1、16.全生命周期項(xiàng)目管理國(guó)際新理念、新視野試卷【試卷總題量：6,總分：100.00分】 用戶得分：100.0分，用時(shí)154秒, 通過(guò)一、單選題 【本題型共3道題】1 .變革緊迫性與變革準(zhǔn)備度評(píng)估均低的是（）。A.迅速組織起來(lái)采取行動(dòng) B .從容負(fù)責(zé)變革能力C .準(zhǔn)備就緒立即行動(dòng)D.繼續(xù)保持準(zhǔn)備狀態(tài)用戶答案：B得分：20.002 .有效變革管理過(guò)程是一系列并行的子過(guò)程集合，其中包括各種需要有序（但并非按先后順序）開(kāi)展的活動(dòng)，其中確立對(duì)變革的需求，明確為實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所取得的業(yè)績(jī)屬于（）。A.啟動(dòng)變革B.規(guī)劃變革C.實(shí)施變革D.管理變革過(guò) 渡用戶答案：A得分：20.003 .項(xiàng)目集中的

2、規(guī)劃變革實(shí)踐包括（）。A .描述變革范圍B.做好組織準(zhǔn)備C.交付項(xiàng)目產(chǎn)出D.規(guī)劃干系人參與用戶答案：D得分：20.00二、多選題 【本題型共1道題】1.項(xiàng)目組合管理標(biāo)準(zhǔn)（第3版）定義了三大項(xiàng)目組合管理過(guò)程組 （）。A.定義過(guò)程組 B.控制范圍C.協(xié)調(diào)過(guò)程組以及授權(quán)D.優(yōu)化項(xiàng)目組合E.控制過(guò)程組用戶答案：ACE得分：20.00三、判斷題 【本題型共2道題】1.變革管理的最主要的關(guān)鍵成功因素是：有效溝通、處理潛在抵制、團(tuán)隊(duì) 合作以及領(lǐng)導(dǎo)者的積極支持。（）Y.對(duì)N.錯(cuò)用戶答案：N得分：10.002.組織級(jí)項(xiàng)目管理是一種戰(zhàn)略執(zhí)行框架，它通過(guò)應(yīng)用項(xiàng)目組合、 項(xiàng)目集和項(xiàng)目以及組織驅(qū)動(dòng)實(shí)踐，不斷地以可預(yù)見(jiàn)的

3、方式實(shí)現(xiàn)組織戰(zhàn)略，從而取得更好的績(jī)效、更好的結(jié)果以及可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（）Y.對(duì)N.錯(cuò)用戶答案：Y得分：10.008.鐵路線路設(shè)計(jì)試卷一、單選題 【本題型共5道題】1 .隧道長(zhǎng)度為4500m且均位于直線上，設(shè)計(jì)擬采用內(nèi)燃牽引，限制坡度 采用6%,隧道范圍可采用的最大坡度為（）%。A. 4.8 B . 5 C , 5.4 D , 4.5用戶答案：D得分：6.002 .高速鐵路最小豎曲線長(zhǎng)度不得小于（）m。A . 20 B . 25 C . 30 D . 35用戶答案：B得分：6.003 .區(qū)間有碎軌道路基面一般均采用三角形，由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于（）橫向坡度。A . 1% B. 2% C.

4、 3% D . 4%用戶答案：D得分：6.004 .客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為 160km/h的路段，坡段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 （）m。A. 900 B. 800 C. 600 D . 400用戶答案：D得分：6.005 .客貨共線鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度大于（）km/h的路段，鐵路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄。A. 80 B . 120 C . 160 D . 200用戶答案：B得分：6.00二、多選題【本題型共3道題】1 .高速鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不包括那些（）。A.到發(fā)線有效長(zhǎng)度B.最小行車間隔C.牽引種類D.機(jī)車類型用戶答案：BD得分：0.002 .線路平面設(shè)計(jì)是在選線設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)平面要素的細(xì)化設(shè)計(jì)，

5、主要包括（）等內(nèi)容。A,曲線半徑設(shè)計(jì)B,緩和曲線設(shè)計(jì)C.夾直線設(shè)計(jì)D.線間距設(shè)計(jì)用戶答案：ABCD得分：10.003 .高速鐵路豎曲線不得與以下哪幾項(xiàng)重疊設(shè)置（）。A.緩和曲線B.圓曲線 C .道岔 D.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器用戶答案：AB AC得分：0.00*三、判斷題【本題型共5道題】1.I級(jí)鐵路路基基床表層填料應(yīng)選用級(jí)配碎石，II級(jí)鐵路路基基床表層優(yōu)先選用A組填料。Y.對(duì) N ,錯(cuò)用戶答案：N得分：8.002.高速鐵路路路基與橋梁、路基與涵洞等橫向結(jié)構(gòu)物、路基與隧道、路堤與路塹都應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段。Y.對(duì) N .錯(cuò)用戶答案：Y得分：8.003.重載列車牽引質(zhì)量10000t到發(fā)線有效長(zhǎng)一般采用1700m ,牽引質(zhì)量 20000t到發(fā)線有效長(zhǎng)一般采用 3400m。Y.對(duì) N ,錯(cuò)用戶答案：N得分：8.004.鐵路選線在預(yù)可行性研階段一般需要在1:50000 （工程復(fù)雜時(shí)1:10000