1、路燈設計實習報告篇一：路燈設計實習報告 題目：路燈控制器設計 專業班級：姓 名： 時 間指導教師：完成日期：20XX年06月17日1 設計目的與要求設計一個路燈控制電路，準確地理解有關要求，獨立完成系統設計，要求所設計的電路具有以下功能：具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時路燈也不亮，光線較暗、有聲音時路燈點亮；具有聲控功能，晚上光線較暗、有聲音時路燈點亮，聲音消失后延時照明一段時間后自動熄滅；采用高亮度LED作為照明光源。2 .設計內容畫出電路原理圖； 元器件及參數選擇； 電路仿真；SCH 文件生成與打印輸出； PCB 文件生成與打印輸出。3編寫設計報告寫出設計的全過程， 附上有關資料和

2、圖紙， 有總結體會 4答辯在規定時間內，完成敘述并回答問題。摘要：本課程設計主要內容為路燈控制器的設計，它主要有光信號控制電路、聲音信號控制電路、電源電路、延時 觸發電路組成。本電路具有光控功能，白天光線較亮、即使 有聲音時路燈也不亮，光線較暗、有聲音時路燈點亮；又具 有聲控功能，晚上光線較暗、有聲音時路燈點亮，聲音消失 后延時照明一段時間后自動熄滅。關鍵詞：路燈控制器； 555 定時器；聲控電路；光控電 路1、引言 聲光控節能路燈具有許多實際意義：一是省電，燈泡不 會很長時間亮著，所以節電效率很高，達80%左右；二是便利，不需要接觸，全自動智能控制；另外，接線簡略、安裝 利便，是公共場所照明

3、的首要選擇。 再者，隨著科技的發展， 除此刻已有的聲光控開關外，另有微波感應開關以及熱釋遠 紅外感應開關。在普通住宅樓、辦公樓道等場所的照明控制 考慮到價格、管理及安裝便利等因素，按照我國國情，可以 估計在相當長一段時期內， 聲光控路燈將是首選的產品。 所 以，對這一課題的研究是必要的。世界的發展離不開能量物 質，聲光控開關能較好的為解決世界能量物質危機供給一點 幫忙。有助于我國實現可連續發展，構建節約型社會。2、總體設計方案設計思路 整個電路由電源電路，聲控電路，光控電路及延時電路 等部分組成。電源由直流穩壓電源提供。光控電路對外界光亮程度進行檢測，輸出與光亮程度相對應的電壓信號，從而 實現

4、白天燈泡不亮晚上遇到聲響時，通過聲控電路使燈泡自 動點亮。聲控電路主要將聲音信號轉變為電信號，從而實現 自動控制。延時電路使得聲音消失后燈泡延長一段光照時間。 必要時可加一個手動開關，以增強電路的實用性。 、總體 方框圖3、設計原理分析電路中集成塊74LS00的腳1和腳2、腳13和腳12接成 “與”輸入用以鑒別輸入動態。由 555 定時器構成的單穩態 觸發器用于電路延時及低電平觸發固態繼電器。按邏輯功能 只有當腳 13 和腳 12 兩輸入端都呈高電平時，腳 11 的輸出 才為低電平，單穩態觸發器被觸發， 555 定時器 3 腳輸出高 電平激發固態繼電器，接通燈路。白天因光敏電阻受光線照 射，7

5、4LS00的13腳呈低電位，74LS00的11腳輸出為低電 平，繼電器處于關斷，燈路關閉。這時，無論外界聲音再高 燈都不會亮；到夜晚，GR的電阻隨環境光線減弱而增大，腳 13變為高電平，當人走動的腳步聲傳到傳聲器BW時，聲波轉換成電信號經三極管 VT放大，使1、2腳電位由高變低， 腳 11 輸出高電平，與其連接的單穩態觸發器的 2 腳也呈現 高電平，單穩態觸發器不被觸發，其 3 腳輸出低電平，固態 繼電器處于關斷狀態，燈泡不被點亮。、聲控電路該電路結構如圖 1 所示，主要由駐極體話筒連接電路及 放大電路組成。話筒將聲音信號轉換為電信號，但話筒傳輸 的電信號及其微弱，輸出阻抗極高。因此不能直接放

6、大電路，我們在這里用 R1,C1 組成話筒的連接電路，實 現阻抗的變換及放大電路的輸入變換，使得放大電路是對信 號的電壓進行放大。當沒有聲音時，放大電路無輸入信號， 三極管處于靜態工作狀態。此時聲控電路的輸出為高電平， 經74LS00的1、2腳反相篇二：路燈控制器實踐報告 課 程 實 習 報 告實習名稱： 電子設計制作與工藝實習學生姓名：學 號： 20XX16010239專業班級： 自動化 10102指導教師：完成時間： 20XX 年 6 月 28 日報告成績：摘要本課程設計主要內容為路燈控制器的設計，當白天光照 強度大時，路燈不工作，當晚上光照強度弱時，路燈開啟， 并通過輸出電平控制計數器和

7、計時器工作，記錄路燈開啟的 次數和開啟的時間。它由光信號控制電路、路燈驅動電路、 計數譯碼電路和數碼顯示器組成。光信號控制電路、路燈驅 動電路控制路燈的工作狀態，計數譯碼電路和數碼顯示器組 成計數器記錄路燈亮起的次數，計時電路用于記錄路燈開啟 的時間。用 Protel 99 SE 作出電路的電路圖，然后使用 Multisim 進行仿真。 經過 Multisim 的仿真得到仿真結果符 合設計要求。關鍵詞：路燈控制器；光控；計數器；繼電器；放大器 AbstractThe main content of curriculum design for the street lamp controller

8、 design, when daytime light intensity, light does not work, when the light intensity is weak, street opened, and through the output level control counter and timer, recording street opening times and open time. It consists of a light control circuit, signal lamp driving circuit, counting decoding ci

9、rcuit and digital display. The optical signal control circuit, drive circuittocontrol the street lamp street lamp working state, counting decoding circuit and a digital display counter records the number of street lights, timing circuit for recording the lamp opening time. Use Protel99 SEto make cir

10、cuit diagram, and then use the Multisim11simulation. After Multisim 11by simulation the simulation resultsaccord with the design requirements.Keywords : Street light controller; light control; counter; relay; amplifier1 設計要求 安裝在公共場所或道路兩旁的路燈通常希望隨日照光 亮度的變化而自動開啟和斷開，以滿足行人的需要，又能節 電。1、設計一個路燈自動照明的控制電路。當日照光

11、亮到 一定程度時使燈自動熄滅，而日照光暗到一定程度時又能自 動點亮。開啟和關斷的日照光照度根據用戶要求進行調節。2、若將路燈開啟的啟動脈沖信號作計時起點，控制一 個計數器對標準時基信號作計數，則可計算出路燈的開啟時 間。3、路燈的驅動電路可用繼電器或可控硅電路。2 總體方案設計思路要用日照光的亮度來控制燈的開啟和關斷，首先必須檢 測出日照光的亮度。用光敏三極管、光敏二極管或光敏電阻 等光敏元件作傳感器得到信號，再通過滑動變阻器改變阻值 來控制日照光照度。以實現對電路的啟和?？刂?。設計一個計數器統計路燈開啟的次數，并用BCD七段顯示譯碼器顯示。路燈的驅動電路可用繼電器。篇三：實習報告 -25 米

12、高桿路燈燈桿的力學計算與有限 元分析 參觀實習報告在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實 習期間可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中。在理 論與實踐相結合的時候，能夠更快更好地體會到理論的精髓 所在，體會到理論與實踐的區別。 從而鞏固自己所學的知識， 增強發現問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論 與實際的融會貫通。生產實習時大學生學習很重要的實踐環 節。實習是每一個大學畢業生的必修課，它不僅讓我們學到 了很多課堂上根本學不到的知識，還使我們開闊了視野，增 長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用大實際工作中 打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入的接觸專業知識。3月 28

13、日我們在揚力集團田工以及研究生的帶領下到揚 力工廠進行參觀實習。田工為我們做了具體介紹。江蘇揚力 集團有限公司是專業從事鍛壓機械設計、制造的企業 , 前身 為揚州第二鍛壓機床廠，始建于 1956 年。集團下轄六個生 產型企業，分別為：江蘇揚力集團有限公司、江蘇富力數控 機床有限公司、江蘇國力鍛壓機床有限公司、江蘇揚力堅城 鍛壓機床有限公司、江蘇揚力鑄段有限公司、江蘇揚力模具 有限公司。集團建立了一個鍛壓機械研究院，下轄四個研究 所；并與東南大學共同申報設立了企業博士后工作站；與揚 州大學建立了開發全伺服機床產品的合作；與中國科學院長 春光學精密機械與物理研究院合資建立了激光技術與裝備 工程研究

14、中心。 揚力集團的企業精神： 團結、 敬業、開拓、 進取。揚力產品的市場方針：技術的不斷創新、產品的日臻 完美、服務的更加完善、讓用戶滿意的高品質是我們永恒的 追求。田工重點為我們介紹了數控轉塔沖床以及剪板機。其中包括MP7-30,MP10-30,T30,F30以及MS8系列。列舉了幾大產品的具體參數以及工作原理操作方法等，使我們對揚力有 了更深入的了解，對揚力的產品也有了進一步的認識。在企 業員工的指導下，我們見習生產流程及技術設計環節，鍛煉 自己觀察能力及知識運用能力。社會工作能力得到了相應的提高 , 在實習過程中，我們 不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企 業中科學的管理

15、方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實 和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會， 使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了 信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了 工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促 使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的 基礎 本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應 用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前 所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、 找工作也真是受益菲淺。在短短的時間里，讓我們初步讓理 性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會， 對于以后做人所應把握的

16、方向也有所啟發！總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西， 也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高 氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心 和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態 轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精 力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受： 短短的時間，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份 人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼 界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工 作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的 提高自身綜合素質的選擇。我們的實習雖然結束

17、了， 但是，我們的學習卻仍在繼續！ 篇四：實習報告 生產實習是理論聯系實際，全面貫 徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措 施，是教學計劃中重要的教學環節。(1) 通過實習，對般工業與民用建筑施工前的準備工 作和整個施工過程有較深刻的了解；(2) 理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識 ( 如 測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等) ，并為后續課程的學習積累感性知識；(3) 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題 的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；(4) 通過工作和勞動，了解施工的基本生產工藝過程 ( 土 石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等 ) 中的

18、生產技 術技能；(5) 了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平， 聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我 國建筑施工水平的遠大志向；(6) 與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀 品質和先進事跡。參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助和老師 帶領下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參 照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到：1. 認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習 和調研工作；2. 每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、改進 建議等；3. 對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；4. 實習結束前寫好實習報告，對

19、政治思想和業務收獲進 行全面總結；5. 對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及 時完成并寫出報告；工程概況焦作市城區橋梁拆除重建及加固維修工程一標段為學 生路群英河橋拆除重建。焦作市學生路群英河橋位于學生路小學附近，老橋橋型 為三孔10m+12m+10n1鋼筋混凝土雙曲拱橋，中跨失跨比為， 邊跨矢跨比為， 該橋建于 1 972年，設計荷載：汽-1 0 ，拖-30 ， 該橋為重力式橋臺擴大淺基礎，排柱式橋墩條形基礎，該橋 橫向共計 6 條拱勒，橋梁全寬七米。鑒于該橋的結構現狀及 檢測實驗結果，由于橋面設計荷載等級過低，病害較多，維 修投資較大，且橋面較窄，與現行車輛通行要求不適應，需 拆

20、除重建。新建學生路群英河橋橋面寬度：26口=護欄+人行道+車行道+人行道+護欄；橋臺采用重力式 U 型臺，鉆孔灌 注樁基礎；行車道板采用厚，長，寬的空心板，為增加整體 性，板側設鉸縫；橋梁兩側均設漢白玉欄桿。設計依據與技術標準：設計規范：1公路工程基本建設項目設計文件編制辦法358 號)2公路工程技術標準3. 公路橋涵設計通用規范4. 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范5. 公路垢工橋涵設計規范6. 公路橋涵地基與基礎設計規范7. 公路橋梁抗震設計細則8. 公路橋涵施工技術規范9. 公路橋梁板式橡膠支座10. 公路交通安全設施設計規范11公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范12. 公路環境保護設計規范13. 公路工程質量檢驗評定標準 (JTJ F80/1-XX)14. 城市橋梁設計規范 (CJJ