1、 hj2 蘇寧云商確認正在申請設立蘇寧銀行 非蘇南銀行網易科技訊8月21日消息，蘇寧云商正在向有關部門申請設立“蘇寧銀行”。蘇寧方面向網易科技確認了此消息，并表示此舉是為相應國家對農村金融的政策支持。蘇寧還表示，注冊“”的域名是出于“商標保護”的目的在很早之前就申請的，但并未透露具體注冊時間。據每日經濟新聞報道，“蘇寧控股集團有限公司是蘇寧云商集團新成立的集團公司，仍處在籌備階段，主要負責申辦成立蘇南銀行股份有限公司，目前控股集團還處在前期準備階段，缺乏人手。”但蘇寧云商品牌公關部表示否認，稱“蘇寧云商”與“蘇南銀行”并無關系。受到概念消息利好影響，蘇寧云商股票大漲9.43%。根據規定，名稱通

2、過預核準只是開辦銀行的第一步，而之后還將面臨工商管理、銀監會、央行等一系列批準，甚至是國務院最終審批。零售行業人士分析認為，辦理銀行將有利于零售業務平臺的拓展，也可以給開放平臺的商家提供業務結算、貸款服務。但實際上，民辦銀行的意義將大于行業的預測。目前為止，雖然金融體系在不斷開放和松動，但銀行并沒有放開，有法律人士認為，如果一旦最后成立銀行，這將是銀行體系政策的巨大突破。（王杰聰 蘇素）以下內容為繁體版 網易科技訊8月21日消息，蘇寧雲商正在向有關部門申請設立“蘇寧銀行”。蘇寧方面向網易科技確認瞭此消息，並表示此舉是為相應國傢對農村金融的政策支持。蘇寧還表示，註冊“”的域名是出於“商標保護”的

3、目的在很早之前就申請的，但並未透露具體註冊時間。據每日經濟新聞報道，“蘇寧控股集團有限公司是蘇寧雲商集團新成立的集團公司，仍處在籌備階段，主要負責申辦成立蘇南銀行股份有限公司，目前控股集團還處在前期準備階段，缺乏人手。”但蘇寧雲商品牌公關部表示否認，稱“蘇寧雲商”與“蘇南銀行”並無關系。受到概念消息利好影響，蘇寧雲商股票大漲9.43%。根據規定，名稱通過預核準隻是開辦銀行的第一步，而之後還將面臨工商管理、銀監會、央行等一系列批準，甚至是國務院最終審批。零售行業人士分析認為，辦理銀行將有利於零售業務平臺的拓展，也可以給開放平臺的商傢提供業務結算、貸款服務。但實際上，民辦銀行的意義將大於行業的預測

4、。目前為止，雖然金融體系在不斷開放和松動，但銀行並沒有放開，有法律人士認為，如果一旦最後成立銀行，這將是銀行體系政策的巨大突破。（王傑聰 蘇素） 義烏外貿出口何以逆勢增長義烏市是我國首個縣級國家級國際貿易綜合改革試驗區。自2011年3月4日國務院批復義烏國際貿易綜合改革試點總體方案以來，義烏把改革試點作為推進區域科學發展的總抓手，如今已展現了顯著的成效。 據義烏改革試點工作進展情況材料顯示，今年1月至6月義烏市進出口總額為96億美元，同比增長375.8%；累計出口額為94.3億美元，同比增長408.2%。義烏“出口倍增”的貢獻已經成為當下推動浙江全省出口增長的主要力量。 在全球經濟疲軟的環境下

5、，義烏外貿出口何以逆勢而成倍增長？在積極推進國家戰略義烏國際貿易綜合改革試點過程中又如何破解困難？日前，金華市副市長、義烏市市長何美華就此接受了中國經營報記者的專訪。 “市場采購”贏回本省企業試行“市場采購”貿易方式后，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。中國經營報：據了解，“市場采購”貿易方式是義烏國際貿易綜合改革試點的核心任務。義烏市于2012年8月試行“市場采購”貿易方式后，出口成倍增長。請問其成功原因是什么？何美華：客觀地說，這個成績單不是比義烏原來的進出口貿易數據成倍增長，而是義烏原來的外貿真實數據的回歸。試行“市場采購”貿易方式后，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。現在的國際貿易

6、，主要是三種：一般貿易、加工貿易、互市貿易。但是義烏的貿易方式是比較特殊的，在義烏市場采購的商品，是由外貿公司組貨，組貨后拼柜，拼了柜再施封查驗出關。這是一條新的貿易通道，國家沒有一種完全與之相適應的貿易方式和制度安排，所以一直以來有很多政策不匹配，包括稅收政策、外匯政策、主體政策、海關的監管政策、商檢的監管政策等。這樣的情況下，義烏做外貿的主體如果業務做大，就會涉及稅收風險、監管風險，導致他們不在義烏注冊，而是都到浙江省外注冊。所以去年8月份以前，在義烏采購的商品，出口數據幾乎100%都反映在浙江省外。2012年8月義烏爭取試行了新型“市場采購”貿易方式，實際上把三個非常特殊的東西爭取落地了

7、。一是把非常特殊的“市場采購”貿易方式確定下來。二是把非常特殊的政策爭取下來，這里有三個很特殊的政策：一個是稅收政策，在義烏市場采購，增值稅可以免稅備案，不征不退，非常優惠便捷；二是金融政策，人民銀行給義烏有一些為小商品市場采取的特殊的金融結匯政策，包括全國唯一一個人民幣跨境貿易結算試點，金融結算非常方便；三是市場主體政策，外國人來義烏做生意很多都是以境外企業辦事處的身份，但辦事處是不能做生意的，工商局后來給我們開了很好的一條路子，就是通過投資合伙企業，變成一個外貿主體，這樣就可以做生意了。第三個落地的是海關商檢的便利化措施。一般貿易中商品非常單一，但“市場采購”貿易的商品非常復雜，形象地說，

8、一個集裝箱就是一個超市，所以按一般貿易每個商品都要檢驗，一一對應，難度非常大。所以我們海關、商檢量身定制了一些特殊的監管辦法。由于政策、監管辦法落地了，施行特殊方式明確了，在省外申報的外貿主體陸續回到浙江，回到義烏。當然，除了這個因素，我們還十分重視規范外貿秩序，提升外貿主體，轉變外貿發展方式，舉辦各類展會，不斷開拓國外市場和開發新產品，促進外貿增長，像一般貿易增長12%，小商品的集裝箱出口同比增長22.3%。電商換市義烏將在兩年時間內培訓30萬電商人才，制定電子商務的發展規劃，制定扶持電子商務的優惠政策，落實好浙江省委省政府提出的“電商換市”的總部署。中國經營報：自2011年3月國務院批復義

9、烏國際貿易綜合改革試點總體方案以來，至今已有兩年多時間了。義烏在積極推進國家戰略過程中遇到哪些困難？又是如何破解這些困難的？何美華：至今，義烏辦市場剛好30年，10年一大步，走得非常成功：在上世紀80年代，第一個10年打造了一個全省性的市場，上世紀90年代打造了全國性的市場，進入新世紀打造了全球性的市場。在這個過程中我們也很困惑，在做“市場采購”貿易，市場出口商品很多，來的外商也很多，但很多的監管、政策都不配套，“腳”有了，但“鞋”卻是一般貿易的，不合適。長此以往，政府很累，相關部門也有很大的風險，比如海關、商檢等，嚴格說要用一般貿易的要求監管，但按常規化監管會死掉，不監管又失職。2008年國

10、際金融危機對國際市場的沖擊還是比較大的，義烏又是一個國際貿易的城市，自然也受到很大的沖擊。在這樣的情況下，我們認為如何在國際市場中搶抓到一定的份額，需要在國家層面給我們一定程度的體制、機制突破和再創新，特別是貿易的便利化。通過貿易便利化，來促進外貿的穩定增長。所以我們就積極謀劃和爭取了義烏國際貿易綜合改革試點，為義烏的下一步發展注入了動力，主要是體制、機制、政策上實現突破。中國經營報：如何在體制、機制和政策上實現突破？義務改革的突破口在哪里？何美華：義烏國際貿易綜合改革試點是國家戰略，國家和浙江省都非常重視義烏發展，制定了一系列的政策支持義烏發展，外部環境非常好。義烏的改革是國際貿易方面的專項

11、改革，但又是綜合改革試點，所以包含建設的問題，發展的問題。盡管國家非常重視和支持，但義烏作為一個縣級市，要改革，要承擔國家的改革內容，難度非常大。貿易方式的改革涉及到國家的法律法規，關系到國家各部門的職權，所以在爭取獲批的過程中，我們需要不斷地爭取各部委突破一些原有政策和規定。當然，義烏的改革還涉及國土、金融、審批制度等多方面改革，要綜合配套，要不斷創新。義烏是以市場聞名，但是傳統市場到底能走多遠？如何破除對傳統市場路徑依賴，破除低、小、散即低價格、低素質、低成本的競爭？包括如何突破現有經濟的束縛？這些都面臨著很大的挑戰，最大的挑戰是新的流通業態的沖擊。所以我們現在也在全力地抓市場的轉型升級，

12、特別是發展電子商務，作為先導性和戰略性的產業來培育和扶持。義烏將在兩年時間內培訓30萬電商人才，制定電子商務的發展規劃，制定扶持電子商務的優惠政策，落實好浙江省委省政府提出的“電商換市”的總部署。今后義烏將致力于打造一個全新的市場，尤其是跨境電子商務的重點突破，甚至研究、引進、培育一批平臺和主體，以實現市場的轉型升級。當然，其他的產業也需要轉型升級。建設這塊也碰到很多難題，主要是一些平臺方面。義烏的建設要符合國際化商貿城市的要求，所以城市要轉型，功能要優化，品質要提升，包括人的素質要進一步提升。義烏下一步的發展將有5個轉型：市場轉型、產業轉型、城市轉型、社會轉型和政府轉型，來適應新形勢，新要求

13、。國際陸港初現端倪陸港即內陸港、無水港、干港，是在內陸地區建立的具有報關、報檢、簽發提單等港口服務功能的現代物流中心。中國經營報：據悉，今年5月1日，聯合國亞太經濟社會委員會第69屆年會正式將義烏列為國際陸港城市。義烏是如何從一個我國東部的內陸縣市發展成為國際陸港城市？在此基礎上，今后義烏將具備哪些功能？何美華：近年來，聯合國亞太經社會一直在努力推動亞太地區經濟社會的發展和各國間的互聯互通，并倡議建立亞太陸港網絡。2011年3月中旬，交通運輸部向聯合國亞太經濟社會報送了我國境內的國際陸港城市推薦和備選名單，當時沒有義烏。我們獲悉這一信息后，覺得創建一個以推進小商品國際貿易物流服務和制造創新為核

14、心的國際化、現代化、高端化、綜合化的國際陸港平臺，能更為有效地推動義烏國際貿易體制的改革與創新。所以我們及時作了匯報，請求將義烏市增列為國際陸港推薦城市，并最終獲得了交通運輸部的支持，將義烏列入推薦名單。今年5月1日，義烏就被聯合國亞太經社會列為了國際陸港城市。陸港即內陸港、無水港、干港，是在內陸地區建立的具有報關、報檢、簽發提單等港口服務功能的現代物流中心，它通過運輸網絡直接與港口相連。功能有以下幾個方面：第一個是海關商檢功能，就是義烏的商品在義烏通關后，裝上火車就可以直接到阿拉善口或者霍爾果斯，到其他國家了；第二個是港口功能，也就是說義烏是一個目的地港和始發港，今后別的國家出來的船可以簽義

15、烏作為一個目的地港，到義烏來辦理一些港口的業務；第三個是保稅功能，即出口商品進入義烏就可以退稅，進口到義烏可以保稅；最后一個功能就是多式聯運功能，公路、鐵路、海運多式聯運，形成一個非常便捷的通道，這樣就可以在交通上優化物流組織方式，降低物流成本，增強國際貿易的競爭力。何美華男，漢族，1961年10月出生，浙江東陽人，1978年10月參加工作，1983年11月加入中國共產黨，省委黨校研究生學歷。現任金華市副市長，義烏市市長 。 本文來源：中國經營報 責任編輯：NF035以下內容為繁體版 義烏市是我國首個縣級國傢級國際貿易綜合改革試驗區。自2011年3月4日國務院批復義烏國際貿易綜合改革試點總體方

16、案以來，義烏把改革試點作為推進區域科學發展的總抓手，如今已展現瞭顯著的成效。 據義烏改革試點工作進展情況材料顯示，今年1月至6月義烏市進出口總額為96億美元，同比增長375.8%；累計出口額為94.3億美元，同比增長408.2%。義烏“出口倍增”的貢獻已經成為當下推動浙江全省出口增長的主要力量。 在全球經濟疲軟的環境下，義烏外貿出口何以逆勢而成倍增長？在積極推進國傢戰略義烏國際貿易綜合改革試點過程中又如何破解困難？日前，金華市副市長、義烏市市長何美華就此接受瞭中國經營報記者的專訪。 “市場采購”贏回本省企業試行“市場采購”貿易方式後，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。中國經營報：據瞭解，“市

17、場采購”貿易方式是義烏國際貿易綜合改革試點的核心任務。義烏市於2012年8月試行“市場采購”貿易方式後，出口成倍增長。請問其成功原因是什麼？何美華：客觀地說，這個成績單不是比義烏原來的進出口貿易數據成倍增長，而是義烏原來的外貿真實數據的回歸。試行“市場采購”貿易方式後，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。現在的國際貿易，主要是三種：一般貿易、加工貿易、互市貿易。但是義烏的貿易方式是比較特殊的，在義烏市場采購的商品，是由外貿公司組貨，組貨後拼櫃，拼瞭櫃再施封查驗出關。這是一條新的貿易通道，國傢沒有一種完全與之相適應的貿易方式和制度安排，所以一直以來有很多政策不匹配，包括稅收政策、外匯政策、主體政

18、策、海關的監管政策、商檢的監管政策等。這樣的情況下，義烏做外貿的主體如果業務做大，就會涉及稅收風險、監管風險，導致他們不在義烏註冊，而是都到浙江省外註冊。所以去年8月份以前，在義烏采購的商品，出口數據幾乎100%都反映在浙江省外。2012年8月義烏爭取試行瞭新型“市場采購”貿易方式，實際上把三個非常特殊的東西爭取落地瞭。一是把非常特殊的“市場采購”貿易方式確定下來。二是把非常特殊的政策爭取下來，這裡有三個很特殊的政策：一個是稅收政策，在義烏市場采購，增值稅可以免稅備案，不征不退，非常優惠便捷；二是金融政策，人民銀行給義烏有一些為小商品市場采取的特殊的金融結匯政策，包括全國唯一一個人民幣跨境貿易

19、結算試點，金融結算非常方便；三是市場主體政策，外國人來義烏做生意很多都是以境外企業辦事處的身份，但辦事處是不能做生意的，工商局後來給我們開瞭很好的一條路子，就是通過投資合夥企業，變成一個外貿主體，這樣就可以做生意瞭。第三個落地的是海關商檢的便利化措施。一般貿易中商品非常單一，但“市場采購”貿易的商品非常復雜，形象地說，一個集裝箱就是一個超市，所以按一般貿易每個商品都要檢驗，一一對應，難度非常大。所以我們海關、商檢量身定制瞭一些特殊的監管辦法。由於政策、監管辦法落地瞭，施行特殊方式明確瞭，在省外申報的外貿主體陸續回到浙江，回到義烏。當然，除瞭這個因素，我們還十分重視規范外貿秩序，提升外貿主體，轉

20、變外貿發展方式，舉辦各類展會，不斷開拓國外市場和開發新產品，促進外貿增長，像一般貿易增長12%，小商品的集裝箱出口同比增長22.3%。電商換市義烏將在兩年時間內培訓30萬電商人才，制定電子商務的發展規劃，制定扶持電子商務的優惠政策，落實好浙江省委省政府提出的“電商換市”的總部署。中國經營報：自2011年3月國務院批復義烏國際貿易綜合改革試點總體方案以來，至今已有兩年多時間瞭。義烏在積極推進國傢戰略過程中遇到哪些困難？又是如何破解這些困難的？何美華：至今，義烏辦市場剛好30年，10年一大步，走得非常成功：在上世紀80年代，第一個10年打造瞭一個全省性的市場，上世紀90年代打造瞭全國性的市場，進入

21、新世紀打造瞭全球性的市場。在這個過程中我們也很困惑，在做“市場采購”貿易，市場出口商品很多，來的外商也很多，但很多的監管、政策都不配套，“腳”有瞭，但“鞋”卻是一般貿易的，不合適。長此以往，政府很累，相關部門也有很大的風險，比如海關、商檢等，嚴格說要用一般貿易的要求監管，但按常規化監管會死掉，不監管又失職。2008年國際金融危機對國際市場的沖擊還是比較大的，義烏又是一個國際貿易的城市，自然也受到很大的沖擊。在這樣的情況下，我們認為如何在國際市場中搶抓到一定的份額，需要在國傢層面給我們一定程度的體制、機制突破和再創新，特別是貿易的便利化。通過貿易便利化，來促進外貿的穩定增長。所以我們就積極謀劃和

22、爭取瞭義烏國際貿易綜合改革試點，為義烏的下一步發展註入瞭動力，主要是體制、機制、政策上實現突破。中國經營報：如何在體制、機制和政策上實現突破？義務改革的突破口在哪裡？何美華：義烏國際貿易綜合改革試點是國傢戰略，國傢和浙江省都非常重視義烏發展，制定瞭一系列的政策支持義烏發展，外部環境非常好。義烏的改革是國際貿易方面的專項改革，但又是綜合改革試點，所以包含建設的問題，發展的問題。盡管國傢非常重視和支持，但義烏作為一個縣級市，要改革，要承擔國傢的改革內容，難度非常大。貿易方式的改革涉及到國傢的法律法規，關系到國傢各部門的職權，所以在爭取獲批的過程中，我們需要不斷地爭取各部委突破一些原有政策和規定。當

23、然，義烏的改革還涉及國土、金融、審批制度等多方面改革，要綜合配套，要不斷創新。義烏是以市場聞名，但是傳統市場到底能走多遠？如何破除對傳統市場路徑依賴，破除低、小、散即低價格、低素質、低成本的競爭？包括如何突破現有經濟的束縛？這些都面臨著很大的挑戰，最大的挑戰是新的流通業態的沖擊。所以我們現在也在全力地抓市場的轉型升級，特別是發展電子商務，作為先導性和戰略性的產業來培育和扶持。義烏將在兩年時間內培訓30萬電商人才，制定電子商務的發展規劃，制定扶持電子商務的優惠政策，落實好浙江省委省政府提出的“電商換市”的總部署。今後義烏將致力於打造一個全新的市場，尤其是跨境電子商務的重點突破，甚至研究、引進、培育一批平臺和主體，以實現市場的轉型升級。當然，其他的產業也需要轉型升級。建設這塊也碰到很多難題，主要是一些平臺方面。義烏的建設要符合國際化商貿城市的要求，所以城市要轉型，功能要優化，品質要提升，包括人的素質要進一步提升。義烏下一步的發展將有5個轉型：市場轉型、產業轉型、城市轉型、社會轉型和政府轉型，來適應新形勢，新要求。國際陸港初現端倪陸港即內陸港、無水港、幹港，是在內陸地區建立的具有報關、報檢、簽發提單等港口