接及綁扎模板制作安裝基面清洗砼原材料準備向監理報驗合格砼原材料從絞拌站干拌安配合

26、比絞拌運到錨墩就近處進行絞拌砼砼入倉砼振搗密實覆蓋灑水養護進入下一個錨墩工序施工。(3)、錨墩施工設計要求與施工過程：錨索錨墩澆筑設計尺寸為：錨墩按其頂面為0.4m，貼基面承壓板邊長為1.2m，每個錨墩混凝土工程量為0.665 m3，混凝土抗壓強度設為C35,>30Mpa,澆筑混凝土時振搗密實，覆蓋灑水養護至張拉齡期。 (4)、結合本工程對錨墩的構造特點施工前期說明：錨墩澆筑安規范上可現澆或預制，現澆錨墩下部支承要牢靠，以免整體變形，引起孔口管方向不正，影響錨固效果。結合本工程對錨墩的施工，因邊坡高、運輸及安裝不便；結合本工程對錨墩澆筑來說也有不便之處。1）工程量小，高邊坡砼運

27、輸路鈄不便，只能采用50裝載運機運干砼料上高邊坡進行配比絞拌施工。2）錨墩布置位置坡比為1：0.75巖石結構和地質問題邊坡無法保證平整度要求，給施工帶來一定的困難；3）錨墩C35砼澆筑達到設計強度28天方可進行錨索張拉，工期拖得長，施工效率低等特點。四、本工程今后對錨頭的保護張拉結束，將錨具外大于15cm的鋼絞線用切割片割除，割除施壓一定要輕，嚴禁產生高溫，以免錨夾片處應力損失，最好加水或加油冷卻。將錨墩上的漿管鑿凹割除，砂漿抹填。外錨具或鋼絞束端頭，用混凝土封閉保護，混凝土保護的厚度不小于10cm。此工序在實施中該公司嚴格要求把好工程質量。五、對本工程錨墩的施工結構分析1、這次從該公司施工的

28、錨墩現場整體及對坡面接觸面來說均已符合1.2*1.2m的規范要求，不相符的地方為設計邊坡面平整度的砼厚度之差。2、該公司在84個錨砼澆筑方量記錄來看砼澆筑平均量已超出設計量，在2014年4方聯合檢測數據證明：是屬于邊坡平整度及凹處回填所至之上下左右砼厚度的變化。總體來說對基巖面接觸的整體感還是可靠的。六、該公司針對前期錨墩施工過程的質量控制：錨墩采用C35砼現場澆筑，對C35砼嚴格按設計進行配比，錨墩與坡面基巖面整體連接性控制較好，錨墩頂面平整、堅固，且垂直于鉆孔軸線，墩孔軸線與鉆孔軸線相重合。錨墩旁承壓板基槽采用人工處理，鋼筋制作安裝與錨墩錨桿均連接整體。鋼筋接頭已錯開，同一截面鋼筋接頭數不

29、超過鋼筋總根數的1/2。將錨索尾部與承壓板鋼筋相焊接成一整體，錨索與箍筋的間距符合設計要求。模板采用木模，用短錨桿固定在坡面上。砼澆注時，在錨孔周圍鋼筋較密集處進行仔細振搗，已保證了混凝土澆筑質量；由于錨墩在邊坡上進行施工難度大，地質條件差，該公司認為錨墩在上述的施工質量控制過程中無質量隱患。針對目前的84索錨索的錨墩結構問題上在目前錨索張拉達到張拉力滿足設計要求條件已一個月余，而錨墩均沒發現任何質量方面的異常現象；可以制定錨墩滿足設計承載力的要求，應屬合格產品，如對此問題仍有擔心可適當延長觀察期（12個月）。無質量方面的異常現象可以評定錨墩質量合格，如發現有錨墩裂縫、壓裂等現象時該公司可采用

30、錨墩基巖固結灌漿處理方案進行處理，宜能滿足設計要求。七、錨墩基巖固結灌漿處理方法1如錨墩完成、錨索張拉已達到設計規范要求、錨墩無裂縫等異常現象證明錨墩是合格的錨墩可不做處理。如錨墩錨索張拉完成后達到設計承載力要求的，則錨墩有裂縫等異常現象出現的，該公司將采取對錨墩進行固結灌漿處理以達到設計規范要求。2錨墩特殊情況處理；為對錨墩基礎巖石固結灌漿：是錨墩在錨索張拉時，張拉力達到時，發現錨墩砼下方基礎巖石兩側出現裂縫，向外伸展，并且張拉力衰減，鋼絞線伸長值超長，說明錨墩頭基礎巖石變形；為此對該錨索停止張拉回油卸荷鎖定，待墩頭基礎巖石處理后，再進行張拉至設計噸位。八、對部分錨墩結構尺寸已做過特殊處理1

31、、灌溉發電洞平臺高程以上的部分錨墩結構尺寸與設計要求有偏差；2014年5月初該公司已嚴格按設計要求進行了處理，處理情況如下：1）先將已完成的錨墩工程進行了全面檢查，有尺寸偏差的部分錨墩做好記錄；2）對每個錨墩的邊角進行了檢查，有邊角缺陷部分進行安設計規范要求進行處理；3）經檢查錨墩對邊坡巖面接觸面積已對泄洪發電洞高邊坡錨索工程從2013年5月開工以來至今的前期施工質量管理工作情況已特作匯報；請示監理、業主、設計等部門閱示！對泄洪發電洞高邊坡錨索工程從2013年5月開工以來至今的前期施工質量管理工作情況特作匯報；請示監理、業主、設計等部門閱示！按設計要求1.2*1.2m進行施工，承壓板與錨墩C35砼與坡面接觸已符合設計要求；2、