1、 題目：自動變速箱換檔流程及檢測技術 班級：JQ0916 姓名：胡曉崗 日期：2012-6-5自動變速箱換檔流程及檢測技術前言目前,自動變速箱換檔方式有兩種。一種是動力中斷換檔(power一off down shift)。例如Au ison公司的DP8961電液操縱的自動變速箱的三檔(傳動比為1.69)換二檔(傳動比為2.32)。這種換檔方式的動作過程是:高檔操縱摩擦元件迅速放油而不經緩沖閥。當車輛在負載的作用下減速,而發動機在空載的情況下增速,以至自動變速箱的主、被動軸的轉速達到同步,再迅速給低檔操縱摩擦元件充油(同樣不經緩沖閥)。因此在換檔過程中,傳動系統有一段時間無動力傳遞。另一種換檔方

2、式是動力換檔(power down shift),例如Allison公司的cLBT 9680電液操縱的自動變速箱的四檔(傳動比為1 .67)換三檔(傳動比為2.32),這種換檔的動作過程是:當高檔操縱摩擦元件放油的同時,低檔操縱摩擦元件逐漸充油。充、放油都經過緩沖閥。換檔過程中,傳動系統無動力中斷。 自1965年由Robert L.Anderson及RobertL.Bierleg提出用沖擊度(jerk)即加速度的變化率作為評價換檔性能的指標。自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的設備。汽車自動變速箱常見的有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變

3、速箱（簡稱CVT)、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。一、自動變速箱有兩種動態換檔程序。A、經濟換檔程序將變速桿移至D檔位置B、運動換檔程序將變速桿移至S檔位置。若選擇經濟換檔程序(D檔)，汽車將以經濟模式行駛，可降低油耗。變速箱將在發動機低轉速時自動升降檔。若選擇運動換檔程序(S檔)，汽車將以運動模式行駛，變速箱將在發動機高轉速時自動升降檔，充分利用發動機的動力。適用于配備自動變速箱的汽車變速桿鎖止機構變速桿位于P或N檔時被鎖止，可防止變速箱誤掛某檔而使車輛開動。二、在下列情況下變速桿解除鎖止：1、打開點火開關。2、踩住制動踏板并同時按住變速桿手柄左側的按鈕；汽車處于停止狀態或車速低于5公里

4、小時，變速桿鎖止功能方起作用。變速桿位于N檔位，若車速超過5公里小時，變速桿鎖止機構自動松開。系統可防止變速桿快速移過N檔時被鎖止(例如自R檔位移至D檔位)，從而使汽車陷于某處時可前后“晃動”，擺脫困境。變速桿位于N檔位1秒鐘以上，同時未踏制動踏板時，鎖止機構才將變速桿鎖止。適用于配備自動變速箱的汽車駕駛配備自動變速箱的汽車自動變速箱在汽車行駛過程中自動升降檔。>3、起動發動機當變速桿位于P檔位或N檔位時，方可起動發動機98頁。4、汽車起步1）踩住制動踏板；2）按住變速桿手柄上的左側按鈕，選定變速桿檔位(R，D或S)；3） 松開變速桿手柄上的左側按鈕，直至變速箱嚙合該檔(可感到機構輕微運

5、動)；4）松開制動踏板，踩油門踏板起步行駛！5、臨時停車1）若因交通信號燈等情況，臨時停車時，無需將變速桿掛入N檔位，踩下制動踏板停車即可，發動機怠速運轉。2）勿踩油門踏板。6、駐車1）踩住制動踏板直至汽車完全停穩！。2）拉起手制動器；3）按住變速桿手柄上的左側按鈕，將變速桿掛入P檔位后，松開按鈕。6、下坡行駛1）將變速桿從D檔位向右撥到Tiptronic(手動電控換檔程序)檔位板；2）向后輕推變速桿，降低檔位。7、斜坡停車 務必踩住制動踏板以防汽車向后倒行，掛入某檔后，切勿試圖通過提高發動機轉速的方法來阻止汽車向后倒行。8、斜坡起車 掛入某檔后，松開制動踏板，并立即踩下油門踏板。下陡坡時，需

6、掛入低檔，充分利用發動機的制動效應，例如下陡坡時應以3檔行駛。若下坡行駛時發動機制動效應不足，車速提高，自動變速箱將自動換入高檔，防止發動機超速運轉，此時應踩下制動踏板，降低車速，并利用Tiptronic換檔程序掛入3檔。三、自動聯鎖機構在未踩下制動踏板時可防止變速桿從N檔位或P檔位掛入前進檔位或倒檔。變速桿位于P檔位時方能拔下點火鑰匙。1當發動機運轉時且已掛入某檔時切勿離車，若發動機運轉時不得不離車時，請 務必施加手制動器并將變速桿掛入P檔!2 如發動機運轉且已掛入R、D或S檔時，務必踩住制動踏板停住汽車。因為即使在怠速工況下，傳動器仍可傳遞動力，汽車可能緩慢前行！3 行駛時如換檔，切勿踩油

7、門踏板，謹防發生事故!4 汽車行駛中切勿將變速桿推入R檔位或P檔位，謹防發生事故!5 沿陡坡下行時，須降低車速并將變速桿拔至Tiptronic檔位板并掛入低檔。6 如必須在坡路停車，則務必踩住制動踏板以防汽車遛坡!7 行駛時切勿長時間使用制動踏板或頻繁制動，否則。將導致制動器過熱并嚴重降低制動性能，增大制動距離，甚至導致制動系統失效!8 汽車不得在N或D檔位下沿斜坡下行，即使發動機不運轉時也不允許!9 為了防止汽車無意間自行移動，汽車停穩后要拉緊手制動器，并將變速桿移至P檔位。1)在斜坡停車時，切勿試圖通過掛入前進檔并踩住油門踏板的方法阻止汽車向后倒行，這將導致自動變速箱過熱或受損。拉緊手制動

8、器并踩住制動踏板即可防止汽車遛坡。2)如關閉發動機并掛入N檔后仍讓汽車移動，自動變速箱將因無法得到潤滑而嚴重受損。四、適用于配備帶有Tiptronic功能的自動變速箱的汽車利用手動換擋程序(Tiptronic)換檔Tiptronic系統可使駕駛員手動換檔。用Tiptronic換檔1、將變速桿自D檔位向右拔至下Tiptronic檔位板。2、向前輕推變速桿，掛入高檔；3、向后輕推變速桿，掛入低檔。 汽車加速行駛時，發動機達到最高轉速前，自動變速箱自動切入鄰近高檔。若選擇的檔位比當前檔位低，只有當發動機降至一定轉速，變速箱才會自動降檔。若汽車在D檔位以3檔行駛時，則變速桿向右拔至Tiptronic檔

9、位板后汽車仍將以3檔行駛。五、適用于配備自動變速箱和多功能方向盤的汽車利用帶Tiptronic功能的多功能方向盤換檔六、適用于配備自動變速箱的汽車變速桿位置組合儀表顯示器可顯示變速桿的位置和檔位，檔位顯示在變速桿位置的右側。Tiptronic作模式下的檔位顯示若利用Tiptronic換檔程序進行手動換檔，則顯示器上只顯示檔位。P 駐車鎖止檔變速桿處于該檔位時，汽車驅動輪處于機械鎖止狀態。汽車完全停穩后變速桿方可掛入該檔。打開點火開關后，須按住變速桿手柄左側按鈕并同時踩下制動踏板，方可移出P檔。按住變速桿手柄上的左側按鈕方可掛入P檔。蓄電池電量耗盡時，變速桿無法從P檔位移出。R 倒車檔汽車完全停

10、穩后且發動機怠速運轉時方可掛入倒車檔。打開點火開關后，按住變速桿手柄左側按鈕并同時踩下制動踏板，方可掛入R檔。 打開點火開關后一旦掛入倒檔，下列功能開啟：1 ）倒車信號燈點亮；2 ）空調及加熱系統自動轉為內循環工作模式N 空檔(怠速檔)如選擇該位置，變速箱處于空檔。此時無動力傳送到驅動輪上，因此發動機無制動效應。下坡行駛時切勿掛入N檔，因為發動機將無制動效應，汽車完全依賴制動器進行制動。下坡行駛時如關閉發動機并將變速桿掛入N檔，將嚴重損壞自動變速箱。D 前進檔(經濟模式)變速桿處在該位置時，自動變速箱根據發動機負荷、車速和個人駕駛方式自動上下換檔。下坡時，變速箱在該檔位時不能充分發揮發動機制動

11、效應。組合儀表顯示器顯示變速桿位置D和相應的檔位汽車停穩或車速小于5Kmh，并同時踩下制動踏板時方可將變速桿自N檔位移入D檔位。S 前進檔(運動模式) 變速桿在該位置時，自動變速箱根據發動機負荷，車速和個人駕駛方式自動升檔降檔。在S檔位自動換檔時的發動機轉速比在D檔位自動換檔時的發動機機轉速高，以充分利用發動機動力。變速箱在S檔位時不能充分發揮發動機制動效應。組合儀表上將顯示變速桿位置S和相應的檔位。1） 行駛中切勿將變速桿推入R檔位或P檔位，謹防發生事故!2） 切勿關閉發動機使汽車滑行，謹防汽車失控！只有在發動機運轉時，制動助力系統與電子助力轉向裝置方起作用。發動機關閉時，您需用比正常情況下

12、更大的力來操縱和制動汽車，這將增大發生事故導致受傷的危險性! 如關閉發動機并掛入N檔時讓汽車滑行，則自動變速箱無法得到潤滑而嚴重受損。1） 如果行駛中誤將換檔桿掛入N檔位，則應松開油門踏板，發動機轉速降至怠速后方可重新掛入D或S檔位。2） 若組合儀表顯示器上所有變速桿位置字母均點亮，則表明系統出現故障，自動變速箱將以應急程序運行，此時請立即與本公司特許經銷商聯系檢修。七、適用于配備自動變速箱的汽車強制降檔裝置(Kick down)該裝置可使汽車達到最大加速性能。 完全踩下油門踏板使之越過節氣門全開處的阻尼點，變速箱將根據發動機轉速及車速自動降入低檔以保證汽車達到最大加速性能。發動機達到最高額定

13、轉速時，變速箱方會自動切入臨近高檔。在光滑路面上加速時，將導致汽車失控，可能嚴重致傷人員。1 在光滑路面上使用強制降檔裝置時須格外謹慎!2 只有道路和天氣狀況可保證安全的前提下方可使用強制降檔裝置。八、適用于配備手動變速箱的汽車1、掛倒檔1）汽車停穩，發動機怠速運轉，將離合器踏板踩到底。2）將換檔桿移至中間位置(空檔)。3）下壓換檔桿，然后左推，最后將換檔桿前推至換檔桿手柄上所示的倒檔位置R2、打開點火開關后一旦掛入倒檔，下列功能開啟：1 ）倒車信號燈點亮：2 ）空調及加熱系統自動轉為內循環工作模式。a）發動機處于運轉狀態時，一旦掛入某檔，松開離合器踏板，汽車立即起步行駛。b）汽車行駛中切勿掛

14、入倒檔，否則，可能引發嚴重事故。(1)、行駛時，勿將手擱在換檔桿上，以免手的壓力傳到換檔撥叉上，導致撥叉早期磨損。(2)、在山坡上停車時，切勿僅用離臺器穩定汽車，這將導致離合器早期磨損和損壞。(3)、換檔時，應將離合器踏板踩到底，避免不必要的磨損和損壞。九、自動變速箱中途熄火怎么辦裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火，但一些自動擋車型由于機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。 具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關轉到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即

15、可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷的停車檢修。 應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發動機熄火后，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。 所有這些，平時大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊。記住：在任何時候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。 十、動變速箱出現問題的處理方式當前變速箱出現

16、問題的三種處理方式：總成置換原廠波箱、維修和再生 三種方式的優劣如下： 1、置換。當前人們置換的都是原廠生產的用來置換的波箱。換過的人該知道原廠的箱子貨少價高。置換原廠波箱價錢高不說而且還不一定能弄到波箱，一般原廠都是生產一定數量的，先拿先得，后來的沒有了他們也是愛莫能助的。 2、維修。維修相對于原廠波箱置換來說，費用相對會低很多，但自動變速箱的維修是整車修理中最為復雜的系統，并不是所有維修廠都能維修的，特別是一些小檔口更是只能拆拆裝裝，碰碰運氣，成功率極低。一些有技術實力的維修廠他們有技術，但是缺少維修設備，專業設備價格不是一般維修工廠可以承受。 3、再生企業維修制造的波箱。 最近幾年，在置換原廠波箱和維修波箱間出現了一個新生的行業變速箱再生企業。這種再生企業是由變速箱維修企業衍生出來，他們采用原廠件，以再生的標準維修制造