1、1 1蒂森克虜伯 HSE2011-102l緊急出口l急救l手機l休息31.調試前準備2.轎頂作業安全關注要點3.底坑作業安全關注要點4.短接線作業安全關注要點5.斷電上鎖掛牌6.電梯機房作業7.電梯困人應急預案 三、電梯安裝調試和維保安全關注要點4維保實操作業安全l1. 工作前檢查：l 確保廳門孔洞已經良好防護l 確保緩沖器，限速器，安全鉗，漲緊輪已安裝并有效；l 確保抱閘工作有效；l 確保參與調試人員已正確佩戴并使用個人防護用品；l 底坑爬梯、急停開關等安裝符合要求；5 5l2. 轎頂作業安全關注要點-進入轎頂：l 在首層放好廳門護欄，在轎內放好落地警示牌；l 將電梯呼到要上轎頂的樓層，在電

2、梯內分別按下向下相鄰的兩層內呼按鈕；l 關閉廳門，待轎廂下行，用三角鑰匙將廳門打開不超過15cm寬度，并觀察轎廂所處位置，檢查轎廂是否停止運行，確認轎廂頂部與地坎平面的高差不大于50cm，如果超出這個范圍，需重新操作；l 放置廳門限位器，按下外呼按鈕，等待至少10秒；l 觀察、詢問，確保電梯轎廂里沒有乘客進入；l 觀察轎廂不再移動，此時已驗證廳門安全回路有效；維保實操作業安全6 6l2. 轎頂作業安全關注要點-進入轎頂：l 打開廳門至可以方便觸及轎頂急停開關位置的寬度，調整廳門限位器，固定廳門;l 按下“急?！遍_關，取出廳門限位器，關閉廳門，按下外呼按鈕，等待至少10秒；l 打開廳門不超過15

3、cm，觀察轎廂沒有移動，即驗證急停開關有效；l 打開廳門至可以方便觸及轎頂檢修開關位置的寬度，使用廳門限位器，固定廳門，打開轎頂照明開關，將“檢修”開關撥至檢修狀態，拔出“急?！遍_關，取出廳門限位器，關閉廳門，按下外呼按鈕，等待至少10秒；l 打開廳門不超過15cm，觀察轎廂沒有移動，即驗證檢修開關有效；維保實操作業安全7 7l2. 轎頂作業安全關注要點-進入轎頂：l 打開廳門至最大寬度的位置，按下急停開關，進入轎頂；l 拔出“急?！遍_關；l 單獨點動“下行”按鈕，確認電梯不動；再單獨點動“上行”按鈕，確認電梯不動；l 同時點動“下行”和“共用”按鈕，再同時點動“上行”和“共用”按鈕，分別驗證

4、上述檢修操作開關正確有效；l 操作者開始轎頂工作；維保實操作業安全8 8l2. 轎頂作業安全關注要點-退出轎頂：l 開動電梯至某個樓層，達到可以接觸到門鎖的高度；l 同一樓層進出：按下“急停”開關，打開廳門，操作者離開轎頂，恢復急停；l 不在同一樓層進出：按下“急停”開關，在轎頂上打開廳門不超過15cm，放下門阻器，拔出急停開關，按“下行”和“共用”按鈕，驗證廳門安全回路有效后，按下“急?！遍_關， 打開廳門，操作者離開轎頂；l 關閉照明開關；l 將檢修開關撥回“正常”位置；l 拔出“急?！遍_關，關閉廳門；l 確認電梯恢復正常；維保實操作業安全9 92. 轎頂作業安全關注要點 注意： 在轎頂各安

5、全開關驗證有效之前，禁止將身體邁入轎頂； 所有打開廳門操作，必須只能使用三角鑰匙打開廳門。不得用任何其它工具替代三角鑰匙； 上述驗證過程中，如發現任何安全回路失效，應立即停止操作，先修復電梯故障，如不能立即修復，則須將電梯斷電、上鎖、設標簽； 為避免操作者誤入井道，完全打開廳門過程中，操作者必須采用側身的方式推開廳門；維保實操作業安全10102. 轎頂作業安全關注要點 多人在電梯轎頂作業，需移動轎廂之前，操作者應大聲、清楚地告知現場的每一個人，并說明電梯將運行的方向。應得到現場所有人的回應后，方可移動電梯轎廂； 在電梯移動時，轎頂操作人員必須站立在轎頂護欄范圍內，嚴禁將身體的任何部位的投影超出

6、護欄范圍之外； 在轎頂工作時，禁止將身體的任何部位伸入隔壁井道的投影范圍之內； 如無特殊原因，轎頂工作期間嚴禁穿戴安全帶； 工作服必須穿戴整齊，做到“三緊”袖口、領口、下擺；維保實操作業安全11112. 轎頂作業安全關注要點 案例：2011年6月19日，柳州一維保工地，進行更換鋼絲繩作業。一名維保員工穿戴安全帶站在電梯轎頂，以檢修模式向上運行電梯，由于身體超出轎頂護欄范圍，在轎廂向上運行過程中，轎廂與對重交匯時，安全帶被對重架鉤掛，對重架拉扯著安全帶向下運行，導致該員工被擠壓在轎頂護欄與對重架之間；事故當時造成該員工四根肋骨骨折，第一節腰椎錯位，肺部受壓損傷；維保實操作業安全12122. 轎頂

7、作業安全關注要點 轎廂停止移動期間，必須按下“急?！遍_關； 在轎頂旋轉部位附近工作時應時刻小心，禁止佩戴手套，轎頂若有反繩輪，則必須安裝防護罩和張貼警示標識； 如果轎頂使用移動操縱盒，此裝置應設有急停按鈕，線纜應保持完好，并盤放整齊； 如果可以選擇，作業時應盡量從上往下（下行），而不要從下往上（上行）； 在電梯轎廂頂部作業時，應始終保持電梯處于檢修狀態，嚴禁將電梯處于“快車”狀態，否則可能引發致命的后果；維保實操作業安全13132. 轎頂作業安全關注要點 案例1：2011年9月24日，中山一維保工地在進行更換鋼絲繩作業，轎頂返繩輪防護罩和擋繩桿皆被拆掉，傷者右手開電梯左手戴手套垂直放下位置在電

8、梯返繩輪附近，當電梯上行至15樓時傷者的左手被轎頂返繩輪和鋼絲繩夾住，事故導致該員工左手中指夾傷、無名指和小指被夾斷，后食指接回；維保實操作業安全14142. 轎頂作業安全關注要點 案例2：2011年1月13日，無錫郎詩國際未來之家項目，在設備接受政府部門驗收期間，一名在轎頂配合政府部門驗收的分包商員工，被擠壓在轎門頂部與一樓廳門地坎之間，致其死亡，此時轎頂檢修開關處于正常狀態；維保實操作業安全15153. 底坑作業安全關注要點-進入電梯底坑： 在最底層放好廳門護欄，在轎內放好落地警示牌； 將電梯開至最底層，在電梯內分別按向上相鄰兩個樓層的內呼按鈕； 待轎廂運行至離開最底層廳門位置，用三角鑰匙

9、打開廳門不超過15cm： 放置廳門限位器，按下外呼按鈕，等待至少10秒； 觀察、詢問，確保電梯轎廂里沒有乘客進入； 觀察轎廂不再移動，此時已驗證廳門安全回路有效；維保實操作業安全16163. 底坑作業安全關注要點-進入電梯底坑： 推開廳門，使用廳門限位器，固定廳門，按下“上急?！遍_關，取出廳門限位器，關閉廳門，按下外呼按鈕，等待至少10秒； 打開廳門不超過15cm，觀察轎廂沒有移動，即驗證上急停開關有效； 推開廳門，使用廳門限位器，固定廳門，打開底坑照明開關，沿爬梯下到底坑，按下“下急?！遍_關，沿爬梯出底坑，拔掉“上急?！遍_關，取出廳門限位器，關閉廳門，按下外呼按鈕，等待至少10秒； 打開廳門

10、不超過15cm，觀察轎廂沒有移動，即驗證下急停開關有效； 推開廳門，使用廳門限位器，固定廳門，按下“上急停”開關，沿爬梯進入底坑，調整廳門限位器，將廳門固定在最小的開啟位置，開始進行底坑工作；維保實操作業安全17173. 底坑作業安全關注要點-出電梯底坑： 確認上、下急停開關均處于“關閉”狀態； 打開廳門，將廳門固定在開啟位置； 拔出“下急?！遍_關； 沿爬梯爬出底坑； 關閉照明開關； 拔出“上急?！遍_關； 關閉廳門； 確認電梯恢復正常;維保實操作業安全18183. 底坑作業安全關注要點： 注意： 底坑各安全開關驗證過程中，必須同時有兩道有效的保護，否則禁止將身體邁入井道； 所有打開廳門操作，必

11、須只能使用三角鑰匙打開廳門。不得使用任何其它工具替代三角鑰匙； 在上述驗證過程中，如發現任何安全回路失效，應立即停止操作，先修復電梯故障，如不能立即修復，則須將電梯斷電、上鎖、設標簽； 為避免操作者誤入井道，完全打開廳門過程中，操作者必須采取側身方式推開廳門；維保實操作業安全19193. 底坑作業安全關注要點-電梯底坑作業： 禁止當電梯自動運行時，滯留在電梯底坑； 在電梯底坑作業時，底坑急停開關必須處于斷開狀態； 關閉照明開關和拔出上急停開關過程中，操作者必須身處井道之外； 在底坑內工作時，底坑內必須有充足的照明，并設井道照明開關，開關位置應在爬梯扶手附近且高出地坎 10001500mm處（進

12、入底坑時易于接近）； 底坑通道必須清潔暢通，底坑爬梯應安在層門側面井道壁上，爬梯上端腳踏桿應至少與底層層門地坎齊高，且其扶手延伸至地坎之上11001400mm，爬梯下端踏桿距坑底不大于300mm； 無論在轎頂、底坑或機房等任何位置，在正在運轉或移動的設備旁作業時，均不得配戴手套，并注意衣物等被纏繞；維保實操作業安全20203. 底坑作業安全關注要點： 底坑操作人員必須時刻保持可以觸及底坑急停開關，以防萬一； 底坑應設上下兩個急停開關，上急停開關應設在爬梯扶手附近且高出地坎 10001500mm處（進入底坑時易于接近），下急停開關應設于爬梯附近且高于底坑地面6001100mm處（在底坑時易于接近

13、）。 維保實操作業安全21213. 底坑作業安全關注要點-電梯底坑作業： 禁止在轎頂、底坑上下立體交叉作業，如因工作任務需要上下配合作業，應遵循如下原則： 雙方必須溝通清晰順暢，每次溝通必須有問有答，如：“上行！”， “上行啦?!”， “好！上行！”； 轎頂操作人員必須聽從底坑操作人員的指揮； 轎頂操作人員必須保證轎頂沒有任何可能掉落底坑的物體，如工具、部件、手機等等； 底坑操作人員每次下達指揮口令前，必須確保自己處于安全位置；維保實操作業安全22223. 底坑作業安全關注要點-電梯底坑作業 案例：2011年5月16日，南京分一名維保員工，在為業主尋找落入底坑的鑰匙時，打開廳門的過程中，業主從

14、該維保員工的腋下鉆入廳門口進入井道，跌入1.8m深的底抗；打開廳門之前，沒有使用維保護欄；維保實操作業安全23234. 短接線作業安全關注要點操作前： 所有短接線操作前，短接操作人員必須接受相關使用培訓； 短接線操作者必須明確知曉，短接操作可能帶來的嚴重后果； 只能使用公司統一發放的短接線進行短接； 操作前必須有相應設備的圖紙； 如果不是萬不得已，絕不進行短接操作；維保實操作業安全24244. 短接線作業安全關注要點操作中： 首先設置安全護欄和警示牌； 必須明確告知相關人員，將要進行短接操作； 確認轎廂內沒有乘客； 將設備處于檢修狀態； 關閉電源； 對應圖紙，進行短接； 短接線、警示牌位置醒目

15、，警示牌信息填寫清晰，短接操作者姓名、部門；維保實操作業安全25254. 短接線作業安全關注要點操作結束： 短接操作結束，必須立即清除所有短接線； 清點短接線數量； 恢復設備；維保實操作業安全26264. 短接線作業安全關注要點注意 廳門、轎門，嚴禁同時短接； 短接過程中如需工作交接，原操作者必須將短接線拆除，新操作者重新重復以上步驟，重新短接； 短接過程中，短接線僅限于本人使用； 無論工作是否結束、故障是否排除，短接操作者只要離開現場時，短接線必須被全部拆除； 如有可能，建議將工具包等物品與短接線同時留在被短接的設備附近，如機房、轎頂等，以做提醒；維保實操作業安全27275. 斷電、上鎖、掛

16、牌： 不需要帶電作業或帶電作業會帶來危險時，必須對設備主電源進行斷電，上鎖，掛牌； 工作時應使用公司統一發放的鎖閉工具； 為避免他人誤操作，工作中每位員工只能攜帶一把開啟使用中鎖的鑰匙； 許多控制系統在關閉主電源之后可能仍然帶電。如變頻器等設備，雖已關閉，但也可能引發觸電。因而在接觸上述設備之前，應等待幾分鐘。接觸之前應先測試；維保實操作業安全28285. 斷電、上鎖、掛牌：鎖閉的步驟： 1. 在進行斷電、上鎖、掛牌前，必須使將要鎖閉的設備處于停止運行的狀態；2. 切斷電源；3. 測試設備的電源已被完全切斷或消除。(使用測試用的儀表、設備、操縱啟動按鈕或開關前，必須在已知正常的條件下確定測試裝

17、置正常)4. 鎖閉開關，懸掛警示牌，注明鎖閉人、鎖閉人聯系電話等信息；5. 如果有多人操作，必須每人獨立鎖定； 維保實操作業安全2929側身斷電維保實操作業安全3030維保實操作業安全31315. 斷電、上鎖、掛牌： 所有工作結束后，必須嚴格依照以下要求恢復設備！檢查工作區域內的人員、工具和設備等，確認無誤后方可進行恢復工作；只有上鎖者本人只有上鎖者本人才有權去除其鎖定的鎖具和標簽。如果多人上鎖，則必須每每人親自人親自去除自己的鎖具和標簽；如遇特殊情況，必須向部門經理匯報，在得到部門經理明確批準后，去除鎖具和標記，恢復設備；維保實操作業安全32326. 電梯機房作業： 始終保持機房入口處清潔暢通； 隨時清楚地知道最近的急停開關和電源開關的位置； 注意在控制系統之間可能存在電路互相連接，在接觸帶電部位之前需先進行測試； 為防止意外觸碰旋轉部件，在機房內曳引輪、限速器必須安裝防護罩，防護罩上需標明旋轉標識，旋轉部件附近應張貼