1、CMC·泓域咨詢 /邢臺鋰電池材料項目企劃書報告說明鋰電銅箔生產難度較大，對工藝控制、設備精度和自控精度等要求較高，且厚度越薄難度越高。此外鋰電銅箔還存在投資強度大、核心設備生箔機供給受限和建設及客戶認證周期較長的特點，有較高的進入門檻。2020年我國鋰電銅箔產能22.9萬噸，預計隨著2021年鋰電銅箔需求快速增長，行業供給偏緊，鋰電銅箔加工費也出現較大上漲。根據CCFA，20212022年我國將有18萬噸鋰電銅箔建成，從主要公司項目進度看，投產多集中在2022年的下半年到年底，考慮達產時間，新增產能到2023年才能較為充分釋放，20212022年供給維持偏緊態勢。根據謹慎財務估算，

2、項目總投資14216.74萬元，其中：建設投資11209.31萬元，占項目總投資的78.85%；建設期利息272.52萬元，占項目總投資的1.92%；流動資金2734.91萬元，占項目總投資的19.24%。項目正常運營每年營業收入31900.00萬元，綜合總成本費用25788.03萬元，凈利潤4470.84萬元，財務內部收益率24.35%，財務凈現值8088.22萬元，全部投資回收期5.60年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務

3、分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。設備、工藝、認證、資金、擴產周期、產能利用率限制下，限制產能擴張存在瓶頸：陰極輥設備是擴產受限的關鍵；工藝、認證、資金壁壘較高；鋰電銅箔擴產周期長，速度明顯慢于下游電池廠擴產計劃；國內產能利用率有待進一步提升：鋰電銅箔分切導致損耗，超薄銅箔對生產工藝的高要求降低了生產效率，標箔也對鋰電銅箔產能提升存在牽制。預計未來兩年供需缺口會越來越大，行業

4、景氣度將有所提升。設備、工藝、認證、資金、擴產周期、產能利用率限制下，限制產能擴張存在瓶頸：陰極輥設備是擴產受限的關鍵；工藝、認證、資金壁壘較高；鋰電銅箔擴產周期長，速度明顯慢于下游電池廠擴產計劃；國內產能利用率有待進一步提升：鋰電銅箔分切導致損耗，超薄銅箔對生產工藝的高要求降低了生產效率，標箔也對鋰電銅箔產能提升存在牽制。預計未來兩年供需缺口會越來越大，行業景氣度將有所提升。目錄第一章 市場預測10一、 預計未來我國鋰電銅箔市場規模快速擴大10二、 下游電池企業降本訴求驅動極薄化10三、 成本占比不高，但對鋰電池性能具有重要影響11第二章 項目基本情況12一、 項目概述12二、 項目提出的理

5、由14三、 推進區域協調發展和新型城鎮化取得新成效14四、 項目總投資及資金構成17五、 資金籌措方案17六、 項目預期經濟效益規劃目標18七、 原輔材料及設備18八、 項目建設進度規劃18九、 環境影響19十、 報告編制依據和原則19十一、 研究范圍20十二、 研究結論21十三、 主要經濟指標一覽表21主要經濟指標一覽表21第三章 項目建設背景及必要性分析24一、 極薄化銅箔提升產品溢價24二、 鋰電銅箔處于產業鏈中游，采用原材料+加工費模式定價25三、 積極融入國內國際雙循環新發展格局25四、 鋰電銅箔是鋰電池負極集流體的核心材料28五、 新能源汽車市場擴容，銅箔行業極富成長性30六、 工

6、藝、認證、資金壁壘構筑護城河30第四章 選址方案分析32一、 項目選址原則32二、 建設區基本情況32三、 集聚高質量趕超發展新動力38四、 以新發展理念為引領，加快構建現代化產業新體系40五、 實施創新驅動發展戰略，培育高質量趕超發展新引擎42第五章 產品方案45一、 建設規模及主要建設內容45二、 產品規劃方案及生產綱領45產品規劃方案一覽表46第六章 法人治理結構47一、 股東權利及義務47二、 董事51三、 高級管理人員55四、 監事58第七章 發展規劃分析61一、 公司發展規劃61二、 發展思路67第八章 運營管理69一、 公司經營宗旨69二、 公司的目標、主要職責69三、 各部門職

7、責及權限70四、 財務會計制度73五、 龍頭廠商積極擴產，但未來兩年仍存在供需缺口76六、 鋰電池行業天花板不斷提升，增長動能切換77七、 動力和儲能鋰電池快速發展，鋰電銅箔市場基礎堅實78八、 新能源汽車已成為世界各國產業發展戰略的重點領域80第九章 項目環境影響分析82一、 編制依據82二、 建設期大氣環境影響分析83三、 建設期水環境影響分析86四、 建設期固體廢棄物環境影響分析87五、 建設期聲環境影響分析87六、 環境管理分析89七、 結論90八、 建議91第十章 勞動安全生產92一、 編制依據92二、 防范措施93三、 預期效果評價96第十一章 節能可行性分析97一、 項目節能概述

8、97二、 能源消費種類和數量分析98能耗分析一覽表98三、 項目節能措施99四、 節能綜合評價99第十二章 進度實施計劃101一、 項目進度安排101項目實施進度計劃一覽表101二、 項目實施保障措施102第十三章 項目投資計劃103一、 編制說明103二、 建設投資103建筑工程投資一覽表104主要設備購置一覽表105建設投資估算表106三、 建設期利息107建設期利息估算表107固定資產投資估算表108四、 流動資金109流動資金估算表109五、 項目總投資110總投資及構成一覽表111六、 資金籌措與投資計劃111項目投資計劃與資金籌措一覽表112第十四章 經濟收益分析113一、 基本假

9、設及基礎參數選取113二、 經濟評價財務測算113營業收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費用估算表115利潤及利潤分配表117三、 項目盈利能力分析117項目投資現金流量表119四、 財務生存能力分析120五、 償債能力分析120借款還本付息計劃表122六、 經濟評價結論122第十五章 招標方案123一、 項目招標依據123二、 項目招標范圍123三、 招標要求123四、 招標組織方式124五、 招標信息發布124第十六章 總結說明125第十七章 附表附件127建設投資估算表127建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表129總投資及構成一覽表130項目投資計劃

10、與資金籌措一覽表131營業收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費用估算表132固定資產折舊費估算表133無形資產和其他資產攤銷估算表134利潤及利潤分配表134項目投資現金流量表135第一章 市場預測一、 預計未來我國鋰電銅箔市場規模快速擴大在鋰電池較快發展推動下，我國鋰電銅箔的市場規模快速擴大。根據高工鋰電預計，除2019年受新能源汽車補貼政策變化影響外，我國鋰電銅箔（不包括港澳臺和合資企業）出貨量保持較快增長，市場規模由2015年的4.1萬噸提高到2019年的9.3萬噸，約占全球鋰電銅箔產量的54.7%，年復合增速約23%。動力及儲能領域電池需求較快增長，3C及其他領域鋰電池增長

11、較為平穩；6微米及4.5微米厚度銅箔在動力電池滲透率不斷提升；單位電量銅箔使用量：8微米、6微米、4.5微米分別為800噸/GWh、620噸/GWh、450噸/GWh。根據測算，預計在新能源汽車以及儲能領域帶動下，20202025年我國鋰電銅箔的市場規模保持35%復合增速，并于2025年達到約47萬噸市場規模。其中動力電池領域占比由2020年的55%提高到2025年66%，而儲能領域占比由2020年的12%提高到2025年的25%。二、 下游電池企業降本訴求驅動極薄化定性看，雖然6m和4.5m的銅箔加工費可能較8m更高，但是通過銅箔厚度的減小使得“原材料減少”帶來的降本空間大于“加工費的增加”

12、，因此極薄銅箔的單車銅箔成本更為劃算。在降本的訴求驅動下，下游電池廠商具備較強的動機進行研發并生產極薄銅箔。使用8m/6m/4.5m銅箔的電動乘用車單車的銅箔用量分別為40.6kg/30.3kg/23.6kg；銅箔定價以“銅價+加工費”為依據：銅價方面，根據上市公司公告披露的信息，多采用長江有色金屬網月度銅均價做基礎來定價，根據近期的銅價走勢，這里設定銅價為7萬元/噸；加工費方面，根據上海有色網等公開信息來源的數據，設定8m/6m/4.5m銅箔的加工費分別為3.6萬元/噸、4.6萬元/噸、7.5萬元/噸。根據以上設定進行測算，使用8m/6m/4.5m銅箔的電動車單車銅箔成本分別為4293元、3

13、515元、3422元，使用元，使用6m和4.5m銅箔分別較使用8m銅箔的電動車單車節約成本18.1%和20.3%。三、 成本占比不高，但對鋰電池性能具有重要影響鋰電銅箔作為鋰離子電池負極集流體，充當負極活性材料的載體；同時又充當負極電子收集與傳導體，其作用則是將電池活性物質產生的電流匯集起來，以產生更大的輸出電流。盡管鋰電池銅箔在鋰電池成本占比不高，大概在510%左右，但對電池綜合性能具有重要影響。因此，鋰電銅箔是鋰電池不容忽視的重要部件。第二章 項目基本情況一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：邢臺鋰電池材料項目2、承辦單位名稱：xx有限公司3、項目性質：技術改造4、項目建設地點：x

14、xx（待定）5、項目聯系人：范xx（二）主辦單位基本情況當前，國內外經濟發展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經濟深度調整、復蘇乏力，外部環境的不穩定不確定因素增加，中小企業外貿形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內看，發展階段的轉變使經濟發展進入新常態，經濟增速從高速增長轉向中高速增長，經濟增長方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟增長動力從物質要素投入為主轉向創新驅動為主。新常態對經濟發展帶來新挑戰，企業遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內經濟發展新環境，公司依然面臨著較大的經營壓力，資本、土地等要素成本持續維持高位。公司發展面臨挑戰的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型

15、工業化、城鎮化、信息化、農業現代化的推進，以及“大眾創業、萬眾創新”、中國制造2025、“互聯網+”、“一帶一路”等重大戰略舉措的加速實施，企業發展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內外發展形勢，利用好國際國內兩個市場、兩種資源，抓住發展機遇，轉變發展方式，提高發展質量，依靠創業創新開辟發展新路徑，贏得發展主動權，實現發展新突破。未來，在保持健康、穩定、快速、持續發展的同時，公司以“和諧發展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業責任，服務全國。經過多年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應

16、鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經營、企業”六位一體合作共贏的市場戰略，以高度的社會責任積極響應政府城市發展號召，融入各級城市的建設與發展，在商業模式思路上領先業界，對服務區域經濟與社會發展做出了突出貢獻。 （三）項目建設選址及用地規模本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約40.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規劃方案根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為：xxx噸

17、鋰電池材料/年。二、 項目提出的理由鋰電池能量密度隨著銅箔厚度降低提高，相比8微米，采用6微米和4.5微米極薄銅箔的鋰電池能量密度可提升5%和9%，且銅用量減少也有助于電池成本降低，為此，我國鋰電銅箔尤其是動力鋰電銅箔向輕薄化方向發展。根據CCFA，6微米銅箔份額由2017年的14%提高到2020年34%，而4.5微米銅箔2020年份額為3%。未來鋰電銅箔的輕薄化大勢所趨，超薄和極薄鋰電銅箔面臨良好的市場機遇。三、 推進區域協調發展和新型城鎮化取得新成效立足建設京津冀世界級城市群支點城市，充分發揮國土空間規劃引領管控作用，深入落實重大國家戰略、區域協調發展戰略，主體功能區戰略，構建高質量趕超發

18、展的國土空間布局和支撐體系，建成京津冀東南門戶城市、中高端制造業集聚城市和“三宜”“三清”智慧城市。（一）完善國土空間開發保護體系全面落實省國土空間規劃，推動總體規劃與國土空間規劃、專項規劃的有機銜接。立足資源稟賦和環境承載能力，強化全域、全要素的配置與安排，科學劃定生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界三條控制線，逐步形成城市化地區、農產品主產區、生態功能區三大空間格局，優化重大基礎設施、重大生產力和公共資源布局。支持城市化地區高效聚集經濟和人口、保護基本農田和生態空間，支持農產品主產區增強農業生產能力，支持生態功能區把發展重點放到保護生態環境、提供生態產品上，支持生態功能區的人口逐步有序

19、轉移。（二）統籌區域協調發展開創“西美中強東興”區域發展新局面，創新區域開發方式，優化區域發展格局，促進東中西區域優勢互補、良性互動，實現更高層次、更高質量的協調發展。強化中部核心引領，加快產業轉型升級，堅持“畝均論英雄”，大力引進高端產業發展要素，打造全市高質量趕超發展的“領頭雁”。加速東部振興崛起，推動縣域特色產業專精特優發展，積極拓展產業鏈、價值鏈、創新鏈，打造全市高質量趕超發展的“生力軍”。推動西部綠色發展，加強旅游資源整合，提升文化旅游、休閑度假業的知名度和影響力，打造中心城市的“大花園”“后花園”。（三）開展中心城市成長專項行動緊抓城市框架拉開機遇，重塑城市發展格局。加快市主城區和

20、縣城建設，加速發展城市工業，大力培育發展樓宇經濟、電商經濟、夜間經濟、創意經濟、共享經濟、流量經濟等城市經濟新業態，不斷提高城市經濟在全市經濟中的比重。大力提高城市建設水平，突出抓好高鐵門戶、迎賓大道、城市地標、城市CBD、城市陽臺、城市綠道、文化街區、步行街、未來社區、特色小鎮等十大城市標配建設，優化城市功能，提升城市品質。爭創全國文明城市、國家衛生城市、國家森林城市和國家生態園林城市，不斷提高中心城市競爭力、影響力、辨識度、知名度。積極創建新型智慧城市試點，打造具有邢臺特色、全省先進的智慧城市范例。推動寧晉、清河兩個副中心城市建設，支持威縣、寧晉等縣撤縣改市。（四）推進以人為核心的新型城鎮

21、化統籌城市規劃建設管理，實施城市更新行動，加大老舊小區、老舊管網、棚戶區、城中村改造和社區建設力度。積極打造石邯邢、青銀、邢清三個城鎮發展帶，謀劃打造寧平高速沿線特色城鎮發展帶，構建“一主兩副三帶多節點”城鎮體系。增強城市防洪排澇能力，建設海綿城市、韌性城市。推動縣城擴容提質，發展縣域經濟，壯大特色產業集群，規劃建設高質量發展的特色小鎮。堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，租購并舉，促進房地產市場平穩健康發展。深化戶籍制度改革，落實財政轉移支付和城鎮新增建設用地規模與農業轉移人口市民化掛鉤政策，加快農業轉移人口市民化，提高城鎮化率。（五）推動城鄉融合發展加快城鄉基礎設施一體化，健全統一的規劃

22、、建設、管護機制，構建城鄉快捷高效的交通網、市政網、信息網、服務網。促進城鄉基本公共服務均等化，加快公共服務向農村延伸、社會事業向農村覆蓋，推動城鄉標準統一、制度并軌。建立城市人才入鄉激勵機制，支持科研人員入鄉返鄉創新創業。健全適合農業農村特點的農村金融體系，完善農業信貸擔保體系。四、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資14216.74萬元，其中：建設投資11209.31萬元，占項目總投資的78.85%；建設期利息272.52萬元，占項目總投資的1.92%；流動資金2734.91萬元，占項目總投資的19.24%。五、 資金籌措方案

23、（一）項目資本金籌措方案項目總投資14216.74萬元，根據資金籌措方案，xx有限公司計劃自籌資金（資本金）8655.15萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額5561.59萬元。六、 項目預期經濟效益規劃目標1、項目達產年預期營業收入（SP）：31900.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：25788.03萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：4470.84萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：24.35%。5、全部投資回收期（Pt）：5.60年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：11728.11萬元（產值）。七、 原輔材料及設備（一）

24、項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括xx、xx、xxx等。八、 項目建設進度規劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。九、 環境影響本項目符合國家產業政策，符合宜規劃要求，項目所在區域環境質量良好，項目在運營過程應嚴格遵守國家和地方的有關環保法規，采取切實可行的環境保護措施，各項污染物都能達標排放，將環境管理納入日常生產管理渠道，項目正常運營對周圍環境產生的影響較小，不會引起區域環境質量的改變，從環境影響角度考慮，本評價認為該項目建設是可行的。十、 報告編制依據和原則（一）編制依據1、本期工程的項目建議書。2

25、、相關部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關產業發展規劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關資料。（二）編制原則本項目從節約資源、保護環境的角度出發，遵循創新、先進、可靠、實用、效益的指導方針。保證本項目技術先進、質量優良、保證進度、節省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經驗，實現降低成本、提高經濟效益的目標。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術，以經濟效益為中心，節約資源，提高資源利用率，做好節能減排，在采用先進適用技術的同時，做好投資費用的控制。2、根據市場和所在地區的實際情況，合理制定產品方案及工藝路線，設計上充分體現設備的

26、技術先進，操作安全穩妥，投資經濟適度的原則。3、認真貫徹國家產業政策和企業節能設計規范，努力做到合理利用能源和節約能源。采用先進工藝和高效設備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據擬建區域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸等條件及安全，保護環境、節約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、消防等有關規范。5、在環境保護、安全生產及消防等方面，本著“三同時”原則，設計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環境保護、安全生產及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統一治理，安全生產，文明管理。十一、 研究范圍根據項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產業規劃及產業政

27、策；3、資源綜合利用條件；4、建設用地與廠址方案；5、環境和生態影響分析；6、投資方案分析；7、經濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研究，力求提供較準確的資料和數據，對該項目是否可行做出客觀、科學的結論，作為投資決策的依據。十二、 研究結論此項目建設條件良好，可利用當地豐富的水、電資源以及便利的生產、生活輔助設施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩妥可靠、經濟合理、低耗優質”的原則，技術先進，成熟可靠，投產后可保證達到預定的設計目標。十三、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積44804.911.2基底面

28、積15466.861.3投資強度萬元/畝272.782總投資萬元14216.742.1建設投資萬元11209.312.1.1工程費用萬元9846.522.1.2其他費用萬元1141.732.1.3預備費萬元221.062.2建設期利息萬元272.522.3流動資金萬元2734.913資金籌措萬元14216.743.1自籌資金萬元8655.153.2銀行貸款萬元5561.594營業收入萬元31900.00正常運營年份5總成本費用萬元25788.03""6利潤總額萬元5961.12""7凈利潤萬元4470.84""8所得稅萬元1490.2

29、8""9增值稅萬元1257.15""10稅金及附加萬元150.85""11納稅總額萬元2898.28""12工業增加值萬元9886.35""13盈虧平衡點萬元11728.11產值14回收期年5.6015內部收益率24.35%所得稅后16財務凈現值萬元8088.22所得稅后第三章 項目建設背景及必要性分析一、 極薄化銅箔提升產品溢價定性看，銅箔產品的定價模式為“銅價+加工費”，其中銅價基本采用m-1價格為基準，銅價波動可以較快地傳遞給下游客戶，因此銅價波動對銅箔廠商毛利影響不大。而在加工費方面，率

30、先實現極薄化銅箔生產將使得企業享受更多的技術溢價，毛利率更高、定價權更強，激勵銅箔企業加速實現極薄銅箔產能擴張。定量看，通過不同厚度銅箔加工費的變化趨勢不難發現，6m銅箔加工費始終與8m銅箔拉開差距，但差距在縮小。目前，8m/6m/4.5m銅箔的加工費分別為3.6萬元/噸、4.6萬元/噸、7.5萬元/噸。根據諾德股份副總裁陳郁弼在高工鋰電峰會上的演講，2021年H1寧德時代4.5m銅箔用量約為600-700噸/月，H2增長至2000噸/月左右，滲透率有望從3%提升至10%以上；中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、比亞迪、力神等在進一步提升其6m銅箔的滲透率；當前頭部動力電池企業的6m滲透率超過90%

31、，其他動力電池企業的6m銅箔滲透率也在快速提升。迅速放量的輕薄化需求和高加工費都驅動著頭部銅箔廠商加速生產更輕薄的銅箔產品。輕薄銅箔毛利率更高，高利潤也驅動著銅箔廠商生產極薄化銅箔。以中一科技為例，2021年H1，雙面光鋰電銅箔中，8m及以上、6m、4.5m產品的毛利率分別為21.47%、29.27%、39.70%，6m、4.5m銅箔毛利率分別較8m及以上銅箔毛利率高7.80pct、16.23pct。二、 鋰電銅箔處于產業鏈中游，采用原材料+加工費模式定價鋰電銅箔產業鏈的上游是包括陰極銅、硫酸等在內的金屬及化工原材料，產業鏈的下游是鋰離子電池，終端是鋰離子電池在消費電子、儲能、電動汽車等領域的

32、運用場景。作為產業鏈中游的鋰電銅箔，行業發展受上游原材料和下游鋰電池的影響，其中上游原材料銅料、硫酸等屬于大宗商品，供給較為充足，但價格波動頻繁。下游鋰電池目前受新能源汽車和儲能發展影響較大，市場增長可期。面對原材料價格的頻繁波動，格鋰電銅箔常用的定價方式為原材料銅價格+加工費的模式，對原材料價格的波動具備一定的傳導能力，而加工費的高低則與鋰電銅箔自身的供需關系有較大關系。三、 積極融入國內國際雙循環新發展格局緊緊扭住擴大內需戰略基點，加快釋放消費潛力，積極擴大有效投資，形成需求牽引供給、供給創造需求，內需引領外需、外需促進內需的協調發展局面。（一）深度融入大循環雙循環堅持供需兩端發力，把實施

33、擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，貫通生產、分配、流通、消費各環節，推動經濟良性循環。發揮我市產業門類相對齊全的優勢，聚焦京津石巨大消費市場，優化供給結構，改善供給質量，提升供給體系對中高端市場需求的適配性。推動金融、房地產同實體經濟均衡發展，實現上下游、產供銷有效銜接，促進農業、制造業、服務業、能源資源等產業門類關系協調。破除妨礙生產要素市場化配置和商品服務流通的體制機制障礙，降低全社會交易成本。完善內外貿一體化調控體系，推進監管體制、經營資質、質量標準、檢驗檢疫、認證認可等相銜接，實施內外貿產品同線同標同質工程，以強大內需市場吸引全球資源要素。優化出口商品結構、貿易方式，提升

34、出口質量，以優質產品供給開拓國際市場空間。（二）加快基礎設施建設加快第五代移動通信、工業互聯網、數據中心、物聯網建設，推進5G網絡向縣（市、區）延伸。大力發展軌道交通，加快京雄商高鐵客運專線、邢和鐵路建設，加快推進邢和鐵路德龍鋼鐵專用線、邯黃鐵路威縣邢鋼專用線，開展邢衡、邢太、邢濟城際鐵路的前期研究。完善多層次公路網，啟動建設寧平高速、太行山高速邢臺支線和邢衡高速南延支線，加快推進臨寧高速實施，實施邢州大道西延與邢衡高速連接工程。建設現代化機場設施，加快推進邢臺褡褳機場一期、二期項目，大力發展通用航空。推進綜合交通樞紐建設，發展智慧交通網。構建綜合能源體系，加快清潔能源設施建設，謀劃實施寧晉巖

35、鹽類地下儲氣庫、抽水蓄能電站項目。實施全市農村水源置換工程。加強水利設施建設，加快青山水庫建設，推進大陸澤、寧晉泊蓄滯洪區安全工程建設。（三）積極擴大有效投資聚焦重點領域，突出精準投資，優化投資結構，保持投資快速增長，發揮政府投資撬動作用，統籌用好不同類型資金，加快補齊基礎設施、市政工程、農業農村、生態環保、公共衛生等領域短板。激發民間投資活力，大力發展民營經濟，擴大戰略性新興產業投資。堅持項目為王、效率至上，大力推進項目“雙進雙產”，加強重點項目建設，形成在建一批、投產一批、儲備一批、謀劃一批的梯次滾動發展格局。（四）促進消費升級順應居民消費升級趨勢，優化供給結構，增強消費預期，激發消費潛力

36、，切實增強消費對經濟增長拉動作用。有效擴大新供給，加快推動服裝、食品、自行車、汽車及零部件等縣域特色產業向高端、綠色、智能方向發展，加快推進邢東新區醫藥健康基地等6個國家級康養基地建設。培育發展新消費，激發消費新業態新熱點。大力發展“互聯網+社會服務”消費模式，以中心城市和縣城為重點，加快建設一批城市綜合體、夜間經濟示范街區。營造消費好環境，推進消費領域信用體系建設，規范消費市場行為。強化消費者權益保護，提升消費維權水平。四、 鋰電銅箔是鋰電池負極集流體的核心材料電解銅箔作為電子制造行業的功能性關鍵基礎原材料，主要應用于鋰離子電池和印制線路板的制作，根據應用領域的不同可以進一步分為鋰電銅箔以及

37、標準銅箔。在鋰電池電芯材料中，鋰電銅箔的成本占比達到成本占比達到5%-8%，是動力電池企業供應鏈布局中的重要一環；它既是負極活性材料的載體，又是負極電子收集與傳導體，主要作用是將電池活性物質產生的電流匯集起來，以產生更大的輸出電流。由于鋰電銅箔具備導電和機械加工性能良好、質地較軟、制造技術較成熟、成本優勢突出等特點，因而成為鋰離子電池負極集流體的首選，且被替代的可能性較低。根據應用領域的不同，電解銅箔可以分為鋰電銅箔以及標準銅箔。鋰電銅箔主要是指應用在鋰離子電池中作為集流體的銅箔，目前市場的主流產品規格為6m和8m；標準銅箔主要指應用在印刷電路板（PCB）的銅箔，一般比鋰電池銅箔更厚，大多在1

38、2-70m。根據CCFA的數據統計，2020年國內電解銅箔產量中，標箔占比69%，鋰電銅箔占比31%，其中鋰電銅箔由于受到下游新能源的高景氣度影響，產量占比持續提升。根據銅箔厚度的不同，可以分為極薄銅箔（根據銅箔厚度的不同，可以分為極薄銅箔（6m）、超薄銅箔（6-12m）、薄銅箔（12-18m）、常規銅箔（18-70m）和厚銅箔（70m）。目前國內鋰離子電池應用較多集中在極薄銅箔中的6m產品，在提升能量密度以及降低度電成本的驅動下，“極薄化”帶動了4.5m產品的研發和應用。生產過程中，主要通過調整直流電的大小以及陰極輥的轉速來控制銅箔的厚度。根據表面狀況不同可以分為雙面光銅箔、雙面毛銅箔、雙面

39、粗銅箔、單面毛銅箔和超低輪廓銅箔。銅箔的光面是陰極輥表面的鏡面反應，毛面是光面的相反面。其中，雙面光電解銅箔具有雙面結構對稱、表面輪廓度極低、較高的延伸率與抗拉強度等特性；與單面毛、雙面毛鋰電銅箔相比，其與負極材料粘貼時，接觸面積成倍增長，可以明顯降低負極集流體與負極材料之間的電阻，提高鋰離子電池的體積容量與結構的對稱性，同時雙面光鋰電銅箔負極集流體具有較好的耐冷熱膨脹性能，可以明顯延長電池的壽命。五、 新能源汽車市場擴容，銅箔行業極富成長性新能源汽車市場空間廣闊，新能源汽車市場空間廣闊，2021年前10月國內銷量254萬輛，動力電池成為萬輛，動力電池成為鋰電銅箔需求增量的最主要推動力。根據中

40、汽協的數據，2021年1-10月中國新能源汽車銷量達到254.2萬輛，已接近2020年全年銷量136.7萬輛的2倍；同時，1-10月的新能源汽車滲透率突破10%，新能源汽車產銷量的增長以及不斷加速的滲透率都為未來的增長空間創造了良好的基礎。六、 工藝、認證、資金壁壘構筑護城河銅箔行業中，生產工藝銅箔行業中，生產工藝know-how需要長期需要長期積累，鋰電池下游大客戶認證偏好產能穩定并具有一定規模的廠商，重資產模式也大幅拉升了擴產的投資門檻。龍頭廠商憑借規模和先發優勢盡享行業紅利，中小廠商則很難在競爭中取勝。，中小廠商則很難在競爭中取勝。在生箔過程中，存在磨輥工藝、添加劑選型、設備調試與參數設

41、置等明顯的技術壁壘。磨輥工藝：為了使得陰極輥表面粗糙度降低到足以制作極薄銅箔，需要采用先進的磨輥工藝技術，相應參數調試要滿足各項嚴格條件，才有利于極薄銅箔從陰極輥表面剝離出來。添加劑選型：為了保證極薄銅箔的高性能和穩定性，需要對多種添加劑組合進行組合調試，同時對添加劑的添加量、滴加頻率等進行控制調試。設備調試與參數設置：為防止斷帶、褶皺，需要優化生箔設備結構，校對、調試對生產電流和電壓輸出效率等設備參數進行設置。客戶認證壁壘高、周期長。銅箔下游的鋰電池廠商供應鏈體系龐大而獨立，為了保證生產的穩定和連續性，鋰電池廠商的供應鏈認證體系對供應商的技術、產量規模等均有較高要求，中小廠商很難大規模進入其

42、供應鏈，而為了保證產品質量的穩定性，鋰電池廠不會輕易改變供應商，客戶粘性高。即便能夠通過認證，仍然需要6個月小批量供應階段，隨后才有機會承接大批量訂單。這也造成了許多中小廠商有較多名義產能處于閑置狀態。第四章 選址方案分析一、 項目選址原則項目建設區域以城市總體規劃為依據，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動，并且統籌考慮用地與城市發展的關系，與當地的建成區有較方便的聯系。二、 建設區基本情況邢臺位于河北省南部，總面積1.24萬平方公里，總人口801.37萬，轄18個縣（市、區），其中：4個市轄區，12個縣，代管2個縣級市。另設有邢臺經濟開發區、邢東新區。境內地勢高差懸殊，西高東

43、低，自西而東山地、丘陵、平原階梯排列，三者比例約為2:1:7。邢臺又名臥牛城，是仰韶文化發源地之一，距今已有3500余年的建城史。據考古發現，邢臺至少在五萬至十萬年以前就有人類棲息繁衍。邢臺市隸屬河北省，為地級市。截至2020年6月，邢臺市轄18個縣（市、區），其中：4個市轄區（信都區、襄都區、任澤區、南和區），12個縣（內丘縣、臨城縣、隆堯縣、柏鄉縣、寧晉縣、巨鹿縣、平鄉縣、新河縣、廣宗縣、威縣、臨西縣、清河縣），代管2個縣級市（沙河市、南宮市）。另設有邢臺經濟開發區、邢東新區。共設鄉、鎮、街道辦事處198個。邢臺市地處河北省南部，太行山脈南段東麓，華北平原西部邊緣。位于北緯36°

44、5037°47東經113°52115°49之間，東以衛運河為界與山東省相望，西依太行山和山西省毗鄰，南與邯鄲市相連，北及東北分別與石家莊市、衡水市接壤。轄區東西最長處約185公里，南北最寬處約80公里，總面積1.24萬平方公里。市政府所在地位于襄都區新西街166號，北距省會石家莊市106公里，距首都北京396公里。“十三五”期間全市地區生產總值預計年均增長5.5%左右；規上工業增加值預計年均增長5%左右；一般公共預算收入預計達到171億元，年均增長7%左右，在全省前移2個位次。主要經濟指標年均增速快于全省平均水平，與全省先進地區差距進一步縮小。三是產業轉型升級成效

45、明顯。“3+2+2”現代產業體系不斷壯大，先進裝備制造、新能源、新材料等主導產業快速崛起，規模以上高新技術產業增加值占工業增加值的比重達到20%以上。提前完成“十三五”化解過剩產能任務。三次產業結構由“二三一”演變為“三二一”，2020年服務業增加值比重預計達到48.4%。四是創新能力穩步提升。“十三五”期間，組織實施重點創新項目480個，研發重點新產品、新技術、新工藝800余項，獲國家科技進步獎一等獎1項，21個項目獲河北省科學技術進步獎。實施創新平臺和科技園區“雙提升行動”，共建成國家級創新平臺14個，省級以上創新平臺196個，市級創新平臺925個，實現了主導產業和縣域特色產業的全覆蓋。五

46、是城鄉發展更加協調。中心城市行政區劃調整順利實施，城市發展空間擴大。城鎮化水平進一步提升，全市常住人口城鎮化率預計達到55，戶籍人口城鎮化率預計達到43。中心城市基礎和公共服務設施建設、老舊小區改造加快推進，邢東新區建設取得階段性進展。縣城和特色小鎮建設不斷加快。鄉村振興戰略扎實推進，美麗鄉村建設成效明顯。六是民生福祉不斷增進。城鄉居民收入大幅增長，城鎮居民和農村居民人均可支配收入預計達到33740元和14902元，分別是2015年的1.54倍和1.63倍。全市就業、教育、醫療、住房保障水平不斷提升，城鄉居民基本養老保險參保率達到95%以上。推動“四醫聯動”改革，針對失能、半失能人員設立了長期

47、護理險，成為全國唯一一個長期護理保險全覆蓋的地級市。在省內率先實現全域公交一體化。七是改革開放取得突破。商事制度改革成效顯著，創新“兩不見面”改革，獲通報表揚，在全國率先開展企業投資項目承諾制改革試點。推進資源要素優化配置，實施了項目“雙進雙產”“畝均論英雄”“234+1.5”標準地改革。優化政務服務，推行“媽媽式”服務，城市信用排名首次進入全國前30名。深化金融體制改革，扶持企業上市融資。設立重點企業服務辦公室，優化包辦幫辦服務。八是社會治理和諧有序。基層黨組織建設日益加強。法治邢臺建設取得積極進展，社會治理不斷創新。立體化治安防控體系和社會治理網絡更加完善，平安邢臺建設不斷推進。鄉村治理體

48、系日益健全，鄉風文明程度大幅提升，社會治理基礎平臺基本建立。從國際看，當今世界正在經歷百年未有之大變局，發展不確定性不穩定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛而深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期。但是新一輪科技革命和產業變革深入發展，和平與發展仍然是時代主題，人類命運共同體深入人心，經濟全球化大勢不可逆轉。從國內看，“十四五”時期是中華民族偉大復興進程中承上啟下的關鍵時期，我國已轉向高質量發展階段，制度優勢明顯，治理效能提升，經濟長期向好，市場空間廣闊，發展韌性強大，社會大局穩定，發展具有多方面有利條件。從我市看，“十四五”時期，充分利用我市地域廣闊、人口眾多、區位優勢明顯、交通便利等諸

49、多有利因素，緊緊抓住面臨的重大機遇，將大有可為。一是京津冀協同發展深度廣度不斷拓展，雄安新區建設明顯加快，為我市借勢借力、跨越趕超帶來了歷史機遇。二是我國把創新擺上現代化建設全局的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐，加大核心技術攻關力度，提升自主創新能力，為我市圍繞產業鏈布局創新鏈，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，提升經濟質效和核心競爭力創造了有利條件。三是我國把擴大內需作為戰略基點，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，為我市立足強大的國內市場需求，特別是京津冀巨大的內需潛力，提高供給體系質量提供了機會。四是我國堅定不移推進改革、擴大開放，持續深化供給

50、側結構性改革，建設更高水平開放型經濟新體制，為我市提高資源配置效率、增強發展活力帶來了新的契機。五是全市中心城區行政區劃調整，城市發展空間進一步拓展，為我市做強中心城市、做大城市經濟、全面提升發展能級提供了有利條件。但是，我們也要看到，未來五年，我市處于轉型升級、爬坡過坎的關鍵階段，面臨許多問題和挑戰。一是以市場、技術、資源、人才等要素爭奪為基本特征的區域競爭趨于白熱化，我市吸引和集聚先進生產要素，打造區域經濟核心競爭優勢面臨巨大挑戰。二是我市產業結構仍然偏重，自主創新能力不強，存量調優、增量調強受到很多因素制約。三是改革開放力度不夠，市場化國際化程度不高，“放管服”改革還不到位，營商環境需要

51、持續優化。四是全市發展不平衡不充分的矛盾突出，區域經濟發展不夠協調，新型城鎮化進程滯后，資源環境容量不夠，污染防治和生態修復任務艱巨，我市人均GDP和城鄉居民收入與全省、全國存在較大差距。全市上下要牢牢把握進入新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的豐富內涵和實踐要求，遵循發展規律，準確識變、科學應變、主動求變，不斷開創高質量趕超發展新局面。到2035年全面建成經濟強市、美麗邢臺，基本實現社會主義現代化遠景目標。展望2035年，我市將同全國全省一道基本實現社會主義現代化，全面建成經濟強市、美麗邢臺。全市經濟實力、科技實力大幅躍升，高質量趕超發展目標基本

52、實現，成功跨入全省先進市行列，現代化經濟體系基本建成；治理體系和治理能力現代化基本實現，法治邢臺、法治政府、法治社會基本建成；建成文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康邢臺，公民素質和社會文明程度達到新高度；廣泛形成綠色生產生活方式，基本建成天藍地綠水秀的美麗邢臺；形成對外開放新格局，參與國際經濟合作和競爭新優勢明顯增強；基本公共服務實現均等化，城鄉區域發展差距和居民生活水平差距顯著縮小，人民生活更加美好，人的全面發展、全體人民共同富裕取得新成效。高質量發展體系更加完善，經濟結構更加優化，創新能力明顯提高，城市經濟和縣域經濟實力顯著增強，市、縣綜合實力排名在全省位次前移。實體經濟和先進制

53、造業、數字經濟加快發展，農業基礎更加穩固，城鄉區域協調發展，各級政府財力明顯提高。力爭人均生產總值在全省位次前移。三、 集聚高質量趕超發展新動力堅持以申報省級綜合改革試驗市為契機，全面深化重點領域和關鍵環節改革，積極探索內陸開放型經濟發展的新路徑新模式，努力將我市打造成為京津冀東南門戶城市。（一）打造最優營商環境。持續深化“放管服”改革，推進市場化法治化國際化便利化營商環境建設，加快“無證明城市”建設，推行“媽媽式”服務，最大程度優化審批流程，推進更多政務服務事項“最多跑一次”“最多跑一地”。全面實施市場準入負面清單制度。健全企業家圓桌會議和領導干部包聯企業機制，建立親清政商關系。持續推進“信

54、用邢臺”建設，完善社會信用體系和企業誠信體系，健全失信行為認定、失信聯合懲戒、信用修復等機制，力爭城市綜合信用指數排名持續保持全國前30。（二）優化資源要素配置方式全面落實“畝均論英雄”綜合評價機制，持續推行企業“234+1.5”的集約用地政策，加大“五未”土地處理力度，全面推進“標準地”供應，打造“標準地”供應的邢臺樣板。有序推進農村用地管理制度改革，逐步建立城鄉統一的土地市場。全面推進資源要素差別化配置改革。推進投融資體制改革。加快推進國企改革。持續推廣普惠式金融。拓寬中小微企業、民營企業、科技型企業、個體工商戶等市場主體融資渠道。（三）提升開發區能級推進園區管理體制改革，加大園區放權力度

55、，進一步強化園區自主發展職能。推動園區財政核算改革、人事薪酬制度改革。創新園區運營模式，積極引入戰略投資者，促進園區跨越式發展。爭列冀中南國家內陸開放型經濟試驗區。強化招商的“大好高優”導向，守牢“一高兩低”門檻，完善招商項目評估遴選機制。應用推廣“湖邢結對招商”模式，全方位提升招商引資能力。健全項目建設管理機制，強化項目推進的考核監督，完善重大項目進展情況調度及通報制度，建立縣（市、區）和部門項目建設“紅黑榜”。（四）借力京津打造高質量趕超發展動力源加強與京津產業園區、科技園、企業、科研機構等對接合作，打造京津中高端制造業轉移承接地。推進邢東新區、邢臺經濟開發區、邢臺高新技術產業開發區、清河

56、經濟開發區、隆堯經濟開發區、沙河經濟開發區、廣宗經濟開發區和威縣順義產業園8個重點承接平臺建設。完善京津疏解轉移項目落地發展服務體系。推動與京津教育、醫療互聯互通。（五）融入全省、全國開放大格局推進與雄安新區、自由貿易試驗區、沿海地區等高開放度區域合作，建立與雄安新區產業聯動機制，支持邢臺經濟開發區、邢東新區等申建河北省自貿試驗區邢臺聯動發展區。支持邢臺高新區爭創國家級高新區。加強與秦皇島、唐山和滄州地區港口、產業深度合作。打造石邢融合發展先行區，建立與邯鄲同城協作發展機制。推進與晉、魯相鄰地區交通設施互聯互通，加強與晉東相鄰地區生態聯合建設、旅游業一體發展。強化與魯西相鄰地區大運河百里生態文

57、化景觀帶聯合開發。（六）放眼海外打造國際合作新優勢依托冀蒙俄、冀新歐等國際大通道，加強與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易合作。全力提升外資外貿水平。推進利用外資供給側結構性改革。打造一批出口優勢領軍企業。積極參加“河北品牌全球行”等活動，支持企業建立海外采購中心、境外展示交易中心。四、 以新發展理念為引領，加快構建現代化產業新體系著眼搶占產業制高點、提升核心競爭力、增強發展協調性，做大做強制造業，推動現代服務業高質量發展，加快培育新經濟，打造形成以中高端制造業為主導的現代產業體系。（一）持續調整優化產業結構堅決去、主動調、加快轉，建立健全市場化法制化化解過剩產能長效機制，推動總量去產能向結構性優化產能轉變。加快邢鋼公司退城進郊步伐，盡快