1、水泥穩定碎石兩層連鋪試驗段施工方案、編制說明公路工程技術標準(JTGB01-2003；公路環境保護設計規范 ( JTJ/T006-98 )；公路路基設計規范 ( JTGB30-2004)；公路路基施工技術規范 (JTGF10-2006)；公路路面基層施工技術規范 ( JTJ034-2000)；公路工程集料試驗規程 ( JTGE42-2005)；公路工程土工合成材料試驗規程 ( JTGE50-2006)；本工程項目專用技術規范中所列承包商應遵守的其他技術標準 和規范、其他適用規范、規程、規定等。2、編制原則和目的充分考慮分部工程的特點及工期要求，結合工程地質、水文、氣 候、氣象條件等方面的因素，

2、以施工總體方案、進度計劃、主要工程 項目及關鍵工序的施工方法和技術措施為本工程施工方案的重點， 結 合公司類似工程施工經驗及施工機械設備配套能力進行編制， 為大面 積的水泥穩定碎石兩層連鋪正式施工提供切實可靠的數據和依據。二、工程概況 1、工程簡介 2、主要工程數量 3、自然及施工條件 三、水泥穩定碎石兩層連鋪試驗段施工的目的通過水泥穩定碎石兩層連鋪試驗段施工， 以驗證施工方案的可行 性并取得有關數據，指導接下來的水泥穩定碎石連鋪大面積施工：1、用于指導大面積施工的生產配合比；2、掌握水泥穩定碎石兩層連鋪混合料的最佳含水量和最大（壓實）干密度；3、取得水泥穩定碎石混合料攤鋪的松鋪系數；4、要求

3、認證擊實試驗；5、掌握水泥穩定碎石混合料從加水、拌和、運輸、攤鋪成型的時間，確定最佳施工（碾壓）長度；6、檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的性能、需求數量及相互間的協調和配合情況；7、確定水泥穩定碎石兩層連鋪合理的碾壓組合、碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數；8、在嚴密組織拌和、運輸、攤鋪、碾壓等工序的基礎上，確定出實際工作效率，為安排施工計劃提供依據；9、熟悉水泥穩定碎石兩層連鋪施工各工序的施工工藝及要求；10 、熟悉水泥穩定碎石連鋪的施工、監理程序。四、施工準備 1、施工部位準備里程段的路基已按規定驗收完畢， 且各檢驗項目實測結果均達到 質量標準的規定值和技術規范要求的允許偏差 水穩底基層、 基層

4、配 合比已批復。2、試驗、設備及人員、材料準備配合比的選定1）底基層配合的選定s”曲線用于水穩碎石基層的各種原材料已經進場， 每批原材料已完成檢 驗工作 標準配合比已經批復 符合要求。碎石級配按照“ 試驗組合,19占20% 19mm占 15% 占33% 0占32% 所用 水泥、摻量、最大干密度、最佳含水率為：華新（赤壁）復合硅酸鹽 水泥，摻量 %（外摻），最佳含水量為 %，最大干密度為 g/cm 3。2）基層配合比的選定s”曲線用于水穩碎石基層的各種原材料已經進場 每批原材料已完成檢 驗工作 標準配合比已經批復 符合要求。碎石級配按照“ 試驗組合，19占27% 19mm占 28% 占25% 0

5、占20% 所用水泥、摻量、最大干密度、最佳含水率為：華新（赤壁）復合硅酸鹽 水泥，摻量（外摻），最佳含水量為%最大干密度為g/cm3。機械設備及人員配備WCB70（型粒料拌合站已在 K81+500路基左側建設完畢，已經具 備生產條件，生產能力為 700噸/小時；各種施工機械、施工人員已 進場，人員、機械設備組織已經準備就緒。主要施工機械配備表序號設備名稱型號數量備注1水穩拌和樓WCB70 型1臺2水穩攤鋪機DTU95C2臺3振動壓路機XG2233臺4膠輪壓路機YL301臺5裝載機ZL503臺6自卸汽車38t10臺7灑水車6000L1臺原材料準備為保證水泥穩定碎石連鋪的施工順利進行， 我部已在標

6、準化拌合 站站內進行了水穩備料。前期控制準備施工時，內側在兩攤鋪機之間的縱向高程，用托架（可調三腳架） 安裝鋁合金方鋼，利用攤鋪機的感應器進行高程控制。外側均用© 3mml岡絲繩控制標高，標高誤差控制在-2mm+5mn間。用鋼釬托架支撐鋼絲繩，鋼釬托架設在離鋪設寬外3040cm處。鋼釬、托架、鋁合金方鋼、鋼絲繩、方木等已配備足夠的數量, 滿足施工的需要，并已進場。五、施工工藝與施工方法 1、現場準備對已驗收完成的路基（底基層） ，將頂面的雜物清除。在水泥穩 定碎石攤鋪前徹底清除路基（下基層）表面的浮土、雜物，并將底基 層頂面進行噴灑水泥凈漿，水泥漿灑布量為 m （按水泥質量計）， 或

7、在路基頂面進行灑水。在路基（底基層）頂面恢復中心線，在道路中線與邊緣釘出標高 樁，高程樁間距10m邊樁控制距離離底基層邊緣，保證施工時機械 不破壞高程控制點，同時對高程進行測量復核，保證施工控制準確， 同時，水準點在具備條件的段落盡量移至永久性構筑物處。 根據高程 樁在兩邊上每四米打鋼絲繩鋼托架（可調） ，利用鋼絲繩托架進行高 程調整控制；在兩攤鋪機之間的縱向高程，用托架（可調三腳架）安 裝鋁合金方鋼，利用攤鋪機的感應器進行高程控制。底基層的攤鋪寬度為， 下基層的攤鋪寬度為， 上基層的攤鋪寬度 為，壓實厚度為20cm采用單層一次攤鋪；松鋪系數底基層暫按控 制，基層暫按控制。2、混合料拌和水泥穩

8、定碎石混合料在粒料拌和站集中拌和， 保證集料的最大粒徑不大于和級配符合配合比要求，拌和時間不少于45S，確保混合料 攪拌均勻。 在拌和時應根據集料和混合料的含水量大小， 及時調整用水量，使混合料的含水量較試驗路段確定的最佳含水量提高約%。在拌和機出料口隨機抽取混合料試樣， 檢測混合料含水量、 拌和 均勻性、級配是否符合規定， 如發現異常變化應根據試驗結果及時調 整配料，不合格的混合料應廢棄，以確保質量。3、混合料運輸拌制好的混合料采用 38 噸自卸汽車運輸至攤鋪現場。水泥穩定 碎石施工，要求在最短的時間內完成上料、攤鋪、碾壓工作。所以根 據拌和能力和現場施工用量，確定運輸車的使用數量；確定運距

9、、車 輛運輸能力之間的匹配關系，保證機械處于最佳利用率，保證至少2 3 輛裝有混合料的汽車在現場等待攤鋪。 施工時，運輸車輛限速行駛， 進入施工現場時速不得超過 5Km小時。運輸車輛從上路口上路，卸 完料后，注意來往車輛，盡量空車讓重車，避免車輛交匯發生擁堵， 而延誤施工時間。 如施工氣溫高、運距遠，混合料在運輸中應加覆蓋， 以防止水分蒸發損失過多。4、混合料攤鋪攤鋪開始前，將路基（底基層）表面雜物清除干凈，路基頂灑水 濕潤、底基層頂灑水濕潤并噴灑水泥凈漿。 高程和橫坡符合設計要求厚度含松鋪厚度），平樁控制按半幅六點控制， 保證機械就位準確。底基層第一次攤鋪按（基層按）的松鋪系數進行控制，測量

10、標高或拉線于平樁比較） ，若混合料不夠厚度或超厚，則需重新確定松鋪系數。第二次的松鋪系數參照第一次的結果進行相應調整， 經過攤鋪和 靜壓確定合適的松鋪系數。得到可靠的松鋪系數后，兩臺攤鋪機成階梯形作業，前后相距 10 15m后一臺攤鋪機與前方一臺應有10cm左右的重疊寬度，重疊部分整體一起碾壓。運輸車輛在攤鋪機前方2030cm停車，防止碰 撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，邊前進邊卸料，卸料過程中 運料車應掛空檔， 靠攤鋪機推動前進， 卸料速度應與攤鋪機鋪筑速度 相協調。兩臺攤鋪機的熨平板采用同樣的振頻，并保持連續、均勻、 不間斷的攤鋪。兩攤鋪機中間厚度和坡度控制采用可調自制鋼托架， 托架上

11、放置 鋁合金方鋼， 按照逐點設計高調整托架高度， 第一臺攤鋪機內邊按此 攤鋪，第二臺攤鋪機按第一臺攤鋪厚度進行攤鋪， 同時外側邊線掛鋼 絲繩（利用攤鋪機的感應器進行控制） ，確定寬度和厚度，攤鋪速度 根據拌和站供量來確定。攤鋪時，攤鋪機的螺旋布料器不能太高， 應有三分之二埋入混合 料中（但也不能太低，不能使其松鋪厚度低于設計高） 。攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 % %用以補償攤鋪及碾 壓過程中的水分損失，若氣溫過高，含水量損失嚴重，則需進行含水 量調整，在拌和站由試驗工程師確定調整水的比例， 保證每層頂面平 整光滑不出現粗糙毛面。5、碾壓攤鋪完成40米左右，開始進行碾壓工作。碾壓遵循：靜

12、壓 f 弱振f 強振（1-4）收面的原則進行，碾壓方向與路中心線平行，由邊到 中依次連續均勻碾壓。混合料的碾壓，按以下方案進行試壓:碾壓 順序壓路機種類碾壓方式碾壓遍數碾壓速度Km/h1雙鋼輪靜壓12223振動壓路機弱振13223振動壓路機強振114223振動壓路機強振215223振動壓路機強振316223振動壓路機強振41730T膠輪壓路機收面12具體壓實遍數根據實測壓實度為準， 檢測合格后，最后用30T膠輪壓路機靜壓12遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機碾壓時每次輪跡 重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩后振、先慢后快，從下坡到 上坡、輪跡重疊進行碾壓。收面碾壓完畢后，表面應平整、無輪跡或隆起

13、，斷面尺寸、高程、 橫坡、壓實度、平整度應符合設計要求。6、接縫處理整段碾壓完畢后，兩端頭均做成垂直的橫斷面。正式攤鋪時，攤 鋪機調整到本段末端攤鋪，碾壓時先橫向后縱向。第二層攤鋪準備工作完成后，開始攤鋪作業，工藝流程同第一層 施工。7、施工注意事項在碾壓過程中， 從第一遍強振碾壓完開始， 每壓一遍記錄次壓實度， 直到壓實度達到設計及規范要求，得出壓實度峰值，并同時記錄壓實度數據，取得最佳壓實遍數。碾壓完成后，測量人員用水準 儀測出混合料壓實后的標高，取得標高數據，確定松鋪系數。取樣做好含水量記錄。含水量、干密度、壓實度與壓實遍數相對應，實驗數據資料要詳實。碾壓過程中， 混合料的表面應始終保持

14、潮濕。 如果表面水分蒸發 較快，要及時補灑少量的水。嚴格控制兩層連鋪時間，從加水拌和到 第二層碾壓成型的時間宜控制在 3 小時內完成。現場工程師要認真、 詳細地記錄碾壓的時間、速度、遍數、壓實度等數據，為以后大面積 水泥穩定碎石兩層連鋪施工控制段落長度與用時、 機械設備、 人員等 配備提供可靠數據。8、檢驗及缺陷修補施工現場派專職測量員全程跟蹤， 檢測攤鋪和碾壓后的標高 （左、 中、右），并及時糾正施工中的偏差。派專人挖除大料窩點及含水量超限點， 并換填合格材料； 采用拌 和好的細料對表面局部偏粗的部位進行精心處理。對因攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、 擁坎，用振動夯人工整 平、夯實。9、施工

15、工藝流程圖 （見下圖 ） ：水泥穩定碎石兩層連鋪試驗段施工工藝流程圖六、質量保證措施 1、工程工藝控制工程開工前認真編制試驗段施工方案， 科學地組織施工， 在施工 中檢查施工方案落實情況，以確保試驗段施工正常進行。2、工程材料的質量保證工程材料都是構建工程的實體，保證工程材料按質、按量、按時 地供應是提高和保證質量的前提；因此，必須對采購的原材料，建立 健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現場。原材料應先調查料源，取樣試驗，試驗合格并經監理認可后方可 進料。現場設專人收料， 不合格的材料拒收， 施工過程中如發現不合格 的材料應及時清理出現場。3、工程質量保證：在項目經理和總工

16、程師的領導下， 由質檢工程師負責質量管理工 作。施工隊設專職質檢員，施工班組設義務質檢員。4、施工操作的質量保證：施工操作者，是工程質量的直接責任者，工程質量的好壞，除了設計方面的原因外，單就工序質量來說，施工操作者就是關鍵。施工操作者必須具有相應的工程崗位實踐操作技能。因此，保證施工操作質量，就必須按不同工序的質量要求，合理解決施工水平 問題，對專業技術工種，必須要做到考核，持證上崗。在整個施工操作過程中，施工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，做到施工操作程序化、標準化、規 范化，確保施工質量。5、施工中嚴格按質量檢驗標準進行質量控制，具體標準如下:底基層質量檢查驗收

17、標準項次檢查 項目規定值或允許偏差檢查頻率和方法1壓實度(%代表值97按附錄B檢查，每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200m測2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-10按附錄H檢查，每200m每車道1點極值-256橫坡(%±水準儀：每200m測4個斷面7強度(MPa符合設計要求按附錄G檢查8彎沉()底基層按附錄1檢查基層質量檢查驗收標準項次檢查 項目規定值或允許偏差檢查頻率和方法1壓實度(%代表值98按附錄B檢查，每200m每車道2處極值942平整度(m

18、m)83m直尺：每200m測2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5，-10水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測4處5厚度(mm)-代表值-8按附錄H檢查，每200m每車道1點極值-156橫坡(%±水準儀：每200m測4個斷面7強度(MPa符合設計要求按附錄G檢查8彎沉()下基層按附錄1檢查上基層按附錄1檢查七、安全保證措施1、對參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工程的各項安全技術操作規程，施工前進行安全技術考核，合格者方 準上崗操作。對于從事電氣人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后, 方準持證上崗。按照國家有關規定為參加施工人員辦理保

19、險。2、在施工前對施工現場、機械、設備進行全面檢查，確認符合安全后方可施工。3 、施工現場配置足夠的消防設備。施工人員應熟悉消防設備的 性能和使用方法。4 、加強與氣象，水文等部門的聯系，及時撐握氣溫、雨、風暴 和風情等預報，做好防范工作。5 、操作人員上崗前，按規定穿戴防護用品。7、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，施工前進行檢查 和必要的檢驗， 保證其經常處于完好的狀態， 不合格的機具設備和勞 動保護用品嚴禁使用。八、環境保護措施 1、植被及水土保持措施項目部、施工隊生活、 工作區均應設置良好的排水設施并與永久 性排水相結合， 嚴禁向河道排放生活廢物和生活污水， 有條件的區段 可輔以花

20、草樹木美化環境。對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任。在施工過程中最大程度地避免對用地界以外樹林和其他植被的 破壞。施工中建造臨時沉淀池以減少路基施工及其它被擾動土壤的水 土流失情況。保持排水系統的通暢，保證在任何時候其都具有良好的工作狀 況。隨時與氣象部門聯系，對地質不良地段的路基施工盡量避開雨 季。文明安全施工，避免對河道堤壩等防護設施產生破壞影響。2、水質及水利設施保護措施凡進行施工作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池， 切勿直接排入當地農田或河流。 采取必要 的措施，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統。在現有的灌溉渠被施工臨時占用時， 建造用于灌溉用的臨時性溝 渠或水管。施工完畢后，要恢復或重建灌溉和排水系統。3、大氣污染防治措施配備一定數量的灑水車， 對臨時道路進行灑水處理， 主要在干旱 無雨天氣和大風天氣， 灑水次數根據現場情況確定， 以減輕揚塵污染。細集料的堆場，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。施工現場架設的攪拌設備，均安設除塵裝置。加強汽車維護，保證汽車正常、安全運行。4 、公眾干擾的防治措施確保公路施工行為不破壞沿線的公眾服務設施。配備臨時供電、通訊、供水以及其它裝置。利用現有道路進行施工物資運輸應進行合理的規劃， 并同當地相 關部門進行協調以避免現有道路的交通堵塞。