1、萬通·福瑞城北區6#樓塔吊拆除施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 河南礦業建設（集團）有限責任公司年 月 日目錄一、 工程概況二、 準備工作計劃三、 質量目標及工期目標四、 拆卸所需的設備工具五、 塔機拆卸程序六、 安全措施及注意事項七、 危險辨識與危險評價八、 建筑施工起重機械拆除應急救援預案一、工程概況 偃師萬通·福瑞城北區6#樓工程位于偃師市太學路與偃登路交叉口西北。工程建筑屬于一類高層住宅建筑，建筑工程等級為一級，建筑耐火等級為一級，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限為50年，地基基礎設計等級為甲級，抗震設防烈度為7度，建筑抗震設防分類為丙類。主樓抗震等級為二

2、級，抗震構造措施為二級，樁類型為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，基礎形式為筏板基礎。建筑物±0.000對應的絕對標高為116.15m。 結構形式為現澆框架剪力墻結構，建筑面積為35014.81m2，地下建筑面積1907.14m2，基底面積為1063.79m2。主樓地下2層，地上33層，地下為儲藏室，133層為住宅，建筑高度99.3m。建筑物四周地下為地下車庫。二、準備工作計劃1、塔機拆卸前現場的準備工作（1）清理進場道路，塔吊周圍預留20m范圍的空間，以便拆卸下來的部件擺放。與建設單位協商，將拆卸的部件放在地下車庫基坑內，及時運出施工現場。25T汽車吊起重參數如下QTZ5313標準節拆卸后塔身

3、高度約17米，汽車吊會使用到主臂，安排吊車中心至塔吊水平起重臂垂直距離為15米，汽車吊能吊運3.7t部件，塔吊最大配重為2.3t，汽車吊起重能力滿足要求。鋼絲繩選用13.5mm，最小載重10t。汽車吊站位如下圖所示 （2）現場提供氧氣、乙炔，并安排氣割人員配合塔吊附著裝置的割離。（3）拆除方位搭設警戒線，并安排勞務安全員把守現場，禁止與拆除工作無關的人員進入現場。閆天平、韓天龍24小時現場輪流值班。 (4)審查拆裝單位的施工資質，特種作業人員上崗證符合要求。（5）拆除前向當地安全監督部門告知。2、拆卸前對塔機進行檢查（1）拆卸塔機前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉；（2

4、）在試運轉過程中，應有目的地對限位器、回轉機構的制動器等進行可靠性檢查；（3）在塔機標準節已拆出，但下支座與塔身還沒有用8個75銷軸連接好之前，嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構；（4）塔機拆卸對頂升機構是重載連續作業，應對頂升機構主要受力構件經常檢查；（5）頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間、爬升架與塔身之間），如果爬升架在下降時，爬升架與塔身之間發生偏斜，應停止頂升，并立即下降；（6）拆卸時最高處風速不大于8m/s（5級風）。由于拆卸時，建筑物已經建完，工作場地受限制，應注意工件的吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發生人生安全事

5、故。（7）做好保養、檢查，清理安裝部件，做好裝運準備。三、質量目標及工期目標1、質量目標：施工工藝執行率100%；工程竣工一次驗收合格率100%；確保設備安全無故障運行，現場服務滿意率100%；2、工期目標：在保證安全、質量前提下，正常工況下本工程應在 4天內拆卸完畢。計劃工期如下（塔吊拆卸前應參考偃師氣象部門的天氣預測，選擇晴好，風力較小時開始拆卸）：第1天：塔吊整機全面檢查，拆卸工具準備完畢；第2-3天：大致按照先拆標準節拆至相應高度處拆附墻桿件拆下平衡配重拆卸起重臂拆配重拆卸平衡臂拆卸司機室（亦可與回轉總成一起拆卸）拆卸塔帽拆卸回轉總成拆卸走爬升架及塔身加強節的順序進行拆除；第3-4天：

6、將拆下來的構件運出場外。四、拆卸所需設備工具1、根據現場情況， 配備25T汽車吊一輛，主要承擔基礎節及主機、塔帽和大臂的拆卸工作等。汽車吊支腿墊牢固，防止傾覆，站位符合吊車機械性能要求。2、機具內容：起重運輸設備、工具、索具、調試儀器及防護用品3、拆卸項目： QTZ-53134、塔吊拆卸機具設備需用量如下：序號名稱規格型號數量備注1汽車吊25T1輛2活絡扳手6把3專用扳手6把4梅花扳手6把5大錘4把6撬棍4根7千斤頂1個8卡環、繩卡30個9吊索8根10電工工具2套11萬用表1塊12安全帶10根13安全帽20個五、塔機拆卸程序塔機拆卸方法與立塔組裝時基本相同，只是程序與安裝相反，即先裝的后拆，后

7、裝的先拆，在拆卸過程中，不能馬虎大意，否則會發生人身設備安全事故，由安全員在現場統一指揮，按程序操作。1、拆卸前的準備工作。（1）、清理施工現場，將各種物品堆放在指定地點，道路暢通。（2）、準備好各種索具，繩扣、扳手等常用工具。（3）、25T吊車一輛。（4）、拆卸人員必須具備相應的專業知識，持證上崗，統一指揮。（5）、工作時風速不大于8m/s。（6）、檢查頂升液壓系統使其能正常工作。2、降塔、拆除標準節。（1）、將起重臂回轉到標準節的引進方向，同吊車吊一節作平衡用的標準節使小車處于平衡位置，將上下轉臺插上銷軸鎖定。（2）、啟動液壓系統，頂壓油缸伸出全長的90%左右，將頂升橫梁銷軸落在從上往下數

8、第二標準節的下踏步上，（絕對不允許將頂升油缸放置之不理在靠近油缸全縮狀態附近的踏步上），并使頂升橫梁兩銷軸在踏步的兩端面的露出量基本相等。（3）、拆除下轉臺與標準節之間相連的高強螺栓，啟到液壓油缸，將外套架上升至標準節與下轉臺之間有10-20的間隙時停止頂壓，檢查套架的導輪與塔身主弦桿的間隙，如間隙均勻，則塔機上部處于平衡狀態，（頂壓時要指定專人注意觀察套架上端滾輪不準超出塔身節的主弦桿不得頂帽）。（4）、拆除標準節與標準節之間的高強螺栓，將標準節掛在引進梁的小鉤上。（5）、略頂升套架，利用引進裝置將標準節拉出塔身。（6）、回縮油缸，使套架下降，當下降約半個標準節時，由專人將套架上的卡子準確的

9、落在標準節的踏步上。（7）、再略回升油缸，將頂升橫梁脫離踏步，再伸出油缸使頂升橫梁落在下一個踏步的圓弧槽內。（8）、回縮油缸，使套架下降，當下降約半個標準節時，下轉臺落在塔身上，對準連接套孔，穿上八個高強螺栓，擰緊螺母。（9）、開動小車，放下作平衡用的標準節，再用吊鉤將剛拆下標準節從引進平臺上吊出，將小車開到平衡位置，準備拆除下一標準節。（10）、如此重復以上的全部動作，直至將標準節拆至塔身的最低高度為止。（11）、如果遇到附著裝置時，須先拆除附著裝置，但必須注意塔機套架接近要拆除時的附著裝置時才能進行拆除，其離下一個附著裝置的獨立高度不能超過規定高度，下支座與塔身節還沒有用高強度螺栓連接并擰

10、緊前，嚴禁使回轉機構，起升機構、變幅機構，更不能用來拆除附著裝置。3、拆除平衡臂配重4、拆除吊鉤，將起重繩繞在卷筒上捆牢，拆除風速儀，障礙燈等。5、拆除起重臂。（1）、用汽車吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，啟動卷揚機，將起重臂繞過塔頂滑輪，用直重臂拉桿頭部滑輪并固定，開動卷揚機拉緊拉桿，打下前臂拉桿，與塔帽拉板的連接銷軸，將拉桿置于起重臂上，并捆牢。（2）、用汽車吊吊起重臂，將起重臂與回轉塔身之連接銷軸的打掉，汽車吊鉤下降，將起重臂置于指定的地點處。（3）、切斷塔機電源6、拆平衡臂（1）、用汽車吊將平衡臂吊起一定的高度，打下拉桿連接軸銷。（2）、將平衡臂放平，打下與回轉塔身連接的軸銷，將平衡

11、臂吊下置于地上。7、拆除塔帽、回轉塔身及駕駛室。8、拆除上下轉臺和套架的總成。將下轉臺與塔身之間的高強度螺栓拆下，之后將上下轉臺和套架一起吊下來，注意：這個總成重量較大，提升高度較高，總體尺寸也大，吊車位置須精心選定。9、拆除塔身標準節，斜撐桿和底座。10、塔吊拆除后的清理 （1）、至此塔機全部拆除。拆下的件中有幾個件組成的，須根據情況再細拆下去。（2）、對各結構構件和構件要進行嚴格檢查和修復。（3）、進行除銹，涂漆處理。六、安全措施及注意事項1、塔吊拆卸安全措施（1）作業之前，組織學習拆卸安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底，對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交

12、底。（2）作業人員必須經過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業現場必須戴安全帽，高空作業時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應采取防滑措施。（3）遇有架空輸電導線的場所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關部門協調，采取有效安全防護措施后方可架設。（4）作業人員必須遵守高空作業規則，嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔時遇六級風以上禁止作業。（5）套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前，現場負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20mm左右時必須停機，檢查安全平穩性，確認安全可靠方能繼續起吊。

13、（6）對長大物件吊掛點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉、擺動和碰撞。（7）作業區（5-20）米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線，專職安全員應隨時檢查各崗人員的安全情況，嚴禁夜間作業。（8）安裝人員要工作崗位明確，作業職責明確，既要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規程及塔機安全技術措施規定，集中精力，全神貫注的工作。2、塔吊拆卸的施工安全措施（1）全體人員必須嚴格遵守施工現場各項安全規章制度。（2）施工人員均穿戴好安全用具，高空作業尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構件上。（3）高空作業不得上下拋物件，各類安全用具及配

14、件均應用工具袋或吊籃，并用繩子吊上，放置于安全的地方。（4）施工現場設紅白帶警戒線，并有專人監督。（5）施工人員應集中思想，聽從專人指揮，吊運構件應緩慢，構件起吊過程應用繩牽引，防止空中轉動。（6）吊索具應有6倍以上安全系數，捆綁用鋼絲繩應有10倍以上安全系數。（7）各類器具使用前均應嚴格檢查，以防不測。（8）塔機在降節過程必須鎖住回轉制動器，禁止作回轉動作。（9）在降節過程中應有專人指揮，指揮信號明確，遠距離指揮應使用對講機。（10）液壓操作人員應集中精神，小心操作。（11）四級以上風力禁止降節作業，大雨禁止高空作業。（12）起重人員應明確構件重量后方可起吊。（13）全體施工人員必須遵循文明

15、施工原則，做好落手清工作。3、塔吊降節安全操作規程降節前（1）按說明書規定，移動變幅小車，使塔機上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，銷緊旋轉機構，并做好小車臂桿上停置標記。（2）小組成員按職責分工進入各崗位。（3）檢查液壓系統工作是否正常，液壓油壓力應符合規定，保持穩定，活塞桿伸縮無卡阻現象。（4）調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。降節過程（1）降節過程要專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專訪人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅實崗位。（2）嚴禁夜間作業。（3）風速超過四級或說明書中規定的風速時，嚴禁進行作業，在作業過程中，如大風突至

16、，應立即停止，并使上下塔身聯固。（4）在降節過程中，禁止轉動起重臂和移動小車。（5）在降節過程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機檢查，故障未經排除，不得繼續降節。（6）作業人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進入引進輪道范圍，以免標準節突然移動軋傷。（7）注意檢查電纜放松長度應滿足需要，嚴防電纜在移動中發生喬蹭，卡塞和擠傷。降節完畢后：（1）檢查并緊固上、下塔身之間的連接。（2）重新調整頂升套架導輪間隙，使導輪完全與塔身脫離接觸。（3）檢查液壓系統操縱手柄是否已拔回零位。（4）檢查并切斷液壓頂升系統電源。七、危險辨識與危險評價1、塔吊拆除作業活動危險辨識與危險評價表序號人員和作業過

17、程可能發生的危險危險評價風險等級是否控制LECD1拆除平衡重A.作業人員高空墜落B.高空落物C.物體打擊3415180是2拆除起升鋼絲繩A.作業人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415180是3起重臂、平衡臂拆除A.作業人員高空墜落B.起重事故2430240是4爬升架及液壓頂升機構拆除A.作業人員高空墜落B.起重事故25770是5塔吊標準節拆除A.作業人員高空墜落B.起重事故25770是6設備運輸至現場A.車輛傷害25770是7施工準備和施工配合A.擠壓和碰撞傷害B.車輛傷害25770是8作業人員高空移動A.作業人員高空墜落2615180是9高空作業A.高空落物和物體打擊25770是注：采用公式：D

18、=LEC式中：D-崗位危險源危險性（危險程度）；L-發生事故的可能性；E-人體暴露在此種危 險環境的頻繁程度；C-一旦發生事故會造成的損失后果2、塔吊拆除作業活動安全風險控制對策表序號危險危險點描述擬采用的安全技術措施實施負責人實施結果1高空墜落作業人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業人員系掛安全帶，移動時掛保險繩班長作業人員作業人員高處作業時墜落作業人員高處作業時必須系安全帶或保險繩班長作業人員作業人員身體原因導致高空墜落作業人員身體狀況良好專職安全員環境因素導致的高空墜落專人負責收集氣象資料惡劣天氣停止作業專職安全員安全帶或保險繩斷開使作業人員墜落作業前對安全帶和保險繩進行檢測；

19、作業人員作業時不得以安全帶和保險繩作為支持；在作業過程中防止損傷安全帶和保險繩專職安全員作業人員2高空落物高處作業時使用的工具和拆除時的銷軸放置不當從高空墜落作業人員高處作業時必須將工具和拆除時的銷軸放到工具袋中，較大的工具必須系保險繩作業人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應無損傷，拆除時的銷軸應及時拆除班長作業人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作，起吊前要認真檢查捆綁情況班長作業人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關人員的傷害設拆除警戒區，地面作業人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業情況，無關人員嚴禁進入警戒區專職安全員班長4起重事故起重機傾覆控制

20、起重負荷，嚴禁歪拉斜吊班長起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數，檢查鋼絲繩應無損傷班長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角，操作司機要聽專人指揮、操作穩妥。作業人員起重工起重司機5塔吊倒塌塔吊在拆除過程中傾覆或垮塌嚴格按照拆除作業措施進行施工，嚴密監視氣象條件技術員班長作業人員6交通事故運輸車輛造成人員傷害，損壞設備裝車平穩，支墊可靠，精心操作，控制車速起重工司機7擠壓碰撞在拆除作業過程中、在捆綁過程中，在運輸裝卸過程中、在吊放作業過程中等造成的人員擠壓碰狀傷害注意力集中，精心操作，專人指揮，嚴禁違章指揮、違章作業指揮人員操作人員作業

21、人員八、建筑施工起重機械拆除應急救援預案1、應急預案的意義和原則 1.1應急預案的意義建筑施工起重機械在拆裝施工均為機械化高空作業，危險性較大，為了認真貫徹落實國務院建設工程安全生產管理條例，防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援，減少和避免設備拆裝施工中發生重、特大安全事故造成國家及人民群眾生命財產的損失，特制定本預案。1.2應急預案基本原則為了更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序的進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援；有效

22、地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。2、建筑施工起重機械事故類型和事故預防分析2.1建筑施工起重機械事故類型2.1.1建筑施工起重機械拆裝事故類型建筑施工起重機械在拆裝施工過程中，可能發生的事故主要體現在：(1)設備裝、卸、運輸過程中，設備零部件綁扎不牢，產生碰撞、墜落等造成事故。(2)因安裝設備基礎不符合說明書或設計要求，造成設備安裝施工中出現傾覆事故。(3)設備在拆裝作業中，發生撞擊相鄰建筑、設

23、備以及待拆裝設備部件或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故。(4)設備拆裝和升降節過程中發生人員傷亡事故。(5)設備拆裝施工過程中，電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。2.1.2建筑施工起重機械施工事故類型建筑施工起重機械在拆裝施工過程中，可能發生的施工事故類型為：(1)物體打擊； (2)機具損壞； (3)設備傾覆； (4)高空墜物傷人； (5)高空墜落； (6)機械傷人； (7)觸電； (8)機械事故。2.2事故預防分析從以上分析，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。2.2.1塔式起重機拆除的安全保證措施(1)拆卸作業前，必須認真研究作業方案

24、，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。(2)拆卸塔式起重機必須保證拆卸過程中各種狀態下的穩定性。(3)塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機為拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。(4)塔式起重機必須按照現行國家標準塔式起重機安全規程GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。2.2.2塔式起重機運行的安全保證措施(1)看塔吊操作人員必須堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，要認真執行

25、公司的安全管理規章制度和本工種的安全操作規程；進入現場必須正確使用個人防護用品，如必須戴好安全帽，嚴禁穿“三鞋”（拖鞋、高跟鞋、硬底鞋）。(2)塔吊司機要持證上崗，必須熟悉自己所操作的塔機起重性能和技術性能和指揮行業用語。(3)塔吊司機在吊裝作業工作中，嚴禁酒后開機，必須嚴格遵守塔式起重機的安全操作規程和“十不吊”及“八禁止”等規定。塔吊司機和指揮有權拒絕管理人員違章指揮吊裝作業，嚴禁邊操作邊看書及接打手機等。(4)塔機應定人定機，專機專人負責，非本塔機組人員和安裝維修人員嚴禁進入塔機，嚴禁擅自操縱塔機各操作開關。(5)塔機嚴禁超負荷或斜拉斜吊物品，嚴禁用于破樁及類似作業。(6)塔機正常工作氣

26、溫為四十攝氏度至負二十攝氏度，風速低于6級，電壓低于342伏或高于418伏時禁止使用塔機。(7)塔機司機應經常檢查塔機各部位螺栓及電器設備，遇有故障必須立即停機檢修，故障未排除不得繼續作業，上機檢修應切斷總電源，不許帶電修理或更換零件。(8)駕駛室內禁止放潤滑油、油棉紗及其它易燃、易爆物品。(9)在施工吊裝作業過程中發現安全隱患應及時整改或上報管理人員，待整改后再進行施工吊裝作業。2.3應急預案工作流程根據工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的

27、損壞和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辨識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生圖1 應急準備和響應工作程序圖3、組織機構及職責 3.1應急組織體系組 長：李用周副 組 長：秦龍兵緊急疏導組：梁文輝 朱帥明緊急搶救組：徐學成 閆凌博緊急搶險組：閆天平 韓天龍通 訊 組：馬保國 閆 鑫3.2職 責組長職責：(1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。(2)復查和評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可

28、能的發展過程；(3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人物配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。(4)與場外應急機構缺的聯系及對緊急情況的處理作出安排；(5)在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；(6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長（即現場管理者）職責：(1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產的損失；(2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信

29、息。 組員職責： 在組長的帶領指揮下對事故進行救援。4、應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，公司根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。設備拆裝安全事故應急常用物資和設備有：(1)常備藥品：消毒藥品、急救物品及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。(2)搶險工具：撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。(3)應急器材：安全帽、安全帶、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。(4)設備：工具車1輛。5、預防與預警5.1危險源監控建立健全建筑施工起重機械拆裝施工重大危險源信息監控方法與程序，完

30、善危險源辨識工作，對危險源進行識別和評估。在技術和管理措施上加強重大事故危險的監控，防止重、特大事故發生。對設備拆裝中的危險區域予以明顯標識，實現規范化、標準化管理。5.2預警行動設備在拆裝施工中如遇意外時，最先發生情況的人員應大聲呼叫，呼叫內容要明確：某某地點或某某部位發生某某情況！將信息準確傳出。在現場的拆裝負責人要立即用電話向公司負責人及項目負責人匯報險情，并立即召集拆裝人員控制現場。應急小組組長應立即組織搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的應急設備，趕赴出事現場，并聯系相應外部救援、將工程所在位置、工程名稱、聯系人、事故種類、傷害情況等通知接警人員，同時必須告知工程附近醒目標志建筑，毅力

31、急救中心迅速判斷方位。外部救援電話：醫院急救中心 120 火警 119 匪警 110公司負責人接到報告后，應當在1小時內向事故發生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發生事故的時間、地點、單位、聯系電話、報告人、傷亡人數等簡要情況。6、應急處置6.1響應程序建筑施工起重機械拆裝施工過程中發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報、次序為現場、項目部及公司。由項目部（或公司）安全人員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協商、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物質等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況確定，如果事故特別小，

32、根據上級指示可由拆裝隊自行直接進行處理，如果事故較大或拆裝隊處理不了則由拆裝隊向公司上級部門請示，請求啟動上一級救援預案，若公司的救援預案仍不能進行處理，則由公司的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。1緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產并由在現場的最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。2值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到應急救援領導小組組長或副組長。小組組長組織討論后

33、在最短時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由公司的安全管理部門在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。3遇到緊急情況，全體員工應特事特辦、急事急辦、主動積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物質等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。6.2事故處置 搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。(1)首先搶救組和拆裝隊長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；設備構建、其他構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案向應急救援小組組長匯報后，立即組織實施。(2)防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。(3)公司值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。(4)搶險組排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。7、機械傷害事故的急救7.1休克、昏迷急救由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現場的休克昏迷。一般應按以下程序處理：(1)讓休克者平躺、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬