1、精選文檔課程編號： _ 課程名稱：汽車概論試卷類型：AV、B B卷考試形式：開V、閉卷考試時間：120120 分鐘題號-一一二二四五總分總分人得分1 1 壓縮比2.2. 空燃比3.3. 獨(dú)立懸架4 4 怠速5.5.汽車的操縱穩(wěn)定性1 1某國產(chǎn)汽車的產(chǎn)品型號名稱為：TJ7102B,TJ7102B,該汽車按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，該車屬于_。2.2._ 四沖程汽油機(jī)每完成一個工作循環(huán)要經(jīng)過 _、_和_ 四個行程。3.3. 汽車的種類雖多，但基本組成是相同的，一般都由 _得分評分人、名詞解釋（本大題共 5 5 小題，每題 4 4 分，共 2020 分）得分評分人、填空題（本大題共 8 8 小題，每空 1 1 分

2、，共 2020 分）精選文檔_ 和電器與電子設(shè)備四大部分組成。4.4._ 化油器式發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的部件化油器，是完成 _ 配制的主要裝置精選文檔9.9._ 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為和。6.6._摩擦式離合器主要由主動部分、和_組成。7.7._輪式汽車行駛系一般由 _ 、車輪和組成。8.8._ 發(fā)動機(jī)按潤滑油供給方式不同，其潤滑方式有 _、_、三、單項選擇題（本大題共 1010 小題，每題 1 1 分，共 1010 分）1 1 . .四沖程內(nèi)燃機(jī)的作功行程，理論上活塞由上止點移至下止點，這時（）A.A.進(jìn)氣門開啟B.B.排氣門開啟C.C.進(jìn)氣門、排氣門均開啟D.D.進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉2.2

3、.下列部件既屬于發(fā)動機(jī)的部件，又屬于離合器的部件是（）A A、飛輪B B、從動盤C C、活塞D D、氣缸3 3四沖程發(fā)動機(jī)，每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）A A、一圈B B、兩圈C C、三圈D D、四圈4.4. 使汽車轉(zhuǎn)彎時左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的是（）A A、萬向傳動裝置 B B、主減速器C C、差速器 D D、半軸5.5. 發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器首先傳給（）（）得分評分人0精選文檔A A、傳動軸B B、驅(qū)動橋C C、變速器 D D、差速器6.6.汽車有四個車輪，其中兩個后輪為驅(qū)動輪時，則其驅(qū)動形式可表示為（）A.2A.2 X4X4B.2B.2X2C.4C.4X2D.4D.4X4精選文檔7.

4、7.不屬于氣門組的機(jī)件是（9 9 當(dāng)離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時，變速器一軸（）A A、不轉(zhuǎn)動B B、與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同C C、與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同10.10.某四缸四行程汽油機(jī)的工作順序為1 12 24 4 3 3,當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r，第三缸為（）。A A、壓縮B B、進(jìn)氣C C、排氣 D D、作功四、問答題。（本大題共 4 4 小題，每題 1010 分，共 4040 分） 1 1簡述四沖程汽油機(jī)工作原理， 并比較其與四沖程柴油機(jī)的共同點與不同之 2 2 . .簡述變速器的功用3.3. 汽車上通常裝有哪些儀表？并挑選其中三個，說明它們的用途？4.4.什么是汽車的主動安全性和被動安全性？ABSABS

5、、安全氣囊各屬于主動安全性還是被動安全性？并分別闡述其功能得分評分人A.A.氣門挺柱B.B.氣門8.8.發(fā)動機(jī)在冷起動時，需要供給（C.C.氣門彈簧 D.D.氣門導(dǎo)管）混合氣C.C.經(jīng)濟(jì)混合氣 D.D.功率混合氣精選文檔1 1、; 2 2、; 3 3、;4 4、5 5、_ ; 6 6、_; 7 7、_; 8 8、_;圖中傳動系的布置形式屬于發(fā)動機(jī) _ 、_ 車輪驅(qū)動。汽車概論試題（A A 卷）答案 2009-52009-5一、名詞解釋（本大題共 5 5 小題，每題 4 4 分，共 2020 分）1.1.壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。2 2 . .空燃比：混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比稱為

6、空燃比。3.3. 獨(dú)立懸架：車橋做成斷開的，每一側(cè)車輪可以單獨(dú)地通過彈性懸架和車架（或車身）連接，兩側(cè)的車輪可以單獨(dú)跳動，互不影響。4.4.怠速： 怠速是指發(fā)動機(jī)在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷為零，節(jié)氣門開度最小。此時混合氣燃燒后所作的功，只用以克服發(fā)動機(jī)的內(nèi) 部阻力，使發(fā)動機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。得分評分人五、識圖題。（本大題共 1 1 小題，每空 1 1 分，共 1010 分）汽車傳動系一般組成及布置型式示意圖精選文檔5.5. 汽車的操縱穩(wěn)定性：汽車的操縱穩(wěn)定性通常包括互相聯(lián)系的兩個部分，一個是操縱性，另一個是穩(wěn)定性。操縱性是指汽車能夠準(zhǔn)確地響 應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力，穩(wěn)定性

7、是指汽車受到外界擾動 后恢復(fù)原來運(yùn)動狀態(tài)的能力。二、填空題（本大題共 8 8 小題，每空 1 1 分，共 2020 分）1.1.某國產(chǎn)汽車的產(chǎn)品型號名稱為：TJ7102BTJ7102B 該汽車按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，該車屬于 轎精選文檔作功 、和 排氣四個行程。3.3.汽車的種類雖多，但基本組成是相同的，一般都由發(fā)動機(jī)_ 、 底盤_ 、 車身_和電器與電子設(shè)備四大部分組成。4.4.化油器式發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的部件化油器，是完成可燃混合氣配制的主9.9.汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。6.6.摩擦式離合器主要由主動部分、從動部分 、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。7.7.輪式汽車行駛系一般由 車架、車

8、橋、車輪和 懸架 組成。8.8.發(fā)動機(jī)按潤滑油供給方式不同，其潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑、潤 滑脂潤滑。三、單項選擇題（本大題共 2020 小題，每題 1 1 分，共 2020 分）1.1.四沖程內(nèi)燃機(jī)的作功行程，理論上活塞由上止點移至下止點，這時（D D）A.A.進(jìn)氣門開啟B.B.排氣門開啟2.2.四沖程汽油機(jī)每完成一個工作循環(huán)要經(jīng)過進(jìn)氣壓縮精選文檔C.C.進(jìn)氣門、排氣門均開啟D.D.進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉2.2.下列部件既屬于發(fā)動機(jī)的部件，又屬于離合器的部件是（A A ）A A、飛輪B B、從動盤C C、活塞D D、氣缸3 3四沖程發(fā)動機(jī)，每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（ B B ）A A、

9、一圈B B、兩圈C C、三圈D D、四圈4.4.使汽車轉(zhuǎn)彎時左右車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的是（C C ）C C、差速器 D D、半軸5.5. 發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器首先傳給（C C ）A A、傳動軸B B、驅(qū)動橋C C、變速器D D、差速器6.6. 汽車有四個車輪，其中兩個后輪為驅(qū)動輪時，則其驅(qū)動形式可表示為（ C C ）A.2A.2 X4X4B.2B.2X2C.4C.4X2D.4D.4X47.7. 不屬于氣門組的機(jī)件是（A A ）A.A.氣門挺柱B.B.氣門C.C.氣門彈簧D.D.氣門導(dǎo)管8.8.發(fā)動機(jī)在冷起動時，需要供給（A A ）混合氣A.A.極濃B.B.極稀C.C.經(jīng)濟(jì)混合氣 D.D.功率混合

10、氣9 9 當(dāng)離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時，變速器一軸（C C ）A A、不轉(zhuǎn)動B B、與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同C C、與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同1010 某四缸四行程汽油機(jī)的工作順序為 1 12 2 4 4 3 3,當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r，第三缸為（C C ）。A A、壓縮B B、進(jìn)氣C C、排氣 D D、進(jìn)氣四、問答題。（本大題共 4 4 小題，每題 1010 分，共 4040 分）A A、萬向傳動裝置 B B、主減速器精選文檔1 1 簡述四沖程汽油機(jī)工作原理，并比較其與四沖程柴油機(jī)的共同點與不同之處。答：四沖程汽油機(jī)的工作原理：一、 進(jìn)氣行程 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點向下止點移動，汽油與空氣形成的

11、可燃混合氣被吸入氣缸。二、 壓縮行程 進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞由下止點向上止點運(yùn)動，可燃混合氣被壓縮，溫度和 壓力同時升高。三、 作功行程 進(jìn)排氣門均關(guān)閉，當(dāng)壓縮行程終了活塞接近上止點時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，氣體溫度壓力急劇上升，在高溫高壓氣體的作用力推動下，推動活塞向下止點運(yùn)動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩作功。四、排氣行程 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞從下止點向上止點移動，混合氣燃燒后的廢 氣被排出氣缸。這四個行程稱為一個工作循環(huán)，活塞在上下止點間往復(fù)運(yùn)動四次，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。四沖程汽油機(jī)不斷完成工作循環(huán)，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)的共同點：1 1）

12、每個工作循環(huán)都包括進(jìn)氣，壓縮，作功和排氣四個活塞行程，每個行程各占180180 曲軸轉(zhuǎn)角，即曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周完成一個工作循環(huán)。2 2）四個活塞行程中，只有一個作功行程，其余三個是耗功行程。3 3）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的第一個循環(huán)，必須有外力使曲軸旋轉(zhuǎn)完成進(jìn)氣、壓縮行程，著火后，完成作功行程，依靠曲軸和飛輪貯存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循環(huán)發(fā)動機(jī)無需外力就可自行完成。區(qū)別：1 1）可燃混合氣的形成 汽油機(jī)吸入氣缸的是空氣與汽油的混合物，而柴油機(jī)是純凈的空氣， 可燃混合氣在氣缸內(nèi)部行程。2 2）點火方式 汽油機(jī)靠火花塞點火，而柴油機(jī)是自燃。3 3）噴油器汽油機(jī)沒有噴油器，柴油機(jī)有噴油器。2 2

13、. .簡述變速器的功用答：1 1）改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同 時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作。2 2）在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛。3 3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動 力輸出。3 3 汽車上通常裝有哪些儀表？并挑選其中三個，說明它們的用途？答：汽車上通常裝有電流表，水溫表，機(jī)油壓力表，燃油表，車速里程表，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表， 氣壓表等。水溫表用來指示發(fā)動機(jī)冷卻水的工作溫度是否正常。 機(jī)油壓力表用于指示發(fā)動機(jī)主油道內(nèi)潤滑油的壓力，檢測發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作是否正常。 燃油表用來指示燃油箱內(nèi)儲存的燃

14、油量。4.4.什么是汽車的主動安全性和被動安全性？ABSABS、安全氣囊各屬于主動安全性還是被動安全性？并分別闡述其功能。答：主動安全性是指汽車能主動預(yù)防或難于發(fā)生事故的性能。被動安全性是指汽車在不可避免的情況下，一旦出現(xiàn)事故時，汽車本身具有能對付事故、保護(hù)乘員及行人不傷亡或減少傷亡，將損失減少到最小的性能。ABSABS 屬于汽車主動安全性， 中文譯為防抱死制動系統(tǒng)，它是一種具有防滑、 防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。 ABSABS 既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽 車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目 前汽車上最先進(jìn)、制動效果最佳的制動裝置。安全氣囊屬于汽車被動安全性，其功能是在汽車發(fā)生碰撞時，在極短時間內(nèi)在乘 員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間打開一個充滿