1、北京至石家莊鐵路客運專線 JS- 3標段(DK226+ 500DK247+196.42)橋梁電纜槽防水層 施工作業(yè)指指導書中鐵+=6*團制: 核: 批:監(jiān)理工程師:中鐵局京石鐵路客運專線項目經理部第十三分部O一 O年十月二日北京至石家莊鐵路客運專線JS-3標段橋梁電纜槽防水施工作業(yè)指導書0.2編制依據2.四、五、六、編制目的施工準備3.1施工材料.3.2施工機具.3.3施工人員3.4施工作業(yè)條件施工工藝2.2.3.4.14.24.3工藝流程:涂膜防水層施工混凝土保護層施工質量標準安全、環(huán)保及成品保護措施6.6.北京至石家莊鐵路客運專線JS-3標段橋梁電纜槽防水施工作業(yè)指導書12京石客專JS-3

2、標段橋梁電纜槽防水施工作業(yè)指指導書2)3)建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件要求。編制依據1）客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件（修訂版）科技基（2007） 56號;橋面防水體系鋪裝及構造圖叁橋通（2008） 8388A-JS （修）；編制目的明確橋梁地段電纜槽防水工程施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī) 范作業(yè)施工。三、施工準備3.1施工材料1)2)未啟封產品的有效期為1年。聚氨酯防水涂料的物理力學性能應符合表4.1.1規(guī)定。3)4)5)產品應附有產品合格證和產品使用說明書。6)聚氨酯防水涂料的顏色應采用除黑色外的其它顏色。3.2施工機具產品應采用密閉的容器包裝。

3、運輸途中防止日曬、雨淋、禁止接近熱源。產品應儲存于蔭涼、干燥、通風處，儲存最高溫度不應高于40C,最低溫度不應低于5C。電動攪拌器、手持式高壓風槍、平板振動器、拌料桶、小油漆桶、膠皮刮板、塑料刮板、長把滾刷、油漆刷、鋼抹子、鏟刀、笤帚、磅秤、消防器材等。3.3施工人員技工及配合人員共20人左右，技工要求持證上崗。序號項目指標試驗方法1拉伸強度（Mpa 6.0GB/T192502拉伸強度保持率加熱處理（% 1003堿處理（% 704酸處理（% 805斷裂伸長率無處理 4506加熱處理（% 4507堿處理（% 4508酸處理（% 4509低溫彎折性無處理W -35 C，無裂 紋10加熱處理（%11

4、堿處理（%12酸處理（%表4.1.1聚氨酯涂料力學性能3.4施工作業(yè)條件1)2)聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm每平方米用量約2.4kg。涂刷防水層前應將涂刷面上的塵土、雜物，殘留的灰漿等清掃干凈，基層表面不得有明水。3)嚴禁雨中施工，施工的環(huán)境溫度不應低于 5C,操作時嚴禁煙火。4)四級以上強風天氣不宜進行橋面防水層施工。5)環(huán)境溫度低于10C時，應采取保溫措施。為改善聚氨酯防水涂料的稠度，可用間接蒸汽預熱，降低涂料的稠度，兩個組份應分開加熱，加熱溫度不得超過60C，同時須保持蒸汽不得進入涂料中。嚴禁明火加熱四、施工工藝4.1工藝流程:基層清理-基層驗收T涂刷底膠-涂膜防水層施工（

5、分遍刮膜）-涂膜驗收-混凝土保護層施工f養(yǎng)護 f驗收。4.2涂膜防水層施工1）宜采用噴涂設備將涂料均勻噴涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板（應保證涂膜厚度達到2.0mm將涂料均勻涂刷于基層表面。2）涂料主劑（甲組分）、固化劑（乙組分）須按產品說明進行配制，每種組份的稱量誤差不得大于 2%3）采用噴涂設備時，該設備應具有自動計量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度在60 80 C。4）采用人工涂刷配制涂料時，按照先主劑、后固化劑的順序將液體倒入容器，并充分攪拌使其混合均勻。攪拌時間35min。攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，電動攪拌器的 轉速宜在200300轉/分鐘。5）涂刷時應分2次進行，以防

6、止氣泡存于涂膜內。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mn左右的涂膜，力求厚度一致，同層涂膜的先后搭茬寬度宜為30-50mm施工縫（甩）槎應注意保護，搭接縫寬應大于100mm接涂前應將其甩槎表面處理干凈。12小時內使用金屬鋸齒板進行第二次刮涂，涂刮方向應與第一道的涂刮方向相垂直，二層涂膜總厚度不小于2.0mm圖4.2.1涂膜聚氨酯涂料后電纜槽6)配制好的涂料應在20分鐘內用完，隨配隨用。8)不得使用風扇或類似工具縮短干燥時間。7)對防撞墻、豎墻等垂直部位使用毛刷或輥子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。9)噴涂后4小時或涂刷后12小時內須防止霜凍、雨淋及暴曬。4.3混凝土保護層施工1)在防水層完

7、全固化后并經監(jiān)理工程師檢測通過后方可進行保護層施工。2)澆筑混凝土保護層時，其施工機具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設好的防水層。3)保護層應采用C40細石聚丙烯腈纖維或聚丙烯纖維網高性能混凝土。 保護層厚度不應小于40mm實際保護層厚度、流水坡度應符合設計要求。4）橋面保護層縱向每隔4m同時沿縱向在中間作一寬約10mm深約保護層厚度的斷縫。當保護層混凝土強度達到設計強度的50%上時，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實、填滿、不得污染保護層及梁體。5）保護層表面應平整、流水通暢。6） C40細石纖維混凝土材料、水泥：采用不低于42.5的普通硅酸鹽水泥。、細骨料：中砂。、粗骨料：最大粒徑10mr1的碎

8、石。、聚丙烯腈纖維和聚丙烯纖維網：主要物理力學性能見表4.3.1 。、拌和和養(yǎng)護用水：飲用水。外加劑：采用高效減水劑，嚴禁使用摻入氯鹽類外加劑。、每立方米混凝土中聚丙烯腈纖維摻量宜為1kg;聚丙烯纖維網的摻量宜為1.8kg。表4.3.1聚丙烯腈纖維和聚丙烯纖維網主要物理力學性能指標項目聚丙烯腈纖維聚丙烯纖維網檢驗方法材質100%聚丙烯腈%聚丙烯/直徑（卩m）10 1518 65GB/T10685長度（mm）61212 19GB/T14336密度(g/cm3)1.180.91ZB W 04004.9抗拉強度（Mpa） 500 500GB/T14337彈性模量（Gpa） 7.0 3.5極限伸長率（

9、%） 20 18熔點（C ）240176ZB W 04004.7安全性無毒無毒/導電性無無/7）混凝土采用混凝土拌合站強制攪拌、攪拌時間不少于 3min,注意纖維拌合均勻。混凝土罐車運送至橋下、汽車吊配合吊斗澆筑，注意混凝土傾落高度不得大于2m8）新拌混凝土的溫度不允許超過+30C。環(huán)境溫度在+5C到-3C之間時，混凝土的入模溫度不得低于+5C。環(huán)境溫度在-3C以下時，混凝土的入模溫度不得低于+100。9）混凝土采用平板振動器振搗密實，振搗時間為 20秒左右，并無可見空洞為止。10）混凝土接近初凝時方可進行抹面，抹刀應光滑以免帶出纖維，抹面時不得加水，抹面次數不宜過多。11）混凝土澆筑完成后，

10、應采用保水養(yǎng)護。冬季施工應加入防凍劑。自然養(yǎng)護時，橋面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數應能保持表面充分潮濕。當環(huán)境相對濕度小于60%寸，自然養(yǎng)護應不少于28d;相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護應不少于 14d。12）纖維混凝土保護層指標要求見表4.3.2表4.3.2纖維混凝土保護層指標要求序號檢驗項目指標要求1抗壓強度 40 MPa2劈拉強度 3.5 MPa3抗凍融循環(huán) 300 次4抗?jié)B性 P205抗氯離了滲透性1000C6抗堿-骨料反應當骨料堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率在0.100.20%時，混凝土的堿含量W 3kg/m3五、質量標準1）防水涂料應涂刷均勻，無漏刷、

11、無氣泡。鋪設完成后，用橡膠測厚儀檢測涂層厚度，每孔梁檢測10處。2）保護層達到設計強度后，應鉆取芯樣進行混凝土與涂料的粘結強度檢測，每孔梁檢測3處。取樣后的孔洞用聚氨酯防水涂料填滿。3)保護層表面不得出現裂縫。、.八、安全、環(huán)保及成品保護措施1)在作業(yè)開始前，安全員要對操作人員進行現場安全交底，現場開始安全質量人員須擔任安全質量監(jiān)督員，確保施工質量的同時也對現場的施工安全進行監(jiān)督管理操作人員應按作業(yè)順序作業(yè)，避免過多在已施工的涂膜層上走動。2)3)所有上崗人員工作時都必須戴安全帽，現場安質人員對此嚴密督查。4)聚氨酯涂膜施工過程中，應滿足環(huán)境保護的有關規(guī)定。聚氨酯涂膜施工人員、操作、檢測人員應戴勞保口罩、手套、護目鏡。聚氨酯涂膜施工結束后，及時對施工機具進行清洗。清洗