1、重難點 07 城市重難點解讀根據近幾年的考查方向分析， 2020 年高考對這部分內容的考查的變化應該不大，一般借助現實生活中的 實例圖表，對城市功能分區、城市等級和城市化等角度進行考察。考查形式基本都是依據圖表進行分析，讓學 生能夠從材料中獲取相應的信息。在備考復習時，要注意結合新時代情景下城市群建設及大中小城市協調發展 等社會熱點，理解和掌握城市空間結構及其變化、城市化問題及其解決措施等核心考點。典例探究（2019 全國卷H）在城鎮化進程中，城市人口、土地利用和產業需要協調發展。根據協調發展水平，將長江三角洲城市群的城市由高到低分為I、n、川、W四個等級類型。圖1為2001年至2016年長江

2、三角洲城市群的城市協調發展水平變化，圖2示意長江三角洲城市群的范圍及城市分布。據此完成13題。1. 2016年協調發展水平I型中的多數城市A .海港規模大B.沿長江分布C .集聚長江口D .行政等級較高2 以上海為核心，協調發展水平”型的城市，在空間分布上呈現A .均衡性B.邊緣性C .集中性3.與 2001 年相比，2016 年協調發展水平上升的城市，多數與上海A 空間位置鄰近B.發展模式相同C .城市性質相似D .對稱性D .產業部門接近答案】 1 . D 2. B 3. A【解析】1讀圖可知，2016年協調發展水平I型的城市有上海、南京、合肥、蘇州、杭州和寧波，這些 城市中，只有上海、寧

3、波有海港， A 錯誤；這些城市中，僅有南京和上海沿長江分布， B 錯誤；這些城市中， 僅有上海位于長江口， C 錯誤；這些城市中，上海為直轄市，南京、合肥、杭州為省會城市，蘇州和寧波為地級市，多數城市行政等級較高，D正確。2 讀圖可知，協調發展水平W型的城市中，安慶、池州、宣城主要分布在長江三角洲城市群的西南部，鹽城和滁州主要分布在西北部，分布不均衡，A錯。屬于協調發展水平"型的城市都遠離核心城市上海，位于長江三角洲城市群空間范圍的邊緣地區， B對。安慶、池州、宣城相對集中，而鹽城和滁州與之相隔較遠，沒 有集中分布，C錯。協調發展水平”型城市的空間分布沒有對稱點，不具有對稱性，D錯。

4、3 讀圖可知，2016年協調發展水平上升的城市有蘇州、杭州、寧波、揚州、嘉興和舟山，其中多數城市在空間上鄰近核心城市上海，說明上海對周邊城市發展輻射帶動作用很大，提升了這些城市的等級水平，A對。上海是我國的直轄市之一，長江三角洲城市群的核心城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心和文 化大都市，國家歷史文化名城， 并將建設成為卓越的全球城市、具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市。可見，周邊城市的發展模式、性質和產業部門與上海差別很大，B、C、D錯。（2019年新課標全國卷川?節選）.閱讀圖文材料，完成下列要求。德國魯爾區曾是以煤炭、鋼鐵產業為主的傳統工業區，經過綜合整治，經濟由衰落走

5、向繁榮，環境污染嚴重的局面得到根本改善。目前，該區有500多萬人口， 50多座城市，老齡人口比重高居德國之首。該區醫療保健業發達，擁有100多家醫院、近萬名醫生及數以千計的保健站、藥店等。波鴻市人口近40萬，是重要的生物制藥基地，多所大學的醫學研究處于世界領先水平。2009年，魯爾區醫療保健中心落戶波鴻市，并新建保健園。圖5示意魯爾區的城市建成區和波鴻市的位置，圖6示意魯爾大學、生物制藥科學園和保健園在波鴻市的位置。圖T圖6（1）概括魯爾區城市的等級規模和空間分布特征。（6分）【答案】（數量多，規模小）以中小城市為主；城市密集（建成區連片，城市間距離近）。【解析】讀材料可知，魯爾區目前有 50

6、0多萬人口， 50多座城市，說明魯爾區城市的等級規模特征是城 市數量多，計算可知平均每座城市10萬人，城市規模小，以中小城市為主；魯爾區城市的空間分布特征結合圖例可知，建成區連片，說明城市與城市之間的距離近，區內城市分布密集。（2018年新課標全國卷川） 大別山區某國家級貧困縣農民可分為跨村種田大戶農民、種植自家承包地農 民、本地務工務農兼業農民和常年外出務工農民等類型，該縣以當地優勢資源為基礎的加工企業在縣城活力較 弱，但在中心集鎮活力較強，圖1示意該縣居民點的等級結構。據此完成35題。®縣城o 中心集鎮O 村主要公路次鏗醫路3 與縣城相比，中心集鎮以當地優勢資源為基礎的加工企業活

7、力較強的主要原因是B 更接近消費市場A .基礎設施較完善C .資金供應較充裕D .更易招募勞動力4 .面向某類型農民的需求，有專家建議在該縣推進“村一中心集鎮雙棲”居住模式，這種模式旨在方便 該類型農民A 從事商業活動B.留守子女上學C 兼顧務工務農D 擴大種田規模5 為了實施鄉村振興戰略，帶領農民脫貧致富，該國家級貧困縣可采取的有效措施是推廣大規模機械化種植鼓勵外出務工農民回鄉創業引導傳統農民多種經營推進中心集鎮房地產開發A .B.C .D .【答案】3. D 4. C 5. B【解析】3 與縣城相比，中心集鎮等級要低，所以基礎設施相對較差，A錯誤；中心集鎮的交通落后于縣城，人群的消費量和消

8、費能力低于縣城，市場并不優于縣城，B錯誤；中心集鎮的經濟水平落后于縣城，資金較縣城不足，C錯誤；與縣城相比，中心集鎮距鄉村近，以當地優勢資源為基礎的加工企業可優先獲得農民就 業的青睞，從而更易招募農村勞動力，D正確。故選D。4.“村一中心集鎮雙棲”居住模式可以滿足本地務工務農兼業農民的需求，在村務農、在中心集鎮務工， 所以這種模式旨在方便該類農民務工務農兼顧。居住城鎮更易方便從事商業活動；為方便留守子女上學，需要 就近居住在學校附近；擴大種田規模需要居住在鄉村。故選C。5 .該縣位于大別山區，地形條件不適合推廣大規模機械化種植，錯宜；鼓勵外出務工農民返鄉創業， 既能做到“先富起來的帶動后富起來

9、的”，又充分發揮了當地資源優勢，有利于實施鄉村振興戰略，帶領農民脫貧致富，對；多種經營既可以增加農民效益，又有利于適應大別山復雜的地形、保護生態環境，對；由于 是國家級貧困縣，經濟落后，采取推進中心集鎮房地產開發的措施，來帶領農民脫貧致富，振興鄉村，成效不 會太明顯，錯。故選 B。備考秘籍本專題的考查重點主要涉及到兩個，一個是城市空間結構與城市規劃，一個是城市化及其對地理環境的影 響。往往以城市發展的熱點事件為切入點，要求論證城市功能區布局的合理性，探討與城市發展的有關的事物 出現的原因及影響，分析解決城市化問題的措施等。在復習時，不用面面俱到，要重點突出核心知識的復習， 加強該知識點和該類型

10、題的訓練和講解。重難點突破1 .城市內部空間結構與城市規劃透析考向在城鄉一體化發展和城市化發展的時代背景下，對城市功能區的考查依然是個熱點。本知識點的考查重點 集中在功能區的空間布局與變化趨勢；功能區布局與相關影響要素的關聯性等。考查方式主要是以城市區域簡 圖和坐標統計圖為命題載體，側重考查考生地理事物空間布局分析的具體直觀思維和統計資料數理抽象思維能 力，往往既有選擇題，又有綜合題，綜合性較強。方法指導(1)在復習本部分知識時要注意重點圍繞三大功能(住宅區、工業區、商業區)進行復習，關注三大功 能區的面積、位置、空間形態、建筑景觀等特點，并注意其空間分布變化趨勢和城市的人口時空變化特點。判斷

11、方法具體說明看面積大小住宅區面積最大，其次是工業區，商業區面積最小看距市中心遠近一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業區、住宅區、工業區看形態特征商業區 般呈點狀、線狀，住宅區和工業區 般呈片狀看人口變化商業區晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區與商業區 變化相反；工業區人口晝夜差別最小看建筑物密度商業區建筑物咼大稠密，住宅區次之，工業區建筑物密度最小看分布趨勢住宅區、工業區不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業區雖也有 向郊區交通便捷處移動趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大(2) 依據產業布局判斷城市功能分區合理布局城市功能區主要是指住宅區與工業區的合理布局。第一，工業區

12、和住宅區之間要有便利的交通聯系第二，工業用地要充分考慮交通條件工業用地應沿公路、鐵路、通航河流等主要交通干線布局，以降低生產成本；工業區和住宅區之間也要有方便的聯系，以方便工人上下班。第三，注意有污染的工業的區位選擇污染企業要布局在城市外圍，并注意與盛行風和河流的關系。如有大氣污染的企業要布局在常年盛行風的下風向或最小風頻的上風向 (如在季風區，則布局在垂直于盛行風向的郊外)。有水污染的企業，一定要布局在流經城市河流的下游。第四，工業區與住宅區之間要有衛生防護帶防護帶內可植樹造林，也可安排一些非公用建筑物，如倉庫等。這樣既可對住宅區起到防護作用，又可增加綠地面積，改善城市環境。第五，各功能區之

13、間要留有發展的余地目的是針對一些預想不到的情況，使各功能區有足夠的“彈性”。2 .城市化及其對地理環境的影響透析考向隨著我國工業化、城市化的發展，城市化問題依然是高考考查的熱點和重點。宏觀背景會結合“一帶一路”、城市群建設等，微觀背景會聯系城市功能區、城市化對地理環境的影響等。從題型上看，以選擇題為主，也會 出現綜合題；從命題方式上看，以文字或圖表資料為背景。考查過程中一般聯系工業化、城市規劃、人口遷移 等因素，進行綜合考查。方法指導（1 ）從時間變化看城市發展速度，區分城市化發展的四個階段城市化郊區城市化逆城市化再城市化時間19世紀到20世紀上半葉20世紀5070年代20世紀7080年代20

14、世紀80年代以后表現人口由鄉村 遷往城市，農村地域轉變為城市地域人口由市區遷往郊 區人口由城市遷往農 村和小城鎮人口遷回市區成因城市的拉力 和鄉村的推 力市區人口激增，地價 上漲，交通擁擠為追求更好的生存 環境市中心區的開發，高 科技產業、第三產業 的發展圖解（2）區分郊區城市化和逆城市化郊區城市化指城市的郊區形成城市，是一個人口、產業向城市集聚的過程，城市處在規模膨脹、加速城市 化的進程中；逆城市化指人口、產業向郊區或衛星城遷移，是城市化進程中人口、產業由集聚發展到擴散的一 個新階段。前者往往出現在城市化的中期階段，后者往往出現在城市化的后期。（3）城市化趨勢圖的閱讀方法城市發展和城市化進程

15、的一般規律是：城市的數目增多，各個城市的人口和用地規模不斷擴大，城市人口的比重不斷上升。近年來，在許多國家出現了規模巨大的城市群和城市帶，以及在大城市周圍出現了衛星城等，這一過程可用多種圖示反映出來。城市化的趨勢可以通過過程模擬圖、數據表格圖、區域圖等形式表達出來， 閱讀這類圖一般從以下方面入手分析。城市數目的變化；城市范圍的擴大；城市人口數量的增加；城 市人口比重的上升；城市之間的聯系密切、聯系方式完善；城市等級和城市體系形成；城市帶（群）的形成；衛星城的建設等。限時檢測（2020 黑龍江牡丹江一中高三期末）下圖為蘭州市2000年和2010年人口密度空間分布曲線圖。讀圖完 成下面小題。200

16、0 JL1 蘭州市城市空間主要發展方向為A 東南方向B.東北方向C 西南方向D 西北方向2 10年間，蘭州市人口空間格局演變特征顯現出A市中心人口集聚效應增強B 郊區城市化十分明顯C .次中心人口集聚效應增強D.多中心結構發展成熟3 西北12 -16km 區域人口密度極小，推斷其主要受制于A .地形B.水源C .氣溫D .災害【答案】1 . D 2. C 3. A【解析】1 .從圖中可以看出，東南方向、東北方向、西南方向2000年2010年人口變化不大，西北方向變化較大，說明為蘭州市城市空間主要發展方向。故選D。2 從圖中對比可以看出，蘭州市市中心和郊區人口變化并不明顯，市中心人口集聚效應減弱

17、，郊區城市 化并不明顯；距離較遠的次中心人口增長較快，次中心人口集聚效應增強；但次中心與市中心人口密度差異較 大，多中心結構發展沒有成熟。故選 C。3 西北12 -16km 區域，范圍較小，水源、氣溫、災害的差異較小，只有地形影響較大，故可能是地形。 故選A。（2020 湖北高三測評1月調考）城市地下綜合管廊（下圖）即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、 通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、 統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。城市地下綜合管廊造價每公里約為1 . 2億元，目前我國已在北京、 上海、杭

18、州等城市相繼規劃建設，但數量和規模相對較小。讀圖完成下列小題。4 東京修建地下綜合管廊的費用比北京高很多的主要因素是A 氣候條件B.地形地勢C 地質條件D 人口密度5 建設城市地下綜合管廊的主要目的是A 分散城市的職能B.解決交通擁堵問題C 減輕管線的破壞D 充分利用地下空間6 我國特大城市推廣地下綜合管廊較難的原因有 占地面積過大 管理協調難度大 建設成本過高 建設技術不成熟 路面開挖影響大A .B.C .D .【答案】4. C 5 . D 6 . C【解析】4 .東京和北京都為季風氣候，所以氣候條件不會造成費用上的較大差異，故A錯誤；東京和北京地形都是以平原為主，所以地形地勢不會造成費用上

19、的較大差異，故B錯誤；東京的地質條件差，尤其是地震多發且嚴重，防震要求高，導致建設成本高，故C正確；東京和北京都是經濟發達的超大都市，二者人口密度相當，對管廊的修建影響極小，故D錯誤。本題正確答案為 C。5 建設城市地下綜合管廊屬于城市的基礎設施建設的一部分，對城市的職能沒有影響。故A錯誤。管道都布局在地下可以在一定程度上緩解交通擁堵問題，但是不能解決交通擁堵問題。故B錯誤。建設城市地下綜合管廊可以減少自然災害對地上設施的破壞和基礎設施的維修。但是這不是最主要的目的。故C錯誤。管廊的修建最主要的目的還是為了充分利用空間，美化城市環境。故D正確。本題正確答案為6 .管廊修建在地下，目的就是為了少

20、占地面空間。故錯誤。由于管廊線及修建涉及多個部門，缺乏統一管理和劃化，所以很難操作。故正確。管廊每公里造價約1 . 2億元，我國特大城區面積大，管廊建設成本高，故正確。在北京等大城市已經鋪設，說明不是技術瓶頸的問題。故錯誤。路面的開挖對生產、生活、交通等影響大。故正確。綜上，正確的是。故本題正確答案為C。【點睛】管廊修建過程中需要做到防水、防震、防陷、防遺水、防地質災害等。（2020 湖北十堰高三1月調研）城市化過程中，常住人口出現持續流失的城市稱之為“收縮型城市”。“制度響應”是指當地政府針對社會經濟狀況采取的應對措施。F圖為收縮型城市成因四種模式圖。完成下面小題。1J - XOOr.鞘rI

21、 j申也M口模式1模式IT0杠城巾0枚韋城m覽點札A.申拡；，何7. 20世紀五、六十年代魯爾區部分城市的衰落與圖示四種模式類似的是A 模式IB.模式nC .模式川&關于四種收縮型城市影響的敘述，正確的是A.模式I城市等級下降B .模式n交通擁堵改善C .模式川一服務范圍擴大D .模式w產業結構優化【答案】7. A 8. B【解析】7 .魯爾區以中小城市為主，20世紀五、六十年代，由于煤炭和鋼鐵工業衰落，整個區域許多城市都出現了資本和人口向外轉移的現象，與模式I特征相似，因此20世紀五、六十年代魯爾區部分城市的衰落與模式I類似，選項 A符合題意。魯爾區沒有一個整個區域中心城市，因此模式

22、n不同，排除B。魯爾區的衰落不是當地政府針對社會經濟狀況采取的應對措施失敗導致的，因此與模式川不同，排除C。魯爾區衰落不是由于附近大都市的崛起，吸引當地人口和資金而導致的，與模式W不同，排除D。&模式I表示收縮型城市部分人口和資本向外轉移，但其服務范圍并沒有多大變化，因此城市等級下降的可能性不大，A錯誤。模式n表示部分人口和資金向周邊新城、副區和工業區轉移，使得市中心的人口和產 業壓力減小，交通流量可能減小，因此交通擁堵改善，B正確。模式川表示因制度響應失敗導致社會經濟狀況變差，使得部分人口和資本向其它地區轉移，當地對周邊地區吸引力減小，因此服務范圍不會擴大，C錯誤。模式W表示大都市吸

23、引中小城市的人口和資金，導致中小城市的收縮，勞動力和資金流失不利于當地產業結構 優化，D錯誤。（2020 安徽蚌埠高三二檢）中國大運河于2014年被列入世界遺產名錄。大運河是中國古代勞動人民創造的偉大水利工程。大運河開鑿于公元前486年，流經八省市，溝通五大水系，包括京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分。歷史上，大運河對沿線省市發展具有積極地推動作用。20世紀80年代以來，大運河沿線城市建成區不斷擴張。下圖 a示意1984-2016 年不同省市運河沿線城市建成區平均擴張面積，下圖b示意20世紀80年代末至2010年間杭州建成區空間擴展。據此完成下面小題。9. 1984-2016 年運河沿線城

24、市建成區擴張速度的區域差異是A 中部、北部快，南部慢B 中部、南部快，北部慢C 南部、北部慢，中部快D 南部、北部快，中部慢10 與運河沿線北方城市“攤大餅”式空間擴張發展相比較，杭州城市建成區形態A 受經濟發展水平限制，破碎狀擴展B 受地形影響，單核心餅狀擴展C .受水系密度影響，多中心離散擴展D .受衛星城鎮發展影響，放射狀擴展11 為發揮運河的積極作用，運河沿線城市今后應著力發展的產業是A .水產養殖B.文化旅游C .花卉種植D .商業物流【答案】9. D 10 . C 11 . B【解析】9 據圖a可知，地處我國北部的天津和北京城市建成區擴張速度快，地處我國南部的浙江和江 蘇城市建成區

25、擴張速度快，中部的河北、河南、山東、安徽城市建成區擴張速度慢，故選D。10 攤大餅是指城市的建設發展采用圍繞一個核心，受地形河流影響小以同心圓的方式不斷向外擴張。圖示20世紀80年代末至2010年間杭州建成區空間擴展為多中心離散擴展，結合杭州位于長江三角洲地勢低平河網密布特點，受水系影響，故選C。11 .京杭大運河是我國第 32處世界文化遺產和第 46處世界遺產，其開鑿、暢通、興盛、衰落的歷程，在 一定程度上體現了我國經濟社會的發展軌跡，其是經濟功能與文化價值的彰顯，所以運河沿線城市今后應著力發展的產業是文化旅游。故選B。（2020 河南鄭州高三一檢）育綠葉蔬菜的場所。日本幕張地下植物工廠利用

26、靠近東京的城市地下綜合管 廊種植蔬菜，該地下綜合管廊閑置已久，溫度常年保持在1822 C。植物工廠建成后，從菜苗盒送入地下到長好蔬菜送至地面，實現全程自動化。據此完成下面小題。12 城市出現地下植物工廠的主要原因是城市B .綜合管廊普遍閑置D .地下農業經驗豐富A .耕地資源相對缺乏C .市民空余時間較多13 .與傳統蔬菜種植方式相比，地下植物工廠蔬菜種植距離市場近，儲運費用低地下溫度穩定，采暖降溫成本低全程自動化，勞動力成本低技術較成熟，開發成本低A .B.C .D .【答案】 12 . A 13 . A【解析】 12 .地下植物工廠即將農作物放在地下種植，主要的目的是城市的土地資源少、地價

27、高，現代城市建設用地大量擠占耕地，造成耕地資源緊缺。正確答案為A。綜合管廊普遍閑置不一定非要發展農業，也可以發展第三產業，這不是地下植物工廠出現的必然原因，B 錯誤。靠近東京的城市，市民從事農業比重較小，空余時間不多，C錯誤。地下農業剛起步，經驗不豐富，D錯誤。故選 A。13 .地下植物工廠需借助人工光照，使用營養液，使用自動化設備，因此技術要求高，開發成本高，且技術并不成熟。排除，故正確答案選A。（2020 四川宜賓高三一模）“夜間經濟”是20世紀70年代英國為改善城市中心區夜晚“空巢”現象提出 的經濟學名詞，指發生在 18：00 到次日清晨 6：00，以當地居民、工作人群及游客為消費主體，

28、以購物、餐 飲、旅游、娛樂、文化、影視、健身、休閑等為主要形式的現代城市消費經濟。目前，我國“夜間經濟”，在空間上具有圍繞城市商務中心、自然或文化遺產、城市中心“邊緣地帶”分布的規律。據此完成下面小題。14. 20 世紀 70 年代英國城市中心區的夜晚“空巢”現象出現于A .郊區城市化階段B.逆城市化階段C 再城市化階段D .大城市化階段15 .受氣候影響，我國傳統的購物、餐飲等夜間消費活動比較旺盛的季節出現在A .春季B.夏季C .秋季D .冬季16 .目前我國倡導發展“夜間經濟”，有助于促進經濟發展，增加就業機會 提高設施利用率，緩解交通壓力 提升城市發展水平，增強競爭力 增加中心區人口數

29、量，阻止流向郊區A .B.C .D .答案】 14. B 15. B 16 . C,而城市中心區的夜晚“空巢”冬季夜晚的消費能力較解析】 14.逆城市化是指中心城區人口往郊區遷移 ，中心城區人口數量少 現象也是說明中心區人口數量少 ，所以B正確。15. 題目中說受氣候影響，我國冬季大部分地區寒冷干燥，夜晚冬季外出人口少，B 正確。弱，故 D 錯誤；而夏季高溫，相對來說晚上氣溫有所下降，購物、餐飲等夜間消費活動比較旺盛，16. 發展夜間經濟，有利于增加就業崗位，促進經濟發展，正確；發展夜間經濟，會增加交通壓力， 錯誤；發展夜間經濟，能促進經濟發展，提升城市發展水平，增強競爭力，正確；發展夜間經濟

30、并不能增加 中心區人口數量，錯誤，故答案選C。【點睛】區別：郊區城市化、逆城市化和再城市化郊區城市化指的是城市化，城市面積不斷擴大，郊區成為城市；逆城市化是城市發展相對成熟階段，人們從城市遷往環境更好的郊區或者衛星城，但是值得注意的是逆城市化并不是城市化的倒退，人們從事的還是第.或第三產業；再城市化，是指中心城區衰弱之后中心城區再次繁榮。（2020 安徽合肥高三一模）某一產業領域相互關聯的企業及其支撐體系在一定區域內大量集聚形成產業群落。產業群落主要分為制造業產業群落、生產性服務業產業群落（金融業等）、消費性服務業產業群落（批發、零售業等）。下圖示意某大都市產業群落空間結構模式。據此完成下面小

31、題。17 影響大都市產業群落空間結構的主要因素是A 經濟因素B.社會因素C 歷史因素D .政治因素18 制造業產業群落、生產性服務業產業群落、消費性服務業產業群落分別對應圖中A .B.C .D .【答案】17 . A 18 . C【解析】17 .根據材料中對產業群落的定義及大都市產業群落分布在居住區周圍，可以看出主產業群落分 布于與社會、歷史、政治因素關系不大，主要受經濟因素影響，故選A。18 .制造業產業群落主要是以工業為主，主要分布在離居住區有一定距離的郊外，且和居住區之間有隔離 帶以防污染，故為；生產性服務業產業群落比如金融業付租能力強，分布在市中心，即城市核心區；消費 性服務業產業群落

32、如批發、零售一般分布在交通比較便利的道路交叉口，比較分散，即圖中的；故選C。（2020 湖北宜昌高三元月調考）重慶輕軌李子壩站位于李子壩正街39號商住樓6-7層，因其“空中列車穿樓而過”成為蜚聲中外的“網紅車站”。車站與商住樓同步設計、同步建設、同步投用，采用“站橋分離”的結構形式。據此完成下面小題。19 .該輕軌設計成“空中列車穿樓而過”的主要原因是A .改善城市的環境質量B .打造網紅景點C .方便該商住樓居民乘坐D .實現城市土地資源的集約利用20 .輕軌經過圖示地區時，采用“站橋分離”的結構形式A 降低了建設的難度C 減小列車行駛帶來的振動和噪音影響B 利于觀賞軌道沿線的風景D .提高

33、了輕軌運行速度A. GPSB. GISC. RSD .數字地球21 確定輕軌站點的分布和發車頻率主要運用【答案】19 . D 20 . C 21 . B【解析】19 因為重慶是個山城，多山多丘陵，平地少，樓房也多是依山而建，輕軌設計成“空中列車穿D正確。其樓而過”，使車站與商住樓能和諧共生，節約用地和成本，成功實現城市土地資源的集約利用。故 它選項自然排除。20 車站與商住樓同步設計、同步建設、同步投用，采用“站橋分離”的結構形式，軌道車站橋梁與商住 樓結構支撐體系分開設置，有效解決兩者結構傳力及振動問題。同時，單軌列車采用低噪音、低振動的充氣橡 膠輪胎和空氣彈簧支撐車體，最大限度減小了列車行

34、駛帶來的振動和噪音影響，使車站與商住樓能和諧共生， 故C正確。21 地理信息系統是一種特定的空間信息系統。它是在計算機硬、軟件系統支持下，對整個或部分地球表 層(包括大氣層)空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。要確定輕軌站點的分布和發車頻率需要分析客流量的時空分布情況，需要GIS，故B正確。而RS是獲取地理信息的，GPS主要是用來導航定位的，數字地球是一個地球的數字模型，它是利用數字技術和方法將地球及其上 的活動和環境的時空變化數據 ，按地球的坐標加以整理，存入全球分布的計算機中，構成一個全球的數字模型。故A、C、D錯。22 (2020 山東泰安高三

35、期末)閱讀圖文資料，回答下列問題。宋代臨安城的選址與地形、水文、氣候等自然要素關系密切， 其城市形態與自然要素具有很好的適應關系，體現了中國古代都城營建中巧妙利用自然環境資源，創造自然與人類和諧發展的智慧。下圖為宋代臨安城位置 及布局示意圖。(1 )宋代臨安城三面環山、一面臨江，河流穿城而過。簡述該城市布局順應山水自然格局的主要功效。(2) 古代都城的建設一般都采用傳統方正規矩、左右對稱的空間形態，而宋代臨安城的布局則呈現南北 狹長的不規則長方形，形似“腰鼓” 。簡析形成這種城市形態的原因。（3）臨安城在充分適應城內自然環境的基礎上形成“南宮北市”的空間布局，分析地形、氣候要素對宮 城選址的影

36、響。【答案】（ 1）減少城市防御設施建設，利于防衛；（水資源豐富 ）供水和排水便利，可減輕洪澇災害；利于商業網點和住宅沿河流布局，運輸便利（保持原有自然生態環境，節省建設成本）。（鳳（ 2 ）臨安城的發展適應周邊環境，城市西側受到西湖限制；東側受到錢塘江限制；南部又有山地分布 凰山 ）；北部、東部為平原，利于城市的發展；城內的運河水道相互貫通，構建了城市南北向發展的骨架，所以 城市呈現南北狹長的不規則長方形，形似“腰鼓” 。（3）南部山地地勢較高，山麓之上遠離密集的水網和潮濕的空氣，可防止洪澇災害的發生，具有優越的 宜居條件；山麓之上夏季通風順暢涼爽，冬季溫暖濕潤，生態環境（植物長勢 ）良好。

37、【解析】本題主要考查古代城市的區位因素以及影響城市形態的區位因素等相關知識，意在考查學生的讀 圖分析能力和相關知識的遷移應用能力。（1）本題主要考查古代的城市區位。 “功效”是指功能、效果 （好處 ）等，注意這是古代城市。宋代臨安城 三面環山、一面臨江，河流穿城而過。古代的戰爭較多，三面環山可以減少城市防御設施建設，利于防衛；河 流穿城而過，可以為城市提供水源和排水的便利，可減輕洪澇災害；河流可以提供便利的交通，從而利于商業 網點和住宅沿河流布局；而且依山和靠河修建，保持原有自然生態環境，節省建設成本。（2）本題主要考查影響城市形態的因素。注意圖中地形、河流、湖泊位置分布與城市形態的關系。讀圖

38、 分析可知，臨安城的發展應該適應周邊環境，城市的西側為西湖，東側為錢塘江；南部又分布有鳳凰山；而北 部、東部為平原，利于城市的發展；城內的運河水道相互貫通，構建了城市南北向發展的骨架，所以城市呈現 南北狹長的不規則長方形，形似“腰鼓” 。（ 3）本題主要考查宮城選址的區位。 “南宮北市”是指南部為宮城 （居住區 ）、北部為商品交易市場。圖示 河流眾多且由南向北流，說明地勢南高北低；該地為亞熱帶氣候而夏季濕熱、冬季冷濕，水網密集。23 . （2020 上海高三月考）陜西省地質環境脆弱，屬于地質災害易發區，讀下列圖文資料，回答問題。材料 :陜西省地勢呈南北高、中間低，北部黃土高原、中部平原、盆地，

39、南部秦巴山區，氣候北部屬溫帶季 風氣候，南部屬亞熱帶季風氣候，全省滑坡災害發生數量最多，其次為崩塌和泥石流。5°109。111*"可2001加卻*總暗去雷円FT古亠 區治自補勺,B /押 +.« i:電粛省35"湖北答O EQQ Lm四川曾“自105*107°109*111°圖甲陜西省2001-2005年地質災害分布圖.10io it n占i? 比io % s0時間/馬圖乙陜西省2001 -2006年地質災害月分布占比圖弓1發因素占比*人為因鷲鐵賂瞳設0. 11公路建許6. GME淋幵發0. “水資源幵發0, 1Q礦山幵采2+ 13九

40、7自 frSEM49+ 27倉計100(1 )簡述陜西省地質災害的時空分布特征。(2) 從地形和氣候兩方面，分析陜西省地質災害多發的原因。(3) 近年來，陜西省城鎮化進程加快， 分析陜西中部和南部地區城鎮化對地質災害發生與災情嚴重性的影響。（4）針對陜西省地質災害的原因及危害，簡述該省在城鎮化過程中應采取哪些措施提高防災減災能力。【答案】（1）從空間看：南多北少；從時間上看，主要集中在7 、 8 、 9 月（夏季）。（ 2）自然因素：陜兩省地類型多樣，北部黃土高原， 黃土土質疏松，溝谷眾多、地面破碎；南部山區， 地勢崎嶇，山體不穩定；氣候上屬于季風氣候，夏季降水集中，多暴雨；易造成崩塌、滑坡、泥石流等地質災 害。（3）隨著城鎮化進程的推進，各類工程建設日益加強，修建公路，礦山開采，削坡建房等