1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)院： 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果原始數(shù)據(jù)如下：項(xiàng)目參數(shù)電機(jī)功率3.0KW電機(jī)轉(zhuǎn)速1430rpm減速器輸入軸轉(zhuǎn)速614rpm電機(jī)型號(hào)Y100L2-4減速器中心高125mm根據(jù)電機(jī)型號(hào)查得其參數(shù)如下：型號(hào)Y100L2-4額定功率3.0KW額定電流6.8A轉(zhuǎn)速1430rpm軸伸端直徑28mm1. 普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1.1 確定計(jì)算功率計(jì)算功率是根據(jù)傳遞的功率P和帶的工作條件而確定的：。其中，已知。（表8-8）根據(jù)表8-8得：。1.2 V帶帶型的選擇已知計(jì)算功率，小帶輪轉(zhuǎn)速，然后根據(jù)表8-11得：V帶的帶型為A型帶。1.3 確定帶輪

2、的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速1.3.1 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 由1.2得V帶為A型帶，然后根據(jù)表8-7和表8-9得： ，同時(shí)滿足。槽型YZABCDEd205075125200355500表8-71.3.2 驗(yàn)算帶速 因?yàn)閹俨灰诉^(guò)低或過(guò)高，一般應(yīng)使，最高不超過(guò)，所以應(yīng)該進(jìn)行帶速的驗(yàn)算。 根據(jù)公式得： ，滿足條件。1.3.3 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑 根據(jù)公式可得。 首先。 所以可得。 根據(jù)表8-9加以圓整后得到：1.4 確定中心距a，并選擇V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度1.4.1 確定中心距 中心距過(guò)大或者過(guò)小都會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的利弊，所以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般初選帶傳動(dòng)的中心距為： 帶入數(shù)據(jù)得到：，所以選定1.4.2 計(jì)算相應(yīng)的帶長(zhǎng)

3、由公式得： 再結(jié)合表8-2得：1.4.3 計(jì)算中心距及其變動(dòng)范圍 傳動(dòng)的實(shí)際中心距近似為： ，取。 考慮帶輪的制造誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張緊的需要，常給出中心距的變動(dòng)范圍如下： 1.5 驗(yàn)算小帶輪上的包角 通常小帶輪上的包角小于大帶輪上的包角，小帶輪上的臨界摩擦力小于大帶輪上的臨界摩擦力。因此，打滑通常發(fā)生在小帶輪上。為了提高帶傳動(dòng)的工作能力，根據(jù)公式得： 因?yàn)椋詽M足條件。1.6 確定帶的根數(shù)z 根據(jù)公式可得帶的根數(shù)z。同時(shí)，為了使各根V帶受力均勻，帶的根數(shù)不宜過(guò)多，一般少于10根。否則，應(yīng)選擇橫截面積較大的帶型，以減少帶的根數(shù)。1.6.1 確定參數(shù) 已知，查表

4、8-4得。 已知和A型帶，查表8-5得。 查表8-2得： 于是： 1.6.2 計(jì)算帶的根數(shù)z ，取z=3。1.7 確定帶的初拉力1.7.1 確定帶的初拉力 初拉力小，則帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力小，易出現(xiàn)打滑。初拉力大，則帶的壽命低，帶對(duì)軸及軸承的壓力大。因此，確定初拉力時(shí)，既要發(fā)揮帶的傳動(dòng)能力，又要保證帶的壽命。單根據(jù)V帶的初拉力可由以下公式確定： 帶型YZABCDEq0.0230.0600.1050.1700.3000.6300.970表8-3 查表8-3得：，則： 1.7.2 G值的計(jì)算 查表8-10得：。帶型YZABCDEF610152029.458.8108表8-10 （1）新安裝的V帶 （2

5、）運(yùn)轉(zhuǎn)后的V帶 （3）最小極限值 1.8 計(jì)算帶傳動(dòng)的壓軸力 為了設(shè)計(jì)安裝帶輪的軸和軸承，需要計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上的壓軸力，如果不考慮帶兩邊的拉力差，則壓軸力可以近似地按帶兩邊的初拉力的合力來(lái)計(jì)算，即： 2. V帶的設(shè)計(jì)2.1 V帶輪的設(shè)計(jì)內(nèi)容 根據(jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑和帶輪轉(zhuǎn)速等已知條件，確定帶輪的材料，結(jié)構(gòu)形式，輪槽、輪輻和輪觳的幾何尺寸，公差和表面粗糙度以及相關(guān)技術(shù)要求。2.2 V帶的材料 常用的帶輪材料為HT150或HT200。轉(zhuǎn)速較高時(shí)可以采用鑄鋼或用鋼板沖壓后焊接而成。小功率時(shí)可用鑄鋁或塑料。所以，選擇帶輪材料為HT200。2.3 帶輪的結(jié)構(gòu)形式 V帶輪由輪緣、輪輻和輪觳組成。 根據(jù)輪輻

6、結(jié)構(gòu)的不同，V帶輪可以分為實(shí)心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式。 V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與基準(zhǔn)直徑有關(guān)。2.3.1 小帶輪的結(jié)構(gòu)形式和具體尺寸 小帶輪的基準(zhǔn)直徑。 小帶輪選擇腹板式。（腹板式）由圖8-14的經(jīng)驗(yàn)公式，可確定： 小帶輪和軸之間采用平鍵連接，根據(jù)軸的直徑，查表GB/T1095-2003可得：。2.3.2 大帶輪的結(jié)構(gòu)形式和具體尺寸 大帶輪的基準(zhǔn)直徑。 大帶輪選擇孔板式。（孔板式）由圖8-14的經(jīng)驗(yàn)公式，可確定： 2.4 V帶輪的輪槽 V帶輪的輪槽與所選用的V帶的型號(hào)相對(duì)應(yīng)。 根據(jù)表8-11的數(shù)據(jù)，可確定： 輪槽工作表面的粗糙度為。2.5 V帶輪的技術(shù)要求 鑄造、焊接和燒結(jié)的帶輪在輪緣、腹板

7、、輪輻及輪轂上不允許有砂眼、裂縫、縮孔及氣泡；鑄造帶輪在不提高內(nèi)部應(yīng)力的前提下，允許對(duì)輪緣、凸臺(tái)、腹板及輪觳的表面缺陷進(jìn)行修補(bǔ)；轉(zhuǎn)速低于極限轉(zhuǎn)速的帶輪要做靜平衡，反之要做動(dòng)平衡。其他條件參見GB/T 13575.1-2008中的規(guī)定。3. 張緊裝置的設(shè)計(jì)3.1 張緊輪的設(shè)計(jì)3.1.1 張緊輪材料的選擇 張緊輪原則上與小輪保持一致，所以張緊輪的材料選擇HT200。3.1.2 張緊輪的設(shè)計(jì) 張緊輪原則上與小輪保持一致，由經(jīng)驗(yàn)公式得： 因?yàn)檫x用了型號(hào)為61907的軸承（外徑為55mm，內(nèi)徑為35mm），所以張緊輪的內(nèi)徑。3.2 張緊輪校核3.2.1 擠壓強(qiáng)度校核 張緊輪的材料為HT200，=750M

8、Pa，則張緊輪與軸承之間的壓應(yīng)力為： ，滿足強(qiáng)度條件。3.2.2 剪切強(qiáng)度校核 張緊輪的材料為HT200，,則張緊輪與軸承之間的切應(yīng)力為： ，滿足強(qiáng)度條件。3.3 自鎖校核自鎖條件是。式中：為螺紋中徑處升角；為當(dāng)量摩擦角（=）為保證自鎖，螺紋中徑處升角至少要比當(dāng)量摩擦角小1°）。查上表得，取0.14。 螺紋升角： 當(dāng)量摩擦角： 滿足自鎖條件。3.4 螺母校核 螺母采用，采用砂型鑄造。3.4.1 擠壓強(qiáng)度校核 強(qiáng)度條件： 參數(shù)確定： 計(jì)算過(guò)程： 滿足強(qiáng)度條件。3.4.2 彎曲強(qiáng)度校核 強(qiáng)度條件： 參數(shù)確定： 計(jì)算過(guò)程： 滿足強(qiáng)度條件。3.4.3 剪切強(qiáng)度校核 強(qiáng)度條件： 參數(shù)確定： 計(jì)算過(guò)程： 滿足強(qiáng)度條件。3.5 支撐軸危險(xiǎn)截面校核3.5.1 彎曲強(qiáng)度校核 強(qiáng)度條件： 參數(shù)確定： 計(jì)算過(guò)程： 滿足強(qiáng)度條件。3.5.2 擠壓強(qiáng)度校核 強(qiáng)度條件： 參數(shù)確定： 計(jì)算過(guò)程： 滿足強(qiáng)度條件。3.6 地腳螺栓的校核 底座采用4個(gè)GB-T799-1988的地腳螺栓，性能等級(jí)為8.8級(jí)。 由公式，得： 每個(gè)地腳螺栓受到： 滿足強(qiáng)度條件。V帶為A型帶