1、NXZ-45B中心傳動(dòng)高效濃縮機(jī)使 用 說(shuō) 明 書(shū)淮北礦山機(jī)器制造有限公司目錄一、 機(jī)器的用途及使用范圍二、 型式、規(guī)格、基本參數(shù)三、 機(jī)構(gòu)說(shuō)明、工作原理及特點(diǎn)四、 機(jī)器的安裝五、 機(jī)器的試車六、 機(jī)器的操作七、 機(jī)器的維護(hù)及保養(yǎng)八、 液壓站使用說(shuō)明九、 液壓原理圖十、電器原理圖一 、機(jī)器的用途及使用說(shuō)明 中心傳動(dòng)式濃縮機(jī)主要用于選礦過(guò)程中濕選精礦的脫水處理，系作脫水第一階段-濃縮之用。一般設(shè)置于精選與過(guò)濾設(shè)備之間，有時(shí)也作精選之前脫水。同時(shí)在化學(xué)工業(yè)、造紙和選煤廠用來(lái)進(jìn)行脫水作業(yè)。 二、型式、規(guī)格、基本參數(shù) 型式 中心傳動(dòng)式 規(guī)格 45m 基本參數(shù)見(jiàn)下表參數(shù)名稱單位參數(shù)容池直徑m45沉降面積

2、m²1590池深m6.765池底傾角º9.5耙架每轉(zhuǎn)時(shí)間 min/r15-22礦漿通過(guò)量m³/h2000-3000提耙高度mm450提耙速度mm/min60運(yùn)行油泵電機(jī)組40SCY14-1B/Y160M-4/11KW提耙油泵電機(jī)組10MCY14-1B/Y132S-4/5.5KW傳動(dòng)裝置減速機(jī)NHM2-150/THZ015103A-i103油缸HGS-140/80-600三、機(jī)構(gòu)說(shuō)明、工作原理與特點(diǎn)1. （1）機(jī)器的組成：吊掛裝置、傳動(dòng)裝置、橋架、水泥池、轉(zhuǎn)籠、耙架、布料井、平臺(tái)欄桿、液壓站、電控箱等部件組成。（2）池體：NXZ型的池體分水泥池體及鋼構(gòu)池體兩種。水泥

3、池體由用戶自備。用戶訂購(gòu)鋼板池須特別注明，否則制造廠不供。排礦用泵制造廠不供。（3）入料管：內(nèi)部耐磨襯由用戶自備。 （ 4）.結(jié)構(gòu)關(guān)系:傳動(dòng)裝置的底座與中心水泥柱連接，立柱與底座連接，傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)部分坐落在立柱上，馬達(dá)減速機(jī)的小齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支撐外圈，外圈與回轉(zhuǎn)支架相連，油缸與座圈把合，帶動(dòng)傳動(dòng)裝置升降，橋架一端安裝在支柱上、一端與池體固定。轉(zhuǎn)籠與傳動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)部分相連，入料與布料裝置相連，布料裝置與橋架相連。耙子、副耙與轉(zhuǎn)籠相連。池體底部有排礦口，用管子與泵連接。 2 機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)和工作過(guò)程 NXZ型濃縮機(jī)是我廠研制開(kāi)發(fā)的一種新型、高效濃縮機(jī)。該機(jī)采用絮凝技術(shù)，將沉降與深層過(guò)濾相結(jié)合

4、，礦漿直接給入濃縮機(jī)的壓縮區(qū)，在池內(nèi)形成濾床層，后續(xù)給入的礦漿中未絮凝的細(xì)小顆粒，隨水流上升，途經(jīng)濾床層，與其中的顆粒碰撞，上升動(dòng)能損耗，與其它顆粒結(jié)合在一起下沉。從而增加了底流濃度，減少了溢流水濁度。由于采用了絮凝劑，顆粒形成絮凝團(tuán)，沉降速度加快，處理能力提高.橋架固定在濃縮池及支柱上，它是維護(hù)人員進(jìn)入濃度機(jī)中心部位的通道。驅(qū)動(dòng)裝置主傳動(dòng)和提耙機(jī)構(gòu)分別由兩套油泵電機(jī)組驅(qū)動(dòng)，提高了驅(qū)動(dòng)部件的可靠性，且便于維護(hù)。液壓站為驅(qū)動(dòng)裝置的主傳動(dòng)提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)裝置有液壓馬達(dá)，通過(guò)馬達(dá)減速機(jī)的齒輪，驅(qū)動(dòng)帶外齒圈的回轉(zhuǎn)支承，傳動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支架帶動(dòng)轉(zhuǎn)籠、耙架旋轉(zhuǎn)。沉淀在濃縮池池底的泥漿由旋轉(zhuǎn)的耙架匯集刮入到濃縮

5、池中心經(jīng)底流管，由泵排出。當(dāng)濃縮機(jī)沉淀的物料增厚，或底流濃度增大時(shí)，耙架的工作阻力也隨之增大。系統(tǒng)壓力增高，達(dá)到提升壓力時(shí)，通過(guò)提耙油缸，將耙架提起，從而達(dá)到自動(dòng)提耙的目的。當(dāng)耙架提到一定高度，耙架的阻力減少到設(shè)定值以下，則停止提耙，耙架停留在該高度上運(yùn)轉(zhuǎn)，將沉淀的泥漿向池中心刮集，隨著阻力的逐步減少，耙架逐步下降，若耙架下降過(guò)程中阻力一直未超過(guò)設(shè)定值，則耙架一直下降到最低位置，濃縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不受落耙過(guò)程的影響。當(dāng)耙架提到最高位置時(shí)，若阻力繼續(xù)增大到設(shè)定的保護(hù)值時(shí)，報(bào)警整機(jī)停止運(yùn)。再次開(kāi)機(jī)前需先排除故障后再重新恢復(fù)開(kāi)機(jī)。NXZ型濃縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上有如下特點(diǎn)：1、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓驅(qū)動(dòng)，提耙機(jī)構(gòu)采

6、用液壓提耙 NXZ型濃縮機(jī)采用液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪，驅(qū)動(dòng)帶外齒圈的回轉(zhuǎn)支承，從而驅(qū)動(dòng)耙架旋轉(zhuǎn)。由于采用液壓驅(qū)動(dòng)，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，處理量大，運(yùn)行噪音小，濃縮效率高。當(dāng)濃縮機(jī)低流濃度增大時(shí)，耙架的工作阻力也隨之增大，液壓驅(qū)動(dòng)的油路油壓會(huì)增大，通過(guò)壓力繼電器，來(lái)控制液壓提耙裝置的工作。電控同時(shí)傳出聲光、信號(hào)，使提耙信號(hào)的提取更為可靠。 2、 耙架轉(zhuǎn)速可調(diào) 由于采用變頻電機(jī)，可調(diào)節(jié)耙架的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)多種工藝條件，達(dá)到最佳的工藝效果。 3、潤(rùn)滑系統(tǒng)可靠NXZ型系列濃縮機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是在全封閉的傳動(dòng)箱體內(nèi)，傳動(dòng)箱內(nèi)的潤(rùn)滑油可將傳動(dòng)齒輪、回轉(zhuǎn)支承外齒圈浸沒(méi)，這種潤(rùn)滑系統(tǒng)可靠、充分。能最大限度地延長(zhǎng)傳動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承

7、齒圈的壽命。4、液壓泵站及電控系統(tǒng)電器控制分為手動(dòng)、自動(dòng)控制。液壓底板塊上裝有電接點(diǎn)壓力表可直接將信號(hào)傳給電控箱,電控箱可對(duì)濃縮機(jī)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或自動(dòng)控制，并預(yù)留有接點(diǎn)可將信號(hào)傳給集控室，以實(shí)現(xiàn)對(duì)本級(jí)的就地及遠(yuǎn)程控制，當(dāng)操作旋鈕置為遠(yuǎn)程控制時(shí)可實(shí)現(xiàn)集控室對(duì)濃縮機(jī)的操作控制。本濃縮機(jī)可根據(jù)用戶處理物料的要求調(diào)整提耙壓力和落耙壓力。一般落耙壓力調(diào)整為1.6-1.9Mpa提耙壓力為3.2-3.4Mpa,過(guò)載保護(hù)壓力為 6.3Mpa。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于1.9Mpa時(shí)濃縮機(jī)會(huì)自動(dòng)落耙，落耙過(guò)程中若濃縮機(jī)阻力一直未上升則耙架就會(huì)一直落到下行程開(kāi)關(guān)位置為止；當(dāng)達(dá)到提耙壓力時(shí)，耙架上提，在提耙過(guò)程中若提耙壓力低于3.2

8、Mpa，而又大于1.9Mpa時(shí)耙子在當(dāng)前高度上運(yùn)轉(zhuǎn)；若提耙過(guò)程中壓力一直大于3.2Mpa,則耙架就會(huì)一直提升到上行程開(kāi)關(guān)位置為止；若壓力仍繼續(xù)增高達(dá)到6.3Mpa時(shí)壓力保護(hù)繼電器動(dòng)作整機(jī)斷電保護(hù)，同時(shí)報(bào)警，只有排除故障后人工重新啟動(dòng)機(jī)器方能再次運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、 自動(dòng)提落耙系統(tǒng)的作用提、落耙油缸與傳動(dòng)裝置把合。當(dāng)刮泥耙阻力達(dá)到規(guī)定的提耙值時(shí)，提耙電磁閥動(dòng)作。自動(dòng)提耙。當(dāng)壓力低于設(shè)定的落耙拉力值時(shí)，落耙電磁閥打開(kāi)，耙子在自重力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，落耙速度的大小，可通過(guò)調(diào)節(jié)裝于液壓站上的單向節(jié)流閥來(lái)控制。（液壓原理圖見(jiàn)附圖） 四. 機(jī) 器 的 安 裝1. 為了便于運(yùn)輸，本機(jī)以分散部件 供給用戶。由用戶在現(xiàn)

9、場(chǎng)進(jìn)行總裝 。2. 安裝前準(zhǔn)備 （1） 據(jù)裝箱單清點(diǎn) 機(jī)器的全部另部件，對(duì)運(yùn)輸中丟失或損壞的另部件修補(bǔ)齊全 。（2） 檢查濃縮池的各部尺寸，如濃縮池直徑、池中央深度、池底錐角、溢流槽、溢流堰的水平度。以及地腳螺栓孔位置等，應(yīng)做到與總圖要求一致。（3） 所有零件的機(jī)械加工面，應(yīng)清除防護(hù)層并清理干凈。3. 安裝順序：按總圖（1） 首先將副耙轉(zhuǎn)籠、布料井套在水泥柱上，布料筒與固定筒四周間隙均勻。傳動(dòng)裝置的固定支架置于水泥柱上找正并固定。（2） 將橋架一端與支柱把合，另一端安裝在池體上。（3） 將轉(zhuǎn)籠與傳動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)部分把合，再將長(zhǎng)、短耙架與轉(zhuǎn)籠分別對(duì)稱相連.（4） 安裝刮板，應(yīng)達(dá)到下列要求 ：刮板與

10、池底間隙誤差不大于名義值的20%，耙架傾斜角的誤差不大于20。（5） 安裝入料管及副耙。 五、機(jī)器的試車1、 空載試車的準(zhǔn)備工作：（1） 檢查安裝尺寸和制造圖紙尺寸是否一致，刮板和池底在圓角各個(gè)位置上的間隙都應(yīng)符合要求。刮板和池底間隙50-80mm。（2） 本機(jī)與附屬設(shè)備安裝齊全，并對(duì)附屬設(shè)備做運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。（3） 檢查各螺栓是否擰緊。（4）檢查潤(rùn)滑是否完好，油路是否暢通，電器接地情況。2、 空負(fù)荷試車。試車時(shí)間不少于2小時(shí)，應(yīng)達(dá)到：（1） 電流無(wú)異常波動(dòng)。（2） 軸承溫度不超過(guò)65，溫升不超過(guò)35。（3） 機(jī)器各部不得有干涉現(xiàn)象及不正常聲響和跳動(dòng)。（4） 耙架轉(zhuǎn)速應(yīng)符合參數(shù)規(guī)定。（5） 液壓系統(tǒng)

11、工作正常無(wú)異常噪音及振動(dòng)。3、 負(fù)荷試車：空載試車調(diào)整正常后，進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車前，用戶根據(jù)所要處理物料，在本機(jī)所規(guī)定的處理能力范圍內(nèi)，設(shè)定轉(zhuǎn)速及提耙落耙拉力值及過(guò)載保護(hù)值。提升裝置的限位開(kāi)關(guān)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。以保證開(kāi)關(guān)的靈敏可靠。在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)整溢流閥的壓力值，應(yīng)從小到大逐漸調(diào)整。以保證溢流可靠。（電器部分見(jiàn)電器原理圖及電器說(shuō)明書(shū)）負(fù)荷試車：負(fù)荷試車時(shí)間不得小于12小時(shí)。此時(shí)應(yīng)檢查濃縮機(jī)的處理能力，給礦濃度，排礦濃度以及溢流液體的質(zhì)量是否滿足生產(chǎn)要求。六、機(jī)器的操作1、 濃縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給礦濃度和流量應(yīng)均勻，應(yīng)定時(shí)測(cè)量給礦和排礦濃度及溢流中的固體含量，并將測(cè)定結(jié)果記錄，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應(yīng)及

12、時(shí)采取措施。2、 啟動(dòng)與停車方法。（1） 啟動(dòng)時(shí)，先給柱塞泵注滿油，再啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)，使耙架轉(zhuǎn)速由低調(diào)至正常轉(zhuǎn)速，然后再給入礦漿。（2） 停車前，必須先停止給礦，直至池底沉積的礦泥排空后，耙架提至最高位停車。（3） 緊急停車后，必須立即將耙架提至最高位，并加大排礦量。3、 操作中嚴(yán)防金屬或硬物落入池中。4、 濃縮機(jī)超負(fù)荷可能引起嚴(yán)重事故，可以通過(guò)調(diào)整拉力傳感器的設(shè)定值實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。5、 如果礦泥沉淀很慢，根據(jù)工作條件可以適當(dāng)加入對(duì)耙架等無(wú)腐蝕作用的凝結(jié)劑，增加沉淀速度。 七、機(jī)器的維護(hù)及保養(yǎng)1、 濃縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須對(duì)各運(yùn)動(dòng)部位經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)部位及時(shí)擰緊。如有異常情況應(yīng)及時(shí)處理。2

13、、 按潤(rùn)滑說(shuō)明表對(duì)各潤(rùn)滑部位按時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。3、 每次停車檢查時(shí)，必須清洗容易由于礦泥沉積而造成堵塞部位。4、 濃縮機(jī)工作六個(gè)月應(yīng)停機(jī)全面檢修一次。 NXZ-45潤(rùn)滑說(shuō)明表序號(hào)潤(rùn)滑部位名稱潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑周期備注1減速箱排除舊油清洗后換適當(dāng)新油N680重負(fù)荷工業(yè)齒輪油冬季用N460重負(fù)荷工業(yè)齒輪油6個(gè)月2減速機(jī)當(dāng)環(huán)境溫度高于35ºCN320每月補(bǔ)充加油一次當(dāng)環(huán)境溫度低于35 ºCN2203回轉(zhuǎn)支承通用鋰基潤(rùn)滑脂一周一次打開(kāi)減速箱觀察孔蓋，讓油杯轉(zhuǎn)至此位，用油槍快速加注。 八、液壓站使用說(shuō)明液壓站是專為NXZ型中心傳動(dòng)中心提耙高效濃縮機(jī)而設(shè)計(jì)的，本液壓站可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，

14、自動(dòng)升降耙、手動(dòng)升降耙。系統(tǒng)運(yùn)行采用40SCY變量柱塞泵與電機(jī)組，置于油箱側(cè)面，提耙采用10MCY定量柱塞泵與電機(jī)組，置于油箱上面。油箱上配置疊加閥，結(jié)構(gòu)緊湊，不易損壞、壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定，便于檢修、調(diào)試。外型美觀大方，具有適應(yīng)野外環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。利用壓力傳感器及電接點(diǎn)壓力表，該站能實(shí)現(xiàn)停轉(zhuǎn)自動(dòng)提耙，當(dāng)壓力大于3.2MPa時(shí)自動(dòng)提耙，當(dāng)壓力下降到1.9MPa時(shí)，耙架自動(dòng)下降，當(dāng)達(dá)到過(guò)載保護(hù)值6.3MPa時(shí)，自動(dòng)停機(jī)。本站還具有無(wú)壓落耙、長(zhǎng)期保壓自鎖功能，耙架能在任一位置停留運(yùn)轉(zhuǎn)，本站還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)浮耙、手動(dòng)升、降耙。.一.主要技術(shù)參數(shù)：（1） 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)最高壓力20Mpa。（2） 提耙電機(jī)功率5.5K

15、W。（3） 運(yùn)行電機(jī)功率11KW。（4） 箱內(nèi)有效容積500L。二.安裝要求：安裝前要仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，仔細(xì)檢查油箱和管道清潔度，合格后注入N46抗磨液壓油（冬季用N32抗磨液壓油）至油標(biāo)上端方可調(diào)試。放油孔位于油箱前面箭頭所示處。三.調(diào)試：試車前應(yīng)仔細(xì)檢查各法蘭、蓋板、管路、閥連接是否完好牢固，有無(wú)運(yùn)輸碰損、松動(dòng)，接線是否正確可靠。啟動(dòng)泵前應(yīng)將閥上各手柄擰至最松位。柱塞泵注滿油后。啟動(dòng)泵觀察整個(gè)系統(tǒng)有無(wú)異常，然后按動(dòng)作要求試車。試車完畢，將其有鎖緊裝置的手柄鎖緊。（1） 調(diào)松溢流閥手柄及電接點(diǎn)壓力表開(kāi)關(guān)手柄，接通油泵電源，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向，使運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確。（2） 調(diào)高壓溢流閥手柄使壓力為10Mpa。（3） 調(diào)電接點(diǎn)壓力表上限為10Mpa。提耙報(bào)警。（4） 開(kāi)機(jī)，接通電機(jī)電源，接通落耙電磁閥使油缸下降，同時(shí)調(diào)節(jié)單向閥，調(diào)整油缸下落速度。以上可通過(guò) 反復(fù)調(diào)節(jié)，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求，調(diào)試即告結(jié)速。三.維護(hù)保養(yǎng)能否保持液壓油清潔是系統(tǒng)能否穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，因此防止液壓油污染保持良好狀態(tài)是維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵。（1） 任何時(shí)候加油都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾。（2） 拆裝液壓件時(shí)必須注意防止異物及灰塵，拆下的零件必須清洗干凈后方可安裝。（3） 新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后更換或