1、提高冷凝水回收利用率共14頁第 1 頁 一、選題理由： 1、 至今為止蒸汽凝結水的回收一直沒有科學有效的參考數據，也 沒有一定的回收標準。 2、 運行過程較機械，能源浪費大。 多年來一直是能回收多少是多少，能用多少就用多少。不夠了就用 新的軟化水。造成了能源上的巨大浪費。 3、 冷凝水的回收率以及利用率都較低，冷凝水回收利用率較低對 鍋爐的安全運行及運行效果也產生了 一定的影響。 針對以上幾點原因，在國家能源緊缺的形勢下，結合我院提出的科 學管理企業，加強成本控制，突出“人性化”服務的新要求。為了在工 作中實現新的突破，我們結合 2004 2005年度的冬季供暖運行，決定 在凝結水回收利用上實

2、現“科學化管理，經濟性運行”的思路和課題。 以降低運行成本，節約能源。共14頁第 2頁 二、現狀調查： 410鍋爐房是我院科研區及家屆區的主要供暖源，分別為四個熱 交換站及四個蒸汽供暖系統提供所需蒸汽量。四個熱交換站為主要用汽 大戶。 為了保證高品質的鍋爐用水，針對蒸汽凝結水進行全部回收利用。 目前各站點凝結水回收方式是：對丁不合格的凝結水，直接從熱交換站 排放掉；合格的凝結水則有凝結水泵打回 410凝結水箱。最后再由410 凝結水泵和鍋爐上水泵把凝結水輸送至鍋爐。 四個蒸汽供暖系統的凝結水，其回收方式是依靠自然循環，直接 流回410的總凝結水箱。但是有部分蒸汽采暖系統設有排空裝置，使得 部分

3、蒸汽直接排放到大氣中；另有部分主管線及附件等設備因使用時間 較長，泄漏嚴重，也使得部分凝結水不能回收利用。 從近年的供暖情況來看，運行的效果良好，但冷凝水回收利用率 不高。蒸汽凝結水沒有被充分的回收利用，沒有特定的標準；沒有計量 設施，使蒸汽凝結水沒有量化。回收的多少沒有得到重視，不合格的凝 結水直接被放掉，在能源上造成了很大的浪費。在經濟運行方面考慮較 少。 100% - - 回收 損失率 利用率 60% 40% 冷凝水回收利用率現狀圖（平均回收利用率60%）共14頁第3頁 三、原因分析： 1、 凝結水回收利用方式的不合理。回收率的多少既無科學的理論 依據，也沒有完整的測量設施。每天只是在機

4、械的操作，沒有考慮到回 水量的多少對鍋爐運行的影響及經濟上的損失。 2、 室外凝結水管線使用時間較長，部分凝結水管線及附件泄漏嚴 重；還有一部分蒸汽采暖系統因采暖設計時安裝了排空裝置， 使得部分 蒸汽直接排入大氣；因管道每年只運行四個月，閑置時間較長，運行初 期熱力管網需要沖洗，也會浪費一部分的凝結水。 3、 設備的泄漏會造成部分凝結水的損失。 4、 發現問題遲緩也會造成不必要的損失。 5、 如有一個熱交換站的凝結水不合格，若不能及時的發現，打回 410凝結水箱，會引起整個水箱水質不合格，至使整箱的水都要放掉。 冷凝水回收利用量 冷凝水回收利用效率 % = - X 100% 410 鍋爐房的外

5、送蒸汽量共14頁第4頁 影 響 凝 結 水 回 收 利 用 率 的 因 素運行操作 測量不 測量誤差 儀器損壞 管道泄漏 設備泄漏 設計排空 計量不 泄漏 分析不 及時 調度不當 而放水 測量不 夠全面 數據處理 的準確性 儀器精 度低 快速提局運行 溫度而放水 指令下達 不及時 技術文 件準備 技術分 析錯誤 設備維修 而放水 計量設施 不到位 數據處理 調試人員 計量設施 共14頁第5頁 四、找出主要原因： 沒有科學的管理、運行和調度方法，只是單憑經驗和慣例運行。 （一） 測量因素分析 至今整個系統沒有完整的測量設備及管道檢漏儀器，只能靠工人在 日常巡查中發現、解決問題；導致在運行中不能及

6、時的發現問題，使得 泄漏時間長。關丁“凝結水回收利用率”的多少目前尚沒有數據標準作 為參考。所以不能及時的做調整，更大程度的增大了凝結水的泄漏量。 （二） 系統運行模式因素分析 1、 有一部分供暖采用了蒸汽供暖。因蒸汽供暖必須有很好的疏 水設備，不然供暖就不能保證。但目前還沒有特別滿意的疏水設備。大 部分疏水器在使用一段時間后，由丁堵塞及泄漏等原因，疏水量就不能 夠保證。導致大部分蒸汽系統都使用了排空裝置， 使得大量蒸汽直接排 入大氣。 2、 科研區和家屆區共用一個蒸汽管道，科研區只運行八個小時， 但其余時間管道里仍存有蒸汽，至使已經泄漏的管道泄漏時間加長，使 凝結水的泄漏量加大。 （三） 系

7、統運行因素分析 主蒸汽及凝結水管道使用時間長，現今大部分管子泄漏嚴重。造 成了凝結水的大量損失。 （四） 調度指令因素分析 因為四個熱交換站分別由兩個單位來管理， 如果協調不好，有時 會引起幾個交換站同時打回水，造成總凝結水水箱不能容納，必須放掉 一部分凝結水，才可使總凝結水水箱不會溢出。這也是造成凝結水浪費 的因共14頁第6頁 素。 五、對策制定： 為了克服以上因素對凝結水回收量的影響； 更好的提高蒸汽凝結水 的利用，得到高品質的軟化水。2004年冬季運行初期，針對如何提高 蒸汽凝結水的回收和利用問題，專門成立了課題組。并每周舉行一次會 議：參考六西格瑪管理模式，分析問題，找出問題的根源及影

8、響問題的 主要因素，對數據進行匯總，發表不同的建議及觀點，采用好的建議， 布置下一階段的工作任務。 此項課題共分五個階段來完成。具體步驟如下： 1、技術上進行分 析其原因；2、設計并安裝測量設施；3、搜集數據并對數據進行匯總分 析；4、結合實際運行狀況，持續改進；5、形成有據可依的標準化文件。 結合實際分析總結工作，使其形成有據可依的標準化文件。使管理 更科學、更合理。 標準為： 合格 凝結水回收率60% , 優秀 凝結水回收率 80%。共14頁第7頁 六、實施辦法： 2004年12月19日，對各熱交換站及410總回水間凝結水泵出口 處安裝了熱水流量表。并在410E、410G熱交換站的補水管道

9、上也安裝 了計量設施。要求各個運行點的值班人員每天定時對水表的數值記錄一 次。每天對凝結水的回收量進行統計；技術人員對所有數據進行統計、 匯總，計算出每天凝結水的回收利用率及一周內的平均利用率。 一旦發 現凝結水回收利用率有異常或沒能達到規定標準， 就盡快進行分析，找 出問題根源；盡快、徹底的解決問題。然后再檢測、統計。直至凝結水 回收量達到規定標準。 各站點每天對數據進行記錄，對蒸汽凝結水的回收有了詳細的記 錄；制定了凝結水回收利用的標準；在水質要求上也制定了標準；在檢 驗方法上也有了改進。制定了凝結水回收利用的制度。凝結水回收利用 率達到了 80%以上。 調試小組成員每周召開一次會議，對所

10、統計的運行數據進行分析、 探討，找出提高凝結水回收利用率的辦法。 并對室外管道部分及運行設 備作了詳細的預檢計劃，對管道泄漏點進行了逐一排除，并對管道進行 提前預檢。不在像以往那樣，被動的工作，等到問題出現了，才進行解 決，既浪費了能源，乂影響了供暖效果。 通過檢測確定現行狀況下凝結 水的回收利用率。根據數據分析，對各影響因素進行調整及整改。然后 再進行測量統計，直至冷凝水回收量達到規定標準。下表（表一）為運 行前期一周的數共14頁第8頁 據記錄。共14頁第9頁 （表一） 日 期 蒸汽量 回水量 回水溫度 回水利用率 2004年12月22日 701.6 379 54 54% 2004年12月2

11、3日 798.7 504 58 63.1% 2004年12月24日 813.2 471 54 57.9% 2004年12月25日 841.8 510 80 60.6% 2004年12月26日 787.7 448 62 56.9% 2004年12月27日 735.7 518 63 70.4% 2004年12月28日 711.7 526 50 73.9% 平均值 770.1 479.4 60.1 62.25% 共14頁第10頁 七、效果檢查（效益及驗證時間）： 2004年12月22日以后對運行各點都做了詳細的數據記錄，每天 的凝結水回收利用率也做了詳細統計。2004年12月22日一2004年12

12、月28日凝結水平均回收利用率 62.25%, 2005年1月3日一2005年1 月9日凝結水平均回收利用率 82.7%。（下表為（表二）調試、整改后 一周的數據記錄） （表二） 日 期 蒸汽量 回水量 回水溫度 回水利用率 2004年1月3日 747.1 608 70 81.4% 2004年1月4日 750.5 619 76 82.5% 2004年1月5日 765.5 644 83 84.1% 2004年1月6日 705.5 595 79 84.3% 2004年1月7日 806 655 86 81.3% 2004年1月8日 748.4 637 81 85.1% 2004年1月9日 755.2

13、607 78 80.4% 平均值 754 623.6 79 82.7% 共14頁第11頁 八、鞏固措施： 1 .根據20042005年度凝結水回收利用情況，制定了凝結水回 收利用率標準，對運行人員進行了相應的培訓。 2. 制定了相應的規章制度，并作為運行考核標準，對各運行點值 班人員及管道、設備檢修人員進行考核。 在今后的運行中，嚴格按所指定的標準化文件執行； 在今后的管理中，嚴格按制定的標準進行考核； 在今后的工作中，不斷的探索、總結，尋求更科學、合理方法，使作業 文件更加完善。共14頁第12頁 九、遺留問題及體會： 1、 運行參數的進一步細化，還需要大量的時間，要在實際工作中 不斷探索。

14、2、 對供暖設備進行改造，增加計量設施，通過對各點的計的計量， 來檢驗設備及系統運行的好壞，校驗節能的效果。 3、 通過這個課題的探索，我們發現用科學的方法解決生產中遇到 的實際問題是最有效的。即可節省能源，減少浪費，同時也延長了設備 的使用壽命，綜合效益非常明顯。共14頁第13頁 十、基層（車間、科室或分廠）對成果的評價： 通過一個采暖季的摸索、實踐和攻關，使410鍋爐房回水系統運行 更科學、更經濟，提高了凝結水的回收利用率，節約了能源，避免了浪 費。同時運行人員感到在運行中可操作性增強，運行有據可依、有章可 循、有了量的標準，任務完成更有效，該成果很有實用性。成果確認表 共14頁第14頁

15、主要經濟技術成果（QC?舌動前后對比）： 1. 有了完整冬季運行科學調度手段和回水利用率控制法。 2. 凝結水回收率提高： 82.7%-62.25%= 20.45 % 3. 20042005年410鍋爐房輸出蒸汽總量：54158.4T ; 4. 節約凝結水量：11075.4噸，平均水溫：75 C； 5 .軟化水社會價格8元/噸； 6 .大氣小，把10C的水升高至U 75C每噸需要經費4元； 7 .燃煤成本250元/噸； 8.考慮75%曷爐效率后的燃煤發熱量：4000千卡/千克； 9 .節約總費用：11075.4 X （8+4） = 132904.8 元。 質量管理小組組長 （簽字） 年 月 日

16、 基層單位(車間、科室或分廠)確認 會計： （簽字） 年 月 日 檢驗： （簽字） 年 月 日 單位負責人： （簽字） 年 月 日 成果確認表 共14頁第15頁 使用部門 簽章 年 月 日 財務部門 （廠、所） 簽章 年 月 日 技術部門 （廠、所） 簽章 年 月 日 質量部門 （廠、所） 簽章 年 月 日 （廠、所） 簽章 年 月 日 省航空局 （質協分會） 簽章 年 月 日 航空質協 簽章 年 月 日 課題名稱： _ 、成果評價表 年 月 日 序號 評定內容 標準分 航空局 （地區） 評定分 備注 1 選題論證充分，目標值明 確，先進并量化 10 2 原因分析 20 2.1 原因分析全面

17、10 2.2 主要原因清晰 5 2.3 對策應正確回答 5W1H5W1H 5 3 能按計劃實施（PDCAPDCA 循 環層次清楚，方法運用合 理有效） 30 4 效果 30 4.1 已達到預定目標，并經有 關部門確認 8 4.2 成果已用于科研、生產， 并經實踐驗證 15 4.3 綜合效果好 7 5 成果措施已納入有關技 術文件或管理標準 10 總分 航空局（地區）評定負責人簽字: 、活動評價表 序號 評定內容 標準分 航空局 （地區） 評定分 備注 1 登記注冊、組織和課題落 實 30 1.1 登記注冊活動一年以上 6 1.2 人數 3 315,15,分工明確 6 1.3 小組成員受質量管理深 化教育 8 8小時以上 6 1.4 課題目標明確 6 1.5 課題符合企業方針目標 或現場實際 6 2 小組活動考核 40 2.1 每次活動目的明確，措施 落實 10 2.2 每月至少集體