1、第一部分理論及考試一、單項(xiàng)選擇題1標(biāo)志板面板不允許出現(xiàn)以下缺陷，完全正確的是（）。A.不平整；裂紋和氣泡；明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻；逆反射性能不均勻B.不平整；裂紋和氣泡；輕微的劃痕、損傷和顏色不均勻；逆反射性能不均勻C.裂紋和氣泡；輕微的劃痕、損傷和顏色不均勻；逆反射性能不均勻D.裂紋和氣泡；明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻；逆反射性能不均勻答案：（A）2交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件若采用涂塑方式進(jìn)行處理后，則要求涂塑層質(zhì)量應(yīng)具有良好的（A涂層厚度、附著性、顏色均勻性B耐磨性、耐鹽霧性、耐沖擊性C.耐磨性、耐鹽霧性、耐溶劑性D.耐溶劑性、耐磨性、顏色均勻性答案：（B）等。3交通工程檢測試驗(yàn)中，檢測試驗(yàn)

2、依據(jù)主要有（）。A國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B出場證明C.質(zhì)量合格證書答案：（A）D.施工方案4禁令標(biāo)志的顏色一般為（）。A白底黑圈黑杠黑圖案C.黃底紅圈紅杠黑圖案答案：（B）B.白底紅圈紅杠黑圖案D.黃底黑圈黑杠黑圖案5警告標(biāo)志的顏色為（）。A白底黑邊黑圖案C.黃底紅邊黑圖案答案：（B）B黃底黑邊黑圖案D白底紅邊黑圖案6標(biāo)志牌在一根立柱上設(shè)置時(shí)，應(yīng)按照（A警告、禁令、指示C.禁令、警告、指示答案：（A）7不屬于交通標(biāo)志的三要素是（）。A顏色B文字答案：（B）8下列標(biāo)志中不屬于警示標(biāo)志的有（A減速讓行B路面不平答案：（A）減速讓行屬于禁令標(biāo)志9交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測主要包括（A、標(biāo)志板平整度和

3、標(biāo)志板拼接縫C、抗沖擊性能答案：（A）順序先上后下，先左后右進(jìn)行排列。B指示、警告、禁令D警告、指示、禁令C形狀D圖符）。C雙向交通D分岔處）等。B、標(biāo)志板形狀和外觀D、防粘紙的可剝離性能22交通標(biāo)志外觀質(zhì)量檢測標(biāo)志板板面不允許存在以下缺陷：不平整：應(yīng)平整，無起皺、開裂、缺損凹凸變形，在2m2底板范圍內(nèi)的平整度公差不大于1.0mm，其檢測方法采用鋼直尺和塞尺測量。裂紋和氣泡：一處面積為50*50cm表面上，不得存在總面積大于10mm2的一個(gè)或一個(gè)以上的氣泡。明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻：在白天距標(biāo)志板2m處用目測能觀察到的劃痕、條紋、氣泡和顏色不均勻等缺陷和損傷。逆反射性能不均勻。金屬構(gòu)件鍍層

4、應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、漏鐵等缺陷。標(biāo)志板外形尺寸標(biāo)識板外形尺寸，用自制的帶刻度活動的角尺，搭在標(biāo)志板上可直接讀出尺寸。用萬能角尺量出標(biāo)志板的厚度。用鋼卷尺借助垂線量出標(biāo)志板凈空或距路肩的距離。用2m靠尺量出立柱豎直度。10下列關(guān)于標(biāo)志板外觀鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，說法錯(cuò)誤的是（）。A標(biāo)志板安裝后應(yīng)平滑，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻B.標(biāo)志板不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀C.標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊D.標(biāo)志反光膜采用拼接時(shí)，重疊部分不應(yīng)小于5cm答案：（D）反光膜拼接的要求：對于用反光膜作

5、的標(biāo)志板，反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長度或?qū)挾?、直徑小于反光膜產(chǎn)品最小寬度時(shí)，不應(yīng)有接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品最大寬度進(jìn)行拼接。拼縫以搭接為主，重疊部分不應(yīng)小于5毫米。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)刷時(shí)，可以平接，其間隔不應(yīng)超過1毫米，距標(biāo)志板邊緣5厘米之內(nèi)，不得有拼接。在粘貼反光膜結(jié)束之前，用過光油擦涂反光膜邊角，以免反光膜起毛。11下列關(guān)于門架式標(biāo)志設(shè)置適用原則，說法錯(cuò)誤的是（）。A多車道道路（同向三車道以上）需要分別指示各車道去向時(shí)B.道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)C.景觀上沒有要求時(shí)D.車道變換頻繁，出口匝道為多車道者答案：（C

6、）設(shè)置原則：多車道道路。道路較寬，交通量較大，外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線?；ネㄊ搅⒔婚g隔距離較近、標(biāo)志設(shè)置密集之處。受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難時(shí)。車道變換頻繁，出口匝道為多車道。景觀上有要求時(shí)。12 導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向，顏色為（）。A.黃色B.綠色C.紅色D.白色答案：（D）13 收費(fèi)島標(biāo)線屬于（）。A縱向警告標(biāo)線B縱向指示標(biāo)線C.橫向指示標(biāo)線答案：（D）D.其他指示標(biāo)線14 .下列路面標(biāo)線的分類中，不屬于形態(tài)劃分的是（）。A.線條B.圖形標(biāo)記C.字符標(biāo)記D.突起路標(biāo)答案：（B）道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類：a）線條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。b）字

7、符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。c）突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。d）路邊示輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）道路交通標(biāo)線功能15.A.兩側(cè)變窄答案：（C）B.右側(cè)變窄圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志：C.左側(cè)變窄D,一側(cè)變窄）。C.逆反光材料D.廣告轉(zhuǎn)移膜16 .可用作公路交通標(biāo)志板材料的是（A.普通油漆B.環(huán)保涂料答案：（C）17.A（黃底、黑邊、黑圖案）圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:A.注意橫風(fēng)答案：（C）B.注意行人C.注意交通信號燈D.注意慢行18 .下列標(biāo)線中，不屬于白色導(dǎo)流

8、線的是（）。D,斜紋線A.單實(shí)線B.虛線C.V形線答案：（B）以白實(shí)線表示的平行、V形或斜條形的實(shí)線。19 .下列選項(xiàng)中，不屬于停車位標(biāo)線可分為（）。A.平行式B.傾斜式C.垂直式D.斜交式答案：（D）IK邊、累圖案）20 .圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:A.渡口B.堤壩路C.駝峰橋D.小橋答案：（A）21 .下列標(biāo)線中，不屬于指示標(biāo)線的有（）。A.人行橫道線B.車距確認(rèn)線C.減速標(biāo)線D.減速讓行線答案：（D）屬于禁止標(biāo)線22 .波形梁鋼護(hù)欄設(shè)置護(hù)欄端頭的目的是（）。A.為了美觀B.為了節(jié)省材料C.為了保護(hù)駕乘人員的安全D.為了滿足強(qiáng)度要求答案：（C）23 .下列選項(xiàng)中，不屬于波形梁護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)的是（）。A

9、.有較強(qiáng)的吸收碰撞的能量的能力B.有較好的視線誘導(dǎo)功能C.能與道路線形相協(xié)調(diào)D.幾乎不變形答案：（D）24.（黃底、禺邊、理圖案）圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:A.隧道答案：（C）B.涵洞橋C.駝峰橋 D.小橋25.當(dāng)波形鋼護(hù)欄立柱遇到下列（）情況時(shí)，可考慮采用混凝土基礎(chǔ)埋置方式。A.立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方B.景觀影響C.高速公路易發(fā)生事故路段D.普通路段答案：（A）26 .下列檢測項(xiàng)目中，波形梁鋼護(hù)欄需要進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量檢測項(xiàng)目有（）等。A.基礎(chǔ)強(qiáng)度、幾何尺寸B.耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能C.鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能C.鍍層質(zhì)量、耐候性能答案：（C）防腐質(zhì)量（鍍鋅層厚度）、機(jī)械力學(xué)性能（強(qiáng)度

10、剛度等）、外觀尺寸（加工的尺寸）27 .在中央分隔帶處。組合型波形梁護(hù)欄適用于（）。A.中央分隔帶里有較多構(gòu)造物B.中央分隔帶里有較少的構(gòu)造物C.中央分隔帶變窄處D.中央分隔帶較寬答案：（B）中央分隔帶里有較少的構(gòu)造物、且中央分隔帶較窄處28 .在護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求護(hù)欄應(yīng)具有（）等。A.具備高強(qiáng)度和視線誘導(dǎo)性能B.減少車輛損壞，保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力C.預(yù)防交通事故發(fā)生的能力D.阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力。答案：（B）29.波形梁鋼護(hù)欄中，設(shè)置防阻塊的主要目的是（）。A.方便立柱與波形梁板的連接B.增強(qiáng)護(hù)欄的整體強(qiáng)度C.增加防撞強(qiáng)度D.增強(qiáng)視線誘導(dǎo)答案：（B）於5邊.*困案）30.

11、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:A.堤壩路答案：（B）B.易滑C.急轉(zhuǎn)彎D.小心慢行D、與基礎(chǔ)連接方式D、合金鋼絲31 .決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素有（）。A、截面形狀B、埋設(shè)方式C、強(qiáng)度答案：（A）截面形狀和幾何尺寸32 .刺鐵絲隔離柵的鐵絲網(wǎng)片應(yīng)采用（）材料。A、高碳鋼絲B、中碳鋼絲C、低碳鋼絲答案：（C）33 .下列不屬于防腐隔離柵的選項(xiàng)是（）。A、熱浸鍍鋅隔離柵B、熱浸鍍鋁隔離柵C、浸（涂）塑隔離柵D、冷浸鍍鋅隔離柵答案：（D）34.（白底、紅圈，紀(jì)杠里圖案.圖案壓杠）圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:A.禁止某兩種車輛通行B.禁止非機(jī)動車通行C.禁止拖車D.禁行答案：（A）35 .隔離設(shè)施在上網(wǎng)安裝時(shí)，施工

12、安裝方法有哪幾種？（）A.整網(wǎng)連續(xù)安裝B.張緊連續(xù)安裝C.間隔式安裝D.掛鉤安裝法答案：（A）36.A.路寬答案：（C）（白底、紅圈、星圖案）圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:B.限制高度C.限制寬度D.限高37.下列哪些情況下，可不設(shè)隔離柵？（）A.公路路側(cè)距居民點(diǎn)距離超過1kmB.公路路基填土高度超過10mC.公路路側(cè)僅靠河流、湖泊等天然屏障D.公路兩側(cè)有高度超過1m的擋土墻或砌石陡壩答案：（C）38.下列項(xiàng)中有哪個(gè)不屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件？（）A.立柱B.混凝土基礎(chǔ)C.連接件D.隔離網(wǎng)答案：（B）39.A.機(jī)動車道 答案：（C）B.轉(zhuǎn)彎直行圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志：C.車道行駛方向D.行車線40 .在施工準(zhǔn)

13、備階段，對于隔離柵質(zhì)量檢驗(yàn)，下列項(xiàng)中不正確的是（）。A、供貨方提供本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明B、產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格方可出場C、需方有權(quán)要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品進(jìn)行檢查和驗(yàn)收D、如需方對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)有一項(xiàng)不合格，則整批退貨答案：（D）41 .在交工驗(yàn)收時(shí)，屬于隔離柵質(zhì)量檢驗(yàn)外觀鑒定的項(xiàng)目的是（）。A、基礎(chǔ)混凝土表面密實(shí)平整、無蜂窩、麻面等缺陷B、電焊網(wǎng)片無脫焊、虛焊C、電焊網(wǎng)焊點(diǎn)數(shù)符合圖紙要求D、網(wǎng)面損壞答案：（B）42 .設(shè)置隔離設(shè)施的目的是（）。B、可代替護(hù)欄作用D、防止車輛發(fā)生二次事故A、阻止無關(guān)人員及牲畜進(jìn)入、穿越公路C、為了綠化的美觀答案：（A）43.圖中

14、標(biāo)線為（）標(biāo)線:A.禁止路邊長時(shí)停放車輛B.禁止路邊臨時(shí)停放車輛C.禁止路邊長時(shí)或臨時(shí)停放車輛D.靠邊停車答案：（A）45 .用于阻止人、畜進(jìn)入公路或沿線其他禁入?yún)^(qū)域，防止非法侵占公路用地的設(shè)施是（A、反射器B、護(hù)欄C、隔離柵D、輪廓標(biāo)答案：（C）46 .防眩板設(shè)計(jì)時(shí)，直線段的遮光角不低于（）。A、8°B、5C、10°D、15答案：（A）直線段遮光角47 .下列不屬于防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素的是（）。D、板的間距A、遮光角B、防眩板高度C、板寬答案：（B）48 .防眩設(shè)施設(shè)置原則（）。A、長直線路段B、中央分隔帶寬度大于9m路段C、線形無變化的路段D、上、下行車道路面高差大于2

15、m的路段答案：（A）1 02白圖案）49.A.省道編號 答案：（C）B.限制速度C.里程碑 D.縣道編號圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志:50.不屬于防眩設(shè)施工程質(zhì)量的基本要求有（）。A、防眩板的材質(zhì)，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求B、防眩設(shè)施安裝牢固C、防眩設(shè)施整體應(yīng)與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求D、防眩板設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象及色澤不勻、變色等外觀缺陷答案：（D）（:藍(lán)底、白圖案）圖中標(biāo)志為（標(biāo)志:A.環(huán)島繞行 答案：（B）B.允許調(diào)頭C.禁止調(diào)頭D.禁止轉(zhuǎn)彎52 .下列屬于剛性護(hù)欄的是（）。A、混凝土護(hù)欄B、波形梁護(hù)欄C、纜索護(hù)欄D、鋼背木護(hù)欄答案：（A）53 .下列檢測項(xiàng)目中，屬于防眩板施工質(zhì)量檢測

16、項(xiàng)目的有（）。A、防眩板順直度、豎直度B、板條間距、安裝角度C、強(qiáng)度或涂層厚度D、防眩板的高度、橫向偏位答案：（A）力學(xué)性能要54 .對抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行整體力學(xué)性能檢測時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的（求。A、抗撞擊性能C、耐壓性能 答案：（B）B、抗風(fēng)荷載、抗沖擊性能D、耐低溫跌落性能55 .突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)在檢測上的區(qū)別在于它們還要進(jìn)行（）等檢測。A、光度性能B、耐溶劑性能C、耐磨性能D、耐候性能答案：（B）56 .以下關(guān)于隔離柵施工質(zhì)量控制要點(diǎn)的描述不正確的是（）。A.為與公路地形協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)曲線B.立柱基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片C.施工完成后應(yīng)檢查整體穩(wěn)

17、定性，并保證在2m范圍內(nèi)平整D.保證基礎(chǔ)幾何尺寸符合圖紙要求答案：（B）立柱基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片黃底、熏也、黑圖案）圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志：C.快行 D.注意讓行57 .A.禁止慢行B.慢行答案：（B）58 .下列選項(xiàng)不屬于隔離柵防腐鍍層質(zhì)量的檢測內(nèi)容有（）。A.鍍層剝離強(qiáng)度B.鍍層附著量C.鍍層均勻性D.鍍層表面光潔度答案：（D）59 .纜索護(hù)欄采用人工施工方式，路側(cè)纜索護(hù)欄的設(shè)置長度不超過（）m。A.100B.300C.500D.600答案：（B）60 .下列選項(xiàng)中不屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件的是（）。A.立柱B.混凝土基礎(chǔ)C.連接件D.隔離網(wǎng)答案：（B）61 .下列哪

18、一個(gè)等級的波形梁護(hù)欄埋設(shè)深度要求最大？（）A.B級B.A級C.Am級D.SAm級答案：（D）防撞等皴硬撞條件主嫌由路馳護(hù)芭中央分隔售護(hù)欄碰通車S碰撞速度11J度過境能量（kJ）(t)小客車;1.58020BBm大客車1040207QAAni小客車1.5100JC大客生106020160SB小客生1.510020大客至1000202S05ASAin小客車1.520大客車148020400小雪車1S10020SSJla大客.下列選項(xiàng)不屬于波形梁護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.有較強(qiáng)的吸收碰撞的能量的能力B.有較好的視線誘導(dǎo)功能C.能與道路線形相協(xié)調(diào)D.幾乎不變形答案：（D）63 .

19、下列選項(xiàng)不屬于路側(cè)纜索護(hù)欄的端立柱組成的是（）。A.一個(gè)三角形支架B.一對三角形支架C.底板D.混凝土基礎(chǔ)答案：（B）64 .輪廓標(biāo)反射體的顏色分為（）。A.紅色和藍(lán)色B.藍(lán)色綠色C.綠色白色D.黃色和白色答案：（D）65 鋼板網(wǎng)隔離柵欄絲梗厚度采用（）儀器測量。A.鋼卷尺B.游標(biāo)卡尺C.千分尺D.刀口尺和塞尺答案：（B）66 路側(cè)混凝土護(hù)欄等級可分為（C）級。A、2B、3C、4D、5答案：（C）67 下列選擇中不屬于隔離柵熱浸鍍鋅層質(zhì)量的檢測試驗(yàn)方法有（）。A.三氯化睇法B.硫酸銅法C.碘化銀法D.錘擊法答案：（C）68 隧道出入口處的波形護(hù)欄宜以（）線型向洞口壁延伸。A.直線B.拋物線C.

20、雙曲線D.圓曲線答案：（B）69 用于阻止人、畜進(jìn)入公路或沿線其他禁入?yún)^(qū)域，防止非法侵占公路用地的設(shè)施是（）。A.反射器B.護(hù)欄C.隔離柵D.輪廓標(biāo)答案：（C）70 目前在公路上廣泛使用的防眩設(shè)施結(jié)構(gòu)形式主要為（）。A.植物B.防眩板C.防眩網(wǎng)D.防眩柵答案：（B）71 在進(jìn)行隔離柵鍍層附著性檢測時(shí)，可采用的方法有（）。A三氯化銻法或鍍層測厚儀法B高溫試驗(yàn)C.硫酸銅法D.纏繞法答案：（C）72 防眩板在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按照（）設(shè)計(jì)。A完全遮光原理B部分遮光原理C.全反射原理D.漫反射原理答案：（B）。D 冷鍍鋅處理73下列選項(xiàng)中不屬于鋼制防眩板構(gòu)件的表面防腐處理的方法有（A熱浸鍍鋅處理B涂塑處理C涂刷

21、油漆答案：（D）74 路側(cè)防撞護(hù)欄的等級可分為（）級。A2B3C4D5答案：（D）75 防眩板構(gòu)件主要采用（）材料制作。A鋼筋混凝土B高分子合成材料C.鋁合金D.塑料板答案：（B）76 中央分隔帶防撞護(hù)欄的等級可分為（）級。A2B3C4D5答案：（B）77 設(shè)置突起路標(biāo)的主要目的是（）。A只是道路線形輪廓B指示行駛方向C.指示交通流D.輔助和加強(qiáng)標(biāo)線作用答案：（D）78 下列選項(xiàng)中不屬于防眩設(shè)施的主要質(zhì)量檢查項(xiàng)目有（）。A板條設(shè)置間距B防眩高度C.遮光角D.豎直度答案：（C）79 下列選項(xiàng)中不屬于防眩設(shè)施工程質(zhì)量的基本要求有（）。A防眩板的材質(zhì)，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求B.防眩設(shè)施安裝牢固

22、C.防眩設(shè)施整體應(yīng)與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求D.防眩板設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象及色澤不勻、變色等外觀缺陷答案：（D）80 隔離柵的高度應(yīng)以成人高度為參考值，以距地面高（）為宜。A.1.21.5mB.1.51.8mC.1.82.0mD,2.02.2m答案：（B）二、多項(xiàng)選擇題：下列各題四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)以上的正確選項(xiàng)。81 反射器的參數(shù)有（）。A.入射角B.照度C.觀察角D.逆反射系數(shù)答案：（ACD）82 根據(jù)碰撞后的變形程度，護(hù)欄可分為（）。A.剛性B.半剛性C.柔性D,半柔性答案：（ABC）83 在交工驗(yàn)收階段，（）屬于標(biāo)志的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A標(biāo)志立柱的物理性能B標(biāo)志立柱的垂直度C.標(biāo)志板下邊

23、緣至路面凈空答案： （ BCD ）84下列屬于纜索護(hù)欄構(gòu)件的是（A 中間立柱B 托架答案： （ ABCD ）C.標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離）。C 纜索D 索端錨具85 下列橋梁須設(shè)護(hù)欄的有（） 。A.高速公路橋梁B.三級公路支線平原地區(qū)橋梁C.干線二級公路橋梁D .跨越深谷的三級公路橋梁答案： （ ACD ）86道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、用以管制交通段引導(dǎo)交通的設(shè)施。A 箭頭B 文字答案： （ ABC ）、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，畫設(shè)于路面或其他設(shè)施上，C.立面標(biāo)記D.字母87在施工準(zhǔn)備階段，下列項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A色度性能B光度性能C.耐鹽霧腐蝕性能D.機(jī)械性能答案：（AB

24、C）88下列檢測項(xiàng)目中，屬于突起立標(biāo)施工質(zhì)量檢測項(xiàng)目的有（）等。A.反射器外型尺寸、安裝角度B.縱向間距、橫向偏位C.損壞及脫落個(gè)數(shù)D.色度性能、光度性能答案：（BC）89突起路標(biāo)有哪些類型？（A白色雙面反光C.黃色單面反光答案：（ACD）B 紅色雙面反光 D 白色和黃色雙面反光90下列檢測項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)施工質(zhì)量檢測項(xiàng)目的有（）等。A反射器外形尺寸、反射器中心高度B縱向間距、安裝角度C.損壞及脫落個(gè)數(shù)D.色度性能、光度性能答案：（AD）第二部分問答及實(shí)操1、 簡述反光膜的分類。答：反光膜按其逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型；反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為以下7種類型：I類-通常

25、為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施；n類-通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱超工程級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施；出類-通常為密封膠囊式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱高強(qiáng)級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施；W類-通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱超強(qiáng)級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)；v類一通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱大角度反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)；口類-通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，有金屬鍍層，使用壽命一般為3年，可用于輪廓標(biāo)和交

26、通柱，無金屬鍍層時(shí)也可用于作業(yè)區(qū)設(shè)施和字符較少的交通標(biāo)志；皿-通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為3年，可用于臨時(shí)性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。2、 簡述標(biāo)線施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。答：標(biāo)線施工前承包人應(yīng)將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求、施工機(jī)具和工藝是否合格。標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查；對于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開始施工。噴涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除。噴漆時(shí)，道路表面應(yīng)干凈和干燥，噴漆工作應(yīng)在油漆與路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進(jìn)行。認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，

27、尤其是熱塑線的施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。對熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱。標(biāo)線在施工完后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。3、 在什么情況下，經(jīng)論證可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式。答：路側(cè)安裝空間不足或受遮擋時(shí)；交通量達(dá)到或接近設(shè)計(jì)通行能力，或單向有3個(gè)或3個(gè)以上車道，或大型車輛所占比例很大時(shí)；互通式立體交叉的設(shè)計(jì)很復(fù)雜，或互通式立體交叉間距較近，或穿越多個(gè)互通式立體交叉，為保持同類信息的標(biāo)志支撐方式的一致性時(shí)；出口匝道為多車道，或?yàn)樽笙虺隹跁r(shí)；平面交叉告知標(biāo)志或位于互通式立體交叉減速車道起點(diǎn)處的出口預(yù)告標(biāo)志。4、 簡述中央分隔帶護(hù)欄的設(shè)置原則。答：當(dāng)整體式斷面中間寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄；大于12m時(shí)，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄公路采用分離式斷面時(shí)，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置；上、下行路基高差大于2m時(shí)，可只在路基高的一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。高速公路和禁止車輛掉頭的一級公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置活動護(hù)欄。根據(jù)車輛駛?cè)雽ο蜍嚨烙锌赡茉斐傻慕煌ㄊ鹿实燃墸瑧?yīng)按規(guī)定選取中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級。因公路線形、運(yùn)行速度、填土高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)提高護(hù)欄的防撞等級。5、 防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容有哪些？答：1