1、油漆起泡原因分析引言面漆起泡是涂裝過程中常見的弊病之一，其定義為：涂層因局部失去附著力而離開基底（底材或其底涂層）鼓起，使涂膜呈現(xiàn)1引言面漆起泡是涂裝過程中常見的弊病之一，其定義為：涂層因局部失去附著力而離開基底（底材或其底涂層）鼓起，使涂膜呈現(xiàn)圓形的突起變形。泡內(nèi)可含液體、蒸氣、其他氣體或結(jié)晶物。產(chǎn)生這種涂裝 缺陷的因素很多，如在沒有干透的基層上涂漆，當(dāng)漆膜干燥后，內(nèi)部的溶劑或水分受熱膨脹而將漆膜鼓起，形成氣泡；又如處理金屬底層時(shí)，凹坑處積聚的潮氣未予除盡， 因局部銹蝕而鼓泡。本文就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的實(shí)例一一夏季涂裝過程中出現(xiàn)的面漆起泡問題進(jìn)行了探討，并提出了相關(guān)措施和解決方案。2事例某公司涂

2、裝車間在夏季施工過程中，皮卡車面漆層中經(jīng)常出現(xiàn)米粒狀漆泡,出現(xiàn)漆泡的時(shí)問一般在涂裝面漆后 34天，把漆泡擠破后，里邊有液體存在。所用的杜邦C500531白低溫面漆、C600寶石藍(lán)低溫 金屬漆，湖南關(guān)西 RC 5000深綠低溫金屬漆，西安惠安丙烯酸聚氨酯面漆（白漆、墨綠金屬漆）等均有此種弊病產(chǎn)生。這種現(xiàn)象夏季到來以前沒有出現(xiàn)過，而本年夏季雨水非常多，從5月一直到10月經(jīng)常下雨，空氣濕度很大。該公司皮卡車涂裝工藝流程為：“脫脂一水洗一表州一磷化一水洗一陰極電泳底漆(160 C , 30 min)烘干一膩?zhàn)诱已a(bǔ)、打磨一噴涂中涂漆一烘干(80 J 30 min)找補(bǔ)一濕打磨一沖洗、擦拭一烘干一濕碰濕噴

3、涂金屬漆和罩光清漆一烘干(80 C, 30 min)修補(bǔ)一下線”。用漆： 中涂、金屬漆和罩光清漆均為雙組分丙烯酸聚氨酯漆。車體面漆起泡位置：車頂及手不易夠到的地方?jīng)]有起泡， 起泡位置多集中在推拉車身 部位、工作服容易接觸部位、工件邊緣部位。具體位置見下圖中斜線部分:另一種皮卡車型涂裝工藝流程與上述工藝流程差不多，只是噴涂的中涂漆為免打磨中 涂，在噴面漆前 對(duì)有缺陷的地方進(jìn)行少量于打磨、修補(bǔ)，然后噴涂金屬漆和罩光清漆, 烘干。該種車型噴涂完畢放置 35天后沒有出現(xiàn)面漆起泡現(xiàn)象。從這2種情況來看，出現(xiàn)面漆層起泡現(xiàn)象的第一種車型僅僅是多了一道濕打磨、水洗 工序，并且漆泡位置又多發(fā)生在推拉車身部位、工

4、作服容易接觸部位、工件邊緣部位, 其他部位基本沒有，而這些部位又都是人的手、工作服等容易接觸和碰到的地方，在這 種接觸和碰的過程中，就會(huì)把少量的鹽分帶到車體上，而水洗又沒有完全洗掉。綜合以 上因素，判斷該種車型出現(xiàn)面漆起泡現(xiàn)象的原因是：起泡部位有少量鹽分的存在；這個(gè) 夏季雨水較多，空氣濕度較往年偏大許多；面漆漆膜從烘干室內(nèi)出來后未完全干燥 ( 般需要放置57天才能完全干燥)。在如此大的空氣濕度下存放，漆膜又未完全干燥，導(dǎo)致其致密性下降，有鹽分存在的車體部位因?yàn)辂}分的作用，使少量水分被吸入漆膜，等漆膜完全干燥后，水分就被封在了里面，遇到高溫就會(huì)起泡，出現(xiàn)漆膜弊病。而不存在鹽分的部位，這種作用不明

5、顯，這些部位就不存在起泡問題。這就解釋了工件邊緣部位以及起泡為什么起泡部位多發(fā)生在推拉車身部位、工作服容易接觸部位、 為什么多發(fā)生在34天后的原因。在夏季雨季以前沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因?yàn)榭諝鉂穸容^小，即使有少量鹽分的存在也很 難吸入足量的水而產(chǎn)生起泡現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，采取以下措施進(jìn)行防治:首先，對(duì)油漆工的工裝如工作服、手套等進(jìn)行檢查，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。工作觸車體。另外清時(shí)，工作服、手套等必須干凈、整潔，在工作中嚴(yán)禁裸手、工作服接洗水必須保證合格，不被污染。其次，對(duì)涂裝工藝流程進(jìn)行調(diào)整：在噴涂完中涂，烘干、膩?zhàn)诱已a(bǔ)后，不再進(jìn)行濕打磨，而采用干打磨,以避免濕打磨時(shí)將鹽分帶到車體上。干打磨完畢后進(jìn)行清潔處理、擦拭干凈（注意：沾有3920S的布潮濕 即可，切 忌不要濕淋淋的，干布要求保持干燥，變得 潮濕即要更換！擦拭干凈后不要用手觸摸 用3920S擦拭后到噴涂前約有 5 min間隔，保證干燥）。另外，對(duì)噴涂設(shè)備及輔助設(shè)備的清潔度進(jìn)行檢驗(yàn)：除了每日對(duì)冷凝器、空氣濾清器、油 水分離器定期檢驗(yàn)外，還可每日在噴涂前，對(duì)接噴槍的管道末端用干燥的濾紙檢測(cè)空氣 是否清潔干燥，放氣 30 s ,連續(xù)放3次。采取上述措施后，該類車型的起泡問題