1、 63 交通運輸布局對商業(yè)的影響 （2018 2018 宜賓質(zhì)檢）近年來“淘寶” “京東商城” “當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”等電商企業(yè)已經(jīng)讓大多數(shù)中國 青年人的購物方式發(fā)生了巨大的變化，而且也對中國經(jīng)濟做出了巨大貢獻。與此同時，各家 快遞企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)。據(jù)此回答 1 12 2 題。 1 1 .電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展對我國商業(yè)網(wǎng)點最大的影響是 （ ） A.A. 改變了商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位布局原則 B.B. 使商業(yè)網(wǎng)點從實體店向虛擬店轉(zhuǎn)變 C.C. 改變了商業(yè)網(wǎng)點的密度 D.D. 促進了傳統(tǒng)商業(yè)活動的發(fā)展 2 2 .“甘、青、寧、新、藏不包郵”被稱之為快遞行業(yè)的“不平等條約”，要想改變這一“不 平等

2、條約”，這些省區(qū)應(yīng)該 （ ） A.A. 加快本地區(qū)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) B.B. 發(fā)展自己的電子商務(wù)企業(yè) C.C. 與這些電商企業(yè)洽談，設(shè)立省級分公司 D.D. 大力發(fā)展本地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn) （2018 2018 漢中月考）下圖為“武漢市環(huán)線示意圖”。讀圖完成下題。2 3 3 3 圖中物流產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)位優(yōu)勢是 A.A. 臨近市場，接近消費人群 C.C.臨近環(huán)路，交通優(yōu)勢突出 （ ） B.B.靠近長江，航運條件優(yōu)越 D.D.地處郊區(qū)，土地價格低廉 4 4. （2018 2018 萍鄉(xiāng)質(zhì)檢）下圖是某城市高鐵站影響范圍 （半徑 2.5 km2.5 km）內(nèi)，以車站為中心的不同 圈層（以 0.5 km0.

3、5 km 等間距劃分）中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計，由此可判斷 （ ） 0 0rS 1.1) 1.5 距車站距離(km) 51) 45 4n 35 2.(F 4 A.A. 直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重，在距離車站 0.50.51.0 km1.0 km 圈層中最小 B.B. 關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的數(shù)量，以 1.01.01.5 km1.5 km 圈層中最少 C.C. 派生企業(yè)在各圈層中的數(shù)量，由內(nèi)圈到外圈先增后減 D.D. 各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和，由內(nèi)圈向外圈依次減少 （2017 2017 貴陽模擬）下圖是我國某區(qū)域圖，清末起，在楊莊鎮(zhèn)、安池鎮(zhèn)、后峪子村等地逐漸形 成有規(guī)律的趕集日，其中楊莊鎮(zhèn)趕集

4、日為逢 3 3、逢 7 7,安池鎮(zhèn)為逢 4 4、逢 8 8，后峪子村為逢 1 1、 逢 6 6。2020 世紀(jì) 8080 年代以后，楊莊鎮(zhèn)趕集日慢慢變?yōu)榉?3 3、逢 5 5、逢 7 7。讀圖完成 5 56 6 題。5 5 5 與周圍村落相比，后峪子村成為集市點的原因是 （ ） 基礎(chǔ)設(shè)施完善 該村等級高，服務(wù)種類多 地理位置優(yōu)越 交通通達度高 A.A. B. C.C. D.D. 6 6. 2020 世紀(jì) 8080 年代以后，楊莊鎮(zhèn)趕集日由逢 3 3、逢 7 7 慢慢變?yōu)榉?3 3、逢 5 5、逢 7 7 的主要原因最 可能是（ ） A.A. 安池鎮(zhèn)消費能力下降 B.B. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的影響 C.C

5、. 楊莊鎮(zhèn)交通條件改善 D.D. 楊莊鎮(zhèn)服務(wù)范圍縮小 梅關(guān)古道位于江西省大余縣與廣東省南雄市交界處，是全國保存最完整的古驛道。歷史上， 梅關(guān)古道是廣東和外界聯(lián)系的主要通道之一。據(jù)此完成第 7 7 題。 7 7 .梅關(guān)古道現(xiàn)已被列為廣東省文物保護遺跡，造成這一職能轉(zhuǎn)變的直接原因是 （ ） A.A. 南北文化的交流融合 B.B. 區(qū)域經(jīng)濟水平的提高 C.C. 交通運輸方式的改變 D.D. 社會政治的發(fā)展演變6 答案精析 1 1B 2.A B 2.A 第 1 1 題，電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點從實體店向虛擬 店轉(zhuǎn)變。第 2 2 題，西部地區(qū)經(jīng)濟不發(fā)達，交通等基礎(chǔ)設(shè)施落后，因此需要

6、加快本地區(qū)交通等 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。選 A A。 3 3C C 讀圖可知，物流產(chǎn)業(yè)臨近環(huán)路，交通便利。 4. C 4. C 直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重， 在距離車站 0 00.5 km0.5 km 以內(nèi)最小；一般來說, 占該類企業(yè)總數(shù)比重越大，數(shù)量就越多，關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的比重，以 0 00.5 km0.5 km 圈層中 最小，則其數(shù)量也最少；派生企業(yè)的比重，由內(nèi)圈向外圈先增加后減少，其數(shù)量也是如此變 化的；各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和，由內(nèi)圈到外圈先增后減。 5 5D 6.CD 6.C 第 5 5 題，與周圍村落相比，后峪子村成為集市點的原因是該村位于區(qū)域的中心 位置和鄉(xiāng)道交會處，交通相對便捷，服務(wù)范圍廣。第 6 6 題，該變化的主要原因最可能是省級 道路的開通，使楊莊鎮(zhèn)交通通達度提高，服務(wù)范圍增大。 7