1、杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部電梯土建知識電梯土建知識杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部一、電梯的名詞解釋一、電梯的名詞解釋電梯：運轉在至少兩列垂直的或傾斜角小于電梯：運轉在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性導軌之間的具有一個廂體的度的剛性導軌之間的具有一個廂體的效力于規定樓層的固定升降設備。效力于規定樓層的固定升降設備。電梯的提升高度：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直間隔。電梯的提升高度：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直間隔?；荆恨I廂無投入運轉指令時?？康膶诱尽；荆恨I廂無投入運轉指令時停靠的層站。層間間隔：兩個相鄰停靠層站層門地坎之間的間隔。層間間隔：兩個相鄰停靠層站層門

2、地坎之間的間隔。井道寬度：平行于轎廂寬度方向井道壁內外表之間的程度間隔。井道寬度：平行于轎廂寬度方向井道壁內外表之間的程度間隔。井道深度：垂直于井道寬度方向井道壁內有之間的間隔。井道深度：垂直于井道寬度方向井道壁內有之間的間隔。底坑深度：由底層端站地板到井道底坑地板之間的垂直間隔。底坑深度：由底層端站地板到井道底坑地板之間的垂直間隔。頂層高度：由頂層端站地板至井道頂板下最突出構件之間的垂直間隔。頂層高度：由頂層端站地板至井道頂板下最突出構件之間的垂直間隔。轎廂寬度：平行于轎廂入口寬度的方向，在距轎廂底轎廂寬度：平行于轎廂入口寬度的方向，在距轎廂底1m高處測得的轎廂壁兩個內高處測得的轎廂壁兩個內

3、外表之間的程度間隔。外表之間的程度間隔。轎廂深度：垂直于轎廂寬度的方向，在距轎廂底部轎廂深度：垂直于轎廂寬度的方向，在距轎廂底部1m高處測得的轎廂壁兩個內外高處測得的轎廂壁兩個內外表之間的程度間隔。表之間的程度間隔。轎廂高度：從轎廂內部測得地板至轎廂頂部之間的垂直間隔轎廂頂燈罩和可裝配轎廂高度：從轎廂內部測得地板至轎廂頂部之間的垂直間隔轎廂頂燈罩和可裝配的吊頂在此間隔之內。的吊頂在此間隔之內。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部中分門：層門或轎門，由門口中間各自向左、右以一樣速度開啟的門。中分門：層門或轎門，由門口中間各自向左、右以一樣速度開啟的門。旁開門：層門或轎門的兩扇門，以兩種不同速度向同一

4、側開啟的門。旁開門：層門或轎門的兩扇門，以兩種不同速度向同一側開啟的門。左開門：面對轎廂，向左方向開啟的層門或轎門。左開門：面對轎廂，向左方向開啟的層門或轎門。右開門：面對轎廂，向右方向開啟的層門或轎門。右開門：面對轎廂，向右方向開啟的層門或轎門。垂直中分門：層門或轎廂的門，由門口中間以一樣速度各自向上、下開啟的門。垂直中分門：層門或轎廂的門，由門口中間以一樣速度各自向上、下開啟的門。有齒輪曳引機：電動機經過減速齒輪箱驅動曳引輪的曳引機。有齒輪曳引機：電動機經過減速齒輪箱驅動曳引輪的曳引機。無齒輪曳引機：電動機直接驅動曳引輪的曳引機。無齒輪曳引機：電動機直接驅動曳引輪的曳引機。自動扶梯：帶有循

5、環運轉梯級，用于向上或向下傾斜保送乘客的固定電力驅動設備。自動扶梯：帶有循環運轉梯級，用于向上或向下傾斜保送乘客的固定電力驅動設備。自動人行道：帶有循環運轉板式或帶式走道，用于程度或傾斜角不大于自動人行道：帶有循環運轉板式或帶式走道，用于程度或傾斜角不大于12度保度保送乘客的固定電力驅動設備。送乘客的固定電力驅動設備。傾斜角：梯級、踏板或膠帶運轉方向與程度面構成的最大角度。傾斜角：梯級、踏板或膠帶運轉方向與程度面構成的最大角度。自動扶梯提升高度：自動扶梯進出口兩樓層底板之間的垂直間隔。自動扶梯提升高度：自動扶梯進出口兩樓層底板之間的垂直間隔。實際保送才干：自動扶梯或自動人行道，在每小時內實際上

6、可以保送的人數。實際保送才干：自動扶梯或自動人行道，在每小時內實際上可以保送的人數。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部二、電梯運轉的根本原理、構造及制造答應明細二、電梯運轉的根本原理、構造及制造答應明細 曳引鋼絲繩繞過曳引輪，一端曳引鋼絲繩繞過曳引輪，一端銜接轎廂，一端銜接對重安裝。轎銜接轎廂，一端銜接對重安裝。轎廂與對重安裝的重力使曳引鋼絲繩廂與對重安裝的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，這壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，這樣曳引輪轉動，驅動鋼絲繩拖動轎樣曳引輪轉動，驅動鋼絲繩拖動轎廂和對重做相對運動，即轎廂上升，廂和對重做相對運動，即轎廂上升，對重下降；轎廂下降，對重上升。對重下降；轎

7、廂下降，對重上升。于是轎廂就在井道中沿導軌上下往于是轎廂就在井道中沿導軌上下往復運轉。復運轉。 轎廂與對重能做相對運動，是轎廂與對重能做相對運動，是靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力為實靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力為實現的。現的。轎廂轎廂曳引機曳引機導向輪導向輪對重對重杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部三、電梯土建總體布置圖三、電梯土建總體布置圖杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部對重輪對重輪對重對重轎廂轎廂支配箱支配箱限速器限速器主導軌主導軌轎頂輪轎頂輪爬梯爬梯電梯電梯門門杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部四、電梯主參數確定四、電梯主參數確定序號

8、額定載重轎廂最大有效面積轎廂最小有效面積4001.170.986301.661.458002.001.7310002.402.1512502.902.5716003.562.24520004.2025005.0030005.8040007.4050009.00杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部 額定載分量超越2500，每添加100，轎廂有效面積添加0.16。 轎廂最小有效面積僅適用于乘客電梯。乘客數量按公式額定載分量75計算，計算的結果向下圓整到最近的整數。 20人的最小有效面積為3.13，每添加一人轎廂面積添加0.115。轎廂面積=轎廂凈寬轎廂凈深+門口區域面積杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部

9、HW：井道凈寬HD：井道凈深OP：開門凈寬H ：開門凈高CW：轎廂凈寬CD：轎廂凈深.開門尺寸確實定1、公司各種開門規格、中分門7001100mm,間隔100、雙折門7001800,間隔100、中分雙折門12002600,間隔1001000客梯優先采用900開門寬度；800客梯優先采用800開門寬度；杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部2、對重后置時最大開門尺寸、中分門最大OP=HW-250/2、雙折門最大OP=HW-400/1.5、中分雙折門最大OP=HW-400/1.5數值小數點前三位向下圓整。觀光電梯訊問技術部。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部3、對重側置時最大開門尺寸 、中分門最大OP=H

10、W-600/2、雙折門最大OP=HW-400/1.5、中分雙折門最大OP=HW-700/1.5數值小數點前三位向下圓整。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部4、對重后置時客梯中分門轎廂最大凈尺寸、載分量1250kg 且速度1.75最大CW=HW-550最大CD=HD-700、除外最大CW=HW-600最大CD=HD-700數值小數點前兩位50間隔向下圓整。留意:面積CW*CD必需符合國家規范杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部5、對重側置時貨梯轎廂最大凈尺寸、載分量 2000kg最大CW=HW-940最大CD=HD-450、2000kg 載分量 5000kg 最大CW=HW-1100最大CD=HD-5

11、00數值小數點前兩位50間隔向下圓整。留意:面積CW*CD必需符合國家規范轎廂和開門凈高最小2000。公司規范開門凈高2100。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部五、國家規范對電梯土建的規定五、國家規范對電梯土建的規定1、井道的封鎖、井道的封鎖a、建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，該井道應由無孔的墻、底板和頂板完全封鎖起來。只允許有以下述開口：層門開口；通往井道的檢修門、井道平安門以及檢修活板門的開口；火災情況下，氣體和煙霧的排氣孔；通風孔；井道與機房或與滑輪間之間必要的功能開口。b、當相鄰兩層門地坎間的間隔大于11m時，其間應設置井道平安門，以確保相鄰地坎間間隔不大于11m。c、檢修門、井

12、道平安門和檢修活板門均不應向井道內開啟，應裝設有鑰匙開啟的鎖。上述門開啟后，不用鑰匙亦能將其封鎖和鎖住。以上門即使在鎖住的情況下，也應能不用鑰匙從井道內部將其翻開。以上門應具有與層門一樣的機械強度，且應符合相關建筑防火規范的要求。d、井道應適當通風，井道不能用于非電梯用房的通風。建議井道頂部的通風口面積至少為井道截面積的1%。2、井道壁的強度要求、井道壁的強度要求a、為保證電梯的平安運轉，井道壁應具有一不定的機械強度，即用一個300N的力，均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上，垂直用用在井道壁的任一點上，應無永久變形；彈性變形不大于15mm。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部3、底坑底面的強度、

13、底坑底面的強度a、底坑的地面應能支撐每根導軌的作用力：導軌自重加平安鉗動作瞬間的反作用力。K1g(P+Q)。b、轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能接受滿載荷轎廂靜載4倍的作用力。4gP+Q。c、對重緩問器支座下的底坑地面應能接受對重靜載4倍的作用力。 4gP+。4、底坑、底坑a、井道下部應設置底坑，除緩沖器座、導軌座以及排水安裝外，底坑的底部應光滑平整，底坑不得作為積水坑用。b、在導軌、緩沖器、柵欄等安裝開工后，底坑不得漏水或滲水。c、當底坑底面下有人員能到達的空間存在，那么對重緩沖器應安裝在不斷延伸到鞏固實心樁墩上，或向電梯廠家訊問安裝對重平安錯。5、電梯井道的公用、電梯井道的公用a、電梯井道應

14、為電樣公用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。井道內允許裝設采暖設備，但不能用蒸氣和高壓水加熱。采暖設備的控制與調理安裝應裝在井道外面。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部6、機房、機房 a、電梯驅動主機及其附屬設備和滑輪就設置在一個公用房間內，該房間應有實體的墻壁、房頂、門和活板門，只需經過同意的人員維護、檢查和營救人員才干接近。 b、機房和滑輪間不運用于電梯以外的其它用途，也不應設置非電梯用的線槽、電纜。但這些房間可設置：該房間的空調或采暖設備，但不包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設備；火災控測器和滅火器。 c、機房構造應能接受預定的載荷和力。要用經久耐用和不易產生灰塵的資料建造。 d、機房

15、地面應采用防滑資料，如抹平混凝土、波紋鋼板等。 e、供活動的凈高度不應小于1.8mm。 f、機房地面高度不一且相差大于0.50m時,應設置樓梯或臺階,并設置護欄。機房地面有任何深度大于0.50m，寬度小于0.50m的凹坑或任何槽坑時,均應蓋住。 g、門地寬度不應小于0.60m，高度不應小于1.8m，且不得向房內開啟。應裝有帶鑰匙的鎖，并可以從機房內不用鑰匙也能翻開。 h、機房應有適當的通風，同時必需思索到井道經過機房通風。從建筑物其他處抽出的陳腐空氣不得直接排入機房內。應維護諸如電機、設備以及電纜等，使它們不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。 i、機房應設有永久性的電氣照明，地面上的照度不應小于200lx。杭州霍普曼電梯有限公司技術研發部 j、在機房頂板或橫梁的適當位置上，應裝設一個或多個適用的具有平安載荷標示的金屬支架或吊鉤，以便起吊重載設備。7、機房通道、機房通道 a、通往機房和滑輪間的通道應：設永久性電氣照明安裝，以獲得適當的照度；任何情況下均能完全平安、方便地運用，而不需經過私人房間。 b、通道應思索全部運用樓梯，假設不能用樓梯，可以運用符合以下條件的梯子：通往機房的通道不應高出樓梯所到平面4m；梯子應結實地固定在通道上而不能挪動