1、典型工藝流程及視圖典型工藝流程及視圖-同步器齒套、齒轂及錐體 天海同步器有限公司目前加工的零件： 齒轂 齒套 錐體 同步環(huán) 支承環(huán) 齒圈 行星架以產(chǎn)量較大的齒轂、齒套、錐體為例，介紹工藝流程及視圖一.齒轂工藝流程及視圖流程：毛坯-里孔端面-精車另一面-銑油線-拉花鍵孔-精車外圓-精車空槽-滾外齒（插外齒）-銑三槽-銑殘齒-鉆孔-熱處理-熱處理后加工-包裝-入庫1.精車?yán)锟锥嗣妗纠锟着c端面的垂直度】 注：里孔與端面一次裝夾完成【里孔直徑尺寸】 注：里孔直徑大小直接影響拉孔序【端面粗糙度】【工件厚度】 注：厚度的大小會造成下序車削量過大或過小，甚至無車削量。2.精車另一面【端面厚度】 注：因?yàn)槭浅?/p>

2、品尺寸，必須保證，尤其定位厚度。【平行度】注：工件裝夾，胎具定位面端跳會影響平行度。【端面粗糙度】 注：定位厚度粗糙度較高，應(yīng)嚴(yán)格保證。3.銑油線【油線形狀尺寸】【油線粗糙度】4.拉花鍵孔【大徑、小徑尺寸】 注：大徑超差影響與軸的配合【棒間距】 注：棒間距超差影響與軸的配合【齒面粗糙度】【工件端面跳動(dòng)】 注：直接影響制齒序齒向跳動(dòng)的大小 。影響熱后加工端面后的端跳。胎具與拉刀不垂直是主要原因。由于工件端跳影響后面多序加工，故應(yīng)嚴(yán)格保證。5.精車外圓【外圓直徑】 注：外圓直徑超差會造成齒轂與齒套配合，或者配合間隙過大，或配合間隙過小，甚至無法配合。【外圓跳動(dòng)】 由于精車空槽時(shí)用外圓定位，故外圓跳

3、動(dòng)大會影響空槽與內(nèi)花鍵的同軸度。胎具跳動(dòng)是外圓跳動(dòng)好壞的保證。【外圓粗糙度】6.精車空槽【空槽大徑、小徑】 注：大小徑不允許出現(xiàn)錐度【空槽深度】 注：空槽底部不平度不允許過大。對刀是關(guān)鍵。【空槽粗糙度】7.滾外齒（插外齒）【跨棒距】 注：棒間距過大造成與齒套間隙過小自滑性不好，棒間距過 小造成與齒套間隙過大，傾斜量超差。造成棒間距超差有人為測量、檢具不準(zhǔn)確 、量棒接觸齒底等原因。 【齒圈徑向跳動(dòng)】 注：造成徑向跳動(dòng)超差的原因是制齒胎跳動(dòng)大，刀桿跳動(dòng)大，刀具自身跳動(dòng)大，刀具與刀桿配合間隙大，所以制齒前首先應(yīng)避免以上情況。【齒向跳動(dòng)】 注：造成齒向跳動(dòng)超差原因是制齒定位面端跳超差、工件因鎖緊變形、

4、制齒胎定位面跳動(dòng)大、刀桿不垂直等，所以調(diào)整機(jī)床壓力、保證拉孔序端跳、胎具制做精度等都是必須的。【粗糙度】8.銑口【口寬】【口深】【口對稱度】 注：保證對稱度的關(guān)鍵是加工前的調(diào)整，如刀具對尾座頂尖中心和分度頭頂尖中心所在直線的對稱度（兩頂尖中心距床面距離應(yīng)該相等）如調(diào)整分度頭頂尖的跳動(dòng)。銑口芯軸跳動(dòng)也是一個(gè)重要因素。【等分度】 注：分度頭磨損后間隙過大是影響分度的原因之一 【粗糙度】9.銑齒【要求銑掉的是哪幾個(gè)齒】 注：銑齒不正確齒套與齒轂無法配合 銑齒時(shí)要特別注意視圖關(guān)系。【銑齒高度】 注：銑齒高度大同樣影響齒轂齒套配合。【粗糙度】10.鉆孔【孔徑】 注：鉆磨套內(nèi)孔與鉆頭直徑間隙，磨鉆頭不合理

5、是孔徑超差的原因。【孔深】【孔的位置】 注：孔位置主要在于鉆磨套中心距工件定位面的距離調(diào)整。【粗糙度】 對齒轂而言熱處理后加工主要是磨削端面和磨外圓，磨外圓主要針對大徑定心的工件。二.齒套工藝流程及視圖毛坯-精車?yán)锟锥嗣?精車另一面-拉花鍵孔-粗車撥叉槽-擠倒錐-二次精拉-銑滑塊槽-倒內(nèi)尖角-滾外齒-倒外尖角-磨棱-精車撥叉槽-剃外齒-熱處理-熱處理后加工 -包裝-入庫1.精車?yán)锟锥嗣妗纠锟着c端面的垂直度】 注：里孔與端面一次裝夾完成【里孔直徑尺寸】 注：里孔直徑大小直接影響拉孔序【端面粗糙度】【工件厚度】 注：厚度的大小會造成下序車削量過大或過小，甚至無車削量。2.精車另一面【端面厚度】 注

6、：成品尺寸應(yīng)嚴(yán)格保證。【平行度】 注：工件裝夾，胎具定位面跳動(dòng)會影響平行度。【端面粗糙度】3.拉花鍵孔【大徑、小徑尺寸】【棒間距】【齒面粗糙度】【工件端面跳動(dòng)】 注：胎具與拉刀不垂直是主要原因。由于工件端跳影響后面多序加工，故應(yīng)嚴(yán)格保證。4.粗車撥叉槽【外圓直徑】【外圓徑向跳動(dòng)】 注：胎具跳動(dòng)是工件外圓徑跳大的原因，徑跳過大直接影響倒錐一周的 變動(dòng)。【撥叉槽底徑】【撥叉槽寬度】【撥叉槽位置（或?qū)ΨQ度） 】5.擠倒錐【錐度】 刀具（擠輪）保證【軸向深度】【徑向深度】 注：保證徑向深度小于0.2mm【粗糙度】【原齒形】6.二次精拉 【端面跳動(dòng)】 【齒面粗糙度】7.銑滑塊槽【角度】 刀具保證【口寬（

7、或底寬） 】 刀具保證【深度（或測量直徑）】【位置】【粗糙度】8.倒內(nèi)尖角【鎖止角】 名詞：錯(cuò)角，顫紋，齒底清根， 平臺兒【端面角】【對稱度】【粗糙度】9.滾外齒【公法線（跨棒距） 】 注：造成棒間距超差有人為測量、檢具不準(zhǔn)確 、量棒接觸齒底等原因。 【齒圈徑向跳動(dòng)】 注：徑向跳動(dòng)超差的原因有制齒胎跳動(dòng)大，刀桿跳動(dòng)大，刀具自身跳動(dòng)大，刀具與刀桿配合間隙大 等原因。【齒向跳動(dòng)】 注：胎具端跳，工件端跳大是主要原因【齒面粗糙度】 注：刀具刃磨，切削用量的合理運(yùn)用，材料是影響粗糙度的原因。10.倒外角（圓弧角及尖角） 【外角角度】 【圓弧半徑】 【徑向尺寸】 【粗糙度】11.磨棱注：去除尖棱尖角12

8、.精車撥叉槽【槽寬】【底徑】 注意底徑與槽側(cè)垂直【位置】【槽側(cè)跳動(dòng)】 注意胎具端跳及工件端跳。【粗糙度】 槽側(cè)及槽底粗糙度要嚴(yán)格保證13.剃外齒（直齒及錐度齒）【外齒公法線（棒間距） 】【徑向一齒跳動(dòng)】【徑向綜合跳動(dòng)】【齒形】【齒向】【粗糙度】【齒錐度】 齒套熱后的加工以撥叉槽為主，部分工件需要加工里孔三.錐體的工藝流程及視圖流程：毛坯-精車?yán)锟锥嗣?精車另一面-拉花鍵孔-車錐面-銑錐面油線-插外齒-倒外尖角-熱處理-熱處理后磨錐面-包裝-入庫1.精車?yán)锟锥嗣妗纠锟着c端面的垂直度】 注：里孔與端面一次裝夾完成【里孔直徑】 注：里孔直徑大小直接影響拉孔序【端面粗糙度】【厚度】 注：厚度的大小會造成下序車削量過大或過小，甚至無車削量2.精車另一面【厚度】 注：成品尺寸應(yīng)嚴(yán)格保證。【平行度】 注：工件裝夾，胎具定位面端跳會影響平行度。【端面粗糙度】3.拉花鍵孔【花鍵大徑、小徑】【棒間距】【端面跳動(dòng)】 注：直接影響制齒序齒向跳動(dòng)的大小 。拉刀與胎具定位面不垂直是主要原因【齒面粗糙度】4.精車錐面【錐面錐度】【錐面理論直徑】【理論直徑處至端面距離】 由于熱前加工用到對表件，所以必須注意對表件的正確使用【錐面跳動(dòng)】 錐面跳動(dòng)大直接影響熱后磨錐面【錐面圓度】【錐面粗糙度】5. 銑錐面油線【油線位置