1、先富大道道路景觀綠化設計說明一、概況先富大道南延線和金山大道西段道路位于南峰市高汀生態城，是南峰市新 城區嚴重的景觀大道和交通要道。1、先富大道南延線：是南峰市南北向的城市主干道，也是高汀生態城嚴重的景觀大道，北為先 富大道外延方向，與金山大道平交，南至外南環路，且十字立交，全長1. “公5里，規劃紅線寬 50米，其中，中央綠化帶寬 8 米，兩旁車行道寬各 15米，人行道寬各 6 米（含 2米綠化隔離帶）。規劃設計面積約 65550平方 米。2、金山大道西段：位于金湖新區建成區南部，擬建的高汀生態城北側，是金湖新區東西向的 主要交通干道，承擔著帶動并加快推進金湖新區開發建設的重擔。道路起于先

2、富大道南端環行交叉口，終于金湖新區西部金湖路西段鐵路橋交叉口，全長2. “公9里，規劃道路紅線寬 50米，其中，機動車道 28 米（雙向 8 車 道），兩側機非隔離綠化帶各 3 米，非機動車道各 4 米，人行道兩側各 4 米。兩側綠化帶分別為：北側 10米，南側 25 米。規劃面積約 150920平方米。二、設計目標：先富大道南延線和金山大道西段道路作為金湖新區的交通干道，是金湖交 通對外交通，對內疏解的嚴重交通骨架，是人流，車流，信息流發生量極大的 地段，他不僅要提供流通產生的渠道，還要成為城市內涵與時代面貌展示的平 臺。其道路景觀設計應充分考慮先富大道南沿線和金山大道西段道路的特點， 注重

3、道路本身及兩側城市景觀的設計和創意，達到塑造城市形象，提升城市品 味的目的。三、案例分析1.豐洲市光華大道景觀設計引入 “微地形園林 ”概念光華大道設計以 “現代、 自然、文化、生態 ”的主線貫穿于整個大道景觀中，賦予其張弛有度的節奏，跌 宕起伏的氣勢。道路地勢變化少，在設計中引入 “微地形園林 ”概念，豐盛空間 與層次。結合地形綠化、置石、理水，使整個道路的景點做到凹凸起伏、錯落 有致。但是光華大道的喬木層次略顯不夠 .綠化中間層次不夠 ,喬木量還應加大 .2.豐洲德利大道景觀設計引入 “綠量 ”的概念豐洲德利大道在景觀設計中強調 道路綠化應起到的改善城市環境的作用。使生態功能與景觀功能密切

4、結合， 喬、灌、草合理搭配，景觀設計層次豐盛，并使 “綠量 ”增大，讓無限的綠地的 生態效能得到充分釋放。在道路綠化樹種的選擇和搭配上，根據各種植物的生 物學特性，做到適地適樹、科學合理，避免盲目性。同時，在搭配上也注意考 慮近期效果與遠期效果的兼顧，節制提高苗木的規格和種植密度。但是兩側綠 化帶喬灌木層次不夠 ,地被設計不通透 .草坪和修建植物量偏大 ,灌木的規則造型等 使得維護較大 .四、指導思想為了更好塑造南峰市山水園林旅游城市風貌、展現豐盛的歷史文化沉淀， 景觀設計在體現自然、生態的前提下，充分結合南峰的地域特征和人文特點， 創造出風格光鮮的道路景觀，打造集生態、景觀、旅游、交通為一體

5、的城市名 片。1、優化城市功能，改善城市交通，改善城市環境，調控城市容量。2、反映南峰城市特色，展現城市內涵。3、利用旅游資源，按照優異旅游城市、山水園林城市和森林城市的標準為 目標，塑造城市特色。4、運用城市設計的方法，著力塑造城市空間環境和特色。5、通過沿路景觀的設計，突出南峰整體城市風貌。6、處理好近期建設和遠期發展的關系，體現超前性和可操作性。五、設計 依據、中華人民共和國城市規劃法、中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國環境影響評價法、中國優異旅游城市標準條例、城市綠化管理條例、城市道路綠化條例、公園設計規范、國家生態園林城市標準六、設計原則人文原則，人本原則，生態原則，特色原則，

6、經濟原則七、設計理念1、重歸自然的生態長廊；調和發展的綠色之路設計以 “重歸自然的生態長 廊，調和發展的綠色之路 ”為綠脈的主線貫穿于整個大道景觀中，在設計中引入 “環保、安全、自然、生態 “的概念 ,豐盛空間與層次 ,使整個道路充分滿足人對城 市生態環境改善的渴求。2、顯山露水充分把握道路周邊自然、人文資源的區位優勢，因地制宜。在 設計中利用借景等手法，與周邊環境相互融合，使整個道路反映出調和發展特 色。3、“打造 “花木石地形文化”景觀鏈兩條道路依山傍水，地形起伏高 差變化較大；道路兩邊多高坡和谷地，易形成生態坡地獨到的道路景觀。景觀 設計將考慮近期建設和遠期發展，打造 “花木石地形 文化

7、 ”景觀鏈。花： 蜿蜒于高汀邊和小徑兩側或丘陵之間，使整個道路景觀填塞精巧；木：以植物多樣化，豐盛季相變化、層次變化和色彩變化形成四季常青，四季 有花宜人的自然生態景觀；石：石塊的堅強與草木的松軟，剛柔結合，豐潤了景觀的外廓，使之妙趣橫 生；地形：引入 “微地形園林 ”概念，在填方時造成起伏地形，宛如天成。這樣不僅有 利于排水及植物生長，增加綠地層次，擴大綠色空間，而且與周邊山地相吻合 形成，做到凹凸起伏、錯落有致、景觀豐盛、特色突出；文化：使園林景觀更具代表性和可持續發展潛力，為該區塑造一種全新的文化理 念和生活意識。(1) .生態：強調綠帶的生態性： 人工植物群落的營建：喬灌草搭配 尊崇植

8、物鄉土性和生存性，采用鄉土樹種，適地適樹。(2) .環保： 先富大道南延線和金山大道西段道路為通往南峰和南峰新城區的高等級城 市道路，具有車流大、速度快、噪音大的特點。 a.采用復合植物群落，最大限度 降低噪音。 喬亞喬大灌小灌草搭配 選擇降噪效果的效果好的樹種： b.選可吸納汽 車廢氣，增加空氣負離子的植物。具有抑菌、殺菌、除塵的作用，可除去空氣 中的異味、臭味。調節人體功能、增強機體抵抗力。 c.選擇抗污染能力強的植 物。 減少農藥化肥使用量，減少地面污染； 針對公路情況，選擇抗 SO2、 “NO2的植物。 d.自然群落式配植，減少養護管理 密度控制通風透氣，減少病 蟲害 豐盛植物品種提高

9、抗病性 控制修剪、減少養護負擔(3) .人性化：a安全性：以滿足安全為前提。 b防眩光八、詳盡設計1、先富大道南延線 a.南峰市南北向城區的主干道；高汀生態城的嚴重景觀 大道。從自然通向城市的森林廊道。 b.馥郁森列：郁郁蔥蔥、蒼翠有力、生機盎然的生態坡地，喬木群與灌木群互印群列的 森林廊道。四季有景 ;步移景異在詳盡的綠化建設中，中央綠帶將采用三種例外 的植物布置形式，形成具有韻律感的生態綠帶 在外南環十字立交入口段， 采用時令花卉，形成長長的花帶、熱鬧的迎賓氛圍，銀杏與桂花相搭配，樹下 滿鋪南天竺形成對比劇烈的空間層次，凸現簡短、大氣；在自然生態段，大量 采用自然式植物組團，與周邊坡地和高

10、汀景區相呼應，采用落葉與常綠相搭 配，并散置景石，做出四季有景，步移景異的效果；在林蔭漫步段，引入 “生態 廊道”概念將地形做微坡處理，形成丘地，小游步道貫穿其中，使游人能更加親 近自然，形態各異的野花散落在小徑兩邊形成花溪漫道，既體現坡地之美又再 現林間綴花的生態廊道。2 米的人行道綠帶主要利用黃葛樹和桂花，將根據各路段所表現的景觀主 題，疏密有致地布置喬木，人性化的處理，給行人一個林蔭通道。主要選擇植 物：桂花、楊樹、銀杏、欒樹、水杉、國槐、刺槐、楓香、香椿、臭椿、青 桐、楨楠、黃葛樹、杜英、櫻花、垂絲海棠、貼梗海棠、紫薇、黃花槐、木芙 蓉、桂花、紅楓、梅花、臘梅。灌木選擇棕竹、南天竹、紅

11、葉小檗、紅繼木、 金葉女貞、金絲桃、春鵑、夏鵑、火棘、茶花、海桐、大花美人蕉、狹葉十大 功勞、棣棠、繡球花、吉祥草、麥冬、蔥蘭、金邊吊蘭、紫花酢漿草、紫鴨趾 草、蕨類、狗牙根、結縷草等植物 . * 其中降噪效果好的植物：多層次、多枝葉，楨楠、銀杏、楓香、杜英、黃葛樹、海桐、狹葉十大功 勞、棣棠 *抗 SO2能力強的植物：銀杏、國槐、臭椿、大花美人蕉、繡球花 *抗 Hcl 植物：水杉、刺槐 * 降塵能力大，吸塵能力大的植物：青桐、刺槐、臭椿、紫薇、紅繼木、杜鵑、海桐2、 “金山大道西段 a.承前啟后： 與金山大道東段的綠化景觀相呼應同時，二期綠化在前者的基礎上應結合 本段地理優勢 ,豐盛景觀內容

12、及人文內涵 ,提升品質。 b.溢香綠廊：綠蔭成廊 ,林間綴花，花香四溢 .綠蔭成廊花香四溢在詳盡的綠化建設中，兩 側機非綠化帶將采用兩種例外的植物布置形式，形成具有韻律感的生態綠帶 在綠蔭成廊段，采用黃葛樹、銀杏等喬木，長綠和落葉相搭配，季向的變 化形成四季有景，展現簡短、生態；在花香四溢段，大量采用自然式植物組 團，采用花喬木、花灌木、花地被與常綠植物相搭配，做出林間綴花的生態意 境，在兩側綠化帶中，生態健身步道貫穿其中，并在適合的位置配置休息亭或 花架，植物上配置觀賞性強的高大喬木，各種花香植物、配置其中，結合其大 喬木，使之形成一個花帶，使人游覽其中既有綠蔭成廊之感又再現林間綴花的 生態

13、意境。該道路兩側有大量山體護坡，使該道路在局部形成 “峽谷 ”，而這正 是本道路特色所在，根據地形特征，在護坡上種植美國地錦、爬山虎、黃星等 植物，展示山體坡地生態效果，使之成為該道路的特有景觀。主要選擇植物：黃葛樹、銀杏、楊樹、刺槐、欒樹、香樟、刺桐、槐樹、榆樹、樸樹、苦 楝、廣玉蘭、楨楠、杜英、含笑、玉蘭、櫻花、垂絲海棠、鐵梗海棠、紫薇、 黃花槐、木芙蓉、桂花、紅楓、梅花、臘梅。灌木選擇大梔子、海梔子、棕 竹、南天竹、紅葉小檗、紅繼木、金葉女貞、春鵑、夏鵑、金絲桃、茶花、海 桐、大花美人蕉、狹葉十大功勞、棣棠、繡球花、吉祥草、麥冬、蔥蘭、金邊 吊蘭、紫花酢漿草、紫鴨趾草、蕨類、狗牙根、結縷草等植物 . * 其中降噪效果 好的植物：多層次、多枝葉，楊樹、刺桐、廣玉蘭、楨楠、海桐、狹葉十大功勞、棣 棠。*抗 SO2能力強的植物：香樟、槐樹、銀杏、臭椿、榆樹、美人蕉、繡球花 *