1、1英雄瀟灑走蒼穹學案【學習目標】1、了解通訊的相關知識。2、準確、迅速捕捉課文內的基本信息。3、學習楊利偉的刻苦精神。【學習重點】了解通訊的相關知識。【學習難點】準確、迅速捕捉課文內的基本信息。【學習過程】一、了解通訊的相關知識通訊分人物通訊和事件通訊。人物通訊以典型事例反映人物的精神品質，事件通訊以典型事件反映社會風尚或群體的精神風貌。學寫通訊，要注意事實具體、真實，選材要集中表現主題，可以有適當的抒情議論，能集中表現主題的細節也應采用。學習寫通訊，首先要注意積累素材。為了保證事例的真實要注意實地采訪，采訪的對象除了當事人，還應包括與事件相關的領導、群眾。其次，根據材料思考可以表現什么樣的主

2、題，然后圍繞主題選材組材，按寫通訊的要求整理成篇。二、預習課文，給加點的字注音充沛 綏中 磐石 燒灼 默契明確：充沛（pèi） 綏中（suí） 磐石（pán） 燒灼（zhuó） 默契（qì）三、讀課文，把握主要內容1、概括每一個小標題下文字的主要意思。（可用文中原話，也可用自己的話概括）提示：第一個小標題“一連串的滿分記錄”下的主要內容：不足800字的文字，敘述了楊利偉從“十八歲”入招“飛行員”，到被“選定”“執行飛行任務”的二十年間的歷程。楊利偉經過自己刻苦的努力，終于成為“首飛航天員梯隊”中綜合成績最優秀的一個。第二個小標題“突然，他產生了

3、錯覺，身體仿佛倒了過來”下的主要內容：在太空中，楊利偉遇到種種困難，憑借平時良好的訓練、自己頑強的意志力，他終于“戰勝了艱險，也戰勝了自己”。第三個小標題“師長，讓你說中了，現在我就像學生一樣坐在教室里”下的主要內容：楊利偉努力完成關于業務、技術理論與實踐的準備，訓練思想和頑強的意志力，為飛天做好了充足的準備。2、結合小標題的內容具體說說作者的寫作思路。明確：作者寫了楊利偉飛天前的優異表現、飛天時圓滿完成任務、飛天前他的刻苦訓練，主要表現了楊利偉作為一名英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，也正是因為這種境界、這種毅力，他才能在飛天的險境中，順暢地“調動”“意志力”。3、楊利偉在太空遇到了

4、什么危險？他又是怎樣克服的？明確：遇到的危險：（1）由于失重而有可能出現的“空間運動病”。（2）飛船返回穿越“黑障”而出現的“超重”，很容易造成呼吸困難與停止，意志喪失。如何克服的：面對“失重”，楊利偉“調動”“意志力”，對“環境束縛”加以“抵抗”，“強迫”自己“設想”是坐在“模擬器”上；面對“黑障”而產生的“超重”現象，楊利偉努力“調整呼吸和力量”，予以對抗。4、本篇通訊的題目為“英雄瀟灑走蒼穹”，說說“航天英雄”楊利偉在地面上做了哪些準備，才做到“瀟灑走蒼穹”的。提示：兩大方面準備。一是關于思想和意志力的訓練準備是如何進行的；一是關于業務、技術理論與實踐的訓練準備是怎樣完成的。文章的三個小

5、標題下都有相關內容，學生只要能總結出兩個方面即可。五、合作探究隨著“神舟”五號的飛天，全世界都記住了一個中國人的名字楊利偉。這位中國人民解放軍航天員大隊的首飛航天員，以自己的壯舉和英姿，贏得了每一位中國人的尊敬，同時也讓全世界為之矚目。那么，我們當代中學生能夠學習到英雄的什么精神呢？談談你的看法。【補充資料】在華夏飛天之夢即將成為現實的時候,讓我們回顧一下中國航天事業所走過的歷程。 1956年3月，國務院制訂一九五六年至一九六七年科學技術發展遠景規劃綱要(草案)，其中提出要在十二年內使中國噴氣和火箭技術走上獨立發展的道路。這標志著中國開始謀劃發展獨立的航天事業。 1956年4月，成立中華人民共

6、和國航空工業委員會，統一領導中國的航空和火箭事業。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任。這是中國航天事業最早的領導機構（由航空主管部門代管）。同年10月8日，中國第一個火箭導彈研制機構國防部第五研究院成立。 1958年1月，國防部制訂了噴氣與火箭技術十年(19581967年)發展規劃綱要。1957年10月蘇聯第一顆人造地球衛星發射之后，錢學森等一些著名科學家建議開展中國衛星工程的研究工作。中國科學院負責擬訂了發展人造衛星的規劃草案，代號為“五八一”任務，成立了 “五八一小組”，議定建立三個設計院。1958年8月，第一設計院成立，同年11月遷往上海，改名為中國科學院上海機電設計院。 1958年4

7、月，在甘肅酒泉開始興建中國第一個運載火箭發射場，標志著中國航天第一個自主發射基地的誕生。 1958年5月17日，毛澤東主席在中共八大二次會議上指出：“我們也要搞人造衛星。”從此，中國航天事業蓬勃發展。 1960年2月19日，中國自行設計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發射成功。這是中國研制航天運載火箭征程上的一次重大突破。 1964年4月29日，國防科委向中央報告，設想在1970年或1971年發射中國第一顆人造衛星。 1964年6月29日，中國自行研制的中近程火箭繼1962年3月21日首次試驗失敗之后再次發射試驗，獲得成功。 1965年，中央專門委員會批準第七機械工業部制訂的19651972年

8、運載火箭發展規劃，標志著中國開始正式立項研制航天運載火箭。 1966年11月，“長征一號”運載火箭和“東方紅一號”衛星開始立項研制。 1966年12月26日，中國研制的中程火箭首次飛行試驗基本成功。 1968年2月20日，中國空間技術研究院成立，專門負責研制各類人造衛星。 1968年4月1日，中國航天醫學工程研究所成立，開始進行載人航天醫學工程研究。 1970年1月30日，中國研制的中遠程火箭飛行試驗首次成功，使中國具備了發射中低軌人造衛星的發射能力。 1970年4月24日，“東方紅一號”衛星在甘肅酒泉航天發射基地由“長征一號”火箭發射成功，美妙的“東方紅”樂曲首次響徹在太空。這是中國發射的第

9、一顆人造衛星，使中國成為世界上繼蘇聯（1957年10月4日）、美國（1958年1月31日）、法國（1965年11月26日）和日本（1970年2月11日）之后，第五個自主發射人造衛星的國家。 1971年3月3日，中國發射了科學實驗衛星“實踐一號”。這是中國發射的第一顆科學試驗衛星，衛星在預定軌道上工作了八年。此后又陸續發射了“實踐二號”、“實踐三號”、“實踐四號”和“實踐五號”，大大推進了中國空間科學的發展。 1975年11月26日，中國發射了第一顆返回式遙感衛星，衛星按預定計劃于當月29日返回地面。這使中國成為世界上繼美國和蘇聯之后第三個掌握人造衛星返回技術的國家。 1979年，“遠望”1號航

10、天測量船建成并投入使用，使中國成為世界上第四個擁有遠洋航天測量船的國家。此后又先后建成了“遠望”2號、“遠望”3號和“遠望”4號航天測量船。目前我國已形成先進的陸海基航天測控網，由北京航天指揮控制中心、西安衛星測控中心、陸地測控站、4艘“遠望”號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網組成，技術達到了世界先進水平。 1980年5月18日，中國向太平洋預定海域成功地發射了遠程運載火箭，標志著中國具備了發射高軌道人造衛星的發射能力。 1981年9月20日，中國用一枚運載火箭發射了三顆科學實驗衛星，這是中國第一次一箭多星發射，使中國成為世界上第三個掌握一箭多星發射技術的國家。 1984年4月8日，中國第一

11、顆地球靜止軌道試驗通信衛星發射成功。4月16日，衛星成功地定點于東經125o赤道上空。這次發射成功，標志著中國掌握了地球靜止軌道衛星發射、測控和準確定點等技術。 1986年2月1日，中國發射了第一顆實用地球靜止軌道通信廣播衛星。2月20日，衛星定點成功。這標志著中國衛星通信技術由試驗階段進入了實用階段。 1988年9月7日，中國發射了第一顆試驗性氣象衛星“風云一號”。這是中國自行研制和發射的第一顆極地軌道氣象衛星。 1990年4月7日，中國自行研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛星發射基地，把美國制造的“亞洲1號”通信衛星送入預定的軌道，標志著中國航天發射服務開始走向國際市場。截至目前，中國已將27顆國外制造的衛星成功送入太空，我國在國際商業衛星發射服務市場中占有了一席之地。 1990年7月16日，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發射成功，其低