1、汽車修理工級理論復習多選題及答案1職業素質是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要表現在 ( ) 等方面。A、職業興趣 B、職業能力 C、職業個性 D、職業情況 E、職業道德2傳動軸的修理工藝中的檢驗規程規定,當( )應予以更換。A、傳動軸出現彎曲 B、傳動軸出現裂紋 C、徑向圓跳動超過 0.2mmD 、軸端花鍵磨損嚴重 E 、防塵套老化破裂3手動變速器裝配的正確選項為() 等。A、裝配程序與分解程序相同，必須按規定程序裝配B、所有零件應徹底清洗干凈，并用壓縮空氣吹干C、各部位軸承及鍵槽在安裝前，應涂以齒輪油或機油D 、安裝滾針、滾珠等小零件時，可使用凡士林粘住E、安裝箱體上的螺

2、栓時(除盲孔)，應在螺栓上涂上合適的密封膠。4評定汽車大修檢驗的基本技術文件內容包括()A、大修進廠檢驗單 B、大修工藝過程檢驗單C、大修竣工檢驗單D 、大修工時單 E 、大修合格證5職業素質是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要表現在 ( ) 等方面。A、職業能力 B、職業興趣 C、職業個性 D、職業道德 E、職業情況 6汽車起步時，車身發抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯；車輛使用高速擋小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴重。其原因可能是( )。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤滑油或損壞C、萬向節十字軸軸承磨損松曠或碎裂D、傳動軸萬

3、向節叉未按等速排列E、變速器輸出軸后軸承損壞7. 汽車主動安全系統包括 : （ ）。A、防抱死制動系統（ABS） B、驅動防滑轉控制系統（ASR） C、電子車身穩定裝置（ ESP）D、安全氣囊系統（SRS） &電控動力轉向裝置（EPS）8下列選項中， （ ）不是汽車變速器總成大修送修標志。A、殼體變形、破裂 B、變速齒輪及軸磨損嚴重 C、軸承孔磨損嚴重D 、變速器漏油 E 、變速器跳檔9職業意識是指人們對職業崗位的（ ）等心理成分的總和， 其核心是愛崗敬業精神，在本職崗位上能夠踏踏實實地做好工作。A 、認同評價 B 、情感 C 、態度 D 、同情 E 、接受10團隊意識含義包括： （

4、）等方面。A、集體力量 B、行為規定 C、集體意識 D、規范意識E、合作能力11診斷傳動軸振動和噪聲故障，檢查傳動軸，若有（）則故障由此引起。A、傳動軸彎曲或軸管凹陷B、傳動軸緊固螺栓過緊C、防塵套破裂D、中間軸承支承架固定螺栓松動E、平衡塊脫落12. 采用麥弗遜獨立懸架的車輛，當減震器發生彎曲變形，會導致（）。A、轉向后不能自動回正 B、車輛行駛跑偏 C、車輛制動跑偏D、輪胎磨損E、車輛制動拖滯第 13 頁 共 17 頁13. 車輛設置主銷后傾角的目的是（） 。A、防止車輛顛簸 B、減小輪胎磨損 C、改善行駛方向穩定性D、提高轉向回正能力E、防止制動跑偏14變速器修理工藝過程檢驗，變速器殼體

5、遇（）時，應換用新件。A、各結合平面發生明顯的翹曲變形B、出現裂紋 C、螺孔損傷D、輸入軸軸承座孔磨損嚴重E、輸出軸軸承配合松曠15操縱分動器必須滿足（）等條件。A、未先接上前驅動橋，不得掛入低檔B、未先接上后驅動橋，不得掛入高檔C、未先退出高檔，不得摘下后驅動橋D、未先退出低檔，不得摘下前驅動橋E、對無軸間差速器的汽車，使用高速檔時不允許接前驅動橋16ABS 系統警告燈亮，且不能正常工作時，應檢查（） 。A、檢查駐車制動器是否完全松幵B、檢查蓄電池電量是否符合標準C、檢查ABS系統的易熔線、連接器有無損壞D、檢查ABS電腦是否損壞E、檢查輪速傳感器性能是否完好17液壓動力轉向系統滲入空氣可能

6、會引起（）故障。A、轉向沉重B、轉向助力泵磨損 C、轉向油泵產生噪聲D、轉向發飄E、行駛跑偏18導致發動機溫升緩慢的原因有（） 。A、冷卻液過多 B、未裝節溫器 C、風扇皮帶松D、溫控幵關失效，導致風扇常轉E、冷卻系統滲漏19電控點火裝置，主要控制（）等項。A、點火提前角 B、通電時間C、爆震控制D、轉速E、負荷 20汽油發動機尾氣中 HC 超標的原因有（ ） 。A、高速大負荷運轉 B、怠速小負荷運轉 C、混合氣過濃 D、混合氣過稀 E、點火提前角過大21從侍服油缸作用孔吹入壓縮空氣，制動帶應該A、產生制動B、解除制動 C、不動D、抱緊制動鼓 E、軸向移動22手動變速驅動橋是一個由（ ）組成的

7、單獨裝置。A、發動機B、起動機 C離合器D、變速器E、驅動橋23汽車底盤竣工驗收時，進行檢驗的項目有（ ）。A、驅動橋裝配驗收 B、轉向橋調整驗收 C車身總成竣工驗收D 、滑行性能 E 、發動機總成竣工驗收24發動機溫度過高的原因是（） 。A、冷卻液過多 B、散熱器冷卻管堵塞 C、風扇皮帶松D、溫控幵關失效，導致風扇常轉E、冷卻系統滲漏25發動機排氣凈化措施有（）等。27判斷節溫器是否打開，可以采用（）的方法進行診斷。A、三元催化器 B、活性碳罐 C、EGR D、二次空氣噴射裝置 E、曲軸箱通風裝）。26車輛在制動過程中，發生制動側滑與跑偏的原因有（A、兩前輪同時先抱死 B、兩前輪制動力不平均

8、 C、后輪比前輪先抱死D、兩后輪制動力不平均E、四個車輪同時制動A、發動機溫度升高后，用手觸摸散熱器上部的軟管 B、感覺一下暖風加熱器芯有無熱氣散出C、拆下節溫器，將其放入水中進行測試D、發動機正常運轉時觀察散熱器內冷卻液的運動情況E、發動機轉速的變化。28發動機電控系統目測檢查項目包括檢查：）。A、真空軟管是否破裂 B、線束連接器是否松動 C、電線是否斷裂D、電線絕緣層是否破損E、冷卻系統滲漏第 14 頁 共 17 頁29造成發動機爆震故障，是由于（）等原因引起的。A、點火時間過早 B、發動機運轉溫度太低 C、燃燒室積炭過多D、發動機所用汽油辛烷值太低E、燃燒室容積減小30鋼常用的幾種熱處理

9、方法有（） 。A、退火B、正火C、淬火D、回火E、時效處理31用連桿校驗儀檢查連桿變形，主要檢查（） 。A、垂直度B、彎曲C、平行度D、扭曲E、同軸度32汽車零件經過檢驗后，分為（） 。A、汽車配件 B、可用件C、需修件D、報廢件E、汽車備件 33汽缸蓋、汽缸體裂紋可用（ ）等方法進行檢測。A、目測法B、磁力探傷 C、熒光探傷 D、水壓試驗E.浸油敲擊法34下列性能指標中，（ ）通常作為汽車的主要技術性能指標。A、動力性B、燃料經濟性汽車的操縱穩定性C、行駛平順性 D、通過性E、制動性35現代轎車的電控系統主要由 （ ）及連接線路等組成。A、電控單元B、各種傳感器C、渦輪增壓裝置D、執行器E、

10、排氣凈化系統42曲軸的檢驗項目主要包括（） 。36鉛蓄電池的充電方法有 （ ）等。A、定流充電法 B、定壓充電法 C、飽和充電法D、強化充電法 E、快速脈沖充電法襯套內徑及其相互配合間隙。37使用（ ABE ）等可以測量起動機電樞軸頸的外徑、A、外徑千分尺 B、游標卡尺 C、百分表D、塞尺E、內徑量表）等多38現代汽車刮水器都有實現間歇刮水的功能，常見的間歇控制電路有（種類型。A、間歇噴水控制電路 B、不可調間歇控制電路 C、可調間歇控制電路D、間歇除霜控制電路 E、手動定時間歇控制電路39發動機動力不足的原因是（）。E、A、個別汽缸不工作B、汽缸壓力低 C、點火線圈損壞 D、空氣濾清器堵塞冷

11、卻系統滲漏40發動機綜合性能分析儀可以對發動機進行（）等。A、無負荷測功 B、點火系統測試 C、各缸工作均勻性測試D、排氣分析E、時效處理41為了保證氣門散熱和防止氣門座圈脫落， 氣門座圈與座圈承孔之間應有 （ ） 。A、較高的加工精度 B、較低的粗造度 C、較大的配合過盈量D、較高的粗糙度 E、較小的配合間隙A、裂紋檢驗 B、變形檢驗 C、磨損檢驗 D、剛度檢驗E、硬度檢驗43百分表是一種精密量具，可以（） 。A、檢驗機床精度 B、測量工件尺寸 C測量工件形狀及位置誤差D 、測量孔的深度 E 、測量工件上孔間距44下列液壓系統的常用元件中的 （ ）等屬于液壓輔助裝置的元件。A、單向閥B、蓄能

12、器 C、濾油器D、減速閥E、冷卻器 45下列方法中， （ ）是測量機油泵的正確步驟。A、用塞規和直尺檢查測量機油泵殼蓋的平面度B、用千分尺測量轉子的外徑C、用塞規測量齒輪的嚙合間隙D、用塞規測量轉子與油泵殼體內腔之間的間隙E、用目測法檢查齒輪的外表面損傷46選配活塞環時，應檢查活塞環的（）等項目。A、彈性B、邊隙C端隙D、背隙E、漏光度47汽車電氣設備與普通電氣設備相比具有（）的特點。A、采用雙電源 B、采用高壓電源 C采用并聯單線制 D、采用直流電 E、采用低壓電源）。48汽車專用萬用表主要用于發動機及其他電控系統、電氣系統的（第 15 頁 共 17 頁A、點火波形測量 B、電壓、電流和電阻

13、值測量C、進氣壓力測量D、閉合角測量E、發動機轉速測量49鉛蓄電池的充電特性將完整的充電過程分為（）等階段。D、電解液密度下降階段E、過充電階段A、充電幵始階段 B、充電持續階段 C充電終了階段50起動機不解體檢測項目主要有 ( )。A、吸引線圈性能測試 B、保持線圈性能測試C、驅動齒輪回位測試D、驅動齒輪間隙的檢查E、空載測試 51鉛蓄電池的常見故障有 ( )。A、極板硫化B、內部短路 C、內部斷路D、電解液密度過低E、電解液密度過52汽車電動刮水器由 ( )組成等。A、刮水器電動機 B、傳動機構C、洗滌泵D、刮桿臂和刮片組件E、噴嘴 53蓄電池技術狀況的檢查項目有 ( )。A、蓄電池電解液

14、液面高度的檢查B、蓄電池端電壓的檢測C、蓄電池放電程度的檢查D、蓄電池極板硫化程度的檢查E、蓄電池電解液密度的檢測54按起動機的傳動機構不同，起動機可以分為( )起動機。A、機械操縱式 B、電磁操縱式 C、慣性嚙合式 D、強制嚙合式 E、電樞移動式55汽車空調系統中的廢氣水暖式加熱系統，屬于( ) 加熱系統。A、余熱式B、獨立熱源式 C、冷卻水式 D、火焰式E、燃氣取暖式56造成除霜裝置雖能工作，但出風量不足故障的原因是( )等。A、除霜風門調整不當B、出風口局部堵塞C、蒸發器堵塞 D、壓縮機損壞 E、進風口堵塞57可能導致汽缸體產生裂紋的原因有() 。A、發動機處于高溫狀態時突然加入大量冷水

15、B、鑲換汽缸套時，選擇過盈量過大或壓裝工藝不當C、拆卸汽缸蓋螺栓的順序錯誤D、曲軸高速轉動時產生的振動E、在冬天及寒冷地區未加注防凍液58.汽車電動刮水器的傳動形式有（）等多種類型。A、拉桿傳動式B、液壓傳動式 C、齒條傳動式 D、凸輪傳動式E、氣壓傳動式()。59.起動車輛時，將點火幵關轉到起動檔沒有起動的聲音，其原因有A、蓄電池電量過低 B、發電機故障不工作 C、起動機故障不工作D、點火線圈故障不工作E、噴油器故障不工作 60.造成轎車空調系統不制冷的原因是 （）A、空調壓縮機驅動帶斷裂B、制冷系統恒溫器調整的斷幵溫度過低C、空調壓縮機電磁離合器線圈短路D、蒸發器堵塞 E、冷媒量不足12345678910ABCDBDEBCDEABCEABCECDABCDEABCCE11121314151617181920A