1、XXXXX街道綜合服務中心總體方案設計說明建筑設計說明一、 項目概況項目建設單位：XXXXX街道辦事處項目名稱與內容：XXXXX街道綜合服務中心用地性質：行政辦公用地總用地面積：7866.67規劃建設用地：4715.38代征用地面：3151.29建設規模：總建筑面積8002.82（地上6124.79，地下1878.03）地塊環境與條件：擬建項目位于XXXXX街道工人東路延伸段XX小學東側，東至F3-2-1地塊，南至工人路（25米），西至規劃8米路，北至空地。項目概算總投資約2355萬元。二、設計依據1、臺發改投資（2011）37號“關于XXXXX街道綜合服務中心項目建議書的批復”；2、天建審規

2、條（2012）01號“XXXXX街道綜合服務中心（東區F3-2局部地塊）規劃條件”；3、中華人民共和國工程建設標準強制性條文（建設部文件）；4、建筑工程設計文件編制深度規定（2008版）；5、城市道路和建筑物無障礙設計規范（JGJ50-2001）；6、公共建筑節能設計標準(GB50189-2005)；7、民用建筑設計通則（GB50352-2005）；8、建筑設計防火規范（GB50016-2006）；9、汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范（GB50067-98）；10、飲食建筑設計規范（JGJ 64-89）11、國家和地方政府相關規定、規范；12、XXXXX街道綜合服務中心總體方案設計招標文件及

3、項目規劃用地紅線圖；13、XX縣城鄉規劃管理技術規定（2011版）。三、工程規模和設計標準總建筑面積約為8002.82，結構設計使用年限為50年，防火類別為多層民用建筑，耐火等級為二級。四、場地現狀：現場場地平整，地勢基本平緩，無太大起伏。場地北面為住宅小區，南側工人東路（25米）為城市主要干道，西側為規劃道路（8米），并有一所幼兒園，東側目前為空地。五、設計理念1、打造項目的親民屬性強調建筑的共生性，人情味和鄉土化的今天，本方案在表現時代情感方面采用新形式、新手段，塑造一種時代感，一種現代感。同時，將“為人民服務”的人文情懷注入整個地塊之中。整個地塊從功能分區、景觀設計，以及建筑本身的功能流

4、線都為滿足使用者對空間實用性、建筑質量、建筑設備和舒適度的要求。其中鄰工人東路，主入口設置景觀花壇，引導人流進入到建筑門前廣場，在場地西南角設置了景觀綠化及停車場地，為辦公人員及街道住戶提供休閑、放松、停車的場所，停車場結合綠化景觀設置林蔭停車位。整體設計圍繞“健康、休閑、舒心、便利”的主題，打造“親民、祥和、愉悅、開敞”的街道綜合服務中心。2、打造一個高尚的人文空間：為創造舒適的辦公環境，設計者不懈努力的開發創意空間，建筑從入口開始就是優美空間的展示，這里提供的一定是一個充滿陽光、充滿文明禮貌的敞亮空間。3、打造一個莊嚴肅穆的辦公樓建筑主體結合“四合院”特點進行設計，主從有序、重點突出，在城

5、市各個方向的節點都有良好的建筑景觀表現，主體建筑視野開闊、氣勢恢弘。整體立面設計采用現代簡潔的方式處理：A、裙房使用石材筑就，使得根基穩健；B、主體規則的開窗方式，立面簡潔清爽；C、屋頂采用四坡屋頂，體現出建筑的莊嚴穩重。六、總平面設計1、總體布局：該項目主要建筑入口設置于工人東路上，也就是地塊南部。根據用地的規劃控制，將整個用地分成建筑主體大樓、地上停車區域和休閑區域。根據地塊建設用地的不規則特性，以及周邊地塊建筑的影響，主體建筑平行于后方建筑布置，以消除視覺上的不適感。南面空地設計入口廣場和林蔭停車場，開闊的場前區，使得主體建筑擁有良好的視野，給人大氣端莊的感覺。主體建筑的停車出入口設置于

6、東面，消防車道環建筑四周設置，道路寬度不小于4米。地上停車區域機動車位主要位于建筑的西面綠地上，主體建筑的南面亦有部分車位設置。非機動車位結合景觀綠化設置在場地西南角位置。場地主入口位置設置景觀花壇，引導人流進入，結合建筑門前廣場可成為辦事人員休憩集散的場所。使得街道服務中心便民、公共、開敞，更是融于城市環境之中。2、空間設計：本方案空間處理著力體現四大特色A 城市空間高低錯落的建筑布置，流暢的天際線，有機的建筑形體，有效的吻合了地塊及周邊環境形成的城市肌理。B 廣場空間開闊大氣的辦公入口廣場空間是引導人流車輛的重要節點。辦公入口廣場位于地塊南面，由工人東路進入。C 休閑空間用綠色美化裝裹室外

7、綠地，建筑內部中庭及屋頂花園，這些都是為了讓人們提神、放松心情設計的休閑空間。D 建筑內部辦公空間各功能空間之間既互相分隔又互相聯系，方便民眾辦理業務及保持辦公各系統之間的良好聯系。3、道路與交通：A 基地與城市交通的連接南面工人東路為城市主干道，在干道上開設主入口及設置景觀花壇，引入車流人流。地塊東面區域為F3-2-1地塊，北面空地，西至規劃8米路。B 基地內部交通組織內部車行系統環繞主體建筑而設，保證車行流線的暢通，以及后勤服務的便利，汽車坡道出入口設在東北面的內部場地。人流由主入口大道引進，經門前廣場直接進入建筑物內部空間。C 停車系統本項目為滿足對內對外人員的停車需求，設有地面停車和地

8、下停車。其中地面的林蔭式停車場，占停車的28%左右，地下停車設有一個地下車庫出入口。D 消防交通流線環繞建筑一周的車道結合城市道路按要求設置消防環行車道，車道寬度不小于4米。4、景觀綠化：本項的景觀綠化設計是自外而內，自下而上，逐漸延伸的。立足生態建筑，禁止建造地上建筑。因此在地塊西南側設有綠化景觀，結合入口廣場景觀設計，營造悠閑卻不失莊重的景觀空間。本項目的綠化分為地面綠化、屋頂綠化、建筑內部庭院綠化共三部分。其中地面綠化占用地的35%，是地塊內的主要綠化面積，主要以草地和灌木為主，減少視線遮擋，突出建筑立面和建筑形體。5、亮化設計原則：A 滿足夜間功能需要，并符合國家有關照度標準。B 符合

9、環境特點，塑造及表現對象的形象和氣氛，使之產生美感。燈具布置分層次、分主次、分層面的布置。、C 以人的活動及感受為中心，避免眩光、頻閃、超強光刺激，不影響辦公活動。高度低于1.5m的光源應采取防護措施。D 庭院燈，燈高控制在2.5到3.5m之間，主要布置在主要道路、公園小道的健康步道邊，間距67m，草坪燈，主要布置在中央步道兩側，公園水池邊。間距35m。燈桿高度控制在0.5m以內。E 階梯、坡道應設置照明，并與建筑小品有機結合。F 建筑入口及停車處可用樁燈，高度應為1m，內有反光鏡，將燈光反射于地面。G 照明的燈具以及燈桿的形式要求簡潔、新穎，與環境氛圍相融合。6、豎向設計：根據現狀地形和地貌

10、，將區內道路中心標高與對外入口處的城市干道平滑連接，場地均高于周邊道路標高，以免場地積水。場地內室外標高相對于工人路標高不高于1.0米。7、日照影響：針對后面小區所需的日照條件，項目設計時充分考慮對周邊建筑物的影響及反影響，合理的布局整體建筑位置，設定合理的建筑物高度，從而符合日照要求。七、經濟技術指標總用地面積： 7866.67建設用地面積： 4715.38代征用地面積： 3151.29占地面積： 1629.24地上總建筑面積： 6124.79地下室建筑面積： 1878.03綠地率： 35.8%容積率： 1.3建筑密度： 34.55%機動車停車位： 43個其中：地面停車位：4個 地下停車位：

11、39個非機動車位： 226個其中：地面停車位：136個 地下停車位：90個層數：地上5層，局部4層，地下1層電梯：2臺八、建筑單體設計1、 建筑設計理念建筑整體布局采用建筑圍合的方式，把現代建筑特點與江南四合院特色融合一起，使其建筑整體既不失政府辦公穩重簡捷的特色，又含有江南建筑文雅的風范。建筑平面以滿足政府人員為主。讓盡可能多的房間有更好的朝向和通風。建筑的立面通過成組、明快的窗戶、開敞通透的出入口以及明亮的色彩，可給人以大氣、開朗、親切和愉快的感覺。通過體量、線形、虛實、凹凸、光影與色彩的對比，以突出其主要部分，各部分相互呼應，協調、統一，從而達到整體完美、形象生動的藝術效果。入口為打破立

12、面設計上過分統一而形成的單調感，因此在入口處作特殊處理，挑出的雨篷，再加上材料、質地、色彩，的變化從而達到統一多變，突出重點的效果。其他還有門窗、柱子，檐口、雨篷、遮陽、欄桿及裝飾線條等，除了滿足使用功能上的要求外，在比例尺度、形式、色彩上順應整體，力求大氣、穩重、文雅的整體效果。2、設計構思：本案設計構思源于對辦公空間設計的思考。辦公人員想要的是怎樣一個辦公環境，構建怎樣一種組合方式來滿足辦公高效、便捷以及人們重視辦公環境的要求。“莊重不失輕快，精細而不繁瑣，富有強烈的時代精神”是本案想要賦予這幢辦公樓的特性。因此從平面組合到造型風格都蘊含著這一特點。3、造型、風格及立面處理：建筑風格強調大

13、氣，穩重，文雅的特性，結合政府辦公樓的性質，采用現代設計與江南建筑特色融合的手法，簡潔，樸素，文雅又不失大氣穩重，并且保證其渾然一體的整體感。建筑的色彩風格，造型與周邊環境相協調。整體立面設計采用現代簡潔的方式處理：A、裙房使用石材筑就，使得根基穩健；B、主體規則的開窗方式，立面簡潔清爽；C、屋頂采用四坡屋頂，體現建筑莊嚴穩重的氣勢。D、在空調機位的設計上,采用了木格柵的處理手法。這避免了空調機位對建筑立面效果的影響，還曾強了建筑立面的美觀。結構設計說明一、 設計依據1、建筑及其它專業的技術條件 2、現行有關國家技術規范、規程，主要有：建筑結構可靠度設計統一標準 GB50068-2001建筑工

14、程抗震設防分類標準 GB50223-2008建筑結構荷載規范 GB50009-2001（2006年版）建筑抗震設計規范 GB50011-2010混凝土結構設計規范 GB50010-2010建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002建筑地基基礎設計規范 DB33/1001-2003建筑樁基技術規范 GBJ94-2008地下工程防水技術規范 GB50108-2001建筑設計防火規范 GB50016-2006 3、自然條件基本風壓：0.45kN/m 2基本雪壓：0.45kN/m 2抗震設防基本烈度小于六度；地基基礎設計等級為乙級；工程地質條件因尚無地勘報告故暫缺。 4、結構安全等級：二級。 5、

15、結構設計使用年限：50年。 二、樓層主要使用活荷載的標準值辦公樓： 2.0kN/ (通風、電梯)機房： 7.0kN/普通樓梯： 2.5kN/人流可能密集的樓梯： 3.5kN/不上人屋面： 0.5kN/上人屋面： 2.0kN/屋頂停車場： 4.0kN/陽臺、露臺： 2.5kN/普通衛生間： 2.5kN/消防車道(雙向板)： 20.0kN/ 三、工程描述、結構選型及人防設計本工程由綜合辦公樓和地下一層局部有人防的地下室組成，整個地塊為為局部有地下室。主體建筑結構體系：采用框架結構。基礎結構體系：待甲方提供地質報告后確定結構基礎形式。屋蓋結構體系：現澆梁板式屋蓋。四、計算軟件一、 結構設計計算程序采

16、用中國建筑科學研究院多層及高層建筑結構空間有限元分析與設計軟件 （SATWE）2010版。給排水設計說明一、設計依據:1. 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范 50067-97；2. 建設單位設計任務書；3. 建筑專業提供的資料。4. 建筑設計防火規范 GB50016-2006二、生活給水系統：1、水源：本工程以城市自來水為水源，引入二路進水，市政計算水壓暫按0.30Mpa計。2、設計水量估算：本工程最高日用水量約為54.2 m³/d，最大時用水量約為 13.9m³/h，計算詳見下表：序號用水場所數量用水標準用水時間h/d小時變化系數用水量(m³)備注最高日最大時

17、1辦公及服務6124.79m²50L/人101.543.86.57有效面積按7人/ m2考慮3綠化2753 m²2m³/d. m21105.55.54未預見水量10% 4.91.25合計54.213.9三、生活排水系統：1、排水量：本工程最高日排水量約為48.8 m³/d ，最大時排水量約為 12.5 m³/h .2、系統設計：室內采用廢污水分流，室外采用污廢合流，主要公共衛生間設專用通氣立管和環形通氣管，以加強通氣。污廢水經化糞池處理后納入廢水管網，最終就近排至市政污水管網。地下室經明溝匯聚至集水坑后，提升排入雨水系統。 四、雨水排水系統：1

18、建筑屋面、庭院及室外場地雨水均為有組織排水，雨水匯集后就近排入市政雨水管網。2.屋面雨水采用重力流雨水排除系統 。3. 雨水量根據杭州現行暴雨強度計算公式計算，設計重現期取5年，雨水泵電源采用雙電源供電。 暖通說明一、設計依據1. 采暖通風與空氣調節設計規范GB50019-2003；2. 公共建筑節能設計標準DB33/1036-2007；3. 公共建筑節能設計標準GB50189-2005；4. 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范 50067-97；5. 建設單位設計任務書；6. 建筑專業提供的資料。7. 建筑設計防火規范 GB50016-2006二、設計范圍1.本工程建筑物的通風及防排煙設計。

19、 三、空調系統 本工程總建筑面積8002.82（地上6124.79，地下1878.03），空調考慮采用分體式，根據建筑房間分隔采用一拖一形式掛式或柜式空調。四、通風系統 1. 地下設備房設機械送、排系統； 2. 地下車庫設置機械送、排風系統； 3. 各無窗、不能滿足自然通風要求的房間設機械通風系統； 4. 衛生間設置機械排風系統；電氣說明一、設計依據 1、建筑概況本工程總建筑面積8002.82（地上6124.79，地下1878.03）2、建設單位提供的資料3、建筑、給排水、暖通專業提供的資料4、設計規范供配電系統設計規范GB50052-95低壓配電設計規范GB50054-95民用建筑電氣設計規

20、范JGJ/T16-2008建筑照明設計標準GB50034-2004汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97火災自動報警系統設計規范GB50116-98建筑物防雷設計規范GB50057-94建筑設計防火規范 GB50016-2006二、設計范圍 建筑照明配電、動力配電、防雷接地系統、消防報警系統三、變、配電系統 1、負荷等級及容量地下室消防泵，噴淋泵，防排煙設備、應急照明系統等按二級負荷考慮，其它按三級負荷考慮。用電負荷采用單位指標法估算如下：a、地上部分：按單位最大負荷100W /M2最大負荷約613KWb、地下室負荷：按單位最大負荷20W /M2最大負荷約43.4KW綜上考慮設

21、置兩臺250KVA干式變壓器。2、進線電源本工程采用10kV進線電源兩路，由不同區域二個電力系統提供。電源用電纜直埋地引入。3、變配電所本工程設10kV變配電所1座,位置在地下一層。變配電所采用高低壓配電設備、變壓器同室布置。四、配電系統 1、本工程配電電壓為380/220V。.采用樹干式與放射式相結合配電系統。需二次裝修場所，預留容量，電源送到配電箱。2、消防負荷由二路不同進線的0.4KV側電源引出，二電源互為備用，末端自切。或同在一防火分區內鄰近設備，二電源切換配電后放射送至各用電設備。3、一般用電設備導線選用YJV、BV，在電纜橋架或穿金屬管敷設，豎井內采用電纜橋架敷設。消防用電設備采用

22、NHYJV耐火電纜或NHBV，在橋架內敷設或穿金屬管敷設，豎井內采用電纜橋架敷設。五、照明1、各場所照度按規范要求設計。2、公共場所備用照明按不低于一般照明照度的5%10%考慮，疏散照明照度按不低于0.5lx,人防工程1lx。3、室內選用T5光源，帶電子鎮流器的節能熒光燈燈具為主，走道樓梯選用吸頂燈，廚房、水泵房、衛生間采用防水防潮燈.4、公共場所多采用集中控制，小場所采用就地控制。視場所情況設智能照明控制系統。5、室內照明電線選用BV、BVR、NHBV、NHBVR穿電線管沿墻、樓板暗敷。室外照明采用電纜直埋地敷設。六、防雷與接地 1、本工程為二類防雷建筑物。2、屋頂設避雷帶接閃器，利用柱內二

23、根16以上主筋作引下線，建筑物基礎地梁鋼筋作接地裝置。3、低壓配電系統保護接地型式為 TN-S 系統，工作接地、保護接地與防雷接地合用接地裝置，接地電阻1 。4、大樓變配電室設總等電位聯結箱。5、帶淋浴設備的衛生間設局部等電位箱，連接板與本層建筑物地面鋼筋網連通。6、弱電機房、水泵房、消防控制中心設局部等電位箱。連接板除與本層建筑物地面鋼筋網連通外，還需與總等電位干線連接。7、豎井內預留接地干線，并與基礎鋼筋連通。8、大樓各末端配電箱插座回路均設置漏電保護開關，確保漏電故障時的人身安全。七、弱電設計 本工程弱電設計由甲方委托弱電專業單位設計 節能設計專篇一、設計依據：1民用建筑熱工設計規范 （

24、GB50176-93）2浙江省公共建筑節能設計標準（DB33/1036-2007）3. 公共建筑節能設計標準 （GB50189-2005）4. 建筑設計防火規范 GB50016-2006二、空氣調節系統室內有關計算參數：參數冬季夏季溫度（）一般房間2025大堂、過廳18室內外溫差10風速（V）(m/s)0.10V0.200.15V0.30相對濕度 (%)30604065二、 夏熱冬冷地區居住建筑維護結構各部分的傳熱系數（Kw/( m2.k) ）和熱惰性指標（D）:屋頂外墻(包括非透明幕墻)底部自然通風的架空樓板K0.70K1.0K1.0四、本工程采暖的節能措施：1、外墻：砂加氣自保溫砌塊 (冷

25、橋部位采用40厚聚氨酯保溫層)。2、屋面：采用40厚聚苯乙烯泡沫塑料保溫層。3、外門窗：均為斷熱鋁合金雙玻中空低輻射著色玻璃。五、電氣節能設計 變電所設備靠近大樓中心位置根據房間功能的不同，設置一些智能照明控制系統，以達到節電與燈光效果相結合之目的。選用節能光源。六、雨水回收利用XX雨季時雨量大，因此考慮收集部分建筑屋面上的雨水加以利用，收集到的雨水經由人工濕地中水生植物的根系凈化使達到景觀用水的水質標準。七、暖通節能設計1、 選用高效低噪的節能型制冷、空調及通風設備，降低設備自身噪聲、振動水平，減小風系統作用半徑，節約運行能耗，降低單位風量耗功率。2、 在滿足安全與使用要求的前提下優先采用自

26、然通風、自然排煙的方式，配合建筑專業合理設置自然通風口;3、 在設備機房內墻設置消聲、隔聲材料，所有設備都設置減振裝置；管道保溫、刷漆采用國家批準的環保產品檢測部門或單位認可的材料。4、 空調機組選用滿足有關規范要求的節能型空調設備。5、 汽車庫的機械排風風口均高出樓頂排放，以避免對廠區環境的影響。消防設計專篇一、建筑消防設計建筑四周均可結合城市道路和地塊內部道路按要求設置消防環行車道，車道寬度不小于4米。地下室汽車庫防火分區小于2000平方米，設有自動滅火系統。每個防火分區均有二個以上的獨立疏散口通至地面。且防火分區離疏散口的最遠點不超過60米。消防水泵房和配電房，設有直通室外的出入口，并用

27、甲級防火門與防火墻隔開。一層設有消控中心，有單獨對外的出入口。疏散樓梯間的門均采用乙級防火門，設備機房的門均采用甲級防火門。建筑的防火類別為多層民用建筑，耐火等級為二級。二、給排水消防設計一.水源：以城市自來水為水源，采用二路進水，設計管徑DN150,室外消防管網與生活供水管網共用，設總水表進行計量 。二消火栓給水系統。1設計水量：室內20L/S，室外30L/S,火災延續時間2小時。2 .室外消防系統：系統采用低壓制，室外消防管網用地紅線范圍行程環網，沿消防通道附近設置室外消火栓，布置間距不大于120m，保護半徑不大于150m。3室內消防系統：1）.采用臨時高壓給水系統，消防水箱設置在寫字樓屋

28、頂，有效容積V=18T.2）.系統豎向不分區，消火栓栓口水壓大于0.50Mpa處，采用穩壓減壓型消火栓，管網成環布置，消火栓泵有二路出水管與環網相連，系統設置二套消防水泵結合器。3）.消防水池與水泵房設在地下室，水泵房內設兩臺消火栓給水主泵，一用一備,一套穩壓裝置。消防水池儲存2小時室內消火栓用水及1小時自噴用水量，有效容積V=252T。4). 消火栓設置范圍：地下室汽車庫、商業用房、辦公用房、公共走道、電梯前室等，消火栓按防火分區內任一點均有兩支水槍同時射達為原則進行布置，采用帶小水喉的單出口消火栓。三.自動噴水滅火系統：按“中危II級”設計。1. 設計水量： 30 L/S，噴水強度8L/m

29、in,m²,作用面積160m²,火災延續時間1小時。2.系統設計：1).采用臨時高壓給水系統.。2).系統豎向不分區，設水泵消防水泵結合器二套。3).根據防火分區和報警閥所攜帶的最大噴頭數，配置水力報警閥，水力報警閥設置在消防水泵房內。 4) .每層每個防火分區設一只水流指示器，水流指示器前安裝信號閥，以顯示閥門的啟閉狀態。5).水泵房內設兩臺自噴給水主泵，一用一備，一套穩壓裝置。6).噴頭布置場所：地下室汽車庫、辦公用房、公共走道、電梯前室等，大廳、重要的會議室、采用隱蔽式噴頭，地下室汽車庫采用直立式噴頭、其他采用下垂型裝飾噴頭，噴頭溫級采用68ºC。四.滅火器

30、配置：1. 火災危險等級按中危險級設計。2. 滅火器配置按撲救A、B、C類火災及帶電火災設計，選用磷酸銨鹽干粉滅火器。每只消防箱內配置兩瓶4 Kg磷酸銨鹽干粉滅火器，不足部分按需補充。三、電氣消防設計1、設計依據 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范GB50067-97 火災自動報警系統設計規范GB50116-982、消防系統選擇1）本工程屬一級保護對象。采用集中報警系統。選用二總線智能型火災報警及其聯動控制系統。2) 本工程大樓一層設消防控制室 ，內設火災報警聯動控制器、事故廣播、通訊設備等。3、消防報警控制設施概述1) 各層均設重復顯示器。2) 變配電所、各種機房、車庫、辦公場所等公共場所，

31、按消防規范要求設置火災探測器。需要控制的消防設備，按不同類型設置控制接口盒。3) 每個防火區至少設置一個帶電話插孔的手動報警按鈕，一個防火區內任何位置距最近一個手動報警按鈕的步行距離不大于30m。4) 變電所、水泵房、消防電梯機房設消防專用電話分機。消防控制室設直接報警的外線電話。5) 公共場所、通道及辦公設置消防廣播，同一層任何位置距最近一個廣播的距離不大于25m。6) 大樓消防控制系統設備選用智能型火災報警及其聯動控制系統。4、報警聯動控制系統的主要功能1) 報警系統每層設樓層顯示器，用以監視各層具有獨立地址編碼的感煙、感溫探頭、消火栓箱內消火栓報警按鈕、手動報警按鈕和水流指示器等，并具有

32、顯示報警功能。2) 聯動控制消防系統應能聯動控制消火栓泵、噴淋泵、正壓送風機、排煙風機、消防電梯迫降、切斷非消防電源等。主機在消防控制室接收現場各種設備，如：煙（溫）感探頭、消火栓報警開關、水流指示器、濕式報警閥壓力開關、手動報警按鈕等傳來的報警（或動作）信號，經報警控制器處理后，去集中聯動控制相應的現場被動型設備，如：起動消火栓泵、噴淋泵、打開排煙閥、正壓送風口并聯動排煙風機及正壓送風機等，開啟另一類無需回答信號的現場被動型設備，如事故廣播、并關閉大樓空調機、強制客梯回航等。消防控制室除能接收上述各報警（聯動）信號外，還能接收正壓送風機、排煙風機、消火栓泵、噴淋泵、生活水泵、穩壓泵等的運行信

33、號及各水池、水箱的水位信號。5、各種消防設備的聯動控制實施1) 火災的確認任一消火栓箱內敲破玻璃緊急起動按鈕動作，任一層水流指示器報警、濕式報警閥壓力開關動作并經確認，煙、溫感探頭發出火災信號并經確認，電話報警或其它方法的火災報警，都被認為是火災確已發生。2) 消火栓泵控制消防控制室根據確認的火災信號，通過可編程控制輸出，自動起動消火栓泵。3) 噴淋泵控制任一水流指示器報警、濕式報警閥壓力開關動作，經確認，延時30s后，即能通過可編程控制輸出，自動起動噴淋泵。4) 排煙風機控制當地下層有確認的火災信號時，由消防控制室控制起動地下層相關的排煙風機，對地下層進行排煙。但當煙氣溫度超過280 C時，

34、排煙閥會自動關閉，并聯動關閉排煙風機。另外，也可由現場人員根據現場火災情況，手動打開排煙閥，并聯動起動排煙風機。5) 消火栓泵、噴淋泵、正壓風機和排煙風機等既可通過聯動控制器自動起動，也可在消防控制室手動起動消火栓泵。6) 消防廣播及音響器控制消防廣播及音響器，其輸出分路，是按疏散順序控制，播放疏散指令，其樓層控制程序如下：2層及2層以上樓層發生火災，首先接通火災層及相鄰的上、下層。底層發生火災，先接通底層、2層及地下層。地下層發生火災，先接通地下層，底層及2層。7) 其他控制情況大樓任一層有確認的火災時，則切斷整個大樓的空調機電源。根據火情，由消防控制室發出信號，強制各普通電梯回航，并切斷其電源，并通知大樓配變電部門，切斷相關區域的非消防用電設