1、簡單版運輸物流合同范本簽訂公路運輸合同，是為了明確甲方乙方的權利與義務，以及所要承擔的風險 責任。同時，托運方和承運方簽訂公路運輸合同能夠在意外發生后，更好地維護自 己的利益，這是物流事業發展的大環境，今天小編就給大家分享一下運輸合同，希 望大家來閱讀哦有關于運輸物流合同范本發包方：,以下簡稱甲方承包方：,以下簡稱乙方根據業務發展需要，屮方擬在龍岡地區設立分支機構（以下簡稱分理處）并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議:一、承包經營授權范圍lo甲方授權乙方在區（包含區各鄉鎮，市區除外）開展危險品運輸業務洽談工作。2。甲方授權乙方在區（包含區各鄉鎮，市區除

2、外）開展普通貨物運輸業務。3o中方授權乙方使用中方的標志標識。4o分理處承包利潤分配方式釆取保證基數，確保上交，超收多留，歉收自補的 原則。二、優惠條款1。中方批準給乙方元每月的專業物流交易網會員資格（在甲方與物流交易網合作期內）。2。乙方分理處一年內完成業務量達成萬以上并且安全無事故或糾紛的，中方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。三、中乙雙方的權利和義務lo甲方為乙方提供公司宣傳資料。2。屮方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導并給以大力的支 持。3。乙方積極宣傳推廣中方分理處業務，維護中方的企業形象和服務品質。4。乙方必須服從甲方的管理，遵守屮方的各項規章制度，業

3、務接洽時必須以屮 方分理處員工身份來進行交流。5。在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務后，由乙方起草合同，中方給予 審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸山乙方實施，責任亦由乙方承擔。6。分理處在招聘員工時必須經過屮方審核同意后方可任用。7。合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。8。乙方為經營者也是分理處的負責人。9o乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。10o乙方有權按規定任免分理處中層干部。11。乙方有權決定企業工人工資的分配方式。12o乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以屮 方分理處名義。13。所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過屮方審

4、核并與其簽定承運合同 和責任狀，同時按照屮方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的 后果全部山乙方承擔。14。分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承 擔。四、資金結算方式lo甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。2。乙方按照運費總額的7%上交利潤給屮方。3o結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。五、違約責任lo甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因中方故 意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。2。甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因中故意 拖延造成的損失山中方承擔責任。3。客戶運費采取匯至甲方賬戶的，屮方必

5、須按時按標準支付給乙方，不得無故 截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。4o如乙方私自承接單次運輸業務，屮方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本 次運輸費用的10倍賠償。5。乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得屮方 許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。6o乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一 切責任均山乙方承擔。7o乙方第一年的業務基數為萬元，如未完成，上交部分由乙方補足,如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。8。乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。9。在合同期內乙方

6、不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任 何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣 或類似的經營活動。10o在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方, 在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之后，可終止協議。 因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。 在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。11。經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形 式確認。12o乙方必須因乙方原因導致六、爭議解決在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，

7、 向本合同簽訂地人民法院起訴。七、協議有效期本協議自雙方簽定之日起生效。有效期年。八、本協議一式兩份，雙方各執一份。甲方：（蓋章）身份證號：地址：電話：乙方：（簽字）身份證號：電話：地址：年月日運輸物流合同范文閱讀根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，XXXX （簡稱甲方）向省交通 廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守， 互相制約，具體條款經雙方協商如下：一、運輸方法：乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應屮方要求由港運至港，按現行包船 運輸規定辦理。二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天 內派船裝運。三、裝

8、船時間：中方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期山乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到U的港。否則按貨規第三條 規定承擔滯延費用。五、啟航聯系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知屮方做好卸貨準備，如需領航時亦需 通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內將貨卸完。否則中方按超 過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業 時間，經中方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質量：乙方裝

9、船時，中方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，屮方可派 押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失 外，對于運送貨物的數量和質量均山屮方自行負責。八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舸載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50% 計，全船運費為元，計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，山中方直接與 到達港辦理。九、費用結算：本合同經雙方簽章后，屮方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后， 以運輸費用憑據與甲方結算，多退少補。十、附則：本合同中乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有 未盡事宜，得按省交通

10、廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）代表人：代表人：年月日實用版物流運輸合同范本訂立合同雙方：甲方：乙方：根據中華人民共和國合同法及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公 路運輸服務質量，維護雙方權益，規范相互合作行為，屮乙雙方經過充分協商，就 甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。第一條：甲、乙雙方基本合作義務1、甲方委托乙方承運公路運輸業務，托運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷 品等；屮方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可 靠性等方面滿足中方的要求，并根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務 質量；2

11、、乙方在接到屮方運輸業務委托時，應嚴格按照甲方的委托事項按時按質按量 完成道路運輸任務，并對甲方的運輸業務全過程安全負責；3、運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件i運輸時間價格表內容執行, 合同期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約;第二條：乙方須具備的資質條件1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照2、具有中華人民共和國稅務主管部門核發的稅務登記證照及財務結算憑證；3、具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證；4、營業執照的注冊資金不得少于100萬元的；5、具有三年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施

12、;6、具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務質量保證體系； 第三條：風險保證金1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地 卸貨完畢止。2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣_萬元風險保證金，該保 證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止 后30天內返回給乙方。若繼續合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責 任造成中方損失，甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額 從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響屮方銷售市場和甲方 公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。第四條：合同期限

13、本合同自_年_月_日至年_月_日止。笫五條：運輸服務管理要求及事項約定1、屮方有運輸任務時提詢一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯系人確認運 輸委托內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議 使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起，必須在一小時內給予 答復并明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則， 屮方有權另行選擇承運單位；2、乙方提供的運輸車輛必須符合中方的裝載要求;車況良好，貨廂內壁無凹凸 不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車 必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料；3、乙方必須聽從甲方

14、現場管理人員的指揮，遵守中方工廠倉庫的各項規章制度, 不準與屮方發貨人員發主爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；4、乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過中 方許可后駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所 承運的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完發貨手 續后，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；5、甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數口簽字確認無誤后，屮方留存 一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽 字/蓋章后返回中方，作為有效運輸結算憑證；6、捆綁繩索和

15、產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不 會因為捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導致屮方貨物失落破損的，一切損失山乙 方承擔；7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運 輸途中發生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均山乙方承 擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協助提供乙方理賠所需的相關材 料；8、乙方承運屮方貨物時，應在屮方指定的時間內安全送達中方指定的客戶收貨 地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成中方的損失均 山乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。9、貨到客戶處，如發生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯系 中方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有中方的書面單據 認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒 收，且無論屮方是否收貨，山此而產生的運輸等費用中方不予結算；10、貨到中方客戶處，發生部分貨物損壞、短少的，山收貨人將破損情況寫在 送貨單上，并注