1、下拉槽（K6+530K6+617）深基坑施工總體思路及方案頁腳沒改哦 （1）建筑邊坡工程技術規范（GB50330-2002）； （2）建筑基坑支護技術規程（GJG120-99）； （3）貴州建筑巖土工程技術規范（DB22/46-2004）； （4）現場調查取得的相關資料和我公司在類似工程的施工經驗；（5）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質【2009】87號文）；（6）下拉槽工程施工圖；（7）本公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設備、管理水平、技術裝備及多年積累的類似工程施工經驗。 工程位置 下拉槽明挖段位于花果園V區13#樓至14#樓間，既有延安南路上。 設計概況 下拉槽明挖段設計

2、起點樁號K6+530，終點樁號K6+617m，全長87m。最大開挖深度為10m，兩邊支護為扶壁式擋墻，擋墻高度為210m，挖基開挖放坡坡比1:1，具體結構尺寸詳見下圖：平面圖立面圖 斷面圖 序號材料名稱單位數量備注1挖方m330030墻背回填2鋼筋kg3混凝土m3495錨桿噴射砼網片鋼筋 2.4地形、地貌 本區段地表為延安南路、花果園V商品房區，與花果園V區交叉作業。 2.5水文、地質 （1）地表水： 場地地勢較高，無地表水系分布，僅大氣降雨時，地表積水沿既有路面地下管網排泄。 （2）地下水： 根據現場調查結果 ，地下水位在開挖基坑底以下。 根據地勘報告，開挖層均在為回填土層，回填土為素填土，

3、回填高度23m，主要以塊石、碎石為主，夾少量粘土，新近回填。詳見地堪圖。地堪圖 序號單位工程名稱部位計劃開工時間計劃完工時間工期（天）1下拉槽明挖段(K6+530617)右幅基坑開挖302右幅擋墻施工303右幅墻背回填304左幅基坑開挖305左幅擋墻施工306左幅墻背回填30 機械名稱規格型號單位機械數量挖掘機Cat320臺2自卸車雙橋臺10電焊機355-800臺8切斷機40臺2抽水泵臺2噴漿機YT28手持風鉆空壓機灌漿機 現場施工負責人1人、現場技術負責人1人、質檢負責人1人、現場領工員1人、安全負責人1人、現場專職安全員1人、文明施工負責人1人、測量組3人、試驗員1人、電工1人、社會車輛疏

4、導人員4人、值班交警2人、機械操作手4人、碴土車司機20人，鋼筋工20人、混凝土工10人、木工10人、雜工20人。4.總體施工方案及方法 總體施工方案考慮到該段場地實際情況，為保證施工期間延安南路正常通行，施工順序采用分幅開挖擋墻基槽，另外半幅作為臨時通道，先開挖右幅基槽，左幅作為車輛通道，施工右幅時，從大里程（K6+617）向小里程（K6+530）方向開挖，整個擋墻分為6段，開挖兩段基槽，施工前一段擋墻，依次循環至小里程方向，施工完畢后，回填墻背，還建延安南路右幅，待右幅交通恢復正常后，按照右幅開挖思順序開挖左幅擋墻基槽并施工扶壁式擋墻，左幅施工期間車輛通道改移至還建完成的延安南路右幅上。最

5、后開挖左右幅擋墻之間回填土至設計標高。詳見下圖：這張圖施工順序是反的右幅開挖后效果圖（圖上面再配上施工期間臨時通道走向，提出道路多寬，占地情況，距離房子距離等）左幅開挖后效果圖 4. 3基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽開挖邊線，基坑底平面尺寸比擋墻基礎設計尺寸各邊加寬1米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。由于本段開挖作業為深基坑施工作業，開挖前需對開挖范圍為1米范圍進行圍場，圍場采用 （1）基坑開挖采用挖掘機按照1:坡比放坡開挖，自卸汽車運碴至棄土場。基坑頂部無靜荷載。開挖至基底以上20cm范圍，采用人工配合機械，防止超挖，并盡快進行下道工序施工。（擋墻承載力要求多少？

6、是否需要采取碾壓措施保障地基承載力要求） （2）深基坑施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前逐節開挖，每層開挖深度不大于2米，逐層開挖逐層支護。 （3）在開挖之前提前施工截水溝，開挖至基底標高后，在兩側角落開挖一個集水坑，采取水泵強排。 （4）開挖順序先中間兩邊。開挖按照10米一個施工節段，開挖一節,施工基礎一節，逐節完成。開挖過程中緊跟對邊坡防護處理。 右幅開挖斷面（圖上坡比還是1:1）左幅開挖斷面圖 根據設計圖邊坡防護主要支護： （1）臨時邊坡采用噴錨掛網防護，邊坡開挖達到設計要求后，搭設鋼管腳手架打22砂漿錨桿長3，掛8鋼筋網，網格間距為20cm*20cm

7、，噴C25混凝土10cm厚。 （2）臨時邊坡防護施工工序邊坡施工流程：測量定位 開挖 刷坡 搭設腳手架 打設錨桿 掛網 噴砼。 （3）噴射混凝土施工流程： 測量放樣 墊層砼澆筑 安裝底板鋼筋 底板模型加固 底板砼澆筑 安裝墻身鋼筋 墻身模板加固 強身砼澆筑 擋墻施工完成。（1）測量放線：定點定位、打入標識樁、測量必須復測、符合精度要求后，打入標樁，做好防護，地面撒上白灰線。（2）墊層砼澆筑：C15混凝土墊層厚0.1m，表面要平順、光滑、控制好標高。（3）鋼筋加工1）鋼筋按設計長度用鋼筋切斷機切斷，按規格分堆碼放，做好標識、底部放木方與地面隔離30cm。2）鋼筋按設計尺寸彎制，彎曲的鋼筋要平順、

8、光滑、無扭曲、翅曲。3）鋼筋焊接采用單、雙面焊縫搭接焊。4）鋼筋骨架組裝采用焊接、綁扎相結合的方法。5安全保障措施（把其他的安全措施加進去，湊頁數，有針對性的安全措施以后再弄吧）1）鋼筋接頭在受拉區、同一截面上不得超過25，同一根鋼筋在同一截面上不得有兩頭以上接頭。2）同品牌鋼筋不能以細代粗，可以以粗代細。3）搭接焊鋼筋接頭時，必須先對焊接接頭作拉伸試驗。4）鋼筋彎制需在常溫下進行，不得加熱彎制。5）鋼筋骨架與模板間墊腳石塊要呈梅花形布置。6）綁制完的鋼筋骨架要平順，位置要正確。7）鋼筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。（4）模板工程施工方法：人工安設施工工藝：1）模板修理、表面除銹、涂油

9、。2）模板間隙用密封條封閉。3）模板間的拉片，卡扣安裝要保證模板在混凝土側壓下不變形。4）墻體模在一定位置預留洞口，混凝土灌注后，要及時封口。5）支模過程中，如需中途停止，應將支撐，搭頭，柱頭板等釘牢。6）拆除模板一般用長撬棍，防止整塊模板掉下，以免傷人。7）拆除模板從上至下，不得上、下同時作業。注意事項：1）施工人員戴安全帽、安全帶，不得赤腳或穿拖鞋。2）不得從高處拋擲模板、卡扣、聯結零件。3）拆模作業區內，嚴禁閑雜人員逗留。（4）混凝土工程施工方法：汽車吊送入模，機械震搗。施工工藝：1）混凝土采用C30混凝土，用專用混凝土攪拌運輸車。2）混凝土采用汽車吊送入模的方式、分層澆筑，每層澆筑高度不大于0.6m 。3）混凝土采用插入式振搗棒振搗，每個振搗棒配2人，計劃用3臺振搗棒。4）5m10m高擋墻，墻體、底板