1、2020公路檢測工程師考試道路工程模擬題: 第九套含答案1 單選題當水泥穩定碎石用于高等級公路:重、中交通基層時，要求碎石的壓碎值不大于()。A. 26%B. 35%C. 40%D. 45%答案A解析當水泥穩定碎石用于高速公路或一級公路重、中、輕交通 的基層時，要求碎石的壓碎值不大于26%。2 .單選題用EDTA滴定法測定水泥和石灰穩定材料中水泥或石， y飛1.* .* *y、，,灰的劑量時,溶液顏色變化為()A.玫瑰紅色-紫色-藍色B.玫瑰紅色-藍色-紫色C.紫色-藍色-玫瑰紅色D.藍色-紫色-玫瑰紐色答案A解析用EDTA滴定法測定水泥和石灰綜合穩定材料中結合料的劑量 c e O> O

2、 > r時，溶液顏色由玫瑰紅色變為紫色時，放慢滴定速度，直至變為 藍色為止, 確定EDTA二鈉消耗量。3 .單選題EDTA滴定法試驗中，對錐形瓶搖動旋轉時，應（兀A.向同一個方向旋轉Aw CB.先順時針,.后逆時針方向，交替進行 % / 一 U先逆時針，后順時針方向，交替進行D.沒有嚴格規定答案A解析滴定試驗規范操作方法：搖瓶時，應微動腕關節，使溶液向同 一方向旋轉，左、右旋轉均可,不能前后或左右振動，以免溶液濺出。不要 使瓶口碰在管口上，以免造成事故。搖動時，要求有一定速度，不能搖得太 慢，影響化學反應的進行。4 .單選題對于黏性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為()。 P ， O 2&#

3、39; ，、A. 12-24hB. 6-12hC. 4hD. 2h答案A解析無機結合料穩定材料擊實試驗(JTGE51-2009T0804)制備試樣的 浸潤時間;黏性土 2224h;粉性土 68h;砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配 砂礫等可以縮短到4h左右:含土很少的未篩分碎石、砂礫和砂可縮短到2h。5 .單選題無側限抗壓強度Rc二P/A, P是指0 °A.試件破壞過程平均壓力B.試件破壞過程最大壓力C.試件破壞過程最小壓力 s a a - «* ft .D.試件開始破壞時的壓力答案B解析P指的是試件破壞的最大壓力。6 .單選題石灰穩定類材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過0。

4、 - - . . 2 %" " &- «A. IdB. 4dC. 7dD. 14d答案B解析依據(JTG/TF20-2015)規定，水泥穩定材料或水泥粉煤灰穩定材 料，宜2h內完成碾壓成型*應取混合料的初凝時間與容許延遲 時間較短的 時間作為施工控制時間:石灰穩定材料或石灰粉煤灰穩定材料層宜在當天碾 , v V l., 產 o. »* *, i 7 «壓完成，最長不應超過4cL I *P Y 7 .單選題無機結合料穩定材料的擊實試驗，至少制備()不同含水率 的試樣。A. 6個B. 5個C 3個D. 12 個答案B解析無機結合料穩定材料擊

5、實試驗(JTGE5L2009T0804),預定56個不同的含水率，依次相差0.5%2.5%。8 ,單選題粉煤灰燒失量試驗結果精確至()。A. 1： 1B. 1： 2C. 1： 3D. 1： 4答案B解析測定粉煤灰燒失量方法(JTGE5L2009T0817)結果整理要求:試驗結果精確至0.01%,平行試驗兩次，允許重復性誤差為0.25%。9 .單選題粉煤灰燒失量測定方法中，將試樣放在馬福爐內灼燒()minoA. 10-15L 15-20D. 25-30答案B解析1該方法中，將試樣放在馬福爐內從低溫開始逐漸升高溫度，在 950-1000 ?灼燒 1520min010 .單選題在進行石灰穩定土類混合

6、料設計時，應保證碎石在混 合料中的質量應不小于()OA. 60%B. 70%C. 80%D. 90%答案C解析在進行石灰穩定土類混合料設計時，應保證碎石在混合料中的質量應不小于80%o1 .多選題高速公路和一級公路路面基層要求集料按0備料。0 ° > a ° r A.不少于5檔B.極重、特重交通等級不少于5檔C.重、中、輕交通等級不少于4檔D,均不少于4檔答案BC解析(JTG/TF20-2015)規定，高速公路和一級公路路面基層，對極 重、特重交通等級，集料備料應不少于5檔;對重、中、輕交通等級，集料 備科應不少于4檔。2 .多選題下列說法正確的是0 °A.

7、用標準鹽酸測定石灰中有效氧化鈣含量,以溶液粉紅色消失為歿占B.為防止氧化鈣生成碳酸鈣,所以要用新煮沸過而盡量除去二氧化碳的蒸餡水C.測定石灰中氧化鎂含量時，需用滴定鈣、鎂合量標準液的消耗量減去滴定鈣標準液的消耗量D.測定石灰中有效氧化鈣和氧化鎂含量時，溶液加熱時防止沸騰可加 入玻璃珠答案BCD解析用標準鹽酸測定石灰中有效氧化鈣含量，以溶液粉紅色消失并 在30s內不再復現為終點。3 .多選題以下()材料可以作為半剛性基層的無機結合料屯A.瀝青8 .石灰C.粉煤灰D冰泥答案BCD解析瀝青、石灰、粉煤灰、水泥均為結合料，瀝青為有機結合 料,用于路面面層和柔性基層，石灰、粉煤灰、水泥是無機結合料，用于

8、水泥混 凝土和半剛性基層材料或4 .多選題半剛性材料在使用時主要應保證。滿足要求。 ; »- . 。 , A.壓實度B. 7d抗壓強度C. 28cl抗壓強度D. 7d抗折強度答案J AB解析半剛性材料在使用時主要應保證壓實度和7d抗壓強度滿足要 求。6 .多選題下列不能作為高速公路基層的是()。A.水泥穩定碎石B.級配碎石C.石灰穩定碎石D.水泥混凝土答案CD解析-水泥穩定碎石和級配碎石能用于高速公路基層。7 多選題半剛性基層類混合料組成設計主要是確定集料的級配及混 i.初 口 加.， 4 *4 A u < " Lft 合料的()。A.最佳含水率8 .最大干密度 。

9、o . C,密度D.質量答案AB解析半剛性基層類混合料組成設計主要是確定集料的級配及混合料的最佳含水量和最大干密度。8 .多選題確定水泥穩定類混合料的最佳含水率和最大干密度，至少. .r < » tn w 0' ." " »" ' ' B ,*"'產、' t應作3個不同水泥劑量的擊實試驗,即()A.最小劑量B.中間劑量C.最大劑量D.最佳劑量答案1 ABC解析確定水泥穩定類混合料的最佳含水率和最大干密度，至少應作3個不同水泥劑量的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。9 .多選題下列關

10、于EDTA滴定法正確的是()oA.可用于測定水泥和石灰綜合穩定材料中結合料的劑量B.用到的試劑只有EDTA標準液和10%氯化鍍溶液C.繪制標準曲線，根據EDTA標準液消耗量，確定石灰或水泥劑D.用來檢測水泥或石灰穩定材料中的劑量及拌和均勻程度答案ACD解析EDTA滴定法用來測定水泥或石灰穩定材料中水泥或石灰的劑 量，所用試劑有EDTA標準液、10%氯化錢溶液、1.8%氫氧化鈉溶液和鈣紅 示劑。10 .多選題采用水泥、石灰綜合穩士時，若水泥用量占結合料總量 a ' , 0 /0gbe 9T> O 1 « M 7*20%,水泥與石灰的比例宜取()oA. 60: 40B. 5

11、0： 50C. 40； 60D. 30: 70答案ABC解析依據公路路面基層施工技術細則(JTG/TF20-2015),當 水泥用 量占結合料總量不小于30%時，應按水泥穩定材料的技術要求進行組成設計, T r V ,1 y r J O* " V 、 '* 丁 AD 水泥與石灰的比例宜取60： 40、50： 50或40: 60。1匚判斷題1水泥穩定材料和石灰穩定材料對集料壓碎值的要求懸 不一樣的。()答案錯解析水泥穩定材料和石灰穩定材料對集料壓碎值要求一樣。2 .判斷題用EDTA二鈉標準液進行石灰中有效氧化鎂含量測定時,以EDTA二鈉標準液滴定至原溶液由藍色變為酒紅色時為滴定

12、終點，記錄E DTA二鈉標準液的消耗量進行計算。()答案錯解析用EDTA二鈉標準液進行石灰中有效氧化鎂含量測定時，以EDTA二鈉標準液滴定至原溶液由酒紅色變為純藍色時為滴定終點，記錄 EDTA二鈉標準液的消耗量進行計算。3 .判斷題無機結合穩定材料無側限抗壓強度試驗試件制備時,試模的直徑X高=100mmxl00mmo ()答案錯解析試模大小因材料而異，細粒土，試模的直徑X高二lOOmmxIOOmm;中、粗粒土，試模的直徑 x 高= 150mmxl50mm04 .判斷題快硬水泥、早強水泥可以用于水泥穩定基層材料。0答案錯解析應選用初凝時間較長（應大于3h以上）的水泥，不應使用快硬 水泥、早強水泥

13、。5 .判斷題EDTA滴定法快速測定石灰劑量試驗中，鈣紅指示劑加 入 *" . ，一 .石灰土和氯化鍍進行反應，溶液呈純藍色。0答案錯解析鈣紅指示劑加入石灰土和EDTA進行反應，溶液呈純藍色。6 .判斷題根據公路工程無機結合料穩定材料試驗規程，采用石灰有. . * ' ， " S a * ， v I * * V * D O * : , < V J .效氧化鈣和氧化鎂簡易聯合測定方法，滴定所用的溶液是鹽酸標準溶液和EDTA標準溶液兩種溶液。()答案錯解析采用石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法，滴定所用的溶液是鹽酸標準溶液.7判斷題進行無機結合料穩定材料擊實試驗時，風干試料需要碾碎,土團均應碾碎到能通過2.36mm的篩孔. ()答案1錯解析進行無機結合料穩定材料擊實試驗時,風干試料需要碾碎，土 團均應破碎到能通過4.75mm的篩孔。8判斷題采用相同直徑，相同材料所得的無機結合料穩定材料試件,0 4>» * O *隨著高度的增加,其強度逐漸增大德()% 答案錯解析采用相同直徑，相同材料所得的無機結合料穩定材料試件，隨著高度的增加,強度值逐漸降低。9 .判斷題無機結合料擊實法成型分為5層擊實，而振動壓實法 應 分2次裝料。（）答案錯f解析無機結合料擊實法甲（5x2