1、1 下面是“探究加速度與力、質量的關系”的實驗步驟：用天平測出小車質量M 和小盤質量m安裝好打點計時器，在小車上裝好紙帶調整長木板的傾斜程度在小盤中放入適量的砝碼m1保持小車質量一定時，探究加速度與力的關系保持小車所受拉力一定時，探究加速度與質量的關系(1)步驟的目的是_。(2)步驟中，要求小盤和砝碼總質量(m m1)_小車質量M。(3)步驟和，表明該實驗采用的科學方法是_。解析：(1) 步驟是為了平衡掉小車與木板、紙帶與打點計時器間的摩擦力。(2)步驟中，要求小盤和砝碼總質量(m m1)遠小于小車的質量M。(3)該實驗采用的是控制變量法。答案：(1) 平衡摩擦力(2) 遠小于(3) 控制變量

2、法2在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用如圖所示的裝置。(1)本實驗應用的實驗方法是_。A 控制變量法B 假設法C理想實驗法D 替代法(2)下列說法中正確的是_。A 在探究加速度與質量的關系時，應改變拉力的大小B在探究加速度與力的關系時，應該改變小車的質量C在探究加速度 a 與質量 M 的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出1 圖a M象D當小車的質量遠大于小盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于小盤和砝碼的總重力大小解析：(1) 實驗采用了控制變量法，即先保證物體質量不變，研究加速度與合力的關系，再保證物體受力不變，研究加速度與質量的關系。(2)探究 a 與

3、M 的關系時，保持F 不變，改變M 大小；探究a 與 F 的關系時，保持M1不變，改變F 大小，故A 、 B 錯。 a M關系圖象為過原點的直線，作出這個圖象容易證明a 與 M 成反比， C 對。只有小車的質量遠大于小盤與砝碼的總質量時，小車受到的合力大小才約等于小盤與砝碼的總重力，D 對。答案：(1)A(2)CD3在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中：(1)某組同學用如圖甲所示的裝置，采用控制變量法，來研究在小車質量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關系，下列措施中不需要和不正確的是_。首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細繩對小車的拉力平衡摩擦力的方法就是在塑料桶中添加砝碼，

4、使小車能勻速滑動每次改變小車受到的拉力后都需要重新平衡摩擦力實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力實驗中應先放小車，然后再接通打點計時器的電源A B CD (2)某組同學由實驗得出數據，畫出a -F 圖象如圖乙所示，那么該組同學實驗中出現的問題可能是 _。A 實驗中沒有平衡摩擦力B實驗中平衡摩擦力過度C實驗中繩子拉力方向沒有跟木板平行D實驗中小車質量發生變化解析：(1) 實驗時首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細繩對小車的拉力；平衡摩擦力的方法是將小車與紙帶相連，小車前面不掛塑料桶，把小車放在斜面上給小車一個初速度， 看小車能否做勻速直線運動；每次改變小車受到拉力后都不需要重新平

5、衡摩擦力；實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力是正確的；實驗中應先接通電源，后放開小車。由此可見，、正確，、錯誤，故選B 。(2)由圖象可知，a -F 圖象在 a 軸上有截距，這是由于平衡摩擦力過度造成的。故選B 。答案：(1)B(2)B課時作業 (本欄目內容，在學生用書中以獨立形式分冊裝訂！)1用如圖所示的裝置研究在作用力F 一定時，小車的加速度a 與小車質量M 的關系，某位同學設計的實驗步驟如下：A 用天平稱出小車和沙桶及內部所裝沙子的質量B按圖裝好實驗器材C把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛沙桶D將電磁打點計時器接在6 V 電壓的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點計時器在紙帶上

6、打下一系列點，并在紙帶上標明小車質量E保持沙桶及其中沙子的質量不變，增加小車上的砝碼個數，并記錄每次增加后的M值，重復上述實驗F分析每條紙帶，測量并計算出加速度的值G作 a -M 關系圖象，并由圖象確定a 與 M 的關系(1)該同學漏掉的重要實驗步驟是_，該步驟應排在_步實驗之后。(2)在上述步驟中，有錯誤的是_，應把 _改為 _。(3)在上述步驟中，處理不恰當的是_，應把 _改為 _。解析：實驗中把沙桶及其中沙子受到的重力看作與小車所受拉力大小相等，沒有考慮摩擦力， 故必須平衡摩擦力。電磁打點計時器接在6 V電壓的蓄電池上將無法工作，必須接在6 V以下交流電壓的學生電源上。作a -M關系圖象

7、，得到的是雙曲線，很難作出正確的判斷，必須 “ 化曲為直 ” ，改作1a -M關系圖象。答案：(1) 平衡摩擦力按圖裝好實驗器材即B(2)D6 V電壓的蓄電池6 V以下交流電壓的學生電源1(3)Ga -Ma - M2“探究加速度與力、質量的關系”實驗中：(1)當質量 M 一定時， a 與 F 合成 _；當力 F 一定時， a 與 M 成 _。(2)如圖所示為“探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置圖，以下做法正確的是_。A 平衡摩擦力時，應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B本實驗中探究的方法是控制變量法C實驗時，先放開小車，后接通電源D“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足，對探究結果

8、也不會產生影響解析： (1) 當質量 M 一定時， a 與 F 合成正比；當力 F 一定時， a與 M 成反比。(2)平衡摩擦力時，應使小車在不受拉力作用下拖動紙帶做勻速直線運動，A 錯。實驗中采用控制變量法，即研究加速度與合力關系時控制小車質量不變，研究加速度與小車質量關系時要控制拉力不變，B 對。實驗時， 先接通電源打點，后放開小車拖動紙帶運動，C 錯。為減小實驗誤差，實驗時必須做到重物的質量遠小于小車的質量，D 錯。答案：(1) 正比反比(2)B3.在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用如圖所示的裝置。(1)下列說法中正確的是()A 在探究加速度與質量的關系時，應該改變拉力的大小

9、B在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質量1C在探究加速度a 與質量 M 的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a M圖象D選擇器材測質量時，同時有天平和彈簧測力計，應優先選擇彈簧測力計(2)某同學測得小車的加速度a 和拉力 F 的數據如下表所示：(小車質量保持不變)F/N0.200.300.400.500.60 20.100.200.280.400.52a/(m ·s )根據表中的數據在坐標圖上作出a F 圖象。圖象不過原點的原因可能是 _。解析：(1) 該實驗采用的是控制變量法，在探究加速度與質量的關系時，應保持拉力的大小不變。在探究加速度與外力的關系時，應該保持小車的

10、質量不變，故A 、B 錯誤；直線圖象可以直觀地反映兩個變量之間的關系，所以實驗時要作出a1圖象， C 正確。物體M的質量應該用天平來測量，D 錯誤。(2)根據表中的數據在坐標圖上作出的a F 圖象如圖所示：從圖中發現直線沒過原點，當F 0 時， a 0。也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消了。該同學實驗操作中未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。答案：(1)C(2) 見解析圖未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠4如圖為“探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置示意圖。沙和沙桶的總質量為m，小車和砝碼的總質量為M。實驗中用沙和沙桶總重力的大小作為細線對小車拉力的大小。(1)

11、 實驗中，為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調節長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行。接下來還需要進行的一項操作是()A 將長木板水平放置，讓小車連著已經穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調節 m 的大小，使小車在沙和沙桶的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。B將長木板的一端墊起適當的高度，讓小車連著已經穿過打點計時器的紙帶，撤去沙和沙桶，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。C將長木板的一端墊起適當的高度，撤去紙帶以及沙和沙桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動。(2)實驗中要進行質量m 和 M 的選取，以下最合理的一組是()A

12、M 200 g， m 10 g、 15 g、 20 g、25 g、 30 g、 40 gBM 200 g，m 20 g、 40 g 、60 g、 80 g、 100 g、 120 gCM 400 g，m 10 g、 15 g 、20 g、 25 g、 30 g、40 gD M 400 g， m 20 g、 40 g、 60 g、80 g、 100 g、 120 g(3)下圖是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G 為 7 個相鄰的計數點，相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出。量出相鄰的計數點之間的距離分別為：xAB 4.22 cm 、xBC 4.65 cm、 xCD 5.08 cm 、xDE 5.49 cm 、xEF 5.91 cm 、xFG 6.34 cm 。已知打點計時器的工作頻率為 50 Hz ，則小車的加速度 a _m/s2(結果保留 2 位有效數字 )。解析：(1) 需要將長木板一端適當墊起一定高度，以平衡摩擦力，完成此項工作的標志就是不掛沙桶條件下小車