1、擋土墻首件工程總結一、編制依據1、公路工程質量檢驗評定標準 JTG-F80/1-20042、公路工程施工安全技術規程 (TJT076-95)3、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 (JTGE30-2005)4、公路橋涵施工技術規范 (JTGTF50-2011)二、施工說明K9+890K9+99(右側設置M7.5漿砌片石擋土墻，長度100m M7.5漿砌片石共計 697m3，擋土墻每 1015m設置一道沉降縫，縫寬0.020.03m，內塞瀝青木板，填塞深度不小于 0.2m。墻身高出地面 或水面部分間隔23m交錯設置泄水孔，孔徑67cm墻背做好反濾 層與隔水層，擋土墻基礎置于良好的天然地基上，基礎埋

2、深不小于1m。施工時間： 20 1 3年6月2 1日開工， 20 1 3年7月1 1日完工。 根據招標文件， 規范及設計要求，編制了擋土墻施工方案，在得 到監理處的批復之后， 我標段經過細致的施工準備， 嚴格按照相關技 術規范與擋土墻施工方案進行了首件擋土墻施工，具體過程如下：2013 年 6 月 20 日：施工準備工作。2013 年 6 月 21 日：基礎開挖、檢測。2013年6月22日2013年7月11日：墻體砌筑。經過現場監理的監督與指導， 在我項目部人員的共同努力下， 于2013 年 6 月 11 日完成了首件擋土墻的施工工作。三、施工人員、機械情況施工人員表序號姓名性別職務工作內容備

3、注1黃樹方男隊長現場管理2肖鵬輝男現場施工員現場技術工作3陳運奇男測量工程師現場測量放線4劉贊男質檢工程師報檢及資料填寫5勞務人員20人施工機械表序號設備名稱型號單位數量進場日期運行狀況1柴油機臺12011418良好2挖掘機PC320臺1良好3砂漿攪拌機臺1良好4裝載機ZL50臺1良好5試驗檢測儀器套1良好6測量儀器拓普康套1良好四、施工過程1、測量放樣施工前，先放出擋墻基坑開挖線，確定開挖寬度與開挖深度，并 報請測量監理工程師檢驗，檢驗合格后，即著手組織進行基坑開挖。 注意在開挖過程中保護好控制樁，標明高程及開挖深度，以便檢查復 測，確保在整個施工過程中測量放樣的準確性。2、擋土墻基坑開挖基

4、坑開挖采用人工配合挖掘機開挖的方式進行，即先采用挖掘機 開挖距設計標高0.3米左右的位置，再采用人工開挖基坑土至設計標 高，以避免對基底持力地基層的擾動破壞。3、基底的處理 基坑開挖完成后，立即報請監理工程師現場驗收，擋土墻基礎置 于良好的天然地基上，無需進行基底處理。5、墻身砌筑(1) 石料要求 石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細致，色澤均勻， 無風化剝落與裂紋及結構缺陷，且應取自成品質量滿意的采石場。 石料應潔凈， 不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外 觀的污泥、油質或其他有害物質。(2) 砂漿 砂漿嚴格按項目部試驗室提供的配合比配料、 機械拌與， 不得 人工拌與砂漿。 為保證

5、配料計重計量的精度， 每個拌與現場必須配備 一臺磅秤與專用計量桶。 拌制砂漿所有的水泥、砂、水等，必須經現場管理人員或試驗 人員確認合格后，方可使用。 每一工作日或工作班拌制的砂漿必須在該工作日或工作班結 束前使用完成， 否則予以廢除， 嚴禁擺放留至下一工作日或工作班使 用。 砂漿具有良好的與易性， 其稠度可用直觀法檢查： 用手指能將 砂漿捏成小團，松手后既不松散，又沒有灰漿從上流下為度。在運輸 或貯存過程中若發生泌水， 在砌筑前重新拌與， 勾縫砂漿強度不低于 砌體砂漿強度。抽取砂漿試塊，每個工作班不少于一組。(3) 砌筑控制 采用座漿擠漿法施工，不得采用灌漿法施工。每層砌筑時，先 放底漿，石

6、塊座于底漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固 定就位。垂直縫的滿漿應先將已砌好的石塊的側面抹漿， 然后用側壓 砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。 石料在使用前澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。 面石應分層平砌，嚴禁薄石立砌，上下錯縫搭接長度不小于 8cm砌縫均勻，每層層高大致水平，按兩順一丁砌筑。砌筑上層時， 不應振動下層。砌筑完成后，應進行勾縫。 片石分層砌筑，以23層片石組成一工作層，每一工作層的 水平縫大致找平。各工作層豎縫相互錯開，不貫通。定位行列與轉角 石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石。 較大的砌塊使用于下層， 安砌時選取形狀及尺寸較為合適的砌 塊，尖銳突出部

7、分敲除。豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，但不允 許在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。 所有石料均應按層砌筑。 當砌體相當長時， 應分為幾個工作段， 其分段位置宜在伸縮縫與沉降縫之處，各段水平縫應一致。 先砌角石及面石，然后鋪砌背襯石，最后鋪砌填芯石。角石或 面石、填芯石、背襯石相互鎖合。 如果石塊松動或砌縫開裂， 應將石塊提起， 墊層砂漿與砌縫砂 漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 平縫為水平縫， 面石長度受結構物長度或沉降縫限制時， 在首 尾處調整順石長度。砌縫寬度為 2 厘米，勾縫深度 2 厘米。外露面缺 邊角不大于1厘米X l厘米。砌體表面平整度小于 20毫米，沉降縫 寬度 2

8、3 厘米，棱角線誤差小于 3 毫米。6、沉降縫沉降縫根據設計要求，每隔1015米設置一道，縫寬23cm（施 工時縫內夾2cm厚的木板，施工后摳除），自墻（臺）頂到基底貫通， 縫內兩側壁應豎直、平齊，無搭疊，采用瀝青麻筋填塞，沿墻的內、 外、頂三側填塞，其深度不小于 20cm。7、泄水孔泄水孔為70PVC世水管，應上下交錯布置，間距一般為 2-3m, 遇滲水區可適當加密。 泄水孔進水口周圍應用反濾層土工布包裹以免 泄水孔淤塞，土工布尺寸為 100X 100cm。8、坡度控制為控制好砌筑坡度，砌筑時，采用兩面立桿掛線或樣板掛線，外 面線應順直整齊，逐層收坡，內面線可大致適順。在砌筑過程中應經 常校

9、正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。9、注意事項 當有滲透水時，應及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。 沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向按圖紙要求做成臺階。 砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。不得在已 砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉與敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應進 行勾縫。 工作段的分段位置宜在伸縮縫與沉降縫之處， 各段水平縫應一 致，分段砌筑時，相鄰段的高差不超過 1.2m。 基坑應隨砌筑用輕型壓實機械分層回填夯實， 外側及時回填并 設外傾橫坡，以利于排水。 當墻身的強度達到設計強度的 70%時，方可進行墻背回填等工 作。在距墻背0.51.0m以內，不宜用重型振動壓路機碾

10、壓。五、質量保證措施1 、管理措施方面(1) 全面貫徹執行質量管理標準，堅持開展全員、全過程、全方 位的質量管理，成立以項目經理為組長、項目副經理為副組長、由項 目總工負責實施的質量管理領導小組， 由質檢部全面負責工程質量的 具體實施，設專職質檢員， 做好以工作質量保工程質量、以分部分項 工程質量保證整個標段總體質量的工作。 由作業層各施工隊長及其他 各有關科室負責人負責實施。(2) 做好生產班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前都對原材料 嚴格檢驗，報請監理審批后才使用。施工中實行工序交接單制度，上 道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。(3) 實行逐級技術交底制度， 開工前，工程技術人員應

11、進行現場 示范性交底。(4) 對該段防護工程設專職質檢員。(5) 完善質量經濟責任制，質量優劣與經濟獎罰掛勾。2、質量保證措施 從工程一開始就做好質量策劃，建立質量崗位責任制，從管理、 實施與檢驗三個層次把關， 把工程質量目標層層分解到各部門， 在人 員、設備、材料、工藝、環境五個方面采取一整套切實可行的措施， 加強過程控制，確保優質工程。(1) 人員保證：選派專業理論強有豐富高速公路施工經驗的技術 骨干，充實各關鍵技術崗位。(2) 技術保證：認真會審圖紙，吃透設計意圖，進行深入的踏勘 與調查，制定切實可行的施工方案，按圖施工；進行層層技術交底； 認真執行技術規范，推廣新技術、新工藝、新材料；

12、做好施工記錄， 嚴格遵守監理程序。(3) 材料保證：用作換填的碎石材料必須經試驗室抽樣，檢驗合 格后方可使用。(4) 設備保證：確保機械設備的完好與使用率，定期維修、保養， 滿足施工要求。(5) 各工種制定詳盡嚴格的崗位職責與操作規程、 嚴格照章辦事。(6) 中心實驗室負責工程質量的指導與控制工作。(7) 成立質檢小組，由 1 名經驗豐富的技術人員擔任專職質檢工 程師，對施工過程中發現的問題進行專題研究， 取得成果后指導施工。(8) 嚴格工程自檢、工程檢驗程序。每道工序先由具體操作者進 行工序自檢后，各工序互檢，最后技術人員專檢，合格后，報監理工 程師驗收。3、質量保證制度(1) 建立設計文件

13、會審制度：由總工主持，工程部、質檢部、各 施工隊所有有關人員參加， 進行設計文件會審， 明確設計意圖與工程 質量要求，做好會審記錄， 發現設計問題及時上報，對返回的設計問 題的答復與設計變更應立即由工程部組織人員進行學習、貫徹并存檔。(2) 建立層層技術交底制度：總工向各施工隊進行技術交底，施 工隊再向各班組、 工人進行分類技術交底， 使各工種工人明確職責與 技術要求，把好質量關。4、各部門及特殊崗位人員的質量責任(1) 總工辦，確保工程各技術數據正確。認真執行質量管理體系 的要求，進行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質量要求。(2) 工程部，組織做好施工組織設計、技術交底資料等的編制、

14、 上報與傳達。對工程施工負責。(3) 質檢部，質檢部負責領導并組織好試驗室、各隊現場的質檢 員，做好項目的質量管理工作，并負責工程施工全過程的質量控制、 檢查、監督工作。(4) 機料部，施工機械、機配件的采購應嚴格按物資采購程序 執行，確保質量合格。(5) 施工隊長，對本處的工程施工質量負全責。負責對施工隊各 工種人員進行詳細的技術交底。 負責檢查、 指導各班組按操作規程施 工。確保工程質量。(6) 其他各工種質量責任 機械工：按照正確的操作規程使用，經常維修保養。操作工： 嚴格按照施工工藝的要求進行現場操作， 保證施工全過 程的操作質量。六、安全保障措施(1) 成立以項目經理為組長的施工安全

15、管理領導小組，確立明確 的安全目標，堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”方 針，堅決杜絕人為重大事故。(2) 建立安全保證措施與安全管理制度，加強安全工作的物質保 障，制定安全保障應急預案。落實安全責任，實行責任管理，建立各 級安全生產責任制度，全員承擔安全責任，縱向到底，一環不漏，橫向到邊，人人負責(3) 設立與本工程相適應的專職安全員，全面負責本工程的安全 工作。(4) 定期進行安全檢查，有效地開展“平安項目部” 、“平安班組” 活動。定時進行安全教育與訓練，適時進行專題安全培訓。強化安全 檢查，清除安全事故隱患，落實整改措施。(5) 凡是與已建公路等有交叉、 干擾的路段， 合理

16、安排施工組織， 采取有效措施保證施工安全與交通的安全暢通。 設置顯著的照明與警 告標志，并派專人值守。(6) 工作前必須對機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病作業；嚴禁 酒后作業與疲勞作業。(7) 建立工地衛生防疫制度，保證工地員工的生產、生活安全與 環境衛生；采取相應措施， 防止疫情發生與蔓延。 及時清掃整理生產、 生活環境；及時發放必要的預防傳染病藥物、防護用品。設專職的衛 生監督員。(8) 機械操作手必須經過相關部門培訓合格并經體檢合格后方可 上機操作。七、環境保護與文明施工 施工期間全面執行環境管理體系有關規定，措施如下：1、廢料要及時運離現場，以防河道堵塞與污染農田、道路與水 源。2、對機

17、械車輛要經常檢修保養，防止漏油污染土地與水源。3、對施工便道經常灑水，減少灰塵。4、除設計要求外，不得隨意破壞原有地貌地物，減少對當地自 然環境與生態環境的影響。5、采取嚴密措施防止傳染性疾病發生。對進場施工人員進行宣 傳指導，加強勞務人員的管理，嚴格施工場區人員進出管理制度，密 切配合指揮部及當地政府部門做好各項防治工作。6、施工中如發現文物古跡，要暫時停止作業，保護好現場，并 立即上報，確保文物不流失。八、綜合評價及總結(1)檢測及評定情況該首件工程完工后，我部會同監理部門對該工程進行了驗收， 驗 收結果見下表：項次檢杳項目(Mpa)檢查情況合格率1砂漿強度強度合格100%2平面位置(mm

18、)-檢查18個點，18個點合格100%3頂面咼程(mm)-檢查6個點，6個點合格100%4豎直度或坡度(%)檢查12個點，12個點合格100%5斷面尺寸(mm)檢查12個斷面，全部合格100%6底面咼程(mm)檢查6個點，6人點合格100%7表面平整度(mm)塊石檢查32處，全部合格100%片 石8外觀質量砌體表面平整、砌縫完好，無開裂 現象，勾縫平順，但局部有開裂現 象；泄水孔坡度向外，無堵塞現象； 沉降縫整齊，上下貫通。扣2分根據以上檢查情況，該工程評定為合格(2)評價與總結從K9+890-K9+990段右側擋土墻墻首件工程的整個施工過程來 看，我標段所確定的施工工藝滿足施工的要求，按該施工工藝施工的工程無論是外觀質量還是內在質量均符合設計及規范的要求。質保體系及措施行之有效.確保了各道工序的規范施工，