1、一、工程概況 2二、工程地質條件 2三、頂管方案 21. 管平面布置 22. 管施工流程 43. 管施工工及配置 54. 管施工方法及技量保措施 11四、施工計劃 181 施工度劃 182 施工源劃 18五、環境監測 191. 工程情況 192. 內容 203. 點布 204. 率 20六、安全文明施工保證體系 201. 安全保管理體系 202. 安全保措施 213. 重點工序的安全措施 214. 境保 225. 文明施工措施 22附一：管平面布置附二：出洞口增板示意附三：管系布置附四：管施工一、工程概況嚴橋支線輸水管道采用2根DN3600鋼管，2根管線平行段中心間距為8m,管道 中心線距道路

2、紅線2m,管線長度約為27kmo管道絕大部分擬采用頂管施工，僅在五 號溝泵站和嚴橋泵站附近有一段管道采用開挖方式。管頂覆土厚度不小于5.4m,對于特殊地段（穿越建筑物或重要道路），視情況適當加大埋設深度。頂管工作井和接 收井擬采用沉井、地下連續墻或者 SMW工法，根據實際地質地形條件確定，其平面 凈尺寸分別為約13.0X13.8m和8.0X13.8m,沿頂管方向的長度分別為約13.0m和 8m,埋深均約為9.8m。鋼管頂進施工采用管徑對應的大刀盤土壓平衡式頂管機，配 備46個#00t主頂作為主頂設備，現場配備120t履帶吊。管道沿線除穿越A20立 交和磁浮快速軌道交通高架外，其它一般位于已有道

3、路綠化帶內。二、工程地質條件根據上海巖土工程勘察設計研究院有限公司提供的青草沙水源地原水工程嚴橋 支線工程巖土工程勘察報告，擬建輸水管道沿線場地40.5m深度范圍內地基土屬第四紀濱海河口、濱海淺海、濱海、沼澤、溺谷、河口湖澤及河口濱海相沉 積物。主要由粘性土、粉性土及砂土組成，一般呈水平層理分布。根據頂管施工段 工程地質剖面圖分析，頂管施工主要涉及第 3層灰色砂質粉土、第I層灰色淤泥 質粉質粘土、第I夾層灰色粘質粉土、第2層灰色砂質粉土夾淤泥質粉質粘土、第 層灰色淤泥質粘土。第I層及第層以淤泥質粘性土為主，呈流塑狀態，局部夾 少量薄層粉砂；而第3層、第I夾層及第2層以粉性土為主，呈松散稍密狀態

4、， 局部夾少量粘性土。三、頂管方案1、頂管現場平面布置1.1地面布置在工作井范圍內實行全封閉隔離施工并布置以下必要的設施，地面指揮監測中 心、辦公室、倉庫、配電間等。布局要合理，環境整潔、衛生，并有專職人員進行 管理。井頂布置一臺120t履帶吊車負責鋼管及頂鐵吊運和井內、地面的吊裝工作。 現場內另設臨時堆場，供管節及半成品、周轉材料等堆放，頂管現場考慮一定管節的貯存量?，F場一側布置泥漿房、進水排泥系統等。頂進控制室布置工作井內，自 動控制臺、通訊、中央控制均在頂進控制室內。頂管出泥排入泥漿池。由于頂管為24小時連續作業施工，在現場四個角上各安裝鎮鉤燈一座，供夜間現場照明。管道頂進時，現場布置采

5、用 120t覆帶吊，設備進場時，采用 150t汽車吊車。1.2井內布置工作井內沿頂管軸線方向在臨時后座墻上裝剛性后座，主頂千斤頂、導軌、剛 性頂鐵、環形頂鐵等頂進設備。工作井邊側設置下井扶梯二座供施工人員上下。管內供電及工作井內電力配電箱均位于工作井內。管內測量起始平臺，安裝在 主頂千斤頂之間軸線上，獨立與碗底板連接，與千斤頂支架分離，確保頂進時測量 平臺的穩定。沿工作井井壁依次安裝2寸壓漿管、4寸供水和出泥管、供電管線。井內二側 工作平臺布置配電箱、電焊機、泥水旁通裝置、后座主頂油泵車和頂鐵堆放。沉井內照明采用高壓水規燈。；-1.3管內布置管內進、排泥管、壓漿管、供電、通風管分別安裝于鋼管左

6、右偏下側。管內照明采用36伏低壓照明燈，每8m布置1只。施工期間在工作井內及管道內應配置足量的排水設備。2、頂管施工流程圖頂管出洞口加固3、頂管施工工蘆理腐葷配置起重設備就位3.1頂管機選型本工程由于地段復雜一次頂進月工程安全，為適應本工程頂管的經驗,在經述命商分梯治能辰:頂管掘進機就位頂進設備進場總離較長，為確探丄程屬量萬無一失,確保絕對 導軌拼義和根據碩進沿線的地喝情況并結合以往的施工 后座頂板安裝|啟土壓平衡式頂管機，水管頂神騙驛大刀力出土。井內其它設備安裝頂管機的結構：大刀盤電用置、前后殼體、止轉裝置、聯接兩殼區的糾偏訓送機、糾偏沖缸液壓動力站和液頂管掘進機穿墻L驅種土丿土平衡頂管機主

7、>|機頭豎:工具頭進行試運轉閏滑油脂養亦油脂即送管路、加泥密封裝置、出土螺旋輸大刀盤、大刀盤驅動裝嶺、彳（水）裝后座頂進安裝出泥系統置、驅動電機電器柜及頂管操縱臺等組成。大刀盤土壓平衡式頂管機的工作原理是：先由工作井中的主頂進油缸推動頂管機 前進，同時大刀盤旋轉切削土體，切削下的土體進入密封土倉與螺旋輸送機中，并被 擠壓形成具有一定土壓的壓縮土體；經過螺旋輸送機的旋轉，輸送出切削的土體。密 封土倉內的土壓力值可通過螺旋輸送機的岀土量或頂管機的前進速度來控制，使此土 壓力與切削面前方的靜止土壓力和地下水壓力保持平衡，從而保證開挖面的穩定，防止地面的沉降或隆起。由于大刀盤無面板，其開口率接近

8、100%,所以設在隔 倉板上的土壓計所測得的土壓力值就近似于掘削面的土壓力。根據頂管機開挖面不同的特性，通過向刀盤正面和土倉內加入清水、粘土漿（或 膨潤土漿）、各種配比與濃度的泥漿或發泡劑等添加材料，使一般難以施工的碩粘土、 砂土、含水砂土和砂礫土改變成具有塑性、流動性和止水性的泥狀土，不僅能被螺 旋輸送機順利排出，還能頂住開挖面前的土壓力和地下水壓力，保持刀盤前面的上 體穩定。本頂管機的技術特點：A、適應土質范圍廣，不僅適用于各種土質，而且適用于中粗砂、強風化、中風化砂巖。B、施工后地面沉降小，可在覆土層僅為管徑 1.5倍的淺土層中施工。C、有完善的土體改良系統，可對土體進行改良，從而擴大它

9、的使用范圍。D、開口率達100%, 土壓力更切合實際。E、采用中心支承式刀盤，結構緊湊、重量輕、壽命長、維修保養方便。F、采用無軸式螺桿，端面出土螺旋輸送機，從而提高了出土口的高度及增大了排除障礙物的粒徑。丨丨G、配有先進的控制儀表，糾偏油缸行程及機頭的俯、仰和偏轉均可數字顯示。H、操作簡單、動作靈活、直觀可靠。clI、 具有可靠的主軸密封裝置。iI一L I .3.2頂進系統工作井主頂裝置共有四只千斤頂，分兩列布置。主頂千斤頂為單沖程千斤頂，總行程為1.10m,主頂千斤頂每只最大頂力為4000KN,主頂最大總頂力可達16000KN。實際施工時應控制油壓在8000KNo四只油缸有其獨立的油路控制

10、系統，可根據施工需要通過調整主頂裝置的合力中心來進行輔助糾偏。3.3出泥系統大刀盤土壓平衡式頂管的出土采用工作井中的主頂進油缸推動頂管機前進，同 時大刀盤旋轉切削土體，切削下的土體進入密封土倉與螺旋輸送機中，并被擠壓形 成具有一定土壓的壓縮土體；經過螺旋輸送機的旋轉，輸送出切削的土體。在大刀盤土壓平衡頂管機后第一節鋼管內，裝置一只配有高壓水槍和*力機械 的土體處置箱，頂管機輸送出切削的土體直接置入箱內，然后采用TSWA150X 9級 高壓水泵抽水用4寸進水管輸送高壓水，將土體破碎稀釋形成泥漿，由水力機械結合 排泥不堵泵將泥漿吸出并水平通過4寸排泥管輸送排放到泥水池或直接排入泥罐車按 文明施工要

11、求和泥漿處理辦法，運到永久排放點，不污染沿途道路環境。長距離頂進 時，為增強高壓輸水的能力，擬在土體處置箱處串聯增壓水泵一臺；長距離頂 管時，排泥也采用串聯接力形式，排泥泵每隔200m設置一臺。排泥時，可先將泥漿 排入工作井泥漿箱中，然后再啟動渣漿泵或備用水力機械進行二級提升。3.4泥漿系統3.4.1泥漿減阻用泥漿減阻是頂管減少摩阻力的重要環節之一。如果注入的潤滑泥漿能在管子 的外圍形成一個比較完整的漿套，在長距離頂管施工過程中其減摩效果將是十分令 人滿意的，一般情況摩阻力可由1220KN/m2減至36KN/m2。本工程采用頂管掘進 機尾部同步注漿和中繼環后面管段補漿兩種方式進行減阻。補漿管一

12、般布置于中繼環后面第二節管段及中斷環與工具頭及后座中間位置， 補漿孔按90設置。每道補漿環有獨立的閥門控制。潤滑泥漿材料主要釆用鈉基膨潤土，純堿、CMC、物理性能指標：比重1.051.08g/cm3 ,粘度3040S,泥皮厚35mm。 施工時按土質具體情況調整合適參數3.4.2泥漿置換頂進結束，對已形成的泥漿套的漿液進行置換，置換漿液為水泥砂漿并摻入適 量的粉煤灰，在管內用單螺桿泵壓住。壓漿體凝結后（一般為 24小時）拆除管路換 上封蓋，再將孔口封堵。3.4.3注漿設備符合物理性能要求的潤滑泥漿用 BW-200壓漿泵通過總管、支管、球閥、管節上的預留注漿孔壓到管子與外管土體之間，包住鋼管。管道

13、內的壓漿系統布置如圖所zj O3.5組合密封中繼間與自動控制系統3.5.1組合密封中繼間本工程中繼間采用我司自行研制并獲得專利技術的組合式密封中繼間，其主要 特點是密封裝置可調節、可組合、可在常壓下對磨損的密封圈進行調換，從而攻克 了在高水頭、復雜地質條件下由于中繼間密封圈的磨損而造成中繼間的磨損而造成 中繼間滲漏的技術難題，滿足了各種復雜地質條件下和高水頭壓力下的超長距離頂 管的工藝要求。中繼環結構布置圖3.5.2中繼間布置本工程頂管長度擬以640m作為基準，頂管共布置3道中繼間，中繼間擬安裝 40只250KN油缸，合計最大頂力10000KN,中繼間設計允許轉角1° ,中繼間可通

14、過徑向調節螺旋絲自由調節，在圓角方向可以根據需要局部或整體調節，具有良好 止水性能，每道中繼環安裝一套行程傳感器及限位開關與DK-20自動控制臺相連。中繼間布置計算 掘進機正面阻力N根據我公司在該地區相關工程施工經驗，正面阻力按500KN/m2估算。經計算：迎面阻力N=4863kN 每米管壁摩阻力：F= Ji D fF管壁每延長米摩阻力（KN）D管壁外徑（m） , D=3.60mf管壁單位摩阻力，取4KN/m2經計算：F二兀D 匕452KN/m 中繼間布置（K P-N） /FP中繼環設計頂力（KN）N機頭迎面阻力（KN）F每米管壁摩阻力（KN/m）K頂力系數0.8( 0.8 X 10000-4

15、863) /45.2=70m,考慮到第一道中繼環的糾偏作用，布置在 距工具頭80米處。第一道中繼環布置于距頭部32m處 第二道以后中繼環布置(K- P) /F=177m取間隔184m布置一道中繼環 主頂千斤頂推進長度計算L16000/45.2=354m經計算640m頂管共需要3套中繼環。由于地質資料不完整，實際中繼環安放數量及距離根據現場頂進頂力作相應調 整，保證頂管有足夠的頂力。3.5.3自動控制臺中繼環自動控制采用我公司自行設計的ZD-20中繼控制臺進行程序控制，在頂管過程中按摩擦力的大小,由控制臺自動發出信號自動控制中繼環，中繼環控制臺通過控制電纜、中繼箱、遠程傳感器及限位裝置與中繼環油

16、泵自控箱連接。按頂進 程序自動控制中繼環工作。中繼環自動控制臺具有如下功能：可以控制各中繼環按程序要求自動/手動進行頂管。 可以按要求改變頂進程序。 町以按受力情況調整每環頂進距離。 計算機可以從自動控制臺自動取樣，設置中繼環自動/手動工作，并適時打印各類數據，供技術人員分析。3.6通風系統在頂管中，通風是一個不容忽視的問題，它直接影響至管內工作人員的健康。 為獲得理想的通風效果，本工程采用長鼓短抽組合式通風，通風系統安裝在距掘進 機1215m處，抽風風筒與鼓風風筒分別安裝于管內左右兩側， 兩風筒必須重疊5 10m,抽風機的吸入口在前，鼓風機的排風口在后，并在管道中間配置若干外軸流風扇，向井內

17、排出渾濁空氣。3.7通訊與工業電視監視系統1）管內通訊與工作面現場通訊采用 HE系列自動電話總機，用機械撥盤式電話 機互相聯系。電話設置在水泵房、壓漿棚、各工種間、中控室、辦公室、掘進機、 每道中繼環、工作井內。2）配備2只低照度攝像頭，一只安裝于頂管機操作臺處，監測操作臺各項數據； 一只安裝于工作井內，監測主千斤頂的動作，監視器安裝中央控制室，以利技術人 員正確指揮。3.8供電系統工作井現場由變壓器供電，為適應供電要求配置電容補償柜。輸出端電纜分三 路，分別供工作井上供電系統、井下頂管機頭、及井內主千斤頂。第一路：泥漿間：2X15KW,各工種間：10KW,現場照明：20KW第二路：后座油泵：

18、2X20KW二40KW,電焊機：4X20KW=80KW第三路：工具頭：大刀盤土壓平衡 200kw （含出泥系統）,中繼間：20KW 管內照明：10KW管內供電系統配備可靠的觸電、漏電保護措施。井上井下與管內照明用電采用36v的低壓行燈?，F場配電間為適應上述要求，安裝 600A主受電柜一只，分別輸入 3只配電屏，經3路分送至各用電部門。3.9測量系統3.9.1平面控制網的建立地面上按業主、設計院提供的井位軸線控制樁定位。采用T2經緯儀測量。工作井施工結束后，按工作井穿墻孔實際坐標與設計終點的坐標測量放線，定出管道頂進軸線并將軸線投放到工作井測量平臺上和井壁上。在沉井四周建立測量 控制網，并定期進

19、行復核各控制點。工作井上下點的投放采用索佳 PD-3天底儀（精度1/200000） o投放頂管測量始測點和2個后視點，始測點設在頂管后座專用測量平臺上，后 視點設于穿墻孔上部的井壁上，定期互相校核。3.9.2管道軸向測量施工管道軸向測量采用高精度激光經緯儀進行測量，測量主要用導線測量法，測量平臺設在頂管后座處。測量光靶安裝在頂管機尾部，測量時激光經緯儀直接測量機頭尾部的測量光靶的位置，并根據機頭內的傾斜儀計算機頭實際狀態。3.9.3頂管水準測量水準儀測量精度由于頂進距離長而略有降低，傳統方法用聯通管測量，由于水 經過一定時間沉淀會分解出氣體引起測量誤差，為進一步提高管道水準測量精度， 本工程水

20、準測量采用硅油微壓差計測量系統。在工作井地面設置硅油箱和標準壓力傳感器，根據測定硅油標準箱和頂管機頭部前端裝置內的硅油壓力差，通過數據電纜與中央控制室內PC聯接，計算出在水準 方向上偏離頂進基線的偏差量。為了確保頂進軸線無較大偏差，在頂進到最后3050m時，用人工測量的方式，對管道進行全線復核，確保測量工作做到萬無一失。4、頂管施工方法及技術質量保證措施4.1測量以及設備安裝4.1.1 測量的方法| 通視條件下的測量：使用交匯法引工作井及接收井預留洞口中心至各自的井壁。置經緯儀至A點，后視B點，作BA直線的延長線，并在工作井后部定出一點Co保證C、A、B在一條軸線上，置經緯儀在 一點A,置激光

21、經緯儀基座于井下D點, 點，后視B點，在激光經緯儀器架上定出 一直線，安裝激光經緯儀于儀器架上，對中 度，既可定出軸線。不通視條件下的測量：引出A、BA,其余步驟同通視條件下測量定位。 4.1.2后靠背導軌及千斤頂的安裝C點上，后視A點，在工作井井壁上定出并抄平固定激光經緯儀架，置經緯儀于 AD點，D點同A, , A, B點在豎直方向上成D點，后視A,點，依設計軸線打好角兩點后可根據導線法以及平移法定出C、D、軸線確定后先安放后靠背，后靠背后部距離井壁100- 200mm,調整后靠背前后以及左右方向，應盡量保證后靠背的中心與軸線相重合，調整方法見圖:頂進方向在軸線定好后即可安裝導軌以及千斤頂，

22、先根據導軌本身的尺寸計算出導軌 頂面至軸線的高差h,至水平儀于井下，在井四周作出46個臨水點，保證軸線標 高臨水點高程二h,安放導軌時可用線繩在相對的兩個臨水點拉出一條直線，使導 軌頂輕觸于線繩既可，然后根據軸線調整導軌軸線在豎直方向上于已知軸線的豎直 投影線重合，導軌軸線方向調整好后再精調導軌的高程，最后支撐導軌至井壁上。引軸線至井底前后兩側A、B兩點，分中后靠背，在后靠背上作一分中點C,開始放 置后靠背時盡量使C點在AB的延長線上，此值可肉眼鑒定，誤差不應大于1 Ocm,在后 靠背邊緣定出任意等高兩點D、D,測量AD和AD的距離，只需保證AD的距離約等于 AD的距離即可，誤差不應大于3cm

23、,后靠背左右方向確定后即固定下面兩側各一點，后使用線墜調整前后方向即可，最后根據實際情況填塞C15-C30的混凝土至 井壁到后靠背的間隙。千斤頂的安裝在后靠背的安裝完畢后進行，抄平千斤頂后只要保證所用千斤頂后平面貼實后靠背既可固定。斤頂合力中心應在鋼管中心偏下 直徑的1/41/5處，主推千斤頂安裝于后座型鋼支架上。千斤頂安裝要求：對稱布置，保持受力均勻。 安裝位置允許偏差土 3mm,頭部偏差小于土 3mm,水平偏差小于土 2mm，確 保頂進時處于受力良好狀態。導軌安裝完畢后需在預留洞口內安裝副導軌，副導軌的軸線以及高程均要與主導軌保持一至，此副導軌用于防止機頭進洞后磕頭，見下圖:j0高裝置補水

24、送水泵送水增高裝置可根據頂管機的重量以及增高量選擇鋼支架或栓墊層。4.2出泥系統的安裝泥漿池或泥罐車應盡量靠近工作井邊，可采用串聯法，見圖:排泥泥漿池或泥罐車盡量靠近工作井邊，可以減少排泥管路過長而且產生的管路摩阻力。注漿系統應盡量使用螺桿泵以減少脈動現象，漿液應保證攪拌均勻，系統應配置減壓系統，在泵出口處1米外以及頂管機頭部注漿處各安裝一只隔膜式壓力表。4.3頂管出洞方案出洞前所有頂進設備及頂 管掘進機必須全部安裝就位， 設備需試運試。從工作井中出 洞開始頂進是整個施工過程中 的關鍵環節之一。為確保頂管 機順利出洞，防止土體塌涌入 工作井，出洞前先在工作井穿 墻管外邊側前打設一排鋼板樁，鋼板

25、樁入土深度達到工作井底板以下lm左右。為確保出洞時的絕對安全，如果 穿墻管內沒有進行加固，通過悶板上的注漿孔進行壓密注漿加固，以起到擋水隔泥作 用。確保出洞安墾后，才能拆除悶板。悶板拆除后，隨即馬上安裝穿墻止水裝置。這 種穿墻止水裝置的特點是用復合橡膠止水，根據水頭壓力可以用一層三層來選擇，而且止水橡膠預先裝入穿墻管裝置系統，既能平面止水（悶板與法蘭間），又能軸 向止水（管段與穿墻管間）。當頂管機出洞時，先把穿墻管清理內垃圾，這時由于鋼板樁擋住，土體不會涌入。等到頂管機推進到距鋼板樁50100mm時，洞口止水圈 已能發揮作用了，然后再按出洞口一側向另一側依次拔除鋼板樁。為減少鋼板樁拔除過程中對

26、頂管機正面土體的擾動及可能出現的建筑間隙，鋼板樁全部拔除后應 立即頂進，縮短停頓時間。在出洞施工初期，由于頂管機正面主動土壓力遠大于頂管機及頂進管節的周邊 摩阻力和與導軌間摩阻力的總和，因此當主頂油缸回縮時極易產生管節后退，引起 頂管機前方土體不規則坍塌，使頂管機再次推進時方向失控和洞口止水裝置受損危 險。為此，采取在管節后部的發射架上增加一個限位設置，控制后退，直至鋼管外 壁摩阻力大于掘進機正面水土壓力后取消限位。4.4頂管機出洞防磕頭措施頂管機出洞時由于工作井下沉時周圍土體被破壞或在出洞時洞外泥水流失過多，造成出洞時頂管機因自重太重而下磕，為防止這一現場產生，采取以下措施： 頂管機就位后，

27、將機頭墊高5 mm,保持出洞時頂管機有一向上的趨勢。 調整后座主推千斤頂的合力中心，出洞時觀察頂管機的狀態，一旦發現下磕趨 勢，立即用后座千斤頂進行糾偏。由于距離較短。這一方法效果會非常明顯。由于洞中外側進行了加固措施，也進一步防止了磕頭現象的產生。4.5施工參數控制措施(1) 初始頂進"、頂進速度初始頂進速度不宜過快，一般控制在 10mm/min左右。b、出土量加固區一般控制在105%左右，非加固區一般控制在95%左右。(2) 正常頂進J.： I I ! - n 'a> 土壓力設定 結合實際施工經驗，設定值應介于土壓力的上限值與下限值之間。b、頂進速度一般情況下，頂進

28、速度控制在2030mm/min,如遇正面障礙物，應控制在10mm/min 以內。c、出土量 嚴格控制出土量，防止超挖及欠挖，正常情況下出土量控制在理論出土量的98% 100%o4.6管道抗扭轉措施頂進過程中由于周圍土質的變化、設備安裝、糾偏的影響及管內設備的不均勻 性等會造成推進時管道發生不同程度的扭轉，直接影響到施工質量。因此主要采用 以卜措施： 在管內設備及管道安裝時，根據重量平衡原理，在安裝設備及管材的另一側 配以相同重量的配重，使管道頂進時左右重量保持平衡。消除人為造成管道扭轉的 因素。 頂進時在掘進機及每個中繼環處設有管道扭轉指示針。一旦發現微小的扭轉即用單側加壓配重的方法進行糾扭。

29、因此配備了30t壓鐵。單塊重量為25kgo 嚴格控制頂管軸線偏差，執行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求。 工具管設置測力裝置，以便測定平衡力的大小指導糾偏。 刀盤不能單方向旋轉，視頂管機旋轉趨勢，要經常變換方向。 頂進前應逐臺調試千斤頂，應采用同種規格，并使液壓泵到千斤頂之間的距 離相等、管徑一致。 管內設備布置重量要對稱，主油缸安裝要平穩，并且與管軸線平行。4.7頂管軸線控制措施由于本工程頂管施工穿越的土層土性很不均勻，頂進施工中極易產生向軸線偏 差，因此，在頂進施工中應采取必要控制措施，確保施工質量。 施工控制：在施工前應掌握施工區域較詳細地質情況，施工中應及時觀測前艙 土壓力變化情況，及

30、時調整出土量與頂進速度的關系。并及時調整頂管機頭部姿態 及后座糾偏油缸推力的大小來及時糾偏。在頂管同時穿越不同土層時，可采取工具 頭向下保持一定傾角頂進。施工中應利用中繼環進行輔助糾偏。頂管要按設計要求的軸線進行，主要是頂管機頭部測量與糾偏的相互配合。糾 偏是完成管道線型的主要手段。糾偏原則如下：勤測勤糾：即每頂進一段距離，測量一次頂管機頭部犁線及標高偏差情況。用電話通知頂管機頭部糾偏人員，糾偏人員再將頂管機頭部現在糾偏角度、各方向上 千斤頂的油壓值、軸線的偏差等報給中控室，輸入微機。微機將顯示出糾偏方法、數 據，再按此進行糾偏。小角度糾偏：每次糾偏角度要小，微機每次指出的糾偏角度變化值一般的

31、都 不大于0.5 ,當累計糾偏角度過大時應與值班工程師聯系，決定如何糾偏，此時應 特別慎重。糾偏操作中不能大起大落，如果在某處已經出現了較大的偏差，這時也要保 持管道軸線以適當的曲率半徑逐步地返回到軸線上來，避免相鄰兩段間形成的夾角 過大。4.8地下有害氣體防治措施由于頂管穿越的土層，可能存在沼氣等有害氣體，因頂管釆用的頂管機對地卞 水及有毒、可燃氣體有良好的密封作用，一般情況下對施工不產生影響，為防止意 外，因此采取以下措施：1、 在頂管機內及管道設置有毒有害氣體報警裝置，同時按管內施工人員數量配 備足夠的氧氣面罩，以備急用。2、管內設置應排風管道，由軸流風機將氣體排出井口，一旦報警裝置顯示

32、管內有害氣體，即啟動排風系統，迅速抽網管內有害氣體，并通過程控電話通知供氣房, 加大對管內凈化氣體的供應量。I3、建立健全管內動火制度，中繼環處配置干粉滅火機及泡沫滅火機，管內施工 員人不允許吸煙，管內動用明火施工必須開具動火證明且專職安全員在場監督。4、如果發現開挖土體含大量沼氣，且濃度較高時，立即停止頂管施工。會同工 程技術人員制定詳細、周密的施工方案，報監理、業主同意后方可繼續施工。4.9穿越重要構筑物的保護措施在穿越重要構筑物頂進前，先在構筑物及前面一定范圍沿頂進軸線上設若干變 形監測點。首先通過計算確定頂管機正面土壓力值，然后通過監測區的地表變形量 來調節和修正正面土壓值的大小，并在

33、施工中注意控制出土量，不得超挖或欠挖。 使頂進時對地表的變形控制在+10mm, -30mm以內。同時將頂進速度降低在3 5mm/min以內，以較低的速度平緩通過大堤，并在頂管機尾部進行同步注漿，減小管壁與周 圍土體的摩阻力，降低頂進對土體擾動的影響范圍，并可以填充頂管頂進后管道外 壁的建筑空隙，防止地面沉降。穿越結束后，采用水泥漿置換減阻泥漿，使管道周圍的地基土與漿液凝結體形 成密實的地基土，從而杜絕沿管壁滲流的可能，確保構筑物的安全。同時應對構筑 物進行注漿加固。|，廠.U . r1 d；4.10減阻泥漿管理及控制長距離頂管施工中，頂力控制的關鍵是最大限度地降低頂進阻力，而降低頂進 阻力最有

34、效的方法是進行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套，從而降低了頂進 時的摩阻力，我們在注漿時做到以下幾點： 選擇優質的觸變泥漿材料，對膨潤土取樣測試。主要指標為造漿率、失水量 和動塑比。 在管子上預埋壓漿孔，壓漿孔的設置要有利于漿套的形成。 膨潤土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時間，聽取供應商的建議但都必須按照規范進行，使用前必須先進行試驗。一般性能見下表:膨潤土純堿摻加藥劑漏斗粘度視粘度CP失水量ml終應力比重穩定性8%4%oCmc、PHP1 ' 19” 22112.6801.04800.001 壓漿方式要以同步注漿為主，補漿為輔。在頂進過程中，要經常檢查各推進 段的槳液形成情況。 注漿

35、設備和管路要可靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。在注漿孔中設置一個單向閥，使漿液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔，從而影響注漿效果。 注漿工藝由專人負責，質量員定期檢查。 注漿泵選擇脈動小的螺桿泵，流量與頂進速度相應配。4.11地面沉降控制措施地面沉降控制監測地表監控采用地表和深層觀測相結合的方法。沿頂進軸線的管線保護和重要區段應增加每天監測次數以致進行 24小時跟蹤監測。正常情況下地面的觀測點每天進 行12次沉降跟蹤觀測，經數據處理分析后作為及時調整頂管機參數的依據，減小 地面沉降量。n頂管注漿頂管注漿壓力和注漿量是直接影響地面沉降的關鍵因素，為精確控制注漿壓力和注漿量，施工中應用“綜合信息控

36、制法”，能有效控制地表沉降量要求的范圍內。四、施工計劃1施工進度計劃（以雙排640m為準）施工準備15天；頂管頂進60天；頂管工具頭割除及管內設備拆除15天；實際工期根據施工場地實際交付情況作相應調整。2施工資源計劃（以雙排640m為準）2.1主要施工機械設備計劃序號設備名稱（型號規格）功率/能力數量備注1履帶吊120t12電焊機AX-50023電焊機BX-50084砂輪機S3-35025潛水泵QY-2.586泥漿泵4)10047泥漿泵4)15048低壓水泵400m3/h29高壓水泵75KW110砂石泵75KW211電動空壓機310m212水力機械213大刀盤土壓平衡頂管機DN3600214主

37、頂油缸400t615主油泵車DB-3003備用1臺16中繼環G 36006按進度陸續進場17屮繼油泵車ZB-3006按進度陸續進場18觸變泥漿站119壓漿機BW-200r220空氣濾清器F 2 j I21軸流風機CF-5222經緯儀T2223水準儀NA222.2勞動力計劃序號名稱人數1起重工42機、鉗工各23電工24電焊冷作工105測量工26泥漿工27普工20合計44五、環境監測1. 工程情況嚴橋支線輸水管道頂管在浦東新區主要交通干道兩側綠化內施工，附近建筑物 較多；輸水管道頂管直徑較大，均需穿越 A20立交和磁浮快速軌道交通高架。2. 監測內容在工程施工中，不僅要保證工程的安全、質量和進度。

38、亦需對工程四周環境， 交通干線加以保護，使其受影響減到最小程度。因此，根據工程具體情況于輸水管道頂管軸線兩側15m范圍內的管線，建（構）筑 物，地表變形等相鄰環境進行監測。主要有居民房、高壓電線桿等，特別在高架立交處 布置沉降觀測點，晝夜進行監測。3測點布設鄰近建（構）筑物沉降監測點的布置，主要從頂管施工引起的地面沉降的影響范圍這一角度出發，來確定被監測的鄰近建筑物、構筑物是否安全，防止因施工 而引起鄰近建（構）筑物的結構破壞。建（構）筑物沉降點一般布設在建（構）筑 物主要受力點部位。頂管施工時，沿頂管軸線布置若干垂直于軸線的觀測斷面，每個斷面設5個觀測 點，對施工引起的地面沉降進行監測。采用

39、水準儀測量。 為了保護建（構）筑物，避免因土體沉降引起建（構）筑物的破壞，須對建（構）筑物進行必要的沉降觀測，嚴密控制建（構）筑物的下沉量。按建（構）筑物 的重要性、危險性有選擇地在建（構）筑物設立一定密度的監測點，監測建（構）筑 物是否發生沉降等情況。即在建（構）筑物垂直上方布置地面沉降觀測點，通過地面 沉降來確定建（構）筑物面的下沉量。測點密度為每5m設一點，范圍為頂管軸線兩則各15m,設沉降點3個，測點間距為5mo4. 監測頻率 建（構）筑物監測在頂管經過時，每天 8次，穿過后每天4次，共測二周。 頂管施工地面沉降觀測范圍為頂管機頭前后各20m,每天二次，頂管機頭后20m以外，每周測二次，后期沉降觀測每月一次。六、安全文明施工保證體系1. 安全保證管理體系項目經理作為項目生產安全地第一責任人，全面負責項目各項安全管理工作的 實施。項目安全工程師檢查工程施工過程中各項安全措施到位情況。安全員、項目 管理人員以及各工種的班組長，對自己所負責施工內容進行直接安全管理。安全管理網絡圖項目經理苗曰亙11以工田ky 14JTffi Fl 丁工曰hP綜