1、精選優質文檔-傾情為你奉上帶傳動設計說明書 學院： 班級： 姓名： 學號： 設計內容計算及說明結果原始數據如下：項目參數電機功率3.0KW電機轉速1430rpm減速器輸入軸轉速614rpm電機型號Y100L2-4減速器中心高125mm根據電機型號查得其參數如下：型號Y100L2-4額定功率3.0KW額定電流6.8A轉速1430rpm軸伸端直徑28mm1. 普通V帶傳動的設計計算1.1 確定計算功率計算功率是根據傳遞的功率P和帶的工作條件而確定的：。其中，已知。（表8-8）根據表8-8得：。1.2 V帶帶型的選擇已知計算功率，小帶輪轉速，然后根據表8-11得：V帶的帶型為A型帶。1.3 確定帶輪

2、的基準直徑并驗算帶速1.3.1 初選小帶輪的基準直徑 由1.2得V帶為A型帶，然后根據表8-7和表8-9得： ，同時滿足。槽型YZABCDEd205075125200355500表8-71.3.2 驗算帶速 因為帶速不宜過低或過高，一般應使，最高不超過，所以應該進行帶速的驗算。 根據公式得： ，滿足條件。1.3.3 計算大帶輪的基準直徑 根據公式可得。 首先。 所以可得。 根據表8-9加以圓整后得到：1.4 確定中心距a，并選擇V帶的基準長度1.4.1 確定中心距 中心距過大或者過小都會帶來相應的利弊，所以根據經驗一般初選帶傳動的中心距為： 帶入數據得到：，所以選定1.4.2 計算相應的帶長

3、由公式得： 再結合表8-2得：1.4.3 計算中心距及其變動范圍 傳動的實際中心距近似為： ，取。 考慮帶輪的制造誤差、帶長誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產生的補充張緊的需要，常給出中心距的變動范圍如下： 1.5 驗算小帶輪上的包角 通常小帶輪上的包角小于大帶輪上的包角，小帶輪上的臨界摩擦力小于大帶輪上的臨界摩擦力。因此，打滑通常發生在小帶輪上。為了提高帶傳動的工作能力，根據公式得： 因為，所以滿足條件。1.6 確定帶的根數z 根據公式可得帶的根數z。同時，為了使各根V帶受力均勻，帶的根數不宜過多，一般少于10根。否則，應選擇橫截面積較大的帶型，以減少帶的根數。1.6.1 確定參數 已知，查表

4、8-4得。 已知和A型帶，查表8-5得。 查表8-2得： 于是： 1.6.2 計算帶的根數z ，取z=3。1.7 確定帶的初拉力1.7.1 確定帶的初拉力 初拉力小，則帶傳動的傳動能力小，易出現打滑。初拉力大，則帶的壽命低，帶對軸及軸承的壓力大。因此，確定初拉力時，既要發揮帶的傳動能力，又要保證帶的壽命。單根據V帶的初拉力可由以下公式確定： 帶型YZABCDEq0.0230.0600.1050.1700.3000.6300.970表8-3 查表8-3得：，則： 1.7.2 G值的計算 查表8-10得：。帶型YZABCDEF610152029.458.8108表8-10 （1）新安裝的V帶 （2

5、）運轉后的V帶 （3）最小極限值 1.8 計算帶傳動的壓軸力 為了設計安裝帶輪的軸和軸承，需要計算帶傳動作用在軸上的壓軸力，如果不考慮帶兩邊的拉力差，則壓軸力可以近似地按帶兩邊的初拉力的合力來計算，即： 2. V帶的設計2.1 V帶輪的設計內容 根據帶輪的基準直徑和帶輪轉速等已知條件，確定帶輪的材料，結構形式，輪槽、輪輻和輪觳的幾何尺寸，公差和表面粗糙度以及相關技術要求。2.2 V帶的材料 常用的帶輪材料為HT150或HT200。轉速較高時可以采用鑄鋼或用鋼板沖壓后焊接而成。小功率時可用鑄鋁或塑料。所以，選擇帶輪材料為HT200。2.3 帶輪的結構形式 V帶輪由輪緣、輪輻和輪觳組成。 根據輪輻

6、結構的不同，V帶輪可以分為實心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式。 V帶輪的結構形式與基準直徑有關。2.3.1 小帶輪的結構形式和具體尺寸 小帶輪的基準直徑。 小帶輪選擇腹板式。（腹板式）由圖8-14的經驗公式，可確定： 小帶輪和軸之間采用平鍵連接，根據軸的直徑，查表GB/T1095-2003可得：。2.3.2 大帶輪的結構形式和具體尺寸 大帶輪的基準直徑。 大帶輪選擇孔板式。（孔板式）由圖8-14的經驗公式，可確定： 2.4 V帶輪的輪槽 V帶輪的輪槽與所選用的V帶的型號相對應。 根據表8-11的數據，可確定： 輪槽工作表面的粗糙度為。2.5 V帶輪的技術要求 鑄造、焊接和燒結的帶輪在輪緣、腹板

7、、輪輻及輪轂上不允許有砂眼、裂縫、縮孔及氣泡；鑄造帶輪在不提高內部應力的前提下，允許對輪緣、凸臺、腹板及輪觳的表面缺陷進行修補；轉速低于極限轉速的帶輪要做靜平衡，反之要做動平衡。其他條件參見GB/T 13575.1-2008中的規定。3. 張緊裝置的設計3.1 張緊輪的設計3.1.1 張緊輪材料的選擇 張緊輪原則上與小輪保持一致，所以張緊輪的材料選擇HT200。3.1.2 張緊輪的設計 張緊輪原則上與小輪保持一致，由經驗公式得： 因為選用了型號為61907的軸承（外徑為55mm，內徑為35mm），所以張緊輪的內徑。3.2 張緊輪校核3.2.1 擠壓強度校核 張緊輪的材料為HT200，=750M

8、Pa，則張緊輪與軸承之間的壓應力為： ，滿足強度條件。3.2.2 剪切強度校核 張緊輪的材料為HT200，,則張緊輪與軸承之間的切應力為： ，滿足強度條件。3.3 自鎖校核自鎖條件是。式中：為螺紋中徑處升角；為當量摩擦角（=）為保證自鎖，螺紋中徑處升角至少要比當量摩擦角小1°）。查上表得，取0.14。 螺紋升角： 當量摩擦角： 滿足自鎖條件。3.4 螺母校核 螺母采用，采用砂型鑄造。3.4.1 擠壓強度校核 強度條件： 參數確定： 計算過程： 滿足強度條件。3.4.2 彎曲強度校核 強度條件： 參數確定： 計算過程： 滿足強度條件。3.4.3 剪切強度校核 強度條件： 參數確定： 計算過程： 滿足強度條件。3.5 支撐軸危險截面校核3.5.1 彎曲強度校核 強度條件： 參數確定： 計算過程： 滿足強度條件。3.5.2 擠壓強度校核 強度條件： 參數確定： 計算過程： 滿足強度條件。3.6 地腳螺栓的校核 底座采用4個GB-T799-1988的地腳螺栓，性能等級為8.8級。 由公式，得： 每個地腳螺栓受到： 滿足強度條件。V帶為A型帶