1、refild整理資料中國汽車產品有毒有杏物調查及禁用物質管理建議一、調查概況汽車管理再利用管理措施研究課題正式啟動以來，在2007年7月和8月的兩次課題組會議上，研究小組和課題參與企業充分討論了中國汽車產品有蠹 有害物的調查的實施方案和進度計劃，確定本次調查的有害物質為鉛、汞、鎘、 六價銘以及多漠聯苯（PBB）和多漠二苯酰（PBDE），由中國汽車技術研究中心（以 下簡稱“中汽中心”）牽頭組織協調、國內主要整車企業提供零部件材料樣品、 材料檢測機構負責樣品的有蠹有害物檢測的方式來完成本次摸底調查。圖1調查組織形式本次調查原則上要求參與課題研究的國內整體企業至少提供一款車型的零部件材料（見附件一）

2、，但是部分企業由丁各種原因 未能提供零部件材料樣品，截 止至2008年1月，本次調查最終統計了共19家企業（其中9家合資企業）提供的22個車型的樣品。本次調查以乘用車為主，共調查了乘用車產品18個，涵蓋轎 車、SUV、MPV和微客；另有重卡產品3個，輕客1個。參與調查的企業和車 型見下表：refild整理資料表1參與調查的企業及車型斤4整車廠名稱車型1東風汽車公司愛麗舍2南京汽車集團有限公司依維柯輕客3長安汽車集團股份有限公司奔奔、CM845北汽福田汽車股份有限公司浙江吉利控股集團有限公司歐曼重卡 金剛6奇瑞汽車有限公司M11、B2178長城汽車股份有限公司 江西昌河汽車股份有限公司哈弗福瑞達

3、9冶飛汽車股份有限公司賽豹10東風汽車有限公司乘用車公司天籟11東風汽車有限公司商用車公司東風天龍重卡12東風本田汽車有限公司CRV1314廣州本田汽車有限公司 天津一汽半田汽車有限公司奧德賽卡羅拉1516上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣州豐田汽車有限公司五菱之光凱美瑞1718北京現代汽車有限公司上海大眾汽車有限公司伊蘭特桑塔納300019中國第一汽車集團公司J5系列重卡、威志二、抽樣情況和檢測方法按附件一的零部件材料活單，各整車企業準備樣品，所選車型的零部件材料 與活單上所列不一致，用同等材料替代，最終企業提交并檢測了911個材料樣品,去除采樣失敗的材料 （厚膜封裝膠2個） 和未納入本次抽檢

4、范圍的材料 （鉛平衡塊1個） ，共908個材料樣品納入統計，分類數量如下:表2材料抽樣檢測情況材料類別樣品數量鋼材或電鍍鋼124鋁或鋁合金61銅或銅合金60玻璃56陶瓷45refild整理資料橡膠181refild整理資料材料類別樣品數量塑料154皮革22織物73鍍層38防腐涂料42其他含鉛材料（包括電機碳刷、制動襯片摩擦材料和節氣門閥座）52合計908由丁目前國內外還沒有關丁汽車產品有蠹有害物的檢測方法， 因此本次材料 檢測參考采用了電子電器中有蠹有害物的檢測方法。 全部檢測采取定量測試，直 接得出材料樣品中有蠹有害物的含量。各種有蠹有害物的檢測方法見下表：表3檢測方法匯總表檢測項目檢測方法

5、檢出限鉛(Pb)/鎘(Cd)IEC 62321.112ppmIEC 62321.122ppmIEC 62321.132ppm汞IEC 62321.102ppm六價銘IEC 62321.92ppmISO-3613一一 20.02ug/cmDIN 533140.5ppm多漠聯苯（PBB）IEC 62321.75ppm多漠二苯酰（PBDE）IEC 62321.75ppm注：檢出限是指根據采用的檢測方法所能夠檢出的最低含量。三、調查結果統計本次調查908個樣品中，金屆樣品（含鍍層）296件，非金屆樣品612件。金 屆樣品只做四項重金屆（鉛、汞、鎘和六價銘）檢測，非金屆樣品還要做兩種有機 物（PBB和P

6、BDE）的檢測。表4有蠹有害物檢出情況匯總表鉛鎘汞六價銘PBBPBDE樣品基數908908908908612612檢出數461871948113檢出率50.77%9.58%2.09%5.29%0.16%2.12%注：1.樣品基數：指某類有毒有害物檢測的樣品總數;2.檢出數：指檢出含有某類有毒有害物的樣品數;refild整理資料3.檢出率=檢出數/樣品基數。1.樣品含鉛情況本次調查檢出含鉛樣品共461件，占總樣本數的一半。可見鉛在汽車零部件 檢出的幾率較大。但是這次檢測的結果顯示絕大多數部件和材料含鉛不高，通常小丁歐盟ELV指令限值即1000ppm,而且歐盟ELV指令中對鉛還有很多豁免， 排除這

7、些情況，本次檢測出 鉛超過歐盟限值標準的樣品有75項，占檢出數的16.3%,占樣品總數的8.3%。下面對本次檢測的含鉛材料和部件進行詳細分析：1）機械加工用鋼或電鍍鋼：共抽樣124件，檢出含鉛樣品數36件。歐盟指 令對此類材料含鉛不超過3500ppm的進行豁免。本次檢測僅鋼制油箱用鋼板有3個樣品超過歐盟標準，其他檢出樣品的含鉛值都不高，一般在100ppm以內。2）機械加工用鋁材：共抽樣61件，檢出含鉛樣品數45件。歐盟指令對此類材料含鉛不超過4000ppm的進行豁免。本次檢測樣品中無樣品超出歐盟限值， 甚至無樣品超過1000ppm。其中鋁合金缸體的含鉛量相對較高，有3個樣品在500ppm100

8、0ppm之間。3）銅合金：共抽樣60件，檢出含鉛樣品數46件。歐盟指令對此類材料含 鉛量不超過40000ppm的進行豁免。本次檢測樣品中超過40000ppm的樣品有14個，其中氣門嘴8個、軸瓦3個、軸套2個、連桿襯套1個。由此可見，該類材 料含鉛量極高。4）其他含鉛部件：電機碳刷、制動襯片摩擦材料和節氣門閥座在歐盟指令 中豁免期限已到，應遵循不超過1000ppm的限值。電機碳刷：共抽樣16件，檢出含鉛樣品數17件，其中超過1000ppm的6件。制動襯片摩擦材料：共抽樣22件，檢出含鉛樣品數16件，其中超過1000ppm的3件。節氣門閥座：共抽樣13件，檢出含鉛樣品數10件，其中超過1000pp

9、m的3件。5）玻璃：共抽樣56件，檢出含鉛樣品總數24件。歐盟指令限值為1000ppm。超過1000ppm的樣品有2件，1個車窗玻璃，1個后視鏡玻璃。6）陶瓷：共抽樣45件，檢出含鉛樣品總數20件。歐盟指令限值為1000ppm。 超過1000ppm的樣品有2件，均為傳感器用陶瓷。refild整理資料7）橡膠：共抽樣181件，檢出含鉛樣品總數136件。歐盟指令限值為1000ppm。超過1000ppm的樣品有32件，主要集中在線束絕緣皮、動力轉向管 和燃油供油管三種部件，線束絕緣皮17個樣品超1000ppm（其中13個樣品為同一企業提供），動力轉向管3個樣品超1000ppm,燃油供油管6個樣品超1

10、000ppm。8）塑料：共抽樣154件，檢出含鉛樣品總數60件。歐盟指令限值為1000ppm。超過1000ppm的樣品只有6件，其中PVC人造革內飾含鉛量較高，有2個樣品 超過1000ppm。9）皮革：共抽樣22件，檢出含鉛樣品總數8件。歐盟指令限值為1000ppm。 超過1000ppm的樣品2件，座椅面料和門護板面料各1件。10）織物：共抽樣73件，檢出含鉛樣品總數17件。歐盟指令限值為1000ppm。無超過1000ppm的樣品。11）鍍層：共抽樣38件，檢出含鉛樣品總數18件。歐盟指令豁免到2008年7月1日。本次檢測超過1000ppm的樣品僅1件。12）防腐涂料：共抽樣42件，檢出含鉛樣

11、品總數11件。歐盟指令豁免到2007年7月1日，期限已到。檢測出超過1000ppm的樣品1件。從檢測結果分析，鉛在汽車部件和材料中分布較廣，銅合金、橡膠和一些有特殊要求的部件含鉛量高。以歐盟限值為標準，含鉛量較高的材料和部件樣品見 下表。表5主要含鉛樣品統計表材料部件樣品總數檢出數超歐盟限值數機械加工用鋼或電鍍鋼鋼制油箱1153銅合金軸瓦21123連桿襯套221軸套862氣門嘴13118同步環12120（含鉛部件）電機碳刷17146refild整理資料材料部件樣品總數檢出數超歐盟限值數節氣門閥座二13103制動襯片摩擦材料22163玻璃車窗2091后視鏡22121陶瓷傳感器1572橡膠半軸油封

12、18141密封膠條22161發動機減震塊18151線束絕緣皮332317地毯1481動力轉向管15123燃油供油管21166暖風機管1111真空管總成221塑料ABS裝飾件1341PVC人造革內飾1892線束絕緣皮111前門護板111皮革座椅面料1341門護板面料941鍍層螺栓螺母鍍層2380底盤厚飯件鍍層1271防腐涂料車身防腐涂層2950底盤防腐涂層12512.樣品含鎘情況本次調查檢出含鎘樣品共87件，占總樣本數的9.58%,是本次調查中樣品 中檢出率第二高的有蠹有害物。歐盟指令鎘的限值是不超過100ppm,本次調查中超過100ppm的樣品共14件，占檢出樣品的16.1%,僅占總樣品數的1

13、.5%。 含鎘量超過100ppm的樣品主要出現在氣門嘴、部分塑料件和織物，另外節氣門 閥座、制動襯片摩擦材料、橡膠密封件（密封膠條）、發動機減震塊等檢出含鎘， 但含量均小丁100ppm。表6主要含鎘樣品統計表材料部件樣品總數檢出數超歐盟限值數refild整理資料材料部件樣品總數檢出數超歐盟限值數機械加工用鋁 材鋁合金缸體830銅合金氣門嘴13103同步環1220（含鉛部件）節氣門閥座1370制動襯片摩擦材料2230橡膠半軸油封1810密封膠條2290發動機減震塊1870線束絕緣皮3310地毯1431塑料PP保險杠1850儀表板2322ABS裝飾件1320PVC防擦條820PVC人造革內飾175

14、2遮陽板總成111波紋管-安全帶總成111前門護板111織物駕駛室頂棚2021座椅面料2211鍍層螺栓螺母鍍層2320底盤厚飯件鍍層12103.樣品含汞情況本次調查把歐盟指令豁免活單中的“氣體放電燈和儀表板顯示器”排除在外， 因為這些部件確定含汞且短期無法替代，在制定國內法規時也應參考歐盟指令給 予豁免。本次調查出含汞的樣品共有19個，主要出現在一些非金屆材料中，如 橡膠、塑料、皮革、織物和防腐涂料。汞在歐盟指令中的限值是1000ppm,本次調查中沒有出現超過此限值的樣品。4.樣品含六價銘情況六價銘主要在金屆鍍層的樣品中檢出， 此外個別玻璃、陶瓷、塑料樣品中也 有檢出，但含量不高，都沒有超過1

15、00ppm。總計檢出48個樣品含有六價銘，檢refild整理資料出率為5.29%。歐盟指令對六價銘含量的限值規定是不超過1000ppm。在鍍層樣品的定量檢測中，本次檢測采取ISO3613的試驗方法，由丁金屆鍍層的厚度和 密度難以確定，鍍層樣品中六價銘含量按試驗方法只能得出單位為pg/cm2的數值，無法換算成歐盟指令中的重量白分比單位。檢測結果顯示：螺栓螺母鍍層中大量含有六價銘，23個樣品中檢出含六價銘的樣品共17個，其中超過1四/cm2的樣品有14個，超過10 pg/cm2的樣品有4個；其次含有六價銘較多的是底盤厚飯件鍍層，12個樣品中檢出6個樣品含有六價銘，其中5個樣品的含量都在110vg/

16、cm2之間，另一個樣品含量小丁0.1 g/cm2。檢測結果可以看出目前有的鍍層樣品中的六價銘單位面積的含量還 是很高的，國內在實施禁用物質管理時應考慮對鍍層中的六價銘給予適當的豁免 期。5.樣品含PBB和PBDE的情況本次抽樣的非金屆樣品共612件，僅檢出一個半軸油封樣品含有PBB,且 含量超過了1000ppm,檢出率為0.16%。檢出含PBDE的樣品13件，檢出率2.3%。PBDE含量超過我國電子信息 產品中有蠹有害物質的限量要求的樣品有4個，僅占樣品總數的0.7%。PBDE檢出率最高的是織物座椅面料，21個樣品中共有5個樣品檢出含有PBDE,但只有2個樣品的PBDE含量超過歐盟限值（100

17、0ppm）。此外，有6個塑 料件和2個橡膠件檢出含有PBDE,塑料件中有一個樣品（PVC人造革內飾）的九 漠二苯酰含量超過1000ppm；橡膠件中也有一個樣品 （線束絕緣皮） 的九漠二苯酰 含量超過1000ppm。四、汽車產品禁用物質管理建議根據本次有蠹有害物調查統計結果，如果重金屆含量以歐盟ELV指令為標 準，則樣品中鉛、鎘、汞的合格率分別為：91.7%、98.5%、100%;鍍層中的六 價銘因本次檢測生產企業沒有提供鍍層厚度和密度無法換算, 而非金屆樣品中的 六價銘合格率為100%。多漠聯苯（PBB）、多漠二苯酰（PBDE）兩種有機物在我國的電子信息產品污染控制管理辦法中已提出禁用要求，以

18、電子信息產 品中refild整理資料有蠹有害物質的限量要求為準，樣品中含PBB、PBDE的合格率分別為：99.8%和99.3%。因此，為落實汽車產品回收利用技術政策，推動我國汽車材料的無害化 和可回收性，我們建議參考歐盟報廢汽車指令和我國電子信息產品中有蠹有害物 質的限量要求相關管理規定，從2010年起開始實施汽車產品有蠹有害物禁用管 理。從規定之日起，除列入表7的材料和部件以外，在中國銷售的汽車新車產 品中每一均質材料中的鉛、汞、六價銘、多漠聯苯（PBB）、多漠二苯酰（PBDE）的質量分數不得超過0.1%，鎘的含量不超過0.01%。表7中國禁用物質豁免活單含量均為質量分數材料及部件豁免范圍和

19、期限是否標識合金鉛1.機柑日工用鋼材或鍍鋅鋼（鉛 V0.35%）2012年1月1日2.機柑日工用鋁材（鉛0.4%）2012年1月1日3.銅合金（鉛4%）4.軸瓦和軸套2012年1月1日部件用鉛和鉛化合物5.汽車油箱內鍍鉛標識6.畜電池標識7.減振苗標識8.車輪平衡塊2012年1月1日9（a）.液體輸送管路和動力總成上的彈性體硫 化劑和穩定劑（鉛0.5%）2012年1月1日9（b）.動力總成上的彈性體粘合劑（鉛 v0.5%）10.電機碳刷2012年1月1日11.電路板及其他電氣部件的焊料12.制動襯片摩擦材料中的銅（鉛 V0.4%）2012年1月1日13.氣門閥座2012年1月1日14.電子元件的玻璃或陶瓷含鉛，燈泡玻璃和 火花塞釉層除外refild整理資料材料及部件豁免范圍和期限是否標識15.煙火起爆劑2012年1月1日六價銘16(a).防腐涂鍍層2012年1月1日16(b).底盤裝配用螺釘螺母防腐涂鍍層2012年1月1日17.旅居車內的吸收式冰箱標識汞18.放電燈和儀表板顯示器標識鎘19.厚膜封裝膠2012年1月1日20.電動車輛用電池2010年1月1日起，鐐鎘 電池只允許作為該日期 之前上巾車輛的備件進 入市場標識21.用于駕駛員輔助系統的玻璃基光學部件201