1、(教師用書獨具)(時間：50分鐘滿分：100分)一、選擇題(本題共12小題，每小題5分，共60分，每小題至少有一個選項正確，選對但選不全得3分，有錯選或不答的得0分)1下列關于力和運動的關系的說法中，正確的是()A沒有外力作用時，物體不會運動，這是牛頓第一定律的體現B物體受力越大，運動得越快，這是符合牛頓第二定律的C物體所受合外力為零，則速度一定為零，物體所受合外力不為零，則速度也一定不為零D物體所受的合外力最大時，速度卻可以為零，物體所受的合外力最小時，速度卻可以最大解析：選D運動不需要力來維持，物體不受力時，可以做勻速運動，A不正確；物體受力大，加速度大，速度變化快，但速度不一定大，B不正

2、確；力的大小與速度大小之間沒有直接聯系，C不正確，D正確。2靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F作用下開始運動，推力隨時間變化的規律如圖1所示，關于物體在0t1時間內的運動情況，正確的描述是()圖1A物體先做勻加速運動，后做勻減速運動B物體的速度一直增大C物體的速度先增大后減小D物體的加速度一直增大解析：選B由F合ma得：F先增大后減小，則a先增大后減小，說明物體做變加速運動，選項A、D錯；在0t1時間內F的方向不變，F與v同向，則物體做加速運動。3如圖2所示，有兩個相同材料物體組成的連接體在斜面上向上運動，當作用力F一定時，m2所受繩的拉力()圖2A與有關B與斜面動摩擦因數有關C與系統運動

3、狀態有關DFT，僅與兩物體質量有關解析：選D只要m1、m2與斜面間的動摩擦因數相同，對整體和隔離m2利用牛頓第二定律可求得FTF，正確選項為D。4如圖3所示，一物體恰能在一個斜面體上沿斜面勻速下滑，設此過程中斜面受到水平地面的摩擦力為F1。若沿斜面方向用力向下推此物體，使物體加速下滑。設此過程中斜面受到地面的摩擦力為F2。則()圖3AF1不為零且方向向右，F2不為零且方向向右BF1為零，F2不為零且方向向左CF1為零，F2不為零且方向向右DF1為零，F2為零解析：選D第一種情況，物體對斜面的作用力方向豎直向下，所以F1為零，第二種情況下，物體對斜面的作用力與第一種情況相同，方向仍然豎直向下，所

4、以F2為零，選項D正確。5一輛空車和一輛滿載貨物的同型號汽車，在同一路面上以相同的速度向同一方向行駛。兩輛汽車同時緊急剎車后(即車輪不滾動只滑動)，以下說法正確的是()A滿載貨物的汽車由于慣性大，滑行距離較大B滿載貨物的汽車由于受到的摩擦力較大，滑行距離較小C兩輛汽車滑行的距離相同D滿載貨物的汽車比空車先停下來解析：選C同種型號的汽車，在同一路面上行駛時，汽車急剎車時，車輪與路面間的動摩擦因數相同，因此減速的加速度大小相同，由v2v2ax可知，兩車滑行距離相同，C正確，A、B錯誤；由t可知，兩車滑行時間相同，D錯誤。6一名消防隊員在模擬演習訓練中，沿著長為12 m的豎立在地面上的鋼管往下滑。已

5、知這名消防隊員的質量為60 kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3 s，g取10 m/s2，那么()A該消防隊員加速與減速過程的時間之比為12B該消防隊員加速與減速過程的時間之比為21C加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為17D加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為27解析：選AC由va1t1，va2t2，聯立解得t1t212，A正確，B錯誤；由t1t23 s可得t11 s，t22 s。由L可知v8 m/s，a18 m/s2，a24 m/s2。由mgFf1ma1，mgFf2ma2，得Ff1Ff217，C正

6、確，D錯誤。7先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質量為m的物塊，且每次使橡皮條的伸長量均相同，物塊m在橡皮條的拉力作用下所產生的加速度a與所拉橡皮條的數目n的關系如圖4所示，若更換物塊所在水平面的材料，再重復這個實驗，則圖中直線與水平軸間的夾角將()圖4A變大B不變C變小 D與水平面的材料有關解析：選B設每條橡皮條的拉力為F，則由牛頓第二定律得：ag，斜率ktan ，更換材料，只是改變了物體與水平面之間的動摩擦因數的大小，并不影響角的大小，選項B正確。8如圖5甲所示，物體原來靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后又做變加速運動，其加速度

7、a隨外力F變化的圖象如圖乙所示，取g10 m/s2，根據圖乙中所標出的數據可計算出()圖5A物體的質量為1 kgB物體的質量為2 kgC物體與水平面間的動摩擦因數為0.3D物體與水平面間的動摩擦因數為0.5解析：選BC設物體質量為m，物體與水平面間的動摩擦因數為，由題圖乙可看出，當物體所受水平拉力F17 N時，其加速度a10.5 m/s2，由牛頓第二定律得F1mgma1，當物體所受水平拉力F214 N時，其加速度a24 m/s2，由牛頓第二定律得F2mgma2，聯立解得m2 kg，0.3，所以B、C正確。9(2013·蘭州模擬)在水平地面上運動的小車車廂底部有一質量為m1的木塊，木塊

8、和車廂通過一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數為k。在車廂的頂部用一根細線懸掛一質量為m2的小球，某段時間內發現細線與豎直方向的夾角為，在這段時間內木塊與車廂也保持相對靜止，如圖6所示。不計木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時間內彈簧的變形量為()圖6A. B.C. D.解析：選A小車、小球、木塊相對靜止，三者有共同的加速度，以小球為研究對象，受力如圖所示。由牛頓第二定律得m2gtan m2a，得agtan ；以木塊為研究對象，由牛頓第二定律得kxm1a，得x，A正確。10(2012·東城區檢測)在電梯內的地板上，豎直放置一根輕質彈簧，彈簧上端固定一個質量為m的物體。當電梯靜止時，彈簧

9、被壓縮了x；當電梯運動時，彈簧又被繼續壓縮了。則電梯運動的情況可能是()A以大小為g的加速度加速上升B以大小為g的加速度減速上升C以大小為g的加速度加速下降D以大小為g的加速度減速下降解析：選D當電梯靜止時，彈簧被壓縮了x，則kxmg；當電梯運動時，彈簧又被繼續壓縮了，則物體所受的合外力為F，方向豎直向上，由牛頓第二定律知加速度為ag，方向豎直向上。若電梯向上運動，則電梯以大小為g的加速度加速上升；若電梯向下運動，則電梯以大小為g的加速度減速下降，A、B、C錯誤，D正確。11(2013·南京模擬)如圖7所示，一個質量為m的圓環套在一根固定的水平長直桿上，環與桿的動摩擦因數為。現給環一

10、個向右的初速度v0，同時對環施加一個豎直向上的作用力F，并使F的大小隨v的大小變化，兩者的關系為Fkv，其中k為常數，則環運動過程中的vt圖象可能是()圖7圖8解析：選ABD若Fmg，則合力為0，環做勻速運動，A正確；若F>mg，則合力等于(Fmg)(kvmg)，環做減速運動，隨著v減小，合力減小，加速度也減小，當速度減小到一定值時，Fmg，環勻速運動，D正確；若F<mg，則合力等于(mgF)(mgkv)，環做減速運動，隨著v減小，合力增大，加速度也增大，最終速度減小為0，B正確。12利用如圖9甲所示的裝置測量滑塊和滑板間的動摩擦因數，將質量為M的滑塊A放在傾斜滑板B上，C為位移傳

11、感器，它能將滑塊A到傳感器C的距離數據實時傳送到計算機上，經計算機處理后在屏幕上顯示出滑塊A的速度時間(vt)圖象。先給滑塊A一個沿滑板B向上的初速度，得到的vt圖象如圖乙所示，則()圖9A滑塊A上滑時加速度的大小為8 m/s2B滑塊A下滑時加速度的大小為8 m/s2C滑塊與滑板之間的動摩擦因數0.25D滑塊A上滑時運動的位移為2 m解析：選AC滑塊A上滑時加速度的大小a1| m/s28.0 m/s2，A項正確；A下滑時的加速度a2 m/s24.0 m/s2，B項錯誤；由牛頓第二定律知A上滑時mgsin mgcos ma1，A下滑時mgsin mgcos ma2，解得0.25，C項正確；在速度

12、時間圖象中面積表示位移，滑塊A上滑時運動的位移為1 m，D項錯誤。二、非選擇題(本題共4小題，共40分，按題目要求作答，解答題應寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟，有數值計算的要注明單位)13(12分)(2012·山東高考)某同學利用圖10甲所示的實驗裝置，探究物塊在水平桌面上的運動規律。物塊在重物的牽引下開始運動，重物落地后，物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達滑輪處)。從紙帶上便于測量的點開始，每5個點取1個計數點，相鄰計數點間的距離如圖乙所示。打點計時器電源的頻率為50 Hz。圖10(1)通過分析紙帶數據，可判斷物塊在兩相鄰計數點_和_之間某時刻開始減速。(2)計數點5對應

13、的速度大小為_m/s，計數點6對應的速度大小為_m/s。(保留三位有效數字)(3)物塊減速運動過程中加速度的大小為a_m/s2，若用來計算物塊與桌面間的動摩擦因數(g為重力加速度)，則計算結果比動摩擦因數的真實值_(填“偏大”或“偏小”)。解析：(1)從計數點1到6相鄰的相等時間內的位移差x2.00 cm，在6、7計數點間的位移比5、6之間增加了(12.2811.01) cm1.27 cm<2.00 cm，因此，開始減速的時刻在計數點6和7之間。(2)計數點5對應的速度大小為v5m/s1.00 m/s。計數點4對應的速度大小為v4m/s0.80 m/s。根據v5，得計數點6對應的速度大小

14、為v62v5v4(2×1.000.80)m/s1.20 m/s。(3)物塊在計數點7到11之間做減速運動，根據xaT2得x9x72a1T2x10x82a2T2故a2.00 m/s2物塊做減速運動時受到的阻力包括水平桌面的摩擦阻力和打點計時器對紙帶的摩擦阻力，因此根據牛頓第二定律，得mgfma，即，因此用計算出的動摩擦因數比的真實值偏大。答案：(1)67(或76)(2)1.001.20(3)2.00偏大14(8分)(2013·濟南模擬)我國“神舟七號”載人飛船的發射成功實現了中國人太空行走的夢想(如圖11所示)。飛船在距地面約350 km高的軌道上繞地球飛行46圈后安全返回。

15、“神舟七號”載人飛船回收階段完成的最后一個動作是斷開主傘纜繩，啟動反推發動機工作，此時返回艙的速度豎直向下，大小約為7 m/s，距地面的高度約為1 m，落地前一瞬間的速度約為1 m/s，空氣阻力及因反推火箭工作造成的質量改變均不計(g取10 m/s2)，求：圖11(1)反推發動機工作后，返回艙落地前的加速度大小是多少？(2)航天員所承受的支持力是實際重力的多少倍？(3)假設返回艙加航天員的總質量為3 t，求反推火箭對返回艙的平均推力多大？解析：(1)選向上為正方向，在反推減速階段，由v2v2ax得：a m/s224 m/s2所以加速度大小為24 m/s2，方向豎直向上。(2)以航天員為研究對象

16、，由牛頓第二定律可得：FNmgma，解得：FNm(ga)3.4mg。所以航天員承受的支持力是重力的3.4倍。(3)以返回艙和航天員整體為研究對象，由牛頓第二定律可得，FMgMa，解得FM(ga)1.02×105 N。答案：(1)24 m/s2(2)3.4倍(3)1.02×105 N15(8分)(2012·鋼陵模擬)如圖12所示，一個質量m2 kg的滑塊在傾角為37°的固定斜面上，受到一個大小為40 N的水平推力F作用，以v010 m/s的速度沿斜面勻速上滑。(sin 37°0.6，取g10 m/s2)圖12(1)求滑塊與斜面間的動摩擦因數；(2

17、)若滑塊運動到A點時立即撤去推力F，求這以后滑塊再返回A點經過的時間。解析：(1)在F的作用下，物體做勻速運動，有Fcos 37°mgsin 37°(mgcos 37°Fsin 37°)解得0.5(2)撤去F后，物體往上滑時agsin 37°gcos 37°10 m/s2t11 sxt15 m往下滑時agsin 37°gcos 37°2 m/s2xatt2 stt1t2(1) s答案：(1)0.5(2)(1) s16(12分)如圖13(a)所示，質量m1 kg的物體沿傾角37 °的固定粗糙斜面由靜止開始向下運動