1、.XXXXXX工程首件臺背回填施工方案編制：復核：審核：XXXXXX第三項目部二一五年七月word 版本.目錄一、 首件目的1二、 編制依據1三、 工程概況1四、 施工準備1五、 進度計劃3六、 總體施工方案3七、 主要施工方法及工藝流程31、 施工工藝流程32、臺背回填范圍確定43、施工方法44、施工注意要點6八、雨季施工安排及措施7九、質量保證措施7十、安全保證措施8十一、環境保護措施91、生態環境的保護措施92、水環保措施93、大氣污染及粉塵污染防治10十二、文明施工10word 版本.首件臺背回填施工方案一、首件目的我項目部選定YKXXX+XXX 1-4×1.5m 蓋板涵作為

2、臺背回填首件。 通過首件施工總結回填過程中各項指標及施工工藝，以驗證施工組織過程中的機械配備、技術及預防措施、組織方式的合理性與有效性，確定最終的施工技術方案，以指導后續工程的施工。二、編制依據1、 xxxxxx 施工總承包招標文件及補遺書。2、XXXXXXXX施工設計圖紙及相關文件。3、現行公路工程技術標準及其它交通部部頒標準、規范、規程、概預算編制辦法及相關工程定額。4、內蒙古自治區交通運輸廳關于推行高速和一級公路施工標準化管理的實施意見 及內蒙古自治區高速和一級公路施工標準化管理指南( 試行) 的相關要求。5、公路工程質量檢驗評定標準（土建JTGF80/1-2004）。6、現場踏勘調查獲

3、取的當地資源、水文氣象、交通情況、施工環境和風俗習慣等。三、工程概況本標段共計蓋板涵36 道，橋臺 36 個，根據目前施工進展情況，選擇YKXX+XXX1-4 ×1.5m 蓋板涵及 K322+300大橋 0#臺作為臺背回填首件工程?；靥畈牧蠟榈[石土。四、施工準備1、技術準備(1) 已組織工程技術人員對橋涵圖紙數據進行認真復核， 準確無誤；并進一步熟悉研究技術文件和圖紙中各項內容和要求， 全面領會了設計意圖。（ 2）已對現場實地勘察，做好原始資料的進一步調查分析，了解當地word 版本.的自然條件，地方勞動力及材料狀況，交通運輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案。（ 3）對施

4、工隊伍進行了工前培訓和技術交底。(4) 施工放樣：以準確無誤的放出臺背的中樁及邊樁，誤差值不超過規范要求。(5) 地基承載力檢測：經檢測地基承載力符合設計及規范要求，滿足施工要求。（試驗報告見附件）2、現場準備（ 1）目前該蓋板涵主體及附屬已經施工完成， 蓋板涵蓋板墻身及橋臺強度已達到設計強度，且蓋板安裝、涵洞內部襯砌結構、瀝青防水層施工已經完成。各項工程驗收合格，場地已經清理完成，可進行臺背回填施工。（ 2）現場軟基及排水工程完成，施工現場無積水，排水設施完備。(3) 場地清理和平整：施工前用挖掘機對涵洞臺背施工區域內的場地進行挖掘，然后由人工進行修整并夯實。目前已挖掘至底面，具備施工條件。

5、3、工程材料準備臺背回填采用礫石土，已按相應技術規范進行相了關試驗，滿足施工要求。（試驗報告見附件）4、人員配備技術負責人：施工負責人：試驗負責人：質檢負責人：施工技術員：試驗員：民工十五名。word 版本.5. 機械設備配備機械設備按照合同要求已全部進場，現場機械配置滿足涵洞基礎施工要求。施工機械配置表如下：橋涵臺背回填施工機械情況表序號設備名稱規格型號數量技術狀況1裝載機ZL50C1良好2挖掘機PC3501良好3挖掘機PC2202良好4推土機ST2201良好5震動壓路機ZL2201良好6壓路機18t1良好7后八輪自卸車DF4良好8小型沖擊夯HCR-90N2良好五、進度計劃計劃于 2017

6、年 07 月 09 日開始施工，隨著橋涵結構物的施工， 及時進行臺背的施工。計劃于8 月底全部完成。六、總體施工方案根據回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，分層回填、壓實。壓實應采用大型壓路機為主、小型壓實機具配合進行壓實。七、主要施工方法及工藝流程1、施工工藝流程word 版本.測量放樣報驗基坑開挖回填透水性材料分層碾壓不合格自檢合格不合格報驗合格進行下道工序2、臺背回填范圍確定涵洞工程：頂部長度不小于臺高+2m，底部為基礎外延35m。橋梁工程 : 頂部長度不小于臺高 +2m，底部為基礎外延不小于 2m，沿線路方向距臺背不小于 2m,頂部為距臺背不小于 2.5 倍路基高度加 2m。

7、3、施工方法（ 1）測量放樣：由測量隊定出臺背填砂的邊界線，并在設計基礎上加寬50cm，以保證邊坡的壓實。（ 2）基底處理：首先對原地面腐植土、垃圾、有機物殘渣及原地面至30cm內的草皮，或清至承臺頂面。對承臺基坑首先要用打夯機械分層填平夯實，工作面展開后用壓路機進行填前碾壓，其壓實度應達到90%，經監理工程師抽檢合格后，方能填筑。word 版本.(3) 回填：填料中不得夾雜淤泥、沼澤土、有機土、含有草皮土、生活垃圾樹根和含有腐朽物質雜質，應控制在取砂場將雜質鏟除，禁止這類填料運至施工現場。橋梁臺背回填時應按照設計開挖臺階，臺階高100cm，寬 150cm，即臺階寬度與臺階高度比為1：1.5

8、，整體坡度按 1:1.5 控制。涵洞、通道臺背與路基銜接處，要求路基端開挖臺階，臺階高度與每層路基填筑厚度一致，寬度為50 cm，整體坡度按1:1 控制。每個構造物左、 中、右三側用紅色油漆標注每層15cm壓實線及松鋪厚度線，同時要注明總的回填層數。填筑時要根據填筑面積，安排填料堆放、攤鋪，不可超厚，壓實層厚度控制在 10-15cm。嚴格控制填料的含水量，按照試驗室確定的量佳含水量± 2%的波動范圍內控制填料的含水量，現場組織工人再仔細清理雜物，避免雜物被埋入填層底層。（ 4）攤鋪、整平將礫石土用裝載機鏟運或自卸車拉運至臺背一側，通過同點填前、填后抄平或立標尺來監控松鋪厚度。松鋪厚度

9、根據試驗確定，但不得超過20cm。先用裝載機進行初平，再用人工配合平地機進行終平，死角處人工整平，填料層面達到平整均勻。攤鋪時，填料層面坡度與按涵洞坡度一致，以利臺背中粗砂排水。（5）碾壓構造物兩邊應同時對稱填筑，每層壓實厚度按15cm控制。控制壓實機械，碾壓采用 ZL220 型振動壓路機先進行穩壓，然后低振2 遍，最后用 18 21t 壓路機靜壓，直至無明顯輪跡。壓實度為 96%（從填方基底或涵洞頂部至路床頂面）。碾壓時盡可能用振動壓路機碾壓，在臺身側對稱、平衡的進行碾壓。碾壓時在結構物附近應保留 1的安全距離，在安全距離內word 版本.采用小型夯實機具夯實，并注意防止任何可能對結構物的損

10、壞，直到壓實度滿足設計要求為止。 涵洞頂部填土厚度達到50cm方能通過重型機械， 此時重型壓路機只能靜壓， 當涵頂填土達到兩米以上時方可使用振動壓路機。（ 6）檢測2用灌砂法來控制臺被回填壓實度， 壓實度按照每 50cm 一個點的頻率進2行檢測 , 不足 50cm 時至少檢測一點（灌砂法），壓實度作為施工資料。橋臺、涵身頂部和涵洞頂部的填土壓實度標準，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 96。填筑至一定高度時，要進行機械刷坡，機械刷坡時要留 1520cm厚采用人工整修。4、施工注意要點（ 1）橋涵結構物的臺背回填，必須在地基穩定的條件下進行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩定

11、地基。（ 2）對于每處結構物臺背回填，都應安排專人負責，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必須進行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填應在監理工程師旁站的情況下進行。（ 3）在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（ 4）填料的寬度每側應超出路堤設計寬度 50cm，以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（ 5）涵洞臺背回填時兩側宜對稱同時進行， 若因條件所限不能同時進行時，兩側填土高差最大不得超過 1m。（ 6）橋臺背后的回填與錐坡填土同時進行。（ 7）達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，

12、確保路堤填筑質量和穩定性。（ 8）設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工， 橋涵兩側填土應特別word 版本.注意，填料的壓實采用小型夯實機具壓實，嚴禁有死角情況的出現。八、雨季施工安排及措施1填料及時整平、及時碾壓，并向兩側做好一定坡度，以保持填料面結實；邊溝應及時疏通，以減少路基內含水量。2做好施工地段的排水系統，防止雨水長期浸泡路基，下雨時應指派專人巡視，發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。3做好排水橫坡，隨時檢查砂的含水量，確保含水量在最佳含水量的± 2范圍內進行壓實。九、質量保證措施1、每步工序施工完畢之后，必須經施工隊自檢、經質檢部復檢、監理工程師終檢，合格后方可進入下步工序

13、施工。2、項目部委派專業路基施工工程師對現場進行控制， 并以試驗工程師檢測結果為施工依據。3、項目部、施工隊的質檢工程師應及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見，特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。4、在每步工序施工過程中，項目部現場工程師須向班組交底，并全程指導。5、因在雨季內施工，在臺背回填施工期內，做好回填區域排水工作。6、嚴格控制每層松鋪厚度符合施工規范要求， 并派專職人員現場旁站監督，確保按照分層厚度填筑和填料質量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發生起皮現象。7、根據相關規范標準制定的臺背回填檢驗項目表：word 版本.臺背回填檢驗項目項檢查項目規定值

14、或允許偏差檢查方法和頻率次1壓實度96%2處每 50m檢測 12縱斷高程（ mm）+10，-152處每 50m檢測 13寬度不小于設計值每個臺背檢測 1處4平整度（ mm）152處×10尺3m直尺：每 50m測 15橫坡（ %）±0.3水準儀：每個臺背 1個斷面6中線偏位（ mm）50每個臺背檢測 1處6邊坡不陡于設計值每個臺背處兩側各檢測1 處十、安全保證措施為全面實現本合同工程的工期、質量、安全、環保等要求，本著“組織機構精干高效、施工隊伍專業精煉、機械設備裝備精良、現場布置管理有序、生產資源優化配置”的原則組織施工。建立安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明

15、。在編制施工計劃的同時，搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時）和“三級安全教育”工作。在施工場地內設立足夠的防護設施；所有進入施工現場人員，必須戴安全帽；穿工作服、工作鞋等安全生產用品，進入施工現場的作業人員嚴禁喝酒、吸煙；特殊工種必須經過專業培訓并取得相關證書，做到持證上崗。所有的機械設備有安全操作防護罩和詳細的安全操作要點等?；釉陂_挖前，必須了解土質、地下水情況，查清地下埋設的管道，電纜，并加設標識，設置高度不低于 1.2 米的雙道防護欄桿和警告標志，夜間要求設置紅色警示燈， 并在開工前必須對作業人員進行詳細的安全交底，施工人員必須按安全技術交底要求進行作業word

16、 版本.基坑在開挖過程中， 要應從上而下逐層， 在開挖的基坑邊沿 0.5 米內不許堆土或者堆放物料， 距離基坑邊沿堆土高度不得超過 1.5 米，在溝槽邊沿停置車輛，起重機械等距離不得少于 4米?；尤斯みM行清理作業時， 作業人員之間必須保證足夠的安全距離，橫向間距不小于 2米，縱向間距不得超過 1.5 米，在基坑開挖過程中隨時注意檢查邊坡的變化，發現有裂紋或者部分塌方，必須采取果斷措施，將人員撤離，排除隱患，確保安全。（ 8）臨時設施及變壓器等供電設施，按施工現場臨時用電安全技術規范（ JGJ48-88）的有關規定采取防護措施（包括增設屏障、遮攔、圍欄或保護網等）。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電

17、器設備及建筑物均設置接地或避雷裝置，派專人進行管理和維護，并定期派專業人員檢查設施的效果。十一、環境保護措施1、生態環境的保護措施開工前組織全體干部職工進行生態資源環境保護知識學習，增強環保意識。合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在征地線以內，在周圍進行綠化。制定切實可行的環境衛生制度，以及周圍和鄰近環境保護規則，并嚴格遵守。做好生產、生活區的衛生工作，保持工地清潔，定時打掃，在指定的地點傾倒、堆放生活垃圾，決不隨意扔撒或者堆放。2、水環保措施在生產、生活區設污水處理系統，采用隔油沉淀池、氣浮設備和二級生化處理設施對施工廢水進行處理。施工機械防止漏油，禁止機械運轉過程中產生的油污水未經處

18、理就word 版本.直接排放進入河域，或維修施工機械時油污水直接排放。3、大氣污染及粉塵污染防治施工期間對大氣影響的主要污染源是挖土、水泥、車輛的尾氣等。在此類環境下工作的人員發放口罩、防毒面具等，并定期進行體檢。嚴禁在施工場地焚燒有毒、有害物資，避免有毒、有害氣體污染大氣。對施工現場、運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵，勤洗施工機械車輛，使產生的粉塵對居民區和農田的危害減至最小程度。在有粉塵發生的施工場地，如拌和站、碎石場等投料應有防塵設備。噪聲防治施工現場按建筑施工場界噪聲限值中的有關規定執行。對于噪聲影響大的施工，避免夜間施工，盡量減少施工對當地居民的不利影響。對于施工機械和運輸車輛的施工噪聲，