1、G310洛陽市境（新安段）改建工程橋面鋪裝防水層施工技術方案山東天誠市政公路工程有限公司二0一五年十月橋面鋪裝防水層施工方案一、編制依據1、G310洛陽市境（新安段）改建工程兩階段施工設計圖；2、 公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011 ；3、 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 ；4、本合同段施工組織設計文件 ；5、 水性瀝青基防水涂料JT/T535-2004。二、編制原則1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關規范、規程和技術標準。2、確保實現業主要求的質量、安全、工期、環境保護、文明施工、工程創優等各方面的目標。3、認真、全面理解設計圖紙，編制施工方案具有技術先進、方

2、案可靠、經濟合理、安全高效的原則。4、科學安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況G310洛陽市境（新安段）改建工程主線大橋 12座，其橋梁上部結構為預 應力混凝土先簡支后連續組合連續箱梁即 20m預制箱梁、25m預制箱梁、30m 預制箱梁、40m預制箱梁；天橋及大洼分離式立交橋上部為 13m和20m裝配式 部分預應力混凝土空心板。根據設計要求，本工程全線橋面鋪裝設計均為10cm瀝青混凝土 +防水層（路橋用水性瀝青基）+10cm厚C50防水混凝土。四、組織機構1、管理體系成立以項目經理為總指揮，總工程師為技術總負責人的管理機構，設1個橋面防水作業隊展開施工，由總工程師負責運作，由質檢部和

3、實驗室負責 施工的質量檢查并實施質量監督職責。2、人員配置總負責人1名，現場技術員1名，質檢員1名，普工根據現場施工進度情 況而定（5-10人）。3、機械設備配置 鑿毛機1臺 增壓泵及高壓水槍1套 低壓噴射器4臺 瀝青噴涂機1臺五、材料選用與質量要求材料采用水性瀝青基防水材料。水性瀝青基薄質防水材料是以用化學乳 化劑配置的乳化瀝青為基料，摻有氯丁膠乳或再生膠等橡膠水分散體的防水 涂料，其各項性能指標如下：水性瀝青基防水涂料性能指標序號檢測項目單位或要求標準技術指標1外觀棕褐色，攪拌棒上無顆 粒2固體含量%483不透水性不透水4粘結強度MPa> 0.35耐熱性160°C 2h無流

4、淌、起泡和滑動6低溫柔性-20 C 30min 后繞 C 10mm棒一周無裂紋7延伸性mm> 5.58延伸率%4009耐酸性2%H2SO4溶液中侵15d無變化10耐堿性2%NaOH溶液中侵15d無變化11耐鹽性10%NaCI溶液中侵15d無變化12涂膜表干時間2h不粘手13涂膜實干時間12 h無粘著14抗低溫凍融柔性+20C至-20 C各 2 h, 20 此循環涂膜無裂縫15抗剪強度25C剪切角40度，MPa> 0.3防水層不僅起到防排水作用，而且能起到粘結等承上啟下作用，施工后 不透水和設計年限不透水，造價合理。對防水層的質量原則上要求如下：防 水層必須是不透水的，面層鋪筑前、鋪

5、筑中、通車后，防水層不能被破損， 防水層應與瀝青混凝土面層及橋面防水混凝土鋪裝層有足夠高的粘結力，防 水層應具有良好的溫度穩定性，瀝青混合料的攤鋪溫度一般在160 C左右,要求防水層在此高溫下不熔化，并保持膜體完好，同時不因高溫而改變材料 特性，在夏季高溫季節，路面溫度高達65 C以上，要求防水膜在此高溫下，仍具有相當的粘結力和抗剪能力，能滿足惡劣條件下的行車要求，在夏季高 溫季節施工，要求防水膜在 50 C左右仍具有相當的穩定性，施工車輛及混凝土攤鋪機在上面行駛不因粘輪破壞膜體，要求防水膜在-15C以下不開裂，另外防水材料必須具有良好的抗老化性能，不因受高溫、碾壓、低溫、霜凍等 左右降低粘結

6、性，抗剪能力和防水性能。六、施工方法及施工工藝(一) 、施工工藝流程混凝土橋面鋪裝-橋面基層處理-C50防水混凝土鋪裝-水性瀝青基防水層施工-橋面交通管制-瀝青混凝土鋪裝(二) 、施工方法1、橋面基層處理施工時要求混凝土橋面鋪裝層達到設計混凝土強度，表面平整、潔凈、無污染、雜質、油漬、塵土等，首先用鑿毛機對橋面鋪裝混凝土表面進行鑿 毛處理，包表面的浮漿、雜物鑿除，然后用旋轉鋼絲刷清掃機清掃，再用鼓 風機或吸塵器清除浮沉、細粒，用高壓水槍清洗一遍，待干燥后即可進行施 工。對于橋面混凝土鋪裝層局部有坑槽的要求鑿深5cm后用環氧樹脂砂漿填平夯實處理，以橋面無積水現象為原則，防水層嚴禁雨天施工。2、水

7、性瀝青基防水層涂料施工(1) 在水性瀝青基防水涂料層大面積噴涂前，先對泄水口和施工縫等細部 做附加層。(2) 水性瀝青基防水涂料層采用機械噴涂，以保證涂料均勻，對鑿毛或拉毛低凹處，人工涂刷更能保證涂料涂刷均勻，使防水層粘結牢固，減少空 隙。(3) 施工步驟(噴涂3遍)：首先清理基層，再做泄水孔和陰角附加層， 然后噴涂涂料，涂料用量 1.5g/m2，涂層厚度0.5-0.7mm,若厚度不夠需加涂 層數，第一遍涂料實干（約12h）后進行第二遍噴涂，用量040.8 kg/m2,實干 后涂第三遍，用量 0.15-0.2 kg/m2,第三遍涂料實干后對防水層進行檢查和檢 測，施工中要求現場技術人員隨時進行

8、檢查，要求無滑移、無氣泡、無皺 折、無流淌、無堆積現象，施工完畢后要求達到無破洞、漏鋪、脫開、翹 起、皺折現象，且厚度均勻、邊角，泄水孔等處理得當。（4）施工隊伍應選用實力強且有橋面防水層施工經驗的隊伍，防水材料進場除檢查廠家的合格證、出廠日期、自檢報告外，還應隨機抽樣，送檢合格 后方可使用。（5）防水層施工過程中，禁止行人車輛通過，派專人看守施工現場，并設置攔截設施和臨時標志，同一工作面不允許其他工程交叉施工，以防弄臟弄 破防水層。施工橋面鋪裝與護欄底座側面防水涂料應對防撞混凝土護欄外表 施加保護，避免噴涂時涂料污染防撞護欄，影響混凝土外觀質量。（6）瀝青混凝土橋面鋪裝施工前，為防止瀝青混凝

9、土中的骨料損壞防水層，宜在防水層上先鋪一層瀝青砂做保護層。七、質量控制1、進行施工交底和安全交底。2、密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規范 要求。3、施工前檢查噴料泵、涂刷工具、保持干凈，每次完成涂刷后，將剩余 殘留物清除，保持噴涂暢通。4、橋面防水層施工，對縱向邊緣與構造物連接處進行涂刷時，用塑料薄 膜遮擋，防止污染。5、橋面防水層涂刷必須保證厚度的均勻性。6、橋面防水層施工后，除面層瀝青混合料運輸車外，禁止其他車輛在橋 面防水層上行駛。八、質量保證體系及質量保證措施1、質量保證體系：附圖一質量保證體系框圖2、質量保證措施為確保橋面防水層施工安全、高效、優質完成，并針

10、對本施工方案特制 定如下質量保證措施。、全體施工管理人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規范，嚴格 按照施工程序層層落實，施工前由項目總工、畐U總工向工程部長、質檢工程 師進行交底，工程部技術人員向全體參加施工人員進行技術交底和召開技術 交底會，使各工序處于受控狀態，確保工程質量。、質量體系文件中各個要素的職責，職權分解，落實到部門和個人， 劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格 項及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。、建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人 員的作用，主動接受監理工程師的監督和幫助。、主要管理、技術人員選拔業務水平高，經

11、驗豐富，業績優良的人員 擔任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素 質滿足工程創優需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術 交底并下達作業指導書，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程 圖，確保關鍵工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正 質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接， 上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操 作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。、認真做好檢查憑證的簽證工作，施

12、工過程中的系統檢查，簽證工作 是工程質量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監理 工程師會同檢查簽證。、嚴把主要材料的采購、進場、使用及檢驗關。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安 全管理制度化、經?；⒁幏痘?，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅 持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把 安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。、建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。、停工后要對所有的機械設備，指定專人經常檢

13、查、維修，確保其良 好的狀態。、從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用， 并要按有關的安全操作規程進行作業。、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電 箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須 安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。、加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，禁止帶病作業。、做好各種標志牌，在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危 險標志、指路標志等。十、環境保護措施為了使本項目橋面防水層施工能夠安全、有序地進行，同時達到文明施 工的標準，針對本工程施工特點，特制定如下環境保護措施。1、項目經理部成立環保領導小組，定期對施工現場進行檢查。施工現場 環境保護落實到人，由項目經理總體負責。2、開工前，技術員和領工員要對職工進行環保教育，加強職工的環境保 護意識。3、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準