1、共享知識分享快樂104 國道連江至晉安段改線工程 ( 縱二線）琯頭嶺隧道連江側至琯頭互通 A2 段YK4+494.000 箱涵施工方案中國建筑股份有限公司104國道連江至晉安段改線工程第I 項目經理部二一四年八月二十七日頁眉內容共享知識分享快樂目 錄一、編制依據0二、工程概況及水文地質情況.0三、施工組織13.1 、施工工藝圖框 .13.2 、資源配置 .1、勞動力配置 .1、材料計劃 .2、設備計劃 .3、進度指標和計劃安排.3四、箱涵施工一般規定3五、箱涵施工方法45.1 、施工前準備 .45.2 、基坑開挖和處理 .55.3 、涵身基礎施工 .55.4 、涵身底板和部分墻體鋼筋與模板施工

2、55.5 、涵身底板和部分墻體（第一次）砼施工65.6 、涵墻身鋼筋制作及安裝.75.7 、涵墻身模板安裝 .75.8 、箱涵頂板模板安裝 .85.9 、箱涵頂板鋼筋制作及安裝.8頁眉內容共享知識分享快樂5.10 、箱涵頂板和墻身（第二次）混凝土施工95.11 、砼養護 .105.12 、模板、支架拆除 .115.13 、沉降縫防水層施工 .125.14 、翼墻施工 .125.15 、涵背回填施工 .12六、施工技術要求14七、質量保證措施157.1 、基本要求 .157.2 、實測項目及外觀鑒定.16、箱涵實測項目，詳見表 7-116、鋼筋焊接、綁扎，詳見下表16、外觀鑒定17八、施工安全及

3、注意事項.178.1 、安全措施 .178.2 、注意事項 .19九、文明施工措施19十、環境保護措施19十一、附箱涵支架計算書 .20頁眉內容共享知識分享快樂YK4+494.000 箱涵施工方案一、編制依據1、104 國道連江至晉安段改線工程 （縱二線）琯頭嶺隧道連江側至琯頭互通A2 段工程施工招標文件；2、福建省交通規劃設計院設計的 104 國道連江至晉江段改線工程 （縱二線）琯頭嶺隧道連江側至琯頭互通A2 段兩階段施工圖設計文件（文件編號：20120004）；3、現行有關公路橋涵施工技術規范、規程及驗收標準。4、國家現行公路工程施工技術規范、規程、標準及有關法律法規。5、本合同段實施性施

4、工組織設計及現場實際情況。二、工程概況及水文地質情況本段共設箱型涵洞1 道，中心樁號 YK4+494.000，ZK4+495.976，共長 34.335米, 進出口洞口型式：翼墻、錐坡。本涵為鋼筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墻采用C30混凝土，其受力鋼筋及構造鋼筋均為II級鋼筋；涵身基礎為C20混凝土；洞口河床鋪砌為 M7.5 漿砌片石或 C20混凝土；錐形護坡為 M7.5 漿砌片石，M7.5 砂漿勾縫。帽石均采用 C25砼現澆。洞外鋪砌及改溝鋪砌一般采用 M7.5 漿砌片石、C20砼。本涵為排水而設置，基礎位置為坡積粉質粘土，基坑開挖時應平整夯實，地基承載力要求達0.130Mpa 以上。施工時，若發

5、現地質情況有異，應及時反饋。箱涵進出口按圖示順接路基排水溝，原溝。水文地質條件：根據水質檢分析結果，依據公路工程地質勘察規范（JTGC20-2011）附錄 K，地表水對混凝土有弱腐蝕性；Cl 對混凝土中的鋼筋有微腐頁眉內容共享知識分享快樂蝕性；地下水對混凝土有微腐蝕性；Cl 對混凝土中的鋼筋有微腐蝕性。三、施工組織3.1 、施工工藝圖框施工準備場地平整放線定位基坑開挖自檢后報工程師檢查涵洞基礎施工試件制作鋼筋制作底板立模、綁扎底板鋼筋自檢后報工程師檢查澆筑底板砼試件制作鋼筋制作綁鋼筋，墻身頂板立模自檢后報工程師檢查灌注墻身、頂板砼試件制作翼墻施工自檢后報工程師審批強度檢測進入下道工序箱涵施工工

6、藝圖框3.2 、資源配置、勞動力配置頁眉內容共享知識分享快樂根據箱涵分部、分項工程以及專業特點來選擇劃分作業班組，保證施工時箱涵施工順利進行，細分為4 個專業作業班組，同時配有后勤電工、機修組；充分利用人、材、機資源，勞動力組織詳見表 3-1。表 3-1勞動力組織項目班組人數備注清理基槽土方，搬移材料、碎石、基坑開挖110墊層鋪設、袋裝土護坡、基坑回填，配合技術工種作業等。鋼筋加工、綁扎18鋼筋加工、運輸、綁扎模板、支架加工、110模板、支架的加工、安裝、拆除安裝混凝土澆筑15砼澆筑入模、振搗、養護3.2.2、材料計劃材料由物資部門統一采購，所有材料都經試驗室抽樣檢驗，并通過監理工程師認可后方

7、可使用，嚴禁不合格材料進入施工現場。箱涵施工所需要的砂、石、水泥等均已通過檢驗合格并按要求堆放在拌和站料庫中。表 3-2材料需用計劃序號名稱單位數量備注1基坑挖土方m33602基礎砂墊層m3387.63油毛氈m214.44C20號砼m344.475C30號砼m3211.56M7.5 漿砌片石m376.8頁眉內容共享知識分享快樂7錐心填土m320.88瀝青麻絮m217.39瀝青模板m21.210D6 雙層鋼筋網kg8613.311HRB335鋼筋kg22858.8、設備計劃根據工程需要，挖掘機、自卸汽車等前期需要機械均已進場，其它施工機械根據施工方法、工效及進度配置設備進場；機械配置詳見機械設備

8、數量表 3-3：表 3-3機械設備配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機210臺12平板車15t臺13自卸汽車50臺24混凝土罐車8m3臺2570 插入式震動棒臺36鋼筋彎曲機臺17鋼筋切斷機臺18發電機30kw臺1、進度指標和計劃安排施工場地狹小、施工內容多、難度大，擬定安排一個作業隊進行施工。根據本工程的具體情況，對于受地形、工作面限制各施工作業隊組相互配合協調，充分利用人、機、料資源，加快工程進度。 本分部工程計劃2015 年 6 月 30 日開工，2015 年 8 月 11 日完工，計劃工期共計42 天。四、箱涵施工一般規定1、箱涵在開工前應根據設計文件進行現場核對，當設計文件

9、與現場的實際頁眉內容共享知識分享快樂情況差別較大，需要變更時，應及時辦理設計變更手續。對地形復雜處、斜交、平曲線和縱坡上的箱涵，應先繪出定位詳圖。2、除設置在巖石地基上的箱涵外，箱涵的洞身及基礎應根據地基土的情況，按設計要求設置沉降縫，且沉降縫處的兩端面應該豎直、平整，上下不得交錯。填縫料應具有彈性和不透水性，并應填塞緊密。3、箱涵施工完成后，砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度85%時，方可進行箱涵兩側的回填。 箱涵兩側緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，應采用人工配合小型機械的方法夯填密實。填土的每側長度均應符合設計規定；設計未規定時，應不小于洞身填土高度的1倍。填筑應在兩側同時

10、對稱、均勻地分層進行，填筑的壓實度不應小于96%。箱涵頂部的填土厚度必須大于0.5m后方可通行車輛和筑路機械。4、箱涵進出水口的溝床應整理順直，與上下游導流、排水設施的連接應圓順、穩固，并保證流水順暢。5、混凝土強度達到設計強度的85%時，方可拆除支架；達到設計強度 100%后，方可進行涵頂回填土。6、臺背回填的每一層（包括基底）必須有照片作為質量資料的一部分，照片背景要有表明構造物樁號、臺背位置、具體層位等內容的標牌，同時反映本壓實層的整體面貌。7、構造物橋臺必須安排提早開工，以便臺背回填與相鄰路堤同步填筑。否則與路堤交界處必須開挖坡率不大于1:5斜坡，壓路機上下自如。五、箱涵施工方法5.1

11、 、施工前準備施工便道的平整，施工人員、施工機械的進場，做好清表工作。在基坑開挖頁眉內容共享知識分享快樂前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并敷設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制的依據，箱涵中心線引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線的檢查。 測量放線的成果須經監理工程師復核無誤后方可進行下一道工序。5.2 、基坑開挖和處理基坑開挖前測定基坑中心線，基坑的開挖尺寸線和高程。基坑采用人工配合挖掘機開挖方案，放坡開挖，坡度為設計圖紙為準或根據現場地質情況定。坑底四周按設計基礎尺寸放寬不小于50cm，并設置排水溝、 集水坑，將坑內集水集中用水泵抽出坑外。基坑頂部1m外四周設置截

12、水溝避免基坑外水倒流回基坑內。場區屬于軟弱地基，采用CFG復合地基，提升地基承載力?；娱_挖完，軟基處理后，進行地基承載力檢驗。地基承載力要求達到0.13Mpa 以上，施工時若發現地質情況有異，應及時反饋。隨后進入下一道工序。5.3 、涵身基礎施工地基承載力滿足要求后， 鋪設砂礫墊層和雙層鋼筋網。 在砂墊層上搭設模板，使用 C20澆筑 20cm厚的涵身基礎。對混凝土進行養生，待強度達到要求后，拆除模板。隨后進行下道工序。5.4 、涵身底板和部分墻體鋼筋與模板施工1、材料： 15 厚竹膠板、 48 3.5mm 厚鋼管、脫模劑、扣件、緊固螺栓、L 型插銷、 14 螺桿、 18 對拉桿、 20 PV

13、C 套管、地錨、塑料墊塊、 10cm×10cm方木、設計圖紙提供的鋼筋。2、機具： 70 插入式震動棒、電動葫蘆吊、鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。3、施工工藝：根據設計圖紙對涵身地板進行鋼筋的加工和布設，出入口涵頁眉內容共享知識分享快樂身底板模板支立按設計圖紙尺寸拼裝，涵洞外墻模板按照下圖搭設好，內墻先搭設高度 50cm的模板。內墻模板直接架設在底板綁扎好的鋼筋保護墊塊上， 在混凝土澆注前需用紅漆標出基礎混凝土頂面線， 按照設計圖紙進行涵洞墻身的豎向鋼筋骨架的加工和預留。隨后進行基底標高、平面尺寸的驗收，合格后進行混凝土澆筑?；A模板施工圖5.

14、5 、涵身底板和部分墻體（第一次）砼施工1、材料：設計圖紙標號混凝土2、機具： 70 插入式震動棒、混凝土輸送泵、8m3混凝土罐車、平板震動器。3、施工工藝：整個箱涵的混凝土施工采用二次澆筑。第一次是完成涵身底板和 50cm墻高的混凝土澆筑。模板檢查完畢以及雜物清理，澆水濕潤基礎墊層后，攪拌站運輸混凝土至現場，將混凝土放入安裝好的混凝土輸送泵中由輸送泵通過安放好的輸送管入模。輸送管與模板不接觸用鋼管搭設三角支架安放。在澆注前按模板上螺栓孔位置預埋螺栓，作為下次澆注涵墻身混凝土時的模板錨固用?；炷翝沧⑿栌?0 插入式振動棒振實。振動棒與模板應保持5cm-10cm距離；每間隔 30cm振搗一次振

15、搗完成后應邊振動邊慢慢的提出振動棒，應避免振動棒碰撞到模板、鋼筋及其他預埋件。砼振搗密實的標志是：砼停止下沉，不冒頁眉內容共享知識分享快樂氣泡、不泛漿、表面平坦。澆注到模板紅漆位置后用平板震動器震平，基礎混凝土澆筑完，塌落度符合要求時及時采用C30砼澆筑部分墻身?；炷琳駥嵑?.5h 24h 之內不得受到振動。待砼強度達到驗標要求的拆模強度后（非承重模板為 2.5Mpa 以上）才能進行拆模，非承重模板夏季為12 天可以進行拆模。5.6 、涵墻身鋼筋制作及安裝1、鋼筋制作：用卷揚機調直卷材中鋼筋，按鋼筋尺寸表中所列尺寸、數量用冷彎機制作出底板系筋，系筋錨固彎頭見后附表。骨架主筋主要在鋼筋制作區制

16、作，制作好后運至現場。2、鋼筋安裝：在邊墻預埋骨架主筋上綁扎水平分布筋，再綁扎系筋。在綁扎邊墻鋼筋時可先按水平每層1.8m 豎向 2.0 m 間距搭設模板支撐內腳手架，如按框架施工順序需安裝邊板外側模板時需搭設外腳手架間距同內腳手架。 搭設一層在頂上用竹蔑板鋪設鋼筋綁扎工作平臺，綁扎好這層鋼筋后拆除竹蔑板，再在第一層上搭設上一層，鋪設竹蔑板工作平臺，依次類式搭設一層綁扎一層鋼筋。超過 2m高度后，可在鋼管支架兩端安置葫蘆吊，方便鋼筋上工作平臺。5.7 、涵墻身模板安裝1、材料： 15mm厚竹膠板、 10cm×10cm方木、 8#槽鋼、電焊條、調節螺栓、水質隔離劑、蝴蝶扣、扣件、緊固螺

17、栓、 L 型插銷、 18 對拉螺栓、 20 PVC套管。2、機具：手拉葫蘆吊、閃光電弧焊、空壓機、鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。3、模板安裝：完成內邊墻的模板安裝。1）安裝前用水沖洗或用高壓風清理底板上浮渣及其它雜物，墨線彈出軸線，模板邊線、水平控制標高，根據邊板厚度及標高拉好施工線。模板底口平整、堅實，若達不到要求的應做13 水泥砂頁眉內容共享知識分享快樂漿找平層。相鄰模板間用 5#螺栓連接，模板拼接處扣上 U形扣。 2）模板拼裝時人工電動葫蘆吊安裝，葫蘆吊可安設在模板支撐滿堂支架上。邊墻兩側模板豎向每隔 0.3m 采用方木加固， 方木上方每個 0.8

18、m 采用雙排 8#槽鋼水平加固。 雙排槽鋼留縫用 18 對拉螺桿與內側模板連接。將一側預拼裝邊模板按位置線吊裝就位，安裝對拉螺栓要使螺栓桿端向上， PVC套管套于螺栓上。以同樣方法就位另一側邊板模板，使穿板螺栓穿過模板及加固槽鋼。并在螺栓桿端兩頭墊上蝴蝶扣和螺母，然后調整兩塊模板的位置和垂直，固定全部穿板螺栓的螺母。 5.8 、箱涵頂板模板安裝1、材料： 15 厚竹膠板、 10×10 方木、 10#槽鋼、調節螺栓、水質隔離劑、扣件、緊固螺栓、48 3.5mm 厚鋼管。2、機具：電動葫蘆吊、閃光電弧焊、空壓機、鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。3、滿

19、堂支架施工在模板安裝前所有的模板必須刷隔離劑。在澆注好的涵身底板上搭設滿堂鋼管架，在底板上安放1cm厚鋼板，鋼管支架下部鋼管支撐在鋼板上，鋼管支架頂安放 10#槽鋼支撐頂模，頂模槽鋼與滿堂支架之間安放調節支撐螺栓，便于調節頂板標高，在澆注前利用調節螺栓預設2-3cm 預拱度。4、模板安裝在架設好的滿堂支架上，先橫橋向每間距30 鋪設方木，方木上在鋪設竹膠板。5.9 、箱涵頂板鋼筋制作及安裝1、材料：鋼筋、塑料墊塊。2、機具：冷彎機、切割機、對焊機、卷揚機、鋼筋鉗、手拉葫蘆吊。頁眉內容共享知識分享快樂3、施工工藝：頂板鋼筋綁扎在頂板模板安裝完畢后進行，橫向鋼筋與涵身墻體主筋搭接，鋼筋的彎鉤長度應

20、符合設計規范要求。具體安裝要符合下列要求：鋼筋骨架的箍筋，要與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交叉點處要以鐵絲綁扎；邊墻拐角處的交叉點要全部綁扎；中間平直部分的交叉點，可交錯扎結；當豎向鋼筋采用搭接接頭時， 角部鋼筋的彎鉤面要與模板成 45°角，其余部位鋼筋的彎鉤面要與模板成 90°角。使用內部振動器澆筑小截面砼時， 彎鉤與模板的夾角不得小于 15°。5.10 、箱涵頂板和墻身（第二次）混凝土施工1、材料：設計圖紙標號混凝土。2、機具： 70 插入式震動棒、混凝土輸送泵、混凝土輸送管、8m3 混凝土罐車、平板震動器。3、施工方法：第二次混凝土澆筑，是完成墻身和頂板的混凝土

21、澆筑。混凝土在拌和站集中拌和，用混凝土罐車運輸澆筑，采用兩端向中間均勻澆筑，先澆筑兩側墻身，接下來再是頂板的混凝土澆筑。在混凝土澆筑過程中應注意以下幾個問題：（1）澆筑混凝土時應注意對稱、均衡進行，并應嚴防碰撞預留管及預埋鋼筋。澆筑頂板混凝土時，應從外側向內一次完成。在澆注混凝土過程中，隨時測量和記錄支承架的變形及沉降量，遇到沉降量及垂直度變形過大，應立即停止澆注，及時調節模板支撐。（ 2）頂板和墻身混凝土的振搗采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，以插入式振搗器為主，面層以平板振搗器為主，施工前對振搗器操作人員進行崗位培訓，要求其嚴格按規范要求操作，達到表面不泛漿、不冒氣泡，混凝土不再下沉，

22、方可停止振搗，插入式振搗器要快插慢拔，且振搗影響范圍需搭接。避免出現過振、漏振等現象，影響混凝土的外觀質量?；炷翝仓瓿珊髴皶r整平，壓實、二次收漿及養護處理等工作。（3）混凝土在澆筑頁眉內容共享知識分享快樂過程中應一次澆筑完成， 中間不得停止，分層澆筑厚度每層不宜超過 30 厘米。（4）夏季高溫季節施工，混凝土容易風干，外界溫度過高會導致混凝土開裂在澆筑完畢后應及時覆蓋浸水養護毯，以防水分過分蒸發，表面及時進行灑水養護。 （箱涵支架、模板搭設示意圖如下）5.11 、砼養護1、混凝土的養護為自然養護?；炷琉B護期間，采取澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護，為保證混凝土充分濕潤，設專人不間

23、斷灑水或者采用滴水養護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態。灑水次數或滴水量大小應以保持混凝土表面濕潤狀態為度。2、混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用麻布等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布、塑料薄膜或帆布等將麻布等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完善，內表面應具有凝結水珠。 有條件地段應盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養護時間。3、在任意養護時間，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫頁眉內容共享知識分享快樂度，二者間溫差不得大于15。4、混凝土養護

24、期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如爆曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過15。5、當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于 -3 時，應按冬季施工處理。 當環境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養護。此時，可在混凝土表面噴涂養護液，并采取適當保溫措施。6、混凝土養護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過65。7、自然養護時混凝土強度達到1.2Mpa 以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。5.12 、模板、支架拆除1、側模拆除：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。2、已拆除模板及支架的結構，在混凝土達

25、到設計強度等級后方允許承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更不利時，加設臨時支撐。3、拆裝模板的順序和方法，應按照配板設計的規定進行。應遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆側向支撐，后拆豎向支撐等原則。4、模板工程作業組織，支模與拆模統由一個作業班組執行作業。支?？紤]拆模的方便與安全，拆模時，人員熟知情況，易找拆模關鍵點位，對拆模進度、安全、模板及配件的保護都有利。5、工藝流程：拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐拆除側模板下調頂板模頁眉內容共享知識分享快樂板支柱頂翼托螺旋23cm，使模下降分段分片拆除頂板模板、鋼楞及支柱拆除頂模板及支撐

26、系統。5.13 、沉降縫防水層施工1、涵臺臺身及基礎應根據地質情況，每隔 46m設置一道沉降縫， 縫寬 2cm。2、箱涵基礎沉降縫之間是采用瀝青木板或瀝青砂并在流水面頂面邊緣以1：3 水泥砂漿填塞，深度為15cm。3、箱涵內側墻身沉降縫之間以1：3 水泥砂漿填塞，深度為15cm，墻身接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度為5cm，中間空隙填以粘土。4、箱涵外側與填土接觸部分涂刷熱瀝青兩道，每道厚度 1.5mm，涂后不再另抹砂漿。5、沉降縫處，待涂刷第一道熱瀝青后，在沉降縫處環向鋪設一道油毛氈，寬度為 30cm，最后涂刷第二道熱瀝青。6、在箱涵外層防水層施工完成后才可進行下一步施工工序。5.14 、

27、翼墻施工本箱涵采用鋼筋混凝土翼墻。按照設計圖紙所給的施工材料，完成翼墻的鋼筋加工和安裝，經過檢驗合格進行模板安裝，合格后進行混凝土澆筑?；炷翉姸冗_到要求進行拆模，混凝土養生。5.15 、涵背回填施工1、施工順序準備回填材料試驗清理地表路基連接處開挖臺階壓實測量準備工作標出松鋪刻度線上料整平碾壓、夯實檢查壓實度下一層施工。2、施工準備1）做好涵背回填材料的準備工作，施工回填區域、施工便道的平整，施工頁眉內容共享知識分享快樂人員、夯實設備的進場。2）涵背回填必須在基礎、 涵臺身等部位強度達到設計強度的95%以上，方可進行涵背回填。3、施工方法1）涵背回填材料采用天然砂礫，且最大粒徑均不得大于5c

28、m，回填材料進場后，試驗人員應對進場材料進行檢測，檢測合格后方可進行下一步施工。2）清理及壓實工作，清除結構物兩側施工垃圾，并進行地表清理, 清理完成后，對基底進行壓實，壓實深度范圍為清理整平后地面以下30cm（壓實度為 96%）。涵背回填前做好施工前排水，確保施工中不留積水。涵背回填過渡段路基先挖臺階，臺階寬度不小于1m，每級臺階高為 0.6m，臺階頂部做成 2%-4%內傾斜坡，在填筑前臺階先用打夯機夯實。3）測量準備工作，由測量人員放出涵背回填輪廓線后，再用白灰把輪廓線標記出來，并在涵背上標出松鋪刻度線( 每 15cm一道標刻出來 ) 。4）攤鋪回填材料，采用機械將回填材料先大致平整后，再

29、人工按照測量人員標出的松鋪刻度線將回填材料整平（注：控制松鋪厚度控制在15cm）?；靥罘秶汉程钔另樉€路方向長度不小于5m；底面距基礎外邊緣不小于2m。（即回填區見下圖）5）碾壓及夯實，涵背回填應嚴格按照設計要求每15cm一層進行水平分層填筑、壓實（夯實不留缺口，確保達到涵背回填壓實度要求），且兩邊對稱進行回填，并嚴格按分層厚度填筑。當場地條件限制時可采用橫向輾壓法，以使壓路機盡量靠近涵背輾壓， 若大型壓實機械不能靠近時可采用小型機配合蛙式打夯機輾壓，可消除壓實盲區。6）壓實度的檢測，根據以往經驗待壓實度達到要求后，先自檢待自檢合格頁眉內容共享知識分享快樂后，經監理工程師再次檢測合格后方可填

30、筑下一層（壓實度要求96%）。六、施工技術要求1、進行定位測量，準確確定箱涵位，并埋設必要的護樁，設置必要的水準基點，施工期間定期進行中線及水平測量，確?；貥烁邷蚀_。2、明挖基坑時，按基礎設計尺寸放出開挖周邊線。有地下水時，在基礎之外設集水井，抽干坑內積水后方可進行基礎施工?；訔壨烈m當遠運至指定棄碴場，不污染河道，不妨礙基礎施工，不影響基坑邊坡穩定。3、基礎圬工施工前，對基底的水文地質情況做自檢核對，確認地基承載力符合設計要求。填寫工程檢查證，報監理工程師檢查簽認，同意后方可施工基礎砼。4、箱型箱涵采用就地澆筑工藝。全箱采用兩次澆筑，第一次澆至底板內壁以上 50cm，第二次澆筑剩余部分。

31、兩次澆筑的接縫保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等。 ）頁眉內容共享知識分享快樂5、模板支立牢固穩定；模板接縫緊密平順，保證不跑模，不漏漿。6、拆除翼墻模板時應避免產生較大的震動。翼墻、側墻背后填土，應在涵身混凝土強度達到100%后方可進行，要求分層夯實， 不得采用大型機械推土超厚壓實法，并須在箱涵兩側對稱進行。7、為了減少箱涵兩側填土的沉降量，以改善涵頂與兩側路面的平順性，側墻以外各自 7m的范圍內應以砂礫石回填。8、每到箱涵均需在函身中部（中央分隔帶下）連同基礎設變形縫一道，若箱涵很長視具體情況再設斷縫，分段情況宜在6m左右。9、涵內排水，為避免箱涵內積水或箱涵外的水

32、流入通道，宜使涵低頂面略高與洞口外的路面標高（約20cm），并在兩端洞口設置向外的排水坡。10、凡是采用填石抬高地基的箱涵，壓實度應滿足填石路基的要求。11、位于填方地段的箱涵，其填方壓實度均應達96%以上。12、各種結構暗涵，必須在涵頂填土高度50cm厚才能容許筑路機械通過。13、對于涵底下為填石路堤的箱涵，注意其石方的協調調運。14、施工過程中應注意環境保護，對破壞的植被應予恢復。15、箱涵基礎的埋置深度應符合公路橋涵地基與基礎設計規范（JTGD63-2007）第條規定16、臺、墻背填土的順序應符合設計要求，涵背填土應在蓋板安裝及沉降縫的防水處理完成后再做施工，回填時必須兩側對稱、平衡地進

33、行施工。七、質量保證措施7.1 、基本要求1、本箱涵按整體閉合框架計算內力。頂、低板按受彎構件計算（不計軸力影響），側墻按偏心受力構件計算；函身縱向參考國外有關資料，配筋率按不少頁眉內容共享知識分享快樂于 3設置，可不做整體計算。2、本箱涵混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。3、水下混凝土應連續灌注，嚴禁有夾層。4、各部位不得出現空洞和露筋現象。7.2 、實測項目及外觀鑒定、箱涵實測項目，詳見表7-1表 7-1箱涵實測項目項目規定值或允許偏差軸線偏位（ mm）明涵 20，暗涵 50流水面高程（ mm）±20涵長（ mm

34、）+100，-50混凝土強度（ Mpa）在合格標準內高度（ mm）+5，-10寬度（ mm）±30明涵+10，-0頂板厚暗涵不小于設計值側墻和底板厚度（ mm）不小于設計值平整度（ mm）5、鋼筋焊接、綁扎，詳見下表表 1-1鋼筋搭接長度鋼筋牌號焊縫形式搭接長度單面焊8dHPB300雙面焊4d頁眉內容共享知識分享快樂HRB335單面焊 10dHRB400RRB400雙面焊5d注： d 為鋼筋直徑 (mm)。表 1-2鋼筋加工允許偏差項目允許偏差 (mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸± 5、外觀鑒定1）

35、混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重肯邊、掉角。不符合要求時12 分。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 0.5%。不符合要求時，每超過 0.5% 減 3 分，深度超過 10mm者必須處理。3）混凝土表面出現非受力裂縫，減 13 分；裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過 0.15 必須處理。八、施工安全及注意事項8.1 、安全措施1、一般施工安全技術措施1) 場地內排水暢通，邊坡穩定，施工便道符合安全技術標準要求并認真維護。根據工地情況，布置安全防護設施和統一的安全標志（牌） 。對重點作業場所，應懸掛警示標牌。2) 夜間施工時保證有良好的照明條件。3) 爆破、吊裝等危險作業，應當安排專門人員進

36、行現場安全管理。4) 臨時便道要經常養護、確保暢通，在與公路、既有交通道路交界處必須頁眉內容共享知識分享快樂設置安全標志，所有運輸車輛通過城鎮時應和有關方面協商，制定相應安全措施；所有道路的便橋，應在橋頭樹立標志注明載重能力和限制速度。5) 參加施工的所有員工均應定期進行安全考試，合格后方可上崗操作。6) 施工所用機具和勞保用品應定期進行檢查和必要的試驗，保證其經常處于良好狀態，避免安全隱患。7) 施工中經常和氣象部門取得聯系，及時掌握氣象預報，作好防范工作。8) 每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報總工程師、經理審批后，及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴

37、格執行。9) 施工操作人員進入現場施工時，必須戴安全帽。2、施工用電安全技術措施1) 加強施工現場用電管理。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全。變壓器等電器均應有安全保護屏障（圍欄） ，線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞電線路、毀機傷人。2) 所有電氣設備的絕緣狀況必須良好，凡有裸露帶電部位的電氣設備和易發生電擊危險區域要設置防護。3) 嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上。4) 各種機械、金屬設備上所有照明及易發生電擊危險場所的照明和行燈應使用 36v 及以下安全電壓；潮濕環境下行燈必須低于12v，并應有絕緣良好的手柄和護罩。5)

38、 對電氣設備、絕緣用具必須定期檢查、測試，防雷設施每年在雷雨季節之前應檢測，手持電動工具應有專人管理，每月檢查一次。3、施工機械安全技術措施頁眉內容共享知識分享快樂1) 合理選擇安全可靠的施工機械， 對進場的機械設備進行認真檢查和驗收；對操作人員進行考核，不合格的人員不得使用施工機械。2) 嚴格按照機械設備的操作規程進行操作，在運行中嚴格執行定時檢查和日常檢查制度，以確保機械設備的正常進行。3) 嚴禁機械超負荷作業，不得隨意擴大機械使用范圍。4) 挖掘機啟動后，嚴禁任何人站在鏟斗內，臂干上或履帶上；其工作的位置必須平坦穩固；挖土與回轉操作過程必須分開，在回轉未終止時不得落鏟；在高的工作面挖掘散

39、粒土壤時，應將工作面內的較大石塊和其他雜物除掉，避免塌方；嚴禁鏟斗在運土車的駕駛室頂越過。5) 汽車運輸時，不得超載和偏載，且運行速度不得超過規范要求；卸料時不得邊行邊卸；嚴禁無證駕駛車輛和酒后開車。8.2 、注意事項1、臺、墻背填筑時不要使結構物產生破壞。2、回填時構造物強度應保證設計規范要求的強度。3、該臺背回填土時為避免形成較大的單向推力, 應同時在臺背相同標高處進行對稱填筑。九、文明施工措施1、保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀，嚴禁亂砍亂伐。2、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。3、對使用的機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪

40、音。機械、車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。4、施工機具、材料不得隨意堆放，放置于指定地點，并堆碼、排列整齊，工完料清，施工廢水不得隨意排放，施工雜物不得亂扔，做到施工場容整潔。十、環境保護措施頁眉內容共享知識分享快樂1、施工中采取一切可靠合理措施，保護施工現場內外的環境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環境的污染。2、保護農田灌溉系統，如有破壞必須馬上恢復或設置臨時排水系統保證農田的灌溉不中斷。3、施工中發現文物古跡不得移動和收藏，做好現場保護工作，停止施工，報監理工程師和業主聽候處理，防止文物流失。4、挖除的廢土不許亂堆亂倒，全部運至指定的地點。5、嚴禁在紅線外亂砍

41、亂伐，保護原來的生態環境。十一、附箱涵支架計算書K4+494 箱涵模板及支架計算書一、設計總則K4+494 設置的涵洞，采用箱涵。長 34.335 米, 孔徑 4.0m×2.3m。洞口型式：翼墻、錐坡。本涵為鋼筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墻采用 C30 混凝土，其受力鋼筋及構造鋼筋均為 II 級鋼筋；涵身基礎為 C20 混凝土。采用鋼管為 48mm×3.5 mm 滿布扣件式支架整體澆筑施工，支架直接支承在箱涵的混凝土底板上。二、設計依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（2001）K4+494涵洞構造施工圖（第三冊第一分冊） P370路橋施工計算手冊三、采用數據1、鋼管 A3

42、48mm× 3.5mm，型鋼 A3（ 1）軸向受壓： r =145Mpa（ 2）彎曲應力： w=145Mpa頁眉內容共享知識分享快樂2、木材 A-4 針葉木（ 1）順紋壓應力： r =11Mpa（ 2）彎曲應力： w=11Mpa3、彈性模量木材、木板： E =9×103Mpa鋼材： E =2.1 × 104Mpa4、繞度 f =L400 5 、地基允許地基應力： 基 =20Mpa（通道基礎為 45cm厚C20砼面層）四、荷載計算1、新澆筑砼自重： 26×0.45=11.7KN/m2取安全系數 r=1.2單位面積的自重為： F1=11.7×1.2

43、=14.04 KN/m22、施工人員荷載：取 F2=1.4 ×3=4.2 KN/m23、傾倒混凝土的沖擊荷載：取F3=1.4 ×4=5.6 KN/m24、振搗混凝土產生荷載：取F4=1.4 ×2=2.8KN/m25、竹膠合板：取 F5=1.2 ×0.12=0.144 KN/m2方木橫梁容重：取 r=0.699 KN/m3五、模板強度計算頂板底模采用竹膠合板，板厚t=15 mm，方木背肋間距為 300 mm，所以驗算模板強度采用寬b=300 mm平面竹膠合板。1、模板力學性能（ 1）彈性模量 E=10000 MPa。（ 2）截面慣性矩： I=bh3/12=

44、30 ×1.53/12=8.44cm4（ 3）截面抵抗矩： W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3（ 4）截面積： A=bh=30×1.5=45cm22、模板受力計算（ 1）底模板均布荷載： F= F1+F2+F3+F4=14.04+4.2+5.6+2.8=26.64 KN/m2 q=F×b=26.64 ×0.3=7.992KN/m頁眉內容共享知識分享快樂（ 2）跨中最大彎矩： M=qL 2 /8=7.992 0×（ 3）彎拉應力： =M/W=0.08991 ×103/11.25=7.992MPa< =

45、11 MPa竹膠合板彎拉應力滿足要求（ 4）撓度：從底模下方的背肋布置可知，竹膠合板可看作為多跨等跨連續梁，按三等跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為：f=0.677qL4/100EI=0.667 7×.992 ×0.34/(100 10000××8.44) ×108=0.52mm<L/400=0.75 mm竹膠合板撓度滿足要求六、橫梁強度計算橫梁為 10×10 cm方木，跨徑為 0.9 m，中對中間距為 0.3 m。截面抵抗矩： W=bh2/6=0.1×0.12/6= 0.000166667m3截面慣性矩： I=

46、 bh3/12=0.1 0×.13/12=0.00000833 m4彈性模量 8500MPa作用在橫梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4) ×0.3=(21.84+9.1+2.799+1.2) 0.3=8×.1 KN/m跨中最大彎矩： M=qL2/8=8.1×0.92/8=0.814 KN.m方木 (杉木 )容許抗彎應力 =9.5 MPa，彈性模量 E=8500 MPa1、橫梁彎拉應力： =M/W=0.814/0.000166667/1000 = 4.89 MPa< =9.5 MPa橫梁彎拉應力滿足要求2、橫梁撓度： f=5qL4/384

47、EI=5×8.1 ×0.94/(384 8500××0.00000833)=1.5 mm<L/400 = 2.25 mm橫梁撓度滿足要求七、縱梁強度計算縱梁采用 10型槽鋼 (普鋼 )，跨徑為 0.9 m，間距為 0.9 m。截面抵抗矩： W=39.7 3截面慣性矩： I=198 4彈性模量 210000MPa0.9 m長縱梁上承擔 3根橫梁的重量為： 0.1 ×0.1 ×0.9 ×0.699 ×3=0.0189KN橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：0.0153 ÷0.9=0.021 KN/m縱梁自重的均布荷載為：0.169 KN/m作用在縱梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4) ×0.9+0.017=26.784 0×.9+0.017=24.13 KN/m頁眉內容共享知識分享快樂跨中最大彎矩： M=qL2/8=24.13×(10型槽鋼 (普鋼 )容許抗