1、331省道大豐段改擴建工程 LQ2 標底槽摻 5%石灰首 件 工 程二 0一六年八月大豐路橋工程總公司項 目 經 理 部331省道大豐段改擴建工程 LQ2標331省道大豐段改擴建工程項目承包單位 大豐市路橋工程總公司 合同號 LQ2標 監理單位 江蘇泰康工程咨詢監理有限公司 編 號施 工 組 織 設 計 報 審 表 底 槽 5%石 灰 土 首 件 工 程施 工 方 案一、工程概況:331省道大豐段改擴建工程 LQ2標段路線起自 331省道一標終點在豐富鎮境內,起點樁 號為 K8+100,沿西跨越雙業河在 K11+500處到達方強鎮(屬新豐鎮境內,向西在方強鎮 腰港村境內跨越五豐河,在長坍村境內

2、跨越幸福河后到達項目終點與 226省道交叉,終點樁 號為 K16+472。本項目是連接鹽城市與大豐區與 G228國道的一條重要公路,同時也是大豐 區中北部地區溝通 G228國道和鹽豐高速公路之間的直接通道組成部分。因此,本項目的建 設對國道主干線聯網暢通, 江蘇中北部地區省道干線網絡的形成, 改善鹽城市公路網的結構、 增強其公路網綜合功能具有十分重要的作用。本項目按雙向四車道一級公路標準建設,設計 速度為 100公里 /小時,路基標準斷面寬 26m ,瀝青砼路面。橋涵設計汽車荷載等級采用公里 -I 級標準建設。本項目起點樁號為 K8+100, 終點樁號為 K16+472, 全長 8.372km

3、 。 本標段內底槽 5%石灰 土數量較大,為保證底槽 5%灰土質量和選取合格的壓實機械,在底槽大范圍展開前,先進 行試驗段。根據本標段特點,結合現場具體情況以及橋涵分布情況,選定 K12+900K13+150作為試驗路段。通過在試驗路段實施不同的施工方案,從中找出 5%石灰土施工的最佳方案 以指導全線施工, 確定用不同拌合、壓實機具和最佳含水量,相應的碾壓遍數,最佳的機 械配備和施工組織計劃和工藝流程,以確定底槽 5%石灰土的施工方法。二、施工準備1.施工力量準備:根據本試驗段以及實際情況,項目部安排項目管理人員及專業技術 人員 8名,路基機械化施工隊及機械設備進場。2.技術準備:將施工中要采

4、用的施工圖、參考資料及施工規范驗收標準及時發到有關施工人員手中,并將各種施工用表、質量記錄表格配備齊全。項目部試驗室作好原地面土樣取樣以及石灰和標準擊實試驗并送監理組、 總監辦中心 試驗室并協助完成相關土工試驗。測量技術人員進行主線中樁的測設及邊樁的放樣。3.設備準備:根據試驗段情況,安排以下施工機械進場。 4、工作面準備試驗段施工前先放出邊樁,挖出排水溝。施工前先清表,再測量確定原地面開挖深度。三、施工進度計劃本試驗段計劃具備開工條件以后 7天內完成試驗工作,取得試驗結果,以指導路基施工 順利開展。 (附施工計劃橫道圖四、施工方案及流程圖底槽 5%石灰土填筑施工工藝框圖 1、施工測量根據設計

5、線路的中樁坐標復測原地面摻灰處理標高進行邊樁放線, 放出底槽 5%石灰土施 工范圍。經過準確放樣后,提供放樣資料及圖表,報監理審批,經批準后進行施工。2、施工前的復查和試驗試驗段施工前,項目部組織技術人員對該段路基工程范圍內的原地面土質情況進行詳細 調查,對原地面進行取樣試驗,土工試驗取樣按規范和設計文件提供的資料,每一種土類取 樣至少三組,并將試驗結果報監理。 其試驗方法按公路土工試驗規程 JTG E40 2007辦 理。、液限、塑限、塑性指數、天然稠度試驗或液性指數;、顆粒大小分析試驗;、含水量試驗;、土的擊實試驗;3、工作面清理原地面清表處理報驗合格后即可進行底槽 5%灰土試驗。4、試驗

6、段施工步驟及要求(1、所有原地面的土料應清除表層有機物含量最高的土層,黑色和深灰色的含有機質含 量高的土層不能使用。原地面要求盡早挖排水溝排水,降低含水量。在原地面鋪灰之前,測 試取上坑原狀土的密度和含水量,由此比較準確計算原地面每平方米面積的鋪灰量。(2、石灰進場之前應該有石灰等級報告,石灰進場后,需要檢測其中有效 Ca0和 MgO , 消解后由試驗獲得石灰中的雜質含量,從而得到實際的石灰等級。按照設計要求,石灰符合 三級或三級以上標準才能使用,石灰在現場堆放期間要防淋雨,且不易保存時間過長。對于 堆放時間較長的石灰,使用前需要在進行石灰質量復測。(3 、用穩定土拌和機進行粉碎,使石灰和含水

7、量均勻。當最大土塊小于 2cm (建議大于 2cm 的土塊含量不超過 5% ,測試粉碎后土體石灰劑量和含水量。若某測試點石灰劑量低于 設計值 -1%,在該點控制的范圍內加灰到設計值,然后在用穩定土拌和機粉碎拌和一遍。若 測試的含水量過高或非常不均勻(超出最佳含水量 03%范圍 ,需要繼續采取拌和的方法降低含水量, 對局部含水量過低的點采用灑水措施。 當每一測點石灰計量均勻達到設計含量 (±1% 且所有測點的含水量在大于最佳含水量 2%左右 (不得低于最佳含水量 , 及時壓實到設計 壓實度。(4 、先用振動壓路機碾壓(靜壓一遍,弱、強振動各一遍 ,再用 1821T 三輪壓路機 碾壓 2

8、3遍,直至無明顯輪跡、表面光滑。 (按照碾壓要求進行碾壓,碾壓時路肩外側要超 寬碾壓,超寬寬度應大于 30cm ,并且輪跡應重疊 1/31/2寬。 壓實中出現局部翻漿、彈簧 等現象時,應弄清原因,徹底進行翻挖或換填處理,不留任何隱患。(5 、碾壓時路肩外側超寬碾壓,超寬寬度應不小于 30cm ,碾壓遍數要比正常碾壓遍數 多 12次遍。(6 、路基施工橫坡不小于 2%,且表面無坑洼現象。(7 、路基成型后,恢復中樁、邊樁,進行縱斷高程、壓實度、寬度等指標自檢,并整理 好資料,上報監理工程師。(8 、經監理組抽檢合格后方可進行下道工序施工。五、質量控制要點1、 石灰進場之前應該有石灰等級報告,進場

9、之后要檢測有效鈣鎂含量,確保 石灰符合三級或三級以上標準。2、 布灰前先要測土的含水量,看是否要布生灰。3、 確保含水量均勻, 布灰要均勻, 翻曬時禁止留夾層, 土顆粒保持在 23cm 。4、 要將土顆粒完全粉碎,否則壓實度難以滿足要求。六、 施工組織機構 根據本試驗段的實際情況,項目部安排三分部路基施工隊施 機械化施工組織機構圖 七、 質量保證措施為按期優質完成此項工程,首先抓好施工準備過程的質量管理,重視材料供應過程中的 質量管理并加強施工過程的質量管理。具體措施如下:1、材料質量保證材料按質量標準采購、運輸、保管和供應,按規定取樣進行試驗,檢驗合格后才能采購 進場。2、機械設備完好保證執

10、行生產設備控制程序,綜合考慮本合同段的施工現場條件,合理選用配置各種施工機 械及設備。對操作人員實行定人定機,定崗定責,操作人員嚴格遵守操作規程,避免安全與 質量事故。3、技術保證措施(1 、實行質量目標管理,把質量目標分解,落實到現場施工的每一道工序上,把質量目 標落實到每一個施工人員身上。(2 、加強技術交底,了解設計意圖和關鍵部位的質量要求,清除圖紙差錯。(3 、提高施工組織設計和施工方案的質量。每道工序采用先進的施工工藝,從技術、組 織、管理、經濟等方面進行全面分析對比,確保施工方案在技術上可行,質量上可靠,且經 濟合理。(4 、每道工序嚴格按照圖紙、規范施工,按現行的試驗規程進行試驗

11、 , 按現行質量檢驗 標準進行檢查。(5 、關鍵工序專人控制,全程監督。(6 、做到道道工序有人把關,道道項目有人驗收,上一道工序驗收合格后才能進行下道 工序,不合格的項目一定要返工重做直至合格。(7 、定期校驗工地使用的各種計量儀器,確保計量儀器完好精確。(8 、認真負責、實事求是按規范和程序要求地做好各種施工原始記錄。定期進行匯總統 計,作出質量動態分析,以利搞好質量管理工作,不斷提高工程質量。4、全面推行精細化管理,根據本項目的特點、細分目標、標準、任務、流程,實施精確計劃、精確決策、精確控 制、精確考核的科學管理模式,編制精細化施工實施細則并組織實施,施工中注重細節處理、 外觀質量、成

12、品保護和缺陷修補工作。八、 安全保證措施1、建立健全各項安全制度(1 、安全生產責任制建立健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指 標和包括獎懲辦法在內的保證措施。(2 、安全教育培訓制度工人在上崗前,進行安全教育,針對本工程的特點,定期進行安全生產教育,培養安全 生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制 度、施工紀律進行培訓和考核。(3 、特殊工種持證上崗作業制度對專職安全員、班組長、從事特種作業的電氣焊工、電工、機械操作手、場內機動車輛 駕駛員等,必須嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則進行安全教育、考核、復 驗,

13、經過培訓考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔, 操作證必須按期復審,不得超期使用,名冊應齊全。(4 、安全檢查制度項目經理部要建立定期安全檢查制度,規定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每 半月檢查一次,作業班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。(5 、安全防護制度在工程施工中,對安全有影響的重要環節,如物品的購置、倉儲、使用和運輸等,在施 工前要制定出具體可行的安全防護措施和實施細則,方可進行施工。開工前由工點安全負責人進行書面安全交底,施工中嚴格執行安全規則,關鍵工序技術人員、安全員應跟班作業, 現場監督。(6 、安全評比制度班組在班前要進行上崗交底

14、、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評” 安全活動,對班組安全活動,要有考核措施。(7 、機械設備安全管理制度A 、崗前培訓、定期考核,提高機械作業人員的技術素質和操作維修技能。B 、定人、定機、定崗,保證機械作業人員的相對穩定,使各個環節責任明確,責任到 人。C 、崗位責任制,使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包 保養;操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養、會檢查、 會排除故障。D 、持證上崗制,機械作業人員必須經過技術培訓,經考核合格,取得機械操作合格證 后方能上機操作。E 、逐級鑒定設備管理合同制,項目部領導及設備主管、項

15、目部與操作司機分別簽定管 理合同,并實行抵押金制度,獎優罰劣。F 、交接班制,交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修 保養情況、備件、附件、工具情況等。G 、安全檢查制,堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發現不安全作業要及時制 止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到“安全第一” 。2、安全生產教育與培訓對所有員工進行上崗前的安全教育,并做好記錄。教育內容包括:安全技術知識、各工 種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后,方可上崗作業。由 工程科組織對員工進行技術交底、 說明操作程序要點、 該工程的危險源采取的相應防范措施,施工注意事項等

16、。對于從事電器、起重、高空作業、焊接等特殊工種的人員,經過專業培訓, 獲得安全操作合格證后,方準持證上崗。除進行一般安全教育外,還進行本工種專業安 全技術培訓。3、加強現場管理,促進安全生產抓好現場管理,搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節,工程材 料的合理堆放,各種交通、施工信號標示明晰,正確操作和駕駛工程機械與工程車輛,正確 使用水、電線路,施工工序有條不紊。施工現場布置安全標語,安全警告標示牌和指示牌, 生活區設黑板報和宣傳欄,并懸掛施工銘牌。4、安全生產檢查安全檢查應分為:開工前的安全檢查、定期安全生產檢查、經常性的安全檢查、專業性 的安全檢查、季節性、節假日安全生產

17、專項檢查、其它安全檢查。項目安全檢查要有重點。特別要做好對 “高空墜落” 、 “機械傷害” 、 “淹溺” 、 “觸電” 、 “火災”等易發事故場所的檢查,邊查邊改。同時推行項目安全檢查表,做到安全生產檢查 標準化、程序化、規范化。 對查出的事故隱患及事故苗頭,立即發放隱患整改通知書 , 并督促其盡早消除隱患。在隱患未消除前,必須采取可靠的防護措施,如有危及員工人身安 全的,立即停止作業。5、危險性較大工程的安全技術方案的編制審批開工前制定好安全生產保證計劃,編制安全技術措施,確保施工方案的安全可靠性 。 6、積極推行安全質量標準工地建設依據建設單位對安全管理的要求,結合我方安全管理辦法,實行目

18、標管理,本項目全面 實施“事故易發點控制法” ,針對性強,記錄規范,做到安全質量標準工地資料臺帳齊全,填 寫認真規范。施工現場文明整潔,輔助設施合理布置,材料堆碼整齊有序,標識規范,安全 警示標志齊全醒目,工作環境舒適安全。廠 (場 內機動車輛、起重設備等檔案齊全,定期檢 驗。安全員、特種作業人員及主要技術人員持證上崗率達到 100%。認真實施標準化作業,嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護 設施的投入,使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。對可能突發的意 外情況,制定應急預案。7、注重技術安全,抓好方案論證嚴格遵守國家、交通部、業主等有關安全生產的法律法規

19、和規定,認真執行工程承包合 同中的有關安全生產要求。根據本工程的特點,開工前制訂好安全生產計劃,編制安全技術 措施,報監理工程師審核批準。建立施工組織設計和重大方案的論證制度,確保施工方案的 安全可靠性。九、 環境保護、水土保持體系及保證措施施工中環境保護、水土保持是與地方共建文明路的重要體現,環境保護要堅持“以人為 本”理念,項目經理部將根據工程特點,制定有針對性的環保措施,并在施工中組織實施, 對全體施工人員經常采取各種形式進行環保教育,不斷提高職工的環保意識和法制觀念。 根據 GB/T24001-2004 idt ISO 14001:2004環境管理體系標準及我公司的三合一管理體 系文件

20、 , 本工程環境目標為:重大環境污染事故為零、工程污染不超過國家規定目標。 (一 、環境保護、水土保持保證體系成立以項目經理任組長的環境保護、水土保持領導小組(見環境保護、水土保持保證體 系框圖 ,配備一定數量的環境保護和水土保持設施和技術人員,認真學習環保知識,共同搞 好環保工作。采用各種有效措施,對容易引起環境污染和水土流失的各種渠道嚴格控制。 環境保護、水土保持保證體系框圖(二 、環境保護保證措施1、防止大氣污染路用粉狀材料如水泥、石灰等細顆粒及混合料在運輸、堆放時遮蓋以減少揚塵;注意粉 性材料拌合場位置的選擇,盡量遠離居住區。使用先進的拌和及攤鋪設備減少混合料煙氣排 放。施工過程中通過

21、清掃、灑水等方式進一步降塵。2、防止水污染防止油料等跑冒滴漏污染水體,制定污水處理措施,生產生活污水必須集中處理后達標 后才能排放。3、防止施工噪音污染使用先進機械設備;加強設備維護保養,確保處于良好工況;進行適當圍檔;在靠近村 莊進行作業時合理安排作業時間,盡量避免夜間施工噪音擾民。4、防止固體廢棄物污染施工過程中一般固體廢棄物運送到指定的處理場所進行處理;可加收固廢聯系有關部門 進行回收;危險廢物交有資質單位處置;特殊固廢,經檢測對環境無危害后及時清理運送至 指定地點堆放處理。做到固廢分類收集處理,最終實現固廢的減量化、資源化、無害化。在工程竣工后及時清理河道、溝渠及道路上堆積物，及時清除

22、臨時工程及廢棄物，棄土 充分利用，廢方回填洼地、修建改移的地方道路、修補地方已損壞的機耕道路或是用以平整 互通立交綠化場地等，以少占農田。 （三） 、水土保持保證措施 1、合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設施附近 的植被。 2、 對易產生坍塌病害的路塹地段， 盡量避免雨季施工； 路基土石方及支護工程協調緊湊， 開挖后及時進行支護工程施工，以防止邊坡坍塌、水土流失。 3、施工廢水必須經沉淀處理，達標后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設計和建設單位要求 堆放和運至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。 4、施工完成后及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護，以

23、免 水土流失。 5、施工場地和道路硬化處理，周邊和兩側設排水溝，防止排水引起水土流失。 6、施工現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化，保持水土同時又美化施工環境。 十、文明施工、文物保護保證體系和保證措施 （一） 、文明施工、文物保護保證體系 成立以項目經理任組長的文明施工、文物保護領導小組（見文明施工、文物保護保證體 系框圖） ，認真學習文明施工、文物保護知識，共同搞好文明施工、文物保護工作，創建文明 工地。 項目經理 文明施工、文物保護領導小組 工程科 質檢科 機務科 安全科 綜合科 各施工隊 各班組 文明施工、文物保護保證體系框圖 （二） 、文明施工保證措施 為體現現代化管理水平，在施工中將著重抓好施工現場的場容、內業資料整理、料具管 理和環境衛生防疫等四個方面的工作