1、方案一：公交車體廣告一、公交廣告媒體的特色與優(yōu)勢(shì)分析：行業(yè)專家普遍認(rèn)為：和其他廣告媒體相比而言，公交廣告具有以下5個(gè)特點(diǎn)：流動(dòng)性、長(zhǎng)時(shí)性、公益性、強(qiáng)制性以及強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。正是由于這5個(gè)優(yōu)勢(shì)，才使得越來(lái)越多的企業(yè)和商家選擇了公交這一廣告媒體。1.    流動(dòng)性公交廣告主要流動(dòng)于主要干道上，路線固定而且也比較長(zhǎng)，因此公交車輛的流動(dòng)性導(dǎo)致公交廣告能夠不斷的在特定線路上反復(fù)，這會(huì)極大地增加廣告受眾的數(shù)量和接觸頻率。2.    長(zhǎng)時(shí)性公交廣告存在的時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，不像電視或者報(bào)紙，因此公交廣告的訴求具有長(zhǎng)時(shí)的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多、反復(fù)地接觸到

2、廣告。3.     強(qiáng)制性公交廣告受眾接受的強(qiáng)制性比較強(qiáng)，干擾度低。4.     強(qiáng)視覺(jué)沖擊力公交廣告的畫面面積比較大，視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)，對(duì)品牌形象的綜合宣傳效果很好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和氣勢(shì)。二、公交廣告媒體的缺點(diǎn)：1         公交車體廣告容易受環(huán)境污染而影響畫面質(zhì)量，一般半年后畫面會(huì)出現(xiàn)裂紋、油漆脫落退色等情況，對(duì)企業(yè)形象、產(chǎn)品形象有一定負(fù)面影響。 2      

3、;   公交車體原有的部件由于布局不規(guī)則，對(duì)廣告畫面、文字的設(shè)計(jì)、排版影響很大，影響視覺(jué)效果。3         公交車體廣告內(nèi)容一經(jīng)發(fā)布，一般不能隨企業(yè)的銷售政策而改變。三、公交車廣告投放路線表：線路途經(jīng)站點(diǎn)11路十一冶二區(qū)、面粉總公司、十一冶、五菱公司、河西路口、柳泥小苑、河西小區(qū)、市一職校、四橋東、板式家具廠、雅儒路口、廣雅綜合市場(chǎng)、龍城大廈、魚(yú)峰路、汽車總站（魚(yú)峰山）、東站、紅光小區(qū)、佳用天天見(jiàn)南門、機(jī)務(wù)段、火車站、佳用鵝山超市、西環(huán)路口、中山城市花園、河西路口、五菱公司、十一冶、面粉總

4、公司、十一冶二區(qū)、20路西環(huán)路口、佳用鵝山超市、火車站、佳用天天見(jiàn)購(gòu)物中心、延安大酒店、飛鵝商城（華地工貿(mào)）、東風(fēng)商場(chǎng)、 馬鞍山、榮軍路口、柳汽公司、華庭苑（市衛(wèi)校）、社灣坳（去無(wú)）、特種汽車廠、雙龍?jiān)贰⑽鹘齑瑥S、酸王泵閥廠、靜蘭橋頭、靜蘭橋東25路公交南環(huán)站、兒童福利院、東苑、廣電小區(qū)、機(jī)場(chǎng)辦（銀山小區(qū)）、民鑫市場(chǎng)、航鑫苑、航銀路口、魚(yú)峰山、河南橋頭、文惠橋南、東門、佳用公司、柳候公園、八一路、龍城大廈、魚(yú)峰路、魚(yú)峰山（汽車總站）、沿航鑫苑站按原線返回28路公交南環(huán)站、南環(huán)路、批發(fā)市場(chǎng)、基隆開(kāi)發(fā)區(qū)、興國(guó)路口、航嶺山莊、宏城綠都、新翔小區(qū)、果蔬批發(fā)市場(chǎng)、民鑫市場(chǎng)、五里卡、柳南醫(yī)院分院、魚(yú)峰山

5、、河南橋頭、東門、佳用公司、柳候公園、八一路、龍城大廈、魚(yú)峰路、魚(yú)峰山、柳南醫(yī)院分院   沿五里卡按 原線返回35路東環(huán)路口、東環(huán)小學(xué)、燈泡廠、華力股份公司、市黨校、工學(xué)院、車管所、審批辦證大廳、市一職校、河西奇石市場(chǎng)、柳泥小苑、河西路口、中山城市花園、西環(huán)路口、佳用鵝山超市、火車站    沿佳用鵝山超市按原線返回 四、路線選擇理由：以上公交線路基本貫穿柳州市東西南北，經(jīng)過(guò)的新興小區(qū)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)及建材市場(chǎng)比較均勻，接受信息的都是現(xiàn)時(shí)和潛在的消費(fèi)者。 五、費(fèi)用預(yù)算：預(yù)算一：甲類線路11路車尾一輛：8000元/輛/年×

6、;0·88 整理費(fèi)500元小計(jì)：7540元其他類線路車尾四輛：（7000元/輛/年×0·88 整理費(fèi)500元）× 4  小計(jì)：26640元                                  &#

7、160;                              合計(jì)：34180元預(yù)算二：甲類線路11路車尾一輛：8000元/輛/年×0·88 整理費(fèi)500元      小計(jì)：7540元其他類線路車尾三輛：（7000元/輛/年×

8、;0·88 整理費(fèi)500元）×3   小計(jì)：19980元合計(jì)：27520元 預(yù)算三：其他類線路車尾四輛：（7000元/輛/年×0·88 整理費(fèi)500元）× 4  合計(jì)：26640元 附：柳州市公交媒體簡(jiǎn)介：柳州一直有桂中商埠的美稱而成為商家必爭(zhēng)之地，加之近年快速發(fā)展，各大商家如雨后春筍林立柳州有利地形，運(yùn)用各種營(yíng)銷手段，各顯神通，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。從公交系統(tǒng)的資料顯示，全國(guó)僅有幾個(gè)城市的公交公司是贏利的，柳州便是其中之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)：柳州各階層候車人士每天約10萬(wàn)人（40萬(wàn)人次）左右，節(jié)假日峰值達(dá)到20

9、萬(wàn)人（70-80萬(wàn)人次）左右。而行人，使用機(jī)動(dòng)車的各行業(yè)人士，也會(huì)接觸到公交廣告，這些人工作、生活規(guī)律固定，同時(shí)也是消費(fèi)的主體。   另外，柳州市限摩后公交車成為各行業(yè)人士離不開(kāi)的交通工具。柳州公交車車體寬大，車型新，達(dá)到了國(guó)際化的水平。因此，得到眾大商家喜愛(ài)。                        方案二：公交候車亭廣告

10、0;一、候車亭廣告媒體優(yōu)勢(shì)分析*視覺(jué)沖擊力    隨處可見(jiàn)的候車亭廣告，它的漂亮而堅(jiān)固與寬敞的大道、繁華的商業(yè)區(qū)交相輝映，是任何想建立持久品牌形象的公司的理想宣傳品牌形象之地。*24小時(shí)全天候發(fā)布    候車亭媒體持久、全天候強(qiáng)制性發(fā)布，傳播時(shí)間最充分，占據(jù)城市中人流量最集中的黃金點(diǎn)位，覆蓋全城，更因?yàn)槲锢砜臻g的唯一性，這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮更為徹底。*信息沖擊力強(qiáng)    候車亭媒體為廣告創(chuàng)意提供完整的展示空間。候車亭廣告媒體可以調(diào)動(dòng)多種現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)手段，營(yíng)造出綜合的、豐富的感觀刺激。夜間照明系統(tǒng), 令廣告畫面展現(xiàn)出另

11、一種不同的風(fēng)格。流動(dòng)性發(fā)布當(dāng)企業(yè)的廣告在一個(gè)點(diǎn)位發(fā)布到一定周期時(shí)，可更換發(fā)布點(diǎn)位。靈活性極強(qiáng)，充分利用了廣告資源，達(dá)到了覆蓋更多人群的目的。更換廣告內(nèi)容成本低當(dāng)企業(yè)有新的廣告計(jì)劃時(shí)，可以隨時(shí)更換廣告內(nèi)容，達(dá)到配合營(yíng)銷策略的目的。更換成本低（1.52米*3.58米*13元/平方）。*套裝點(diǎn)位組合科學(xué)、合理候車亭媒體套裝以點(diǎn)位覆蓋人群特征、媒體到達(dá)率、接觸頻次及點(diǎn)位周圍情況等數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合媒體覆蓋率、到達(dá)率最大化原則或不同行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)人群特征，對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行合理的優(yōu)化套裝組合，確保達(dá)到最好的發(fā)布效果。二、公交候車亭廣告投放路段及點(diǎn)位：路 段點(diǎn)位說(shuō)明方位數(shù)量公交車線路廣告點(diǎn)位環(huán)境及優(yōu)勢(shì)五一路東郵政大廳前西往東1塊1、18、27路終點(diǎn)站點(diǎn)位是中國(guó)聯(lián)通營(yíng)業(yè)大廳、郵政繳費(fèi)大廳門口、黃金點(diǎn)位。五一路西建行門口西往東1塊4、5、19市中心黃金點(diǎn)位，緊靠人民廣場(chǎng)，市區(qū)主要交通要道，公交車停靠頻繁。龍城路工貿(mào)大廈北往南1塊2、19、24河北片市中心繁華路段。商務(wù)及購(gòu)物中心，為柳州市區(qū)交通主干道，周圍遍布工貿(mào)、佳用龍城超市、聚寶商廈、麗晶大酒店等集商務(wù)