1、吳江區2013年度二級公路改建施工項目廟震桃公路改建工程SG2013-08標施工組織和交通導流專項方案江蘇四通路橋工程有限公司吳江區2013年度二級公路改建工程SG2013-08標項目部2013年7月1日一、工程概況廟震桃公路是吳江南北向次干線公路，也是吳江與浙江聯系的通道之一，起于廟港的莘七線，途經廟港、震澤、桃源，終于浙江省界烏鎮太師橋，本次施工范圍起點為與盛震線交叉口到桃源鎮的東方大道計13.866Km。道路現狀：盛震線起點到七銅線交叉口5.208Km，路幅寬度為17.5m，沿線路基路面、橋梁均出現不同程度的破損，且沿線交叉口橫向干擾較大，導致道路通行能力低；七銅線與廟震桃共用部分為橫穿

2、桃源鎮青云社區的一段，長4.248Km，其中與東側震桃線交叉口到大德港橋以西300m路幅寬度為17.5m，該段為水泥混凝土路面，部分板塊損壞程度不同；該點到與西側青桃線交叉口為青云社區段，路基路面損壞嚴重；青桃線起點與七銅線交叉口到桃源的東方大道，長4.41Km，路幅寬度為21.2m，沿線路基路面、橋梁均出現不同程度的破損。設計依據是老路損壞的程度，擬定方案為：對于損壞嚴重的青云、桃源鎮區段保證原寬度、高程不變的情況下挖除重建；部分損壞的行車道水泥混凝土路面加鋪補強，輔道挖除加強，橋梁工程是大德港橋、張釣橋、張里橋改建橋梁附屬結構，橋面加鋪7mm厚環氧樹脂磨耗層；麻溪橋重建橋臺，保留橋墩；青云

3、橋、創業橋新建；其他均為更換上部梁板及附屬結構、臺帽。二、編制依據1、蘇州市吳江區交通工程建設指揮部關于在吳江區交通重點工程中全面推廣“平安工地”創建活動的通知2、本項目的招投標文件、施工合同及設計文件。3、蘇州市吳江區交通工程建設指揮部下發的標準化系列指南。三、施工準備1、對施工現場走訪調查，充分了解現場的實際情況。2、根據調查情況準備各種標示標牌、圍擋材料，編制詳細的施工計劃，保證現場施工的安全。 3、對進場人員進行三級安全教育和安全技術交底。 4、擬定方案為邊通車邊施工（既半幅施工）。四、施工計劃 本項目根據合同工期要求到2013年年底完成，但由于拆遷問題以及鎮區段施工難度比較大，預計到

4、2014年4月底完成。五、設置標示標牌根據調查情況，本標段范圍內有大的平交道口16個，與各種街道、村道若干，擬計劃在大的平交道口上距離施工起點兩側的300米、500米、1000米，分別設置警示牌1塊，進入本項目的道口處設置施工告知牌1塊，懸背式（1.8*3.0m）“前方施工 減速慢行”1塊，設置施工告知牌1塊，車輛慢行牌、限速牌、雙向通車牌、禁止超車牌、左（右）道封閉機導向牌等各式警示牌6塊，同時在盛八線交叉口、盛南線交叉口、七銅線交叉口（兩個）都設置大的閃光警示燈，沿線每隔300米設置限速牌、禁止超車牌、雙向通車牌、警示燈，所有的橋頭都增設警示燈，其他所有的街道口、村道口設置“前方施工車輛慢

5、行”標牌、施工告知牌等。六、施工現場圍擋 根據現場改造的實際情況，盛八線到七銅線交叉口主要是水泥路面挖除補強，為保證施工期間車輛雙向行駛的寬度，計劃用波形護欄先圍擋老水泥路1/4,波形護欄上每2米貼反光膜，波形護欄用膨脹螺絲固定在現有的路面上，高度為80cm,3/4通車，通車部分沿線中間設置實心黃線，處理輔道，待輔道處理完畢（施工到與老路平時），圍擋改到路中心線，處理好輔道的半幅通車，并在通車半幅中間設置實心黃線，另半幅施工，到半幅瀝青下面層施工完，圍擋改到新路面上，施工另外半幅，直到瀝青下面層施工完，拆除圍擋，施工上面層；與七銅線共線部分，水泥混凝土路面（即七銅線東交叉口到大德港西320米老

6、七銅線交叉口）是補強，波形護欄直接在中心偏一側50cm部位設置，半幅通車，半幅施工；該點到聚益塑料制品有限公司的交叉口1公里，以及青桃線4.41公里兩側有側分帶，半幅通車半幅施工，通車寬度不能滿足要求，交通隱患太多，擬計劃圍擋方式與第一部分一樣，分三次圍擋，先處理好一側的側分帶（挖除直接澆筑不小于20cm厚的C20混凝土），再半幅通車半幅施工，鎮區段是全斷面開挖，采用半幅施工半幅通車的方式，兩次圍擋，鎮區段圍擋用透視的防護網，一般路段仍然用波形護欄。 施工期間沿線臨時通車處都用水馬圍擋，并擺放通車導向牌，保證正常通行。一般直線段半幅施工設施布置圖例街道交叉口半幅施工設施布置圖例交叉口分段施工設

7、施布置圖例一般丁字路口圖例布設圖十字路口圖例布設圖七、應急措施應急預案根據中華人民共和國安全生產法和國務院建設工程安全生產管理條例，為了增強突發事件應急處理，保證吳江區2013年度二級公路改建工程SG2013-08標段的施工安全，必須保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態，指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產損失，幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效，體現應急救援的“應急精神”，特指定本方案。1） 應急領導小組組 員：陳海明、樊金華、李慶、錢繼宗、沈歡春、孫子榮等 2） 應急領導小組分工及職責（

8、1）、現場總指揮湯國斌：負責整體現場情況的統籌安排。（2）、現場副指揮陳維國、李世全：協助總指揮做好現場的工作安排，并負責匯總各方面的信息，傳達上級指令。通訊聯絡組的職責：事故發生后立即通過電話告知所有員工事故發生的位置及性質，并根據事態嚴重程度發出緊急疏散指令。 消防滅火組的職責：滅火組平時應當訓練有素，滅火救援技術能力過硬，一旦發生事故可迅速趕赴現場進行滅火救災；如遇事態嚴重無法依靠自身能力消滅火災，則應采取隔離、抑制等方法將火災控制在一定范圍內為公安消防隊的增援爭取時間?，F場救護組的職責：救護組成員應當掌握基本的衛生急救知識，在事故發生后負責對現場受傷人員進行救治，并扶持他們轉移至安全區

9、域，對傷情嚴重者應立即通過通訊組向醫院求救，將傷者護送往醫院。交通疏導、疏散的職責：交通疏導成員必須精確掌握施工現場各場所，各部位安全疏導線路和方向，在事故發生后正確有序地引導本部門人員向安全區域疏散，并負責維持良好的現場秩序。(7)、現場搶修組組長由陳海明(電話)擔任，其它成員由施工班組長、電工擔任。現場搶修組負責搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備設施。負責修復用電設施或敷設臨時線路，保障用電，維修各種造成損害的其他急用設備設施。為救援行動提供物質保證(包括應急搶險器材、救援防護器材、監測器材和指揮通信器材等)。3) 應急反應預案(1)、事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位

10、負責報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。(2)、現場交通事故應急處理    值班人員在接到道路交通安全事故報告后，應立即報告組長湯國斌或副組長陳維國，并報告當地交通主管部門。由組長或副組長組織開展以下工作：    a、立即組織力量，迅速趕赴現場。    b、迅速撥打110向當地交警部門報案，并根據事故現場情況，向120、保險、消防等部門求助，協同進行傷員搶救和現場勘查、施救工作。  

11、0; c、封閉、保護現場，必要時可以申請當地交警部門中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。    d、采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中。    e、監護當事人，尋找并調查證人。    f、確定指揮員指導現場勘查。 (3)、應急培訓和演練a、應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。b、組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。 (4)、現場救護 a. 現場救護領導小組及分工  &#

12、160;   組長：1名 李世全     副組長：1-2名 安全員李慶，財務朱紅珍      組員：相關部門及現場施工負責人       人員分工：組長負責事故總協調和現場的救助指揮      副組長負責現場救治及送往醫院途中的防護      財務科負責醫院費用的押金的支付。   

13、;   辦公室負責聯系醫療機構。      其他人員負責具體工作。    b. 現場急救隊      現場急救隊由錢繼宗負責，主要成員是各施工班組長、技術員、司機等。人員數量35名。    c.應急救援物資配備現場應急救援物資由搶救組組長李世全負責采購、保管和使用.具體配備以下材料 車輛3部，分別是蘇ET6146、蘇EUX657、蘇EU7699、擔架2付，保健箱兩個，里面有：繃帶、剪刀、鉗子、紗布

14、、藥棉、紅藥水、常用的消炎藥、酒精、雙氧水、創可貼等，值班室和各主要負責人有聯系電話。     d.急救醫院考察       吳江區震澤第四人民醫院、青云衛生院、桃源衛生院等三家醫院距離本施工項目最近的距離只有50米，最遠的距離2公里，經考察該三個衛生院的各項醫療設施能滿足基本救援要求，定為救護的首選醫院，電話分別為0512-63861663#160;  e.人員急救實施程序及事項    

15、;   (1)事故發生后，事故現場人員應及時組織現場其他人員臨時救護（原則上都是直接撥打110報警并直接撥打醫院搶救中心的電話），并進行聯系車輛將受傷人員撤離現場，同時電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。         (2搶救領導小組人員組織進行搶救，技術員及時帶上擔架和醫療器械趕到事故現場急救。         (3)辦公室人員在接到通知應及時到醫院或電話聯系急救手續，并派出

16、車輛到事故現場迎接，如受傷人員情況嚴重應聯系醫院急救120救護車。           (4)財務人員及時到醫院辦理住院手續。   4、組織指揮現場勘查     組長到達現場后，首先必須迅速全面地了解現場情況，聽取先期到達現場的民警和有關人員匯報，對事故發生的性質、案件性質、現場范圍、現場中心、現場是否發生變動和破壞，以及有無必要對現場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的判斷和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現場勘查工作： &

17、#160;    (1)現場保護、交通指揮疏導組：由出事段落施工的班長組織本班組施工人員負責保護現場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。      (2)傷、亡人員搶救組：由專職安全員負責組織搶救組人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救。      (3)現場勘查組：由總工程師負責組織技術員協助當地交警，負責對事故現場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。      (4)調查訪問組：由總工程師負

18、責組織技術員協助當地交警，負責走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監護當事人。      (5)后勤接待組：由財務部組織有關人員（主要是試驗室的人員），根據實際需要，在有關部門的領導下,負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。      現場勘查工作結束，經核實無誤和相關部門同意，應抓緊清理、撤除現場保護措施，恢復交通。   5、組織臨場討論     現場勘查工作基本結束后，組長召集有關人員召開臨場會議，根據實地勘查和現場調查所得材料，對事故案情作出分析判斷。根據臨場討論會的結果，指導有關部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時進行補充勘查。   6、書面報告    在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的書面材料，按規定的時間和程序向上級機關報告。包括對現場救援措施和效果的評價。   7、指導交通事故責任認定和善后處理工作     在事故原因查明后，協助當地交警部門進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開