1、第一章 物流工程的基本概念1、 物流 就是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能 實施有機結(jié)合。2、 物流工程 就是指在物流管理中,從物流系統(tǒng)整體出發(fā),把物流與信息流瞧作一個系統(tǒng),運用運籌學(xué)與系統(tǒng)工程等理論知識來解決實際問題與優(yōu)化系統(tǒng),運用工程技術(shù)來研究與實施物流系統(tǒng)的設(shè)計、實現(xiàn)與運行 ,以低的物流費用、高的物流效率優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù),達到提高社會經(jīng)濟效益與企業(yè)經(jīng)濟效益目的的綜合性組織管理活動過程。3、物流技術(shù)的發(fā)展歷程:人工物流、機械物流、自動化物流、集成物流、智能型物流。4、物流工程的特點全局性(系統(tǒng)性、整體性)、關(guān)聯(lián)性、最

2、優(yōu)性、綜合性、實踐性。5、物流工程研究意義(1)、可大幅度減少工作量,減少勞動力數(shù)量,減輕工人的勞動強度。(2)、可大幅度縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn)。(3)降低物流費用,可降低生產(chǎn)成本,減少流動資金占用,增加企業(yè)利潤提高企業(yè)經(jīng)濟效益。(4)提高產(chǎn)品質(zhì)量。(5)促進技術(shù)改造,為企業(yè)發(fā)展提出新的要求。(6)文明生產(chǎn),安全生產(chǎn)。6、物流工程的發(fā)展趨勢( 1) 物 流的系統(tǒng)化(2)物流的信息化(3)物流的社會化與專業(yè)化( 4) 倉 儲、物流裝備的現(xiàn)代化(5)物流與商流、信息流的一體化( 6) 物 流系統(tǒng)的柔性化(7)物流系統(tǒng)仿真技術(shù)7、所謂物流工程一體化就就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)物流企業(yè)、銷

3、售企業(yè)直至消費者整個供應(yīng)鏈實施的整體化與系統(tǒng)化。物流的一體化包括三種形式:(1)垂直一體化物流:垂直一體化物流要求企業(yè)從原材料到用戶的每個過程實現(xiàn)對物流的管理;要求企業(yè)利用企業(yè)的自身條件建立與發(fā)展與供應(yīng)商與用戶的合作關(guān)系,形成聯(lián)合力量,贏得競爭優(yōu)勢。(2)水平一體化物流就是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟效益與物流效率。(3)第三種物流一體化形式就是物流網(wǎng)絡(luò),它就是垂直一體化物流與水平一體化物流的綜合體。第二章 物流工程學(xué)的研究內(nèi)容與方法1、 物流工程學(xué)的研究對象(1)企業(yè)物流系統(tǒng)(2)運輸及倉儲業(yè)務(wù)流系統(tǒng)(3)社會物資流通調(diào)配系統(tǒng)(4)社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)(5)服務(wù)與

4、管理系統(tǒng)(如辦公室、教育、醫(yī)院、行政管理等)2、 物流工程學(xué)的研究方法(1)、 運籌學(xué)方法(2)、 管理學(xué)方法(3)、系統(tǒng)工程分析方法(4)、仿真技術(shù)3、物流工程學(xué)的研究內(nèi)容(1)物流工程技術(shù)(2)物流工程的運作與方法(3)物流工程質(zhì)量管理與評價 (4)物流工程案例分析第三章物流運輸與配送技術(shù)1、 運輸:在一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移，在物流活動研究的范圍，運輸主要就是對"物”的空間位移。2、 配送：配送就是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求在物流中心對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè) ，以合理 的方式，按時送達指定地點的物流活動。3、 配送中心：1、專業(yè)配送中心2、柔性

5、配送中國心3、供應(yīng)配送中心4、銷售配送中心5、城市配送中心6、區(qū)域配送中心7、儲 存型配送中心8、流通型配送中心9、加工配送中心4、 配送的評估要素：時效性、可靠性、便利性、經(jīng)濟性。5、 配送的意義：1、體現(xiàn)了商流與物流緊密結(jié)合2、完善了輸送機整個物流系統(tǒng)3、提高了末端物流的效益4、通過集中庫存就是企 業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存5、簡化事物，方便用戶6、提高了供應(yīng) 保證程度6、 運輸方式的選擇 根據(jù)貨物的特性與運輸方式的運營特性來選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。貨物特性：貨物形狀、價格、運輸日期、交貨日期、到達地點等。五種基本運輸方式：鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸。對應(yīng)五種運輸工具：火車、汽

6、車、飛機、船舶、輸送管道。7、 水路運輸?shù)奶攸c就是運量大，成型低，非常適合于大宗商品車的運輸,并且運輸能力幾乎不受限制。8、公路運輸?shù)奶攸c就是快速、機動、靈活，即車輛可隨時調(diào)度、裝運,各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短，可實現(xiàn)門對門的服務(wù)。公路運輸 也有缺點，如運量少、成本高等，這與水路運輸剛剛相反。9、 鐵路運輸具有運輸能力大、運輸成本低的特點。10、 配送流程(1)一般配送流程：一般較完整的配送流程包括：備貨、儲備、分揀與配 貨、配裝、配送運輸、交貨等。(2)帶加工功能的配送流程：儲存前加工、存儲后加工、加工后直接送貨、加工后先存儲再送貨(3)特殊形式的配送流程：如煤炭、燃料油，大批量的鋼材、木材、

7、水泥 等物資配送。11、 循環(huán)取貨就是一種制造商用同一運輸車輛從多個供應(yīng)商處裝載零配件模式。具體運作方式就是在固定的時刻，卡車從整車廠出 發(fā),到各個特定供應(yīng)商處，依照特定的線路，裝載特定的貨量。12、 配送區(qū)域的劃分(1)按客戶分布的行政區(qū)域(2)按交通條件(3)按客戶所產(chǎn)品(4)按客戶性 質(zhì)13、 在實際運作過程中，運輸車輛的路徑安排 要考慮各個供應(yīng)商的出貨地址、嚴(yán)格白勺出貨窗口設(shè)置，因此一條Milk-Run路徑要通 歷哪些供應(yīng)商,針對干整個供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)需要設(shè)計多少條 Milk-Run路徑，就是首先需要解決的問題。14、 五種基本運輸方式：公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸與管道運輸。第四

8、章物流倉儲技術(shù)1、倉儲就是一個包括儲存設(shè)備與方法、庫存控制與管理在內(nèi)的非常 廣泛的概念；與運輸?shù)母拍钕鄬?yīng)，倉儲就是以改變 物”的時間狀態(tài)為 目的的活動，從而在克服產(chǎn)需之間的時間差異中獲得更好的效用。2、倉儲的功能：1）調(diào)整供應(yīng)與需求時間2）保持生產(chǎn)運作正常化3）創(chuàng)造 時間效用”4）調(diào)整物資運輸5）物資配送3、倉儲在物流中的地位1）倉儲就是物流業(yè)務(wù)的主要活動2）倉儲式第三個利潤源”的重要源泉之一4、分揀就是指為進行運輸、配送，把很多貨物按品種、不同的地點與 單位分配到所設(shè)置的場地的作業(yè)。按分揀的手段不同 ，可分為人工分 揀、機械分揀與自動分揀三大類。5、計量裝置包括重量、流體容積、長度、個數(shù)等

9、。根據(jù)計量參數(shù)可以分為：重量計量設(shè)備，包括各種磅秤、地中衡、軌道 衡、電子稱；流體容積計量設(shè)備，包括流量計、液面液位計；長度計量設(shè) 備,包括檢尺器、自動長度計量儀；個數(shù)計量裝置，如自動計數(shù)器及自動 計數(shù)顯示裝置等；綜合的多功能計量設(shè)備。幾種重要的計量裝置：地中衡與軌道衡、電子稱、核探測儀、出庫數(shù) 量顯示裝置。6、月臺就是運輸工具裝卸貨物的場所，出入庫月臺與裝卸系統(tǒng)就是倉 庫銜接各種運輸車輛的固定設(shè)施，就是實現(xiàn)倉庫高效運轉(zhuǎn)的一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié) 月臺的主要形式：根據(jù)高度的不同分為高月臺與低月臺；根據(jù)汽車對倉 庫的地面停靠的形式不同分為側(cè)面停靠月臺、 鋸齒型月臺、正面停靠 月臺、港灣型月臺四類。月臺

10、的設(shè)計主要從出入庫月臺的安排方式、月臺的數(shù)量、適合月臺形式幾個方面考慮。月臺的設(shè)計：影響月臺設(shè)計的因素有很多，主要包括運輸車輛的外形尺 寸，貨物出入的頻率，裝卸貨物的方式與方法，貨物的安全性要求以及 對于環(huán)境的溫控要求等。7、自動化倉庫就是指由電子計算機進行管理與控制，不需要人工搬運 但匕而實現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。立體倉庫就是指采用高層貨架以貨箱 或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起重機及其她機械進行作業(yè)的倉庫。8、商品儲存規(guī)劃就是根據(jù)倉庫總平面布置與儲存任務(wù)，具體確定各類 商品儲存位置與儲存方法,確定各種商品的倉容定額與整個倉庫儲存 能力的計劃。9、存儲區(qū)域可劃分為：待檢區(qū)、待處理區(qū)、合格品存儲區(qū)、不合

11、格 品隔離區(qū)等。10、商品儲存場所的分配就是指為在倉庫中存放的貨物指派儲存貨位 的一系列規(guī)則，也稱儲位分配問題。其基本出發(fā)點就是：倉庫中各儲位 到出入口的存取距離存在差異，所儲存貨物的儲存時間也不相同，當(dāng)將 儲存時間短的貨物存儲在距出入口近的儲位上時 ，能夠減少存取貨物 的行走距離與時間。研究及應(yīng)用儲位分配問題時 ，需要考慮儲位分配策略、貨物特性、貨物分類方法、儲位特性及存取作業(yè)方式、出庫儲 位的確定原則及出入庫作業(yè)順序與貨架模型的類型。11、倉儲的功能：(1)調(diào)整供應(yīng)與需求時間的功能；(2)保持生產(chǎn)運作正常 化的功能；(3)創(chuàng)造“時間效用”的功能；(4)調(diào)整物資運輸?shù)墓δ埽?5)物 資配送的

12、功能。12、商品養(yǎng)護技術(shù)(1)庫存商品質(zhì)量的變化：物理機械變化、化學(xué)變化、商品的生理生化 變化及其她生物引起的變化。(2)影響庫存商品質(zhì)量變化的內(nèi)因：商品物理性質(zhì)、商品的機械性質(zhì)、 商品的化學(xué)性質(zhì)。影響庫存商品質(zhì)量變化的外因：空氣中的氧、日光、微生物與害蟲、 濕度、溫度、衛(wèi)生條件與有害氣體。(3)商品養(yǎng)護基本措施：嚴(yán)格驗收入庫商品、合理安排存儲場所、妥善 進行堆碼、控制好倉庫溫濕度、認真進行商品在庫檢查、開展科學(xué)實 驗研究。13、貨架:指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。幾種常見的貨架：抽屜式貨架、移動式貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、重力式貨架貨架的選擇原則：實用性原則、低成本高效益

13、原則、安全可靠性原則、 盡量采用先進技術(shù)的原則。貨架作用及功能：(1)貨架就是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間， 提高倉庫容量利用率，擴大倉庫的儲存能力；(2)存入貨架的貨物，互不 擠壓,物資損耗小，可完全保證物資本身的功能，減少貨資的損失；(3)貨 架中的貨物存取方便，便于清點與計量，可以做到先進先出與后進后出 等的要求；(4)保證存取貨物方便，可以防潮、防塵、防盜、防破壞等保 管措施，以提高物資的存儲質(zhì)量；(5)新的貨架技術(shù)、結(jié)構(gòu)、功能有利于 實現(xiàn)倉儲的機械化與自動化管理14、庫存控制主要解決三個問題：一就是確定庫存檢查周期；二就是確 定訂貨量；三就是確定訂貨點。庫存分類方法：ABC分析

14、方法就是倉儲系統(tǒng)中常用的庫存分類方法ABC分析方法的主要步驟：a、對庫存貨物進行排序。b、對庫存貨物分類。c、對庫存貨物進行 ABC分類后，對不同的貨物制訂不同的管理與控制策略。常見的庫存控制模型 EOQ(economic ordering quality )經(jīng)濟訂購批量EOQ庫存模型屬于連續(xù)性檢查模型，不允許缺貨，補充時間極短。假設(shè) 條件為:a、需求就是連續(xù)均勻的，即需求速度就是常數(shù)。b、補充可以 瞬間實現(xiàn)，即補充時間近似為零。c、不允許缺貨。15、安全庫存(又稱保險庫存)就是指當(dāng)不確定因素(訂貨期間需求增 長、到貨延期等)已導(dǎo)致更高的預(yù)期需求或?qū)е峦瓿芍芷诟L時的緩 沖存貨，安全庫存用于滿

15、足提前期需求。在給定安全庫存的條件下，平均存貨可用訂貨批量的一半與安全庫存來描述。16、平均庫存=經(jīng)常性庫存+安全庫存17、同庫存模型有關(guān)的基本概念有需求禮金費用與庫存控制策略第五章 物流裝卸搬運技術(shù)1、 裝卸搬運:就是指在同一地域范圍內(nèi)改變物料存放狀態(tài)與空間位置為主要目的而進行的活動。裝卸 物品在指定地點以人力或機械裝上運輸設(shè)備或從運輸設(shè)備上卸下。搬運 在同一場所內(nèi),對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。2、 裝卸搬運的特點:(1)、裝卸搬運就是附屬性、伴隨性的活動(2)、裝卸搬運就是支持性、保障性的活動(3)、裝卸搬運就是銜接性的活動(4)、裝卸搬運就是增加物流成本的活動3、 裝卸搬運作業(yè)分類

16、(1)、按貨物形態(tài)分類:單件貨物的裝卸搬運與集裝貨物的裝卸搬運(集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、網(wǎng)袋作業(yè)法)與散貨的集裝箱搬運(包括氣力輸送法、傾翻法、重力法、機械法)(2)、按裝卸搬運作業(yè)方式分類:吊上吊下方式、叉上叉下方式、滾上滾下方式、移上移下方式(3)、按裝卸搬運作業(yè)特點分類:間歇裝卸與連續(xù)裝卸4、散裝裝卸方法可分為:氣力輸送法、傾翻法、重力法、機械法。5、 裝卸搬運的合理化: (1)、 防止無效裝卸(2)、 進行少消耗的裝卸(3)、提高“物”的裝卸搬運活性 (4)、選擇適宜的搬運路線(5)、充分利用機械,實現(xiàn)規(guī)模裝卸(6)、推廣組合化裝卸6、 裝卸搬運的基本參數(shù):起

17、重量起升高度工作速度跨度與幅度外形尺寸 自重7、主要的裝卸搬運機械(1)、起重機械:一種重復(fù)循環(huán)工作的間歇動作的貨物裝卸搬運機械,主要用于起重、運輸、裝卸、機器安裝等作業(yè)。起重機通常由以下四個部分組成:工作機構(gòu)、金屬機構(gòu)、動力裝置、控制系統(tǒng)(2)、裝卸搬運車輛:裝卸搬運車輛時依靠機械本身的運行與裝卸機構(gòu)的功能,實現(xiàn)物資的水平搬運與裝卸、碼垛的車輛。叉車、手推車、電瓶搬運車、AGV 自動搬運車叉車的特點:通用性,機械化程度低,機動靈活性好,經(jīng)濟效果比較好,裝卸效率高與裝卸安全性強,提高倉庫容積利用率廣泛使用的叉車形式有:內(nèi)燃平衡重式叉車、電動前移式叉車、側(cè)面叉車(3)、連續(xù)輸送機械:一種可以將物

18、資在一定的輸送線路上從裝載起點到卸載終點以恒定的或變化的速度進行輸送而形成的連續(xù)或脈動的物流機械a、皮帶運輸機：b、輻道運輸機：8、 裝卸搬運機械的選擇步驟:1 、確定基本方針2、提出基本要求3、確定設(shè)備的原則9、 裝卸搬運作業(yè)方式的選擇:(1)、 決定裝卸搬運作業(yè)方法的外在條件(貨物特征作業(yè)內(nèi)容運輸設(shè)備 運輸、倉儲設(shè)施）（2）、 決定裝卸搬運作業(yè)方法的內(nèi)在條件（貨物狀態(tài)裝卸搬運動作裝卸搬運機械作業(yè)組織 ）（3）、 決定裝卸搬運作業(yè)方法的一般條件（散裝貨物裝卸搬運單件貨物裝卸搬運集裝貨物裝卸搬運）10、裝卸搬運四個階段（1） .外部銜接（2）.總體搬運方案（編制總體方案）（3）.詳細搬運方案（

19、編制詳細搬運方案）（4）.方案實施11、物料搬運系統(tǒng)分析時所需要輸入的主要數(shù)據(jù)就是:P:產(chǎn)品/物料（部件、零件、商品）Q：數(shù)量（銷售量或合同訂貨量）R：路線（操作順序與加工過程）S:后勤與服務(wù)（如庫存管理、定貨單管理、維修等 ）時間因素（時間要求與操作次數(shù)）12、裝卸搬運遵循的原則盡可能不進行或少進行裝卸搬運工作充分保證裝卸搬運作業(yè)的安全提高裝卸搬運作業(yè)的連續(xù)性裝卸搬運作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化裝卸搬運的機械化、自動化、合理化裝卸搬運組織的管理合理第六章 物流包裝與集裝技術(shù)1、 包裝的定義: 就是指為在流通過程中保護商品, 方便運輸 , 促進銷售 ,按照一定的技術(shù)方法而采用的容器, 材料與輔助物的總稱。2、

20、 物流包裝功能保護功能、便利功能、標(biāo)識功能、產(chǎn)品信息傳遞功能、提高物流組織管理的有效性、降低物流成本3、 包裝過程中使用的技術(shù)充填技術(shù)、裝箱技術(shù)、裹包技術(shù)、封口技術(shù)、捆扎技術(shù)影響包裝件特性的綜合因素: 產(chǎn)品 , 包裝 , 運輸 , 裝卸 , 管理 , 倉儲 , 成本及意外因素。4、 物流包裝方法防震包裝方法、防潮包裝方法、防銹蝕包裝方法、防霉腐包裝方法、防蟲包裝方法、保鮮保質(zhì)包裝方法、危險品包裝方法、縮小包裝方法、現(xiàn)代智能化包裝方法。5、 集合包裝技術(shù)的作用(1) 促進裝卸合理化(2) 節(jié)約包裝材料, 保護商品安全(3) 提高物流效率(4) 形成了有效集裝系統(tǒng)6、 物流集裝的種類 托盤、集裝箱

21、、集裝袋7、 物流包裝容器包裝袋 , 包裝盒、罐, 包裝箱 , 包裝桶8、 集裝箱(1) 集裝箱的定義: 集裝箱式集裝容器中最主要的形式, 可以在各種運輸方式中采用。集裝箱式一種包裝方式, 也就是一種運輸設(shè)備。(2) 集裝箱的種類: 按用途分為: 通用集裝箱與專用集裝箱兩大類。9、 集裝 的含義 : 集裝就是集合包裝的簡稱, 又稱成組包裝或集裝單元化 , 就是為了有效的進行裝卸, 搬運 , 儲存級機械操作, 將若干物品或散裝貨物通過一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同, 重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體的操作。10、 集合包裝技術(shù)的作用:(1) 促進裝卸合理化(2) 節(jié)約包裝材料(3)提高物流效率(4

22、) 形成了有效的集裝系統(tǒng)作用:(1)便于實現(xiàn)商品運輸、裝卸機械化(2)簡化貨運環(huán)節(jié),加速商品流通 (3)保證商品運輸安全(4)降低包裝與運輸費用(5)促進包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化11、 物流集裝的種類:集合包裝有若干種典型方式, 主要就是指托盤與集裝箱。a、托盤的定義：托盤就是為了就是物品能有效的裝卸，運輸，保管,將 其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上的一種重要的集裝器具。b、托盤的種類：平托盤,柱式托盤，箱式托盤，輪式托盤。c 、托盤的標(biāo) 準(zhǔn)化 : 國際標(biāo) 準(zhǔn)化 組織 (ISO) 承認 托盤 國際 規(guī)格 有1000*800mm,1200*1200mm,1200*1000mm 種。第七章 流通加工技

23、術(shù)1、 流通加工 就是指物品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動過程中, 為滿足消費者多樣化與差別化需求、促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量, 提高物流效率 , 對物品進行加工作業(yè)的總稱。2、 流通加工的形式以保存產(chǎn)品為主要目的的流通加工為適應(yīng)多樣化的流通加工為了消費方便、省力的流通加工為提高產(chǎn)品利用率的流通加工為提高物流效率、降低物流損失的流通加工為銜接不同輸送方式、使物流更加合理的流通加工為實現(xiàn)配送進行的流通加工3、 流通加工的作用:(1)、提高加工材料的利用率(2)、方便用戶(3)、提高加工效率及設(shè)備利用率(4)、充分發(fā)揮各種輸送方式的優(yōu)勢(5)、改變功能,提高收益第八章 物流信息技術(shù)1、現(xiàn)代信息技術(shù)可分為信息獲取技術(shù)、信息傳遞技術(shù)、信息存儲技術(shù)、信息加工技術(shù)及信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。2、信息獲取技術(shù)包括條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)。3、信息傳遞技術(shù)包括全球定位系統(tǒng)