1、中國汽車輪胎市場分析（內部資料）摘要在岀口形勢因特保案惡化后，中國輪胎依靠國內市場的旺盛需求渡過了去年的難矢，但眼下面臨跨 國輪胎 巨頭的步步緊逼，本土輪胎企業的生存空間無疑將進一步惡化據國家統計局的數據顯示，自2005年以來，我國輪胎市場增長很快，除了 2008年因金融危機的影響略降2.2%以外，06年、07年、09年三年的增長率均達到2-3成，2009年增長19.9%，年產量已 達6.55億條。汽吧泅窗0*產訣趾億條）2005訂iSF厚：詞朿吭討缶200720062009通過分析對比，我們發現，輪胎產量與汽車保有量的比率較為固定，每年大概保持在10倍多一點，如2009年輪胎產量為6.55億

2、條，當年的汽車保有量為6288萬輛，其比率為10.4 倍。消費者對輪胎笑注度較高據近期新華信聯合愛卡網針對千逾名消費者的調查結果顯示，消費者對輪胎的尖注度較高，87%的 被訪者很清楚地知道自己愛車的輪胎品牌。其中又以米其林、固特異、韓泰最為知名，三大品牌均有超過 15%的被訪者認可。中國市場上輪胎品牌可分為三大陣營根據知名度的高低，我們把中國市場上輪胎品牌劃分為三大陣營，知名度最高的第一大陣營為：米其 林、固特異、韓泰；第二大陣營為：普利斯通、錦湖、鄧祿普；第三大陣營包括：橫濱、大陸馬牌、回力、 三角、瑪吉斯、佳通。M%80%70%60%50%g30為)9利確1其林、1/ T*2SJNOTFt

3、JSTW * ffl0% 2%4%6%S%112%18%普ss值得尖注的是，知名度最高的三大品牌均為以外資為主的合資品牌，也就是說合資品 牌占據著中國輪胎市場的主導地位。各個品牌在不同細分市場知名度存在差異各個品牌在不同的細分市場側重有所不同'有些品牌有著明顯的重點市場。相對來說，普利斯通、橫濱和大陸馬牌的知名度隨著車型級別的升高而增加，市場重點在高端市場；而三角、佳通輪胎剛好相反，市場重點在低端市場；其余品牌知名度基本呈正態分布，即中間級 別高，兩段級別低。IQOTO60BOao3020m OHIV* ADO uftc lift1 BITfi 613 3 :屋城帀鼻哼00 0 010

4、 OOO000 一呻密n 三btwtri 的H壇nCi6-25jf g *8 窗fturrtASWV9080EU.2CV比 £05nr旨左再含好蘭鳥20-30* 弗1-取爐 Q41-15 »IH 駕一和軒O柿從不同城市級別來看，隨著城市級別的降低固特異、普利斯通、大陸馬牌輪胎的知名度也在下降，上述品牌 的市場重點在一、二線城市；相反，三角輪胎的認知度隨著城市級別的降低而升高，市場重點在小城市。從被訪車主的年齡來看，韓泰、鄧祿普、大陸馬牌、雙星輪胎的知名度隨著年齡的升高而降低，年輕用戶是 上述品牌的市場重點；而回力、雙錢輪胎的知名度隨著年齡的升高而降低，中年用戶市場是重點。消

5、費者輪胎養護認識此次新華信聯合愛卡調查結果顯示，在眾多的愛車冬季保養項目中，消費者對輪胎養護的重視程度排在第三位，但是比例不高，僅為8.3%。占比較高的前兩項分別是保養發動機及冷卻系統”、更換各種油液”。削認為老壯不可少創嵐號保弄頃目在冬季，輪胎橡膠會變硬而且相對較脆，摩擦系數會降低，所以輪胎氣壓不可太高；同時，由于外部氣溫 低，如果輪胎氣壓過低，會加速軟胎老化。此次調查結果顯示，在進行輪胎冬季保養時，檢測胎壓”已成為眾多車主的共識；其次為清理輪胎內雜物”。全球輪胎品牌十強中國圈地市場競爭激烈近年來，外資輪胎公司在華發展戰略的重心就是擴張，這一點即使是在金融危機和輪胎特保案之后也沒有發生任何改

6、變。目前世界排名前10位的跨國輪胎公司，已紛紛落戶中國。本土國有重點輪胎企業，已有50%被外資并購。國內子午胎市場80%以上的份額，也已被外資輪胎廠商侵蝕。世界十大輪胎品牌在華建廠情況世界十大輪胎品牌在華生產企業數量米其林4普利斯通4固異特1大陸1住友橡膠1倍耐力1橫濱橡膠2庫珀輪胎2韓國錦湖輪胎3東洋輪胎將投資980萬美元建廠數據來源：企業網站 新華信研究受汽車銷售量快速增長的刺激，中國輪胎市場需求出現強勁增長，這是其在中國不斷擴張的驅動力。隨著規模的不斷擴大，外資輪胎企業已不滿足于僅給整車廠配套，而是將目光投向了潛力更大的國內汽車后 市場。1994年9月，美國固特異輪胎與橡膠公司捷足先登，率先來華投資建廠，創建了大連固特異輪胎有限公 司。2000年，固特異成立了中國市場上第一家一站式服務的輪胎專營形象店一一固特異金鷹店，要求具有幾乎 全部汽車維修保養功能，對占地和各種機械設備、技術工人都有比較嚴格的標準。2003年，米其林首次將其全球專業化、標準化的馳加服務網絡引入中國。通過專業的管理體系，使輪胎銷 售店從服務、輪胎提供以及店面裝潢都統一規范，類似汽車銷售的4S店。米其林馳加店覆蓋全國31個省市自治 區，店面數量超過500家。米其林努力打造馳加這一連鎖渠道品牌，而不是米其林的品牌。普利司通于2005年7月在國內開業了第一家以“車